| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
S/S Kaiser Wilhelm der Grosse (tysk ortogr … S/S Kaiser Wilhelm der Grosse (tysk ortografi: Kaiser Wilhelm der Große) var en tysk oceanångare ägd av rederiet Norddeutscher lloyd som byggdes 1896-97 för Atlantrutten Bremerhaven - New York. Kaiser Wilhelm der Grosse var det första fartyget av fyra i , som hon bildade tillsammans med systerfartygen , och , byggda 1903-1907. Kaiser Wilhelm der Grosse introducerade ett flertal nymodigheter som kom att bli stilbildande för senare oceanångare. Bland annat var hon det första passagerarfartyget i världen att förses med fyra skorstenar, något som därefter kom att förknippas med säkerhet och styrka. Hon var också det första passagerarfartyget som utrustades med trådlös telegraf. Fartyget var döpt efter kejsar Vilhelm I av Tyskland och sjösattes den 4 maj 1897 vid varv i Stettin. Den 19 september gav sig Kaiser Wilhelm der Grosse ut på sin jungfrufärd mot New York, dit hon ankom senare samma månad. Året därpå vann hon även Atlantens blå band, en utmärkelse som tilldelades det fartyg som snabbast lyckades korsa Nordatlanten. Under första världskriget konverterades hon till hjälpkryssare av den tyska marinen som använde fartyget till att angripa allierad handelssjöfart på Atlanten. Den 26 augusti 1914 sänktes hon under en artilleriduell med den brittiska kryssaren utanför Afrikas västkust.ttiska kryssaren utanför Afrikas västkust.
, De Kaiser Wilhelm der Grosse was een passagiersschip van de rederij Norddeutscher Lloyd en het eerste schip van de Four Flyers.
, إس إس القيصر فيلهلم العظيم كانت باخرة ألما … إس إس القيصر فيلهلم العظيم كانت باخرة ألمانية صنعت في شتين من طرف شركة NDL وضعت في الخدمة سنة 1897 كانت أول بارجة في العالم نمتلك أربع مداخن تختص البارجة بحجمها الضخم .الفخامة والسرعة. تمثل مجد للقيصر الألماني فيلهام الثاني الذي أراد أن يجعل من بلاده قوة بحرية من الدرجة الأولىحازت السفينة على جائزة le ruban bleu كأسرع سفينة في عهدها منهية بذلك السيطرة البريطانية كانت هي أول سفينة تجهز بالتليغراف من طرف شركة Macroniتعرضت الباخرة إلى بعض الحوادث سنة 1900 نجت من حادث احتراق رهيب في ميناء في نيويورك و في سنة 1906 كان ضحيت تصادم في ميناء cherbourg.ابان الحرب العالمية الأولى تحولت إلى سفينة حربية مكلفة بمهام قطع الإمداد في فترة وجيزة تمكن من اغراق سفن بريطانية عديدة26 غشت 1914دارت معركة بينها و بين highflyer التي نجم عنها غرق السفينة على سواحل مدينة الداخلة سنة 1952 أعلنت الإدارة الإسبانية عن تفكيكها للسفينة إلى أن عثرت جمعية السلام لحماية البيئة و التنمية المستدامة بالداخلة على مقدمة السفينة يو 6 شتنبر 2013 حيث قامت بتصويره من أجل جعل مدينة الداخلة الشيء الذي أكدته لاحقا وزارة الثقافة المغربية يوم 8 ـكتوبر2013 . وزارة الثقافة المغربية يوم 8 ـكتوبر2013 .
, El SS Kaiser Wilhelm der Grosse (en alemán … El SS Kaiser Wilhelm der Grosse (en alemán, Kaiser Wilhelm der Große y traducido al español como Emperador Guillermo el Grande) fue un transatlántico alemán bautizado en honor de Guillermo I de Alemania, el primer jefe de estado del Imperio alemán. Construido en Stettin para la empresa naviera Norddeutscher Lloyd (NDL), fue introducido en servicio en 1897, siendo el primer buque de transporte de pasajeros en contar con cuatro chimeneas. Fue también el primero de un cuarteto de barcos construidos entre 1903 y 1907 por la NDL (siendo los otros el SS Kronprinz Wilhelm, SS Kaiser Wilhelm II y SS Kronprinzessin Cecilie), conocidos como la clase Kaiser, que marcarían el comienzo de un cambio en la forma en que se demostraba la supremacía marítima en Europa a principios del siglo xx. Fue hundido al inicio de la Primera Guerra Mundial, en 1914, en la batalla de Río de Oro.ial, en 1914, en la batalla de Río de Oro.
, カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ（独：SS Kaiser Wilhelm der Große、グロッセと表記されることもある）は、ドイツの北ドイツ・ロイド社所属の客船。船名の由来はドイツ皇帝ヴィルヘルム1世（「偉大なる皇帝ヴィルヘルム」の意）であり、初めてドイツの船舶でブルーリボン賞を受賞し、初めて第一次世界大戦で撃沈された民間船である。
, Le Kaiser Wilhelm der Grosse (Kaiser Wilhe … Le Kaiser Wilhelm der Grosse (Kaiser Wilhelm der Große selon la typographie allemande, en français : « Empereur Guillaume le Grand ») est un paquebot transatlantique allemand, construit à Stettin pour la Norddeutscher Lloyd (NDL). Mis en service en 1897, il est le premier paquebot au monde à être pourvu de quatre cheminées. Avec trois sister-ships construits entre 1901 et 1907 (le Kronprinz Wilhelm, le Kaiser Wilhelm II et le Kronprinzessin Cecilie), il est à l'origine de la course à la grandeur et à la vitesse qui oppose les grandes compagnies maritimes du début du XXe siècle. Le navire se caractérise en effet par sa taille imposante, son luxe et sa vitesse, et marque l'aboutissement de la volonté politique de l'empereur d'Allemagne Guillaume II qui souhaitait faire de son pays une puissance navale de premier plan. Le paquebot dérobe ainsi le Ruban bleu aux Britanniques qui le détenaient depuis de nombreuses années. Le navire connaît cependant quelques incidents. En 1900, il échappe de peu à un incendie dans le port de New York. Le 21 novembre 1906, il est impliqué dans une collision dans la rade de Cherbourg avec le navire anglais Orinoco. En 1914, dans le cadre de la Première Guerre mondiale, il est transformé en croiseur auxiliaire. Chargé de missions de piraterie, il capture et coule plusieurs navires au cours du premier mois du conflit. Sa participation est cependant de courte durée : le 26 août, il engage un combat contre le croiseur britannique Highflyer qui le touche sévèrement. L'équipage saborde alors le navire, bien que les Britanniques s'attribuent un temps le naufrage. L'épave du paquebot repose au large de Río de Oro et n'est démantelée qu'en 1952.Río de Oro et n'est démantelée qu'en 1952.
, Кайзер Вільгельм дер Гроссе (нім. SS Kaise … Кайзер Вільгельм дер Гроссе (нім. SS Kaiser Wilhelm der Grosse ;— Імператор Вільгельм Великий) — німецький трансатлантичний лайнер, що належав судноплавній компанії Північнонімецький Ллойд. Головне судно типу «Кайзер», що складався з 4-х суден — окрім «Кайзер Вільгельм дер Гроссе» до типу входили «Кронпринц Вільгельм», «Кайзер Вільгельм ІІ» та «Кронринцессин Цецилія». Названий на честь першого імператора Німецької Імперії Вільгельма. Судно стало знаменитим завдяки тому, що стало першим німецьким судном, що виграло Блакитну Стрічку Атлантики.ом, що виграло Блакитну Стрічку Атлантики.
, Kaiser Wilhelm der Grosse (Ger. orth. Kais … Kaiser Wilhelm der Grosse (Ger. orth. Kaiser Wilhelm der Große) was a German transatlantic ocean liner named after Wilhelm I, German Emperor, the first monarch of the German Empire. The liner was built in Stettin (now Szczecin, Poland) for the Norddeutscher Lloyd (NDL), and entered service in 1897. It was the first liner to have four funnels and is considered to be the first "superliner." The first of four sister ships built between 1903 and 1907 for NDL (the others being Kronprinz Wilhelm, Kaiser Wilhelm II and Kronprinzessin Cecilie), she marked the beginning of a change in the way maritime supremacy was demonstrated in Europe at the beginning of the 20th century. The ship began a new era in ocean travel and the novelty of having four funnels was quickly associated with size, strength, speed and above all luxury. Quickly established on the Atlantic, she gained the Blue Riband for Germany, a notable prize for the fastest trip from Europe to America which had been previously dominated by the British. In 1900, she was damaged in a massive and lethal multi-ship fire in the port of New York. She was also in a collision in the French port of Cherbourg in 1906. With the advent of her sister ships, she was modified to an all-third-class ship to take advantage of the lucrative immigrant market travelling to the United States. Converted into an auxiliary cruiser at the outbreak of World War I, she was given orders to capture and destroy enemy ships. She destroyed several before being defeated in the Battle of Río de Oro by the British cruiser HMS Highflyer and scuttled by her crew, just three weeks after the outbreak of war. Her wreck was discovered in 1952 and partly dismantled. discovered in 1952 and partly dismantled.
