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La Stewart SF3 è una vettura di Formula 1, con cui la scuderia Stewart Grand Prix affronta il campionato 1999. Questa è l'ultima monoposto della squadra inglese, prima di cedere la gestione di questa alla Jaguar dal 2000.
, The Stewart SF3 was the Formula One car th … The Stewart SF3 was the Formula One car the Stewart Grand Prix team used to compete in the 1999 Formula One season. It was driven by Rubens Barrichello, in his third season with the team, and Johnny Herbert, who joined from Sauber. Stewart were purchased by the Ford Motor Company during the 1999 season, and would be renamed Jaguar Racing for the 2000 season onwards. The SF3 was the final Formula One car known as a Stewart. final Formula One car known as a Stewart.
, O modelo Stewart SF3 foi o monoposto usado … O modelo Stewart SF3 foi o monoposto usado pela Stewart Grand Prix na temporada 1999 de Fórmula 1. Conduzido por Johnny Herbert e Rubens Barrichello, com motor Ford V10. que não agradou muito pois esquentava demais, e deixou inúmeras vezes ambos os pilotos, sem conseguir concluir as provas. Um momento marcante foi no Grande Prêmio do Brasil, quando Barrichello assumiu a liderança da prova após a McLaren de Mika Hakkinen ter um problema mecânico, mas logo depois foi Barrichello quem teve problemas e não concluiu a prova. Com o SF3 Johnny Herbert venceu o Grande Prêmio da Europa, apos a Williams de Ralf Schumacher sofrer um furo no pneu traseiro, nesta prova Rubens Barrichello terminou em terceiro lugar. Este foi o último modelo produzido pela equipe, que foi vendida pela Ford no final do ano, sendo então rebatizada para Jaguar Racing, e mais tarde foi transformada na atual Red Bull Racing.foi transformada na atual Red Bull Racing.
, Stewart SF3 – samochód Formuły 1, zaprojek … Stewart SF3 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez dla zespołu Stewart na sezon 1999. Kierowcami zespołu byli Rubens Barrichello oraz Johnny Herbert. Model SF3 okazał się najbardziej udaną konstrukcją w historii zespołu Stewart Grand Prix. Podczas deszczowych kwalifikacji do Grand Prix Francji Barrichello wywalczył pole position, a zwycięzcą wyścigu o Grand Prix Europy okazał się niespodziewanie Herbert. Ostatecznie w klasyfikacji generalnej zespół zajął z 36 punktami czwarte miejsce, najlepsze w historii startów. W trakcie sezonu zespół został zakupiony przez Forda, a po sezonie przekształcono go w Jaguar Racing. Do Jaguara z Ferrari przyszedł Eddie Irvine, którego zastąpił Barrichello.ddie Irvine, którego zastąpił Barrichello.
, Stewart SF03 — болид Формулы-1, построенный командой Stewart Grand Prix для участия в чемпионате мира 1999 года.
, La Stewart SF-3 est la monoplace de Formul … La Stewart SF-3 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Stewart Grand Prix pour le Championnat du monde de Formule 1 1999. Elle est pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello et l'Anglais Johnny Herbert et le pilote d'essais est le Brésilien Luciano Burti. C'est la première monoplace dessinée sur ordinateur.remière monoplace dessinée sur ordinateur.
, Der Stewart SF3, welcher in der Saison 1999 eingesetzt wurde, war der dritte und letzte Formel-1-Rennwagen von Stewart Grand Prix.
, El Stewart SF3 fue un monoplaza con el que … El Stewart SF3 fue un monoplaza con el que el equipo Stewart Grand Prix compitió en la temporada 1999 de Fórmula 1. Fue conducido por Rubens Barrichello, en su tercera temporada con el equipo, y Johnny Herbert, quien se unió tras estar tres temporadas en Sauber. Después de dos temporadas bastante decepcionantes, en 1999 se produjo una dramática mejora en Stewart, que culminó con Herbert y Barrichello terminando primero y tercero en el Gran Premio de Europa en Nürburgring. El brasileño tuvo una temporada muy impresionante, tomó dos podios más y la primera pole position para el equipo y fue recompensado con fichar para Scuderia Ferrari en la temporada 2000, reemplazando a Eddie Irvine. Durante el transcurso de la temporada, Ford anunció la compra completa del equipo, y su intención de rebautizarla como Jaguar Racing a partir de 2000 en adelante. El equipo finalmente finalizó cuarto en el Campeonato de Constructores, con 36 puntos, delante de Williams y Benetton. puntos, delante de Williams y Benetton.
, スチュワート・SF3はスチュワート・グランプリが1999年のF1世界選手権に投入したフォーミュラカー。デザイナーはゲイリー・アンダーソン。
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La Stewart SF-3 est la monoplace de Formul … La Stewart SF-3 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Stewart Grand Prix pour le Championnat du monde de Formule 1 1999. Elle est pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello et l'Anglais Johnny Herbert et le pilote d'essais est le Brésilien Luciano Burti. C'est la première monoplace dessinée sur ordinateur.remière monoplace dessinée sur ordinateur.
, Der Stewart SF3, welcher in der Saison 1999 eingesetzt wurde, war der dritte und letzte Formel-1-Rennwagen von Stewart Grand Prix.
, スチュワート・SF3はスチュワート・グランプリが1999年のF1世界選手権に投入したフォーミュラカー。デザイナーはゲイリー・アンダーソン。
, O modelo Stewart SF3 foi o monoposto usado … O modelo Stewart SF3 foi o monoposto usado pela Stewart Grand Prix na temporada 1999 de Fórmula 1. Conduzido por Johnny Herbert e Rubens Barrichello, com motor Ford V10. que não agradou muito pois esquentava demais, e deixou inúmeras vezes ambos os pilotos, sem conseguir concluir as provas. Um momento marcante foi no Grande Prêmio do Brasil, quando Barrichello assumiu a liderança da prova após a McLaren de Mika Hakkinen ter um problema mecânico, mas logo depois foi Barrichello quem teve problemas e não concluiu a prova.uem teve problemas e não concluiu a prova.
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, La Stewart SF3 è una vettura di Formula 1, con cui la scuderia Stewart Grand Prix affronta il campionato 1999. Questa è l'ultima monoposto della squadra inglese, prima di cedere la gestione di questa alla Jaguar dal 2000.
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, El Stewart SF3 fue un monoplaza con el que … El Stewart SF3 fue un monoplaza con el que el equipo Stewart Grand Prix compitió en la temporada 1999 de Fórmula 1. Fue conducido por Rubens Barrichello, en su tercera temporada con el equipo, y Johnny Herbert, quien se unió tras estar tres temporadas en Sauber. Durante el transcurso de la temporada, Ford anunció la compra completa del equipo, y su intención de rebautizarla como Jaguar Racing a partir de 2000 en adelante. El equipo finalmente finalizó cuarto en el Campeonato de Constructores, con 36 puntos, delante de Williams y Benetton. puntos, delante de Williams y Benetton.
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