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Les SS-Baubrigaden sont un type de camp sa … Les SS-Baubrigaden sont un type de camp satellite des camps de concentration nazis qui ont été créés pour la première fois à l'automne 1942. Ces unités étaient généralement composées de prisonniers masculins non juifs - la plupart étaient des Polonais ou des Soviétiques. Les chances de survie étaient plus élevées dans ces unités mobiles que dans les principaux camps auxquels elles étaient rattachées. À la fin de la guerre, il y avait 13 Baubridgaden composés d'environ 9 500 prisonniers. Il y a environ 1 000 prisonniers dans chaque Baubrigaden et on estime qu'au moins 17 000 prisonniers de sexe masculin font partie du système Baubrigaden entre 1942 et 1945. Les Baubrigaden étaient principalement composés de prisonniers de Buchenwald, Neuengamme et Sachsenhausen, tandis que les SS-Eisenbahnbaubrigaden étaient principalement d'Auschwitz et de Dachau. La proposition de former des unités de travail mobiles est lancée pour la première fois par Hans Kammler en 1942 dans un article intitulé Vorschlag fur die Aufstellung von SS-Baubrigaden. Dans l'article, il estime que le Friedenshauprogramm de Heinrich Himmler à l'Est - qui appelle à la construction de colonies, de camps et de dépôts de ravitaillement dans les territoires nouvellement conquis - nécessite un volume de construction compris entre 20 et 30 milliards de Reichsmark et 175 000 prisonniers. . Selon la proposition de Kammler, ces prisonniers ont des détachements de travail de 4 800 hommes qui peuvent se déplacer entre les chantiers de construction. Ces plans sont révisés en 1942 lorsque l'industrie allemande de l'armement commence à exiger plus de main-d'œuvre. Alors que les combats s'intensifient en 1942, Himmler ordonne que le SS-Baubrigaden soit déployé pour nettoyer les villes allemandes qui avaient été détruites lors de la campagne de bombardement britannique. Albert Speer, qui est ministre de l'Armement et des Munitions du Reich, est étroitement lié aux Baubrigaden. En septembre 1942, les Baubrigaden sont déployés à Brême, Osnabrück, Düsseldorf, Duisbourg et Cologne pour construire des abris d'urgence et nettoyer les décombres à la suite des bombardements. Ils doivent également récupérer des cadavres dans les décombres et récupérer des bombes non explosées. En 1943, le ministère de l'Armement et de la Production de guerre du Reich détermine que le détournement des travailleurs vers les efforts de nettoyage nuit à la production d'armements.ettoyage nuit à la production d'armements.
, Die insgesamt fünf SS-Baubrigaden waren mo … Die insgesamt fünf SS-Baubrigaden waren mobile KZ-Kommandos zur Zeit des Nationalsozialismus, die während des Zweiten Weltkrieges ab Herbst 1942 im Wesentlichen nach alliierten Bombenangriffen zu Bau- und Aufräumarbeiten sowie zur Bergung von Leichen in zerstörten deutschen Städten eingesetzt wurden. Neben den SS-Baubrigaden wurden ab Herbst 1944 noch acht SS-Eisenbahnbaubrigaden mit jeweils etwa 500 KZ-Häftlingen gebildet (KZ auf Schienen), die in Eisenbahnzügen untergebracht waren und vorwiegend beim Gleisbau eingesetzt wurden. Bei den SS-Bau- und SS-Eisenbahnbaubrigaden waren insgesamt etwa 20.000 Häftlinge eingesetzt. Die Todesrate in den einzelnen SS-Baubrigaden war sehr unterschiedlich und reichte von einigen wenigen Opfern bis zu einem Drittel der Häftlinge. Mit Aufstellung der SS-Bau- beziehungsweise SS-Eisenbahnbaubrigaden wurde das Konzentrationslagersystem nicht nur erheblich ausgeweitet, sondern KZ-Häftlinge wurden erstmals auch massenhaft im öffentlichen Raum eingesetzt. Die SS-Bau- und SS-Eisenbahnbaubrigaden unterstanden dem Amtsleiter der Amtsgruppe C im SS-Wirtschafts- und Verwaltungshauptamt (SS-WVHA) Hans Kammler, der die Aufstellung von mobilen Häftlingsarbeitskommandos auch angeregt hatte. Der Einsatz dieser Baubrigaden erfolgte in enger Abstimmung mit Rüstungsminister Albert Speer. Kammler delegierte die Leitung der SS-Bau- und Eisenbahnbrigaden an Gerhard Weigel, der im Oktober 1944 zum Inspekteur sämtlicher SS-Baubrigaden ernannt wurde. Ab Anfang Januar 1945 waren alle SS-Baubrigaden beziehungsweise SS-Eisenbahnbaubrigaden organisatorisch dem KZ Sachsenhausen angegliedert.torisch dem KZ Sachsenhausen angegliedert.