, Кайзер Вильгельм дер Гроссе (нем. SS Kaise … Кайзер Вильгельм дер Гроссе (нем. SS Kaiser Wilhelm der Grosse — Император Вильгельм Великий) — немецкий трансатлантический лайнер, принадлежавший судоходной компании . Головное судно типа «Кайзер», состоящего из 4 систершипов — кроме «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» также «Кронпринц Вильгельм», «Кайзер Вильгельм II» и «». Назван в честь первого императора Германской Империи Вильгельма. Судно стало знаменитым благодаря тому, что стало первым немецким судном, выигравшим Голубую Ленту Атлантики.удном, выигравшим Голубую Ленту Атлантики.
, La Kaiser Wilhelm der Große era un transat … La Kaiser Wilhelm der Große era un transatlantico tedesco adibito alla guerra di corsa durante le prime fasi della prima guerra mondiale. Era stata così battezzata in onore di Guglielmo I di Germania. Venne varato nei cantieri Bremen-Vulcan e completato nel 1897.tieri Bremen-Vulcan e completato nel 1897.
, O SS Kaiser Wilhelm der Grosse foi um navi … O SS Kaiser Wilhelm der Grosse foi um navio de passageiros alemão operado pela Norddeutscher Lloyd e construído pela AG Vulcan Stettin em Estetino. Foi a primeira embarcação da Classe Kaiser de transatlânticos, sendo seguido pelo SS Kronprinz Wilhelm, SS Kaiser Wilhelm II e SS Kronprinzessin Cecilie. Sua construção começou em 1896 e foi lançado ao mar em maio de 1897, realizando sua viagem inaugural em setembro do mesmo ano. Nomeado em homenagem ao imperador Guilherme I da Alemanha, o navio foi o primeiro do mundo a possuir quatro chaminés. O Kaiser Wilhelm der Grosse inaugurou uma nova era na navegação oceânica que ficou caracterizada por embarcações grandes, fortes, velozes e acima de tudo luxuosas. Ele ganhou a Flâmula Azul de travessia transatlântica mais rápida em sua primeira viagem e logo tornou-se uma embarcação popular. Mesmo assim, durante sua carreira comercial o Kaiser Wilhelm der Grosse se envolveu em alguns incidentes, como um incêndio em 1900 que resultou na morte de várias pessoas e uma colisão em 1906 com o RMS Orinoco. Com o advento de seus irmãos e da competição contra as britânicas Cunard Line e White Star Line, o navio acabou convertido em 1913 para transportar imigrantes. A Primeira Guerra Mundial começou em 1914 e o Kaiser Wilhelm der Grosse foi convertido em um cruzador auxiliar e recebeu ordens para afundar ou capturar navios inimigos durante os primeiros cinco meses de conflito. Ele foi relativamente bem sucedido nessa função, porém acabou destruído pelo cruzador britânico HMS Highflyer em agosto de 1914 na Batalha do Rio do Ouro. Seus destroços foram redescobertos em 1952 e desmontados.foram redescobertos em 1952 e desmontados.
, Die Kaiser Wilhelm der Große, benannt nach … Die Kaiser Wilhelm der Große, benannt nach Kaiser Wilhelm I., war ein 1897 fertiggestellter Doppelschrauben-Schnelldampfer des Norddeutschen Lloyd für die Linienschifffahrt auf der Transatlantikpassage Bremerhaven–New York. Das Passagierschiff war von 1897 bis 1900 Trägerin des Blauen Bands. Mit ihren vier Schornsteinen verkörperte sie den damals bei Reisenden gefragtesten und spektakulärsten Schiffstyp, der neueste technische Entwicklungen mit Geschwindigkeit und Luxus verband. Als erstes deutsches Schiff gewann die Kaiser Wilhelm der Große das Blaue Band für die schnellste Nordatlantiküberquerung und versah bis 1914 ihren Liniendienst. Nach Ausbruch des Ersten Weltkriegs wurde sie von der Kaiserlichen Marine zum Hilfskreuzer umgerüstet und im Handelskrieg vor der westafrikanischen Küste eingesetzt. Noch 1914 wurde sie nach einem Gefecht mit einem britischen Kreuzer von der eigenen Besatzung versenkt. Ein Hauptaugenmerk lag auf den Sicherheitseinrichtungen. So war die Zahl der wasserdichten Schotten erstmals auf 18 Stück erhöht worden und wesentlich stärker angelegt als bis dahin üblich. Das signifikanteste Merkmal waren aber die vier Schornsteine, mit denen der Norddeutsche Lloyd eine völlig neue Schnelldampferklasse schuf, die weltweit kopiert wurde.rklasse schuf, die weltweit kopiert wurde.
, Kaiser Wilhelm der Große – niemiecki ocean … Kaiser Wilhelm der Große – niemiecki oceaniczny statek pasażerski, należący do przedsiębiorstwa żeglugowego Norddeutscher Lloyd. Statek zbudowano w stoczni AG Vulcan Stettin w Szczecinie. Nazwa statku została nadana na cześć cesarza Niemiec Wilhelma I Hohenzollerna. „Kaiser Wilhelm der Große” został zwodowany 4 maja 1897 roku, a swój pierwszy rejs odbył 19 września tego samego roku na trasie z Bremerhaven do Nowego Jorku. W momencie zwodowania był największym statkiem świata (większy od niego brytyjski statek pasażerski „Great Eastern” został wcześniej zezłomowany). „Kaiser Wilhelm der Große” był pierwszym niemieckim statkiem, któremu udało się zdobyć Błękitną Wstęgę Atlantyku, czego dokonał 29 listopada 1897 roku. Zapoczątkował on serię niemieckich, zbudowanych w Szczecinie, rekordowo szybkich transatlantyków: następnymi były (należący do linii Hamburg-Amerika), oraz dwie – jednostki bliźniacze dla „Kaiser Wilhelm der Große” – i (powstał także trzeci bliźniaczy statek, , nie zdobył on jednak Błękitnej Wstęgi). Statki te były pierwszymi transatlantykami przełomu XIX i XX wieku, mającymi po cztery kominy. „Kaiser Wilhelm der Große” mimo początkowej sławy rekordzisty nie cieszył się wielką sympatią podróżnych, gdyż miał nadmierne skłonności do kołysania się na fali, w związku z czym Amerykanie nadali mu złośliwy przydomek Rolling Billy („kołyszący Wiluś”). W 1914 roku, wkrótce po wybuchu I wojny światowej statek został zarekwirowany przez Kaiserliche Marine i przekształcony w krążownik pomocniczy. 26 sierpnia 1914 roku „Kaiser Wilhelm der Große”, znajdujący się u wybrzeży hiszpańskiej kolonii Rio de Oro, w zachodniej Afryce został zaatakowany przez brytyjski krążownik . Gdy na niemieckim okręcie skończyła się amunicja, dowódca okrętu podjął decyzję o samozatopieniu i opuszczeniu go. Tym samym „Kaiser Wilhelm der Große” został pierwszym statkiem pasażerskim (choć pełniącym funkcję krążownika pomocniczego) zatopionym podczas I wojny światowej.ego) zatopionym podczas I wojny światowej.