, The SS-Baubrigaden were a type of subcamp … The SS-Baubrigaden were a type of subcamp of Nazi concentration camps that were first established in Autumn 1942. These units were usually made up of male non-Jewish prisoners—most were Poles or Soviets. Chances of survival were higher in these mobile units than the main camps they were attached to. The deployment of the Baubrigaden to major cities within the German Reich was the first time the German public became aware of the living conditions in concentration camps. By the end of the war there were 13 Baubridgaden made up of around 9,500 prisoners. There were around 1,000 prisoners in each Baubrigaden and it is estimated that at least 17,000 male prisoners were part of the Baubrigaden system between 1942 and 1945. The Baubrigaden were mostly made up of prisoners from Buchenwald, Neuengamme and Sachsenhausen, while the SS-Eisenbahnbaubrigaden were mainly from Auschwitz and Dachau. The proposal to form mobile labor units was first floated by Hans Kammler in 1942 in a paper called Vorschlag fur die Aufstellung von SS-Baubrigaden ("Suggestions for the Establishment of SS Construction"). In the paper he estimated that Heinrich Himmler's in the East—which called for the construction of settlements, camps and supply depots in the newly conquered territories—would require "a construction volume of between 20 and 30 billion Reichsmark" and 175,000 prisoners. Under Kammler's proposal, these prisoners would have formed 4,800 man labor detachments that could move between construction sites. These plans had to be revised in 1942 when the German armaments industry began to demand more labor. As fighting intensified in 1942, Himmler ordered that the SS-Baubrigaden be deployed to clean up German cities that had been destroyed in the British bombing campaign. Albert Speer, who was Reich Minister for Armament and Munitions, was closely involved with the Baubrigaden. In September 1942 Baubrigaden were deployed to Bremen, Osnabrück, Düsseldorf, Duisburg and Cologne to construct emergency shelters and clear rubble in the aftermath of bombings. They also had to recover dead bodies from the rubble and recover unexploded bombs. Though working conditions were poor, chances of survival were higher in the Baubrigaden subcamps because prisoners were more likely to find food. By 1943, the Reich Ministry of Armaments and War Production determined that the diversion of workers to cleanup efforts was hurting armaments production. efforts was hurting armaments production.
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The SS-Baubrigaden were a type of subcamp … The SS-Baubrigaden were a type of subcamp of Nazi concentration camps that were first established in Autumn 1942. These units were usually made up of male non-Jewish prisoners—most were Poles or Soviets. Chances of survival were higher in these mobile units than the main camps they were attached to. The deployment of the Baubrigaden to major cities within the German Reich was the first time the German public became aware of the living conditions in concentration camps. living conditions in concentration camps.
, Les SS-Baubrigaden sont un type de camp sa … Les SS-Baubrigaden sont un type de camp satellite des camps de concentration nazis qui ont été créés pour la première fois à l'automne 1942. Ces unités étaient généralement composées de prisonniers masculins non juifs - la plupart étaient des Polonais ou des Soviétiques. Les chances de survie étaient plus élevées dans ces unités mobiles que dans les principaux camps auxquels elles étaient rattachées. En 1943, le ministère de l'Armement et de la Production de guerre du Reich détermine que le détournement des travailleurs vers les efforts de nettoyage nuit à la production d'armements.ettoyage nuit à la production d'armements.
, Die insgesamt fünf SS-Baubrigaden waren mo … Die insgesamt fünf SS-Baubrigaden waren mobile KZ-Kommandos zur Zeit des Nationalsozialismus, die während des Zweiten Weltkrieges ab Herbst 1942 im Wesentlichen nach alliierten Bombenangriffen zu Bau- und Aufräumarbeiten sowie zur Bergung von Leichen in zerstörten deutschen Städten eingesetzt wurden. Neben den SS-Baubrigaden wurden ab Herbst 1944 noch acht SS-Eisenbahnbaubrigaden mit jeweils etwa 500 KZ-Häftlingen gebildet (KZ auf Schienen), die in Eisenbahnzügen untergebracht waren und vorwiegend beim Gleisbau eingesetzt wurden. Bei den SS-Bau- und SS-Eisenbahnbaubrigaden waren insgesamt etwa 20.000 Häftlinge eingesetzt. Die Todesrate in den einzelnen SS-Baubrigaden war sehr unterschiedlich und reichte von einigen wenigen Opfern bis zu einem Drittel der Häftlinge. Mit Aufstellung der SS-tel der Häftlinge. Mit Aufstellung der SS-
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Brigade de construction SS
, SS construction brigade
, SS-Baubrigade
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