|
| http://dbpedia.org/ontology/activeYearsEndDate
|
"1914-08-26"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/ontology/builder
|
http://dbpedia.org/resource/AG_Vulcan_Stettin +
, http://dbpedia.org/resource/Stettin +
|
| http://dbpedia.org/ontology/christeningDate
|
"1897-05-04"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/ontology/country
|
http://dbpedia.org/resource/German_Empire +
|
| http://dbpedia.org/ontology/maidenVoyage
|
"1897-09-19"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/ontology/owner
|
http://dbpedia.org/resource/Norddeutscher_Lloyd +
|
| http://dbpedia.org/ontology/powerType
|
http://dbpedia.org/resource/Horsepower +
|
| http://dbpedia.org/ontology/shipLaunch
|
"1897-05-04"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/ontology/status
|
Scuttledin battle, 26 August 1914
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Kaiser_wilhelm_der_grosse_01.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://www.youtube.com/watch%3Fv=7t1oqxOhg1k +
, https://web.archive.org/web/20131126062101/http:/www.dakhla.org/ +
, http://www.navegar-es-preciso.com/news/el-trasatlantico-kaiser-wilhelm-der-grose-un-express-steamer-imperial-de-finales-del-siglo-xix/ +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
29209
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
24510
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1124942947
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/AG_Vulcan_Stettin +
, http://dbpedia.org/resource/Southampton +
, http://dbpedia.org/resource/Propeller +
, http://dbpedia.org/resource/Hoboken%2C_New_Jersey +
, http://dbpedia.org/resource/German_Empire +
, http://dbpedia.org/resource/Bremen +
, http://dbpedia.org/resource/Category:World_War_I_shipwrecks_in_the_Atlantic_Ocean +
, http://dbpedia.org/resource/Lloyd%27s_Register +
, http://dbpedia.org/resource/R%C3%ADo_de_Oro +
, http://dbpedia.org/resource/Villa_Cisneros +
, http://dbpedia.org/resource/German_language +
, http://dbpedia.org/resource/Machine_gun +
, http://dbpedia.org/resource/Marine_steam_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Code_letters +
, http://dbpedia.org/resource/File:Colour_drawing_of_the_SS_Kaiser_Wilhelm_der_Grosse_by_an_unknown_painter.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Sister_ship +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1897_ships +
, http://dbpedia.org/resource/Horsepower +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Blue_Riband_holders +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ships_of_Norddeutscher_Lloyd +
, http://dbpedia.org/resource/Blue_Riband +
, http://dbpedia.org/resource/Category:World_War_I_commerce_raiders +
, http://dbpedia.org/resource/Hospital_ship +
, http://dbpedia.org/resource/Capsize +
, http://dbpedia.org/resource/Amherst_Internment_Camp +
, http://dbpedia.org/resource/Cherbourg-en-Cotentin +
, http://dbpedia.org/resource/Orthography +
, http://dbpedia.org/resource/William_I%2C_German_Emperor +
, http://dbpedia.org/resource/Battle_of_R%C3%ADo_de_Oro +
, http://dbpedia.org/resource/File:The_Four_Flyers.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Https://archive.org/details/HECROS1899ST/page/n497/mode/1up_Lloyd%27s_Register_of_British_and_Foreign_Shipping +
, http://dbpedia.org/resource/File:Front_cover_of_North_German_Lloyd_Steamship_passenger_book_%28cropped%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Kaiser_Wilhelm_der_Grosse_fight_painting_1914.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Kaiser_Wilhelm_Der_Grosse%27s_Wreck.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ships_built_in_Stettin +
, http://dbpedia.org/resource/File:First_Class_Restaurant_of_the_SS_Kaiser_Wilhelm_der_Grosse.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Teutonic_leaving_Liverpool.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Hamburg_America_Line +
, http://dbpedia.org/resource/Wilhelm_II%2C_German_Emperor +
, http://dbpedia.org/resource/Tonnage +
, http://dbpedia.org/resource/Four_funnel_liner +
, http://dbpedia.org/resource/Cunard_Line +
, http://dbpedia.org/resource/Beam_%28nautical%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Ocean_liner +
, http://dbpedia.org/resource/Mediterranean_Sea +
, http://dbpedia.org/resource/William_Jay_Gaynor +
, http://dbpedia.org/resource/Baroque_Revival_architecture +
, http://dbpedia.org/resource/Wireless_telegraphy +
, http://dbpedia.org/resource/Auxiliary_cruiser +
, http://dbpedia.org/resource/Queen_Victoria +
, http://dbpedia.org/resource/Nova_Scotia +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Maritime_incidents_in_August_1914 +
, http://dbpedia.org/resource/RMS_Arlanza_%281911%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Bow_%28watercraft%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Wilhelm_I%2C_German_Emperor +
, http://dbpedia.org/resource/Category:World_War_I_passenger_ships_of_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Category:World_War_I_cruisers_of_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Scuttled_vessels_of_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/White_Star_Line +
, http://dbpedia.org/resource/William%2C_German_Crown_Prince +
, http://dbpedia.org/resource/Quay +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Kaiser-class_ocean_liners +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ship_fires +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Four_funnel_liners +
, http://dbpedia.org/resource/Scuttling +
, http://dbpedia.org/resource/Royal_Mail_Steam_Packet_Company +
, http://dbpedia.org/resource/New_York_City +
, http://dbpedia.org/resource/Norddeutscher_Lloyd +
, http://dbpedia.org/resource/Cherbourg +
, http://dbpedia.org/resource/Johann_Poppe +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Auxiliary_cruisers_of_the_Imperial_German_Navy +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Maritime_incidents_in_1900 +
, http://dbpedia.org/resource/Stoker_%28occupation%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Stettin +
, http://dbpedia.org/resource/Bremerhaven +
, http://dbpedia.org/resource/Length_overall +
, http://dbpedia.org/resource/1900_Hoboken_Docks_Fire +
, http://dbpedia.org/resource/Maritime_call_sign +
|
| http://dbpedia.org/property/rows
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/shipArmament
|
*In World War I
** 6 × guns
** 2 × guns
|
| http://dbpedia.org/property/shipBuilder
|
http://dbpedia.org/resource/Stettin +
, http://dbpedia.org/resource/AG_Vulcan_Stettin +
|
| http://dbpedia.org/property/shipCapacity
|
1506
|
| http://dbpedia.org/property/shipChristened
|
"1897-05-04"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/shipCountry
|
http://dbpedia.org/resource/German_Empire +
|
| http://dbpedia.org/property/shipCrew
|
488
|
| http://dbpedia.org/property/shipDecks
|
4
|
| http://dbpedia.org/property/shipFate
|
--08-26
|
| http://dbpedia.org/property/shipIdentification
|
*code letters QGLF
*
*1913: call sign DKW
|
| http://dbpedia.org/property/shipInService
|
1897
|
| http://dbpedia.org/property/shipLaidDown
|
1896
|
| http://dbpedia.org/property/shipLaunched
|
"1897-05-04"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/shipLength
|
* overall
* registered
|
| http://dbpedia.org/property/shipMaidenVoyage
|
"1897-09-19"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/shipName
|
Kaiser Wilhelm der Grosse
|
| http://dbpedia.org/property/shipNamesake
|
http://dbpedia.org/resource/William_I%2C_German_Emperor +
|
| http://dbpedia.org/property/shipOutOfService
|
"1914-08-26"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/shipOwner
|
http://dbpedia.org/resource/Norddeutscher_Lloyd +
|
| http://dbpedia.org/property/shipPower
|
3094
|
| http://dbpedia.org/property/shipPropulsion
|
*2 triple expansion engines
*2 screw propellers
|
| http://dbpedia.org/property/shipRefit
|
1913
|
| http://dbpedia.org/property/shipRegistry
|
Bremen, Germany
|
| http://dbpedia.org/property/shipTonnage
|
,
|
| http://dbpedia.org/property/title
|
http://dbpedia.org/resource/Blue_Riband +
, Holder of the Blue Riband
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:HMS +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Dead_link +
, http://dbpedia.org/resource/Template:S-start +
, http://dbpedia.org/resource/Template:1906_shipwrecks +
, http://dbpedia.org/resource/Template:S-ttl +
, http://dbpedia.org/resource/Template:SS +
, http://dbpedia.org/resource/Template:In_lang +
, http://dbpedia.org/resource/Template:S-ach +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category-inline +
, http://dbpedia.org/resource/Template:GRT +
, http://dbpedia.org/resource/Template:NRT +
, http://dbpedia.org/resource/Template:S-bef +
, http://dbpedia.org/resource/Template:S-aft +
, http://dbpedia.org/resource/Template:S-end +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Norddeutscher_Lloyd_ships +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Flagicon +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
, http://dbpedia.org/resource/Template:%27 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:August_1914_shipwrecks +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Sclass2 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:ISBN +
, http://dbpedia.org/resource/Template:1900_shipwrecks +
, http://dbpedia.org/resource/Template:For +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Four_funnels +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Kaiser_class_ocean_liners +
, http://dbpedia.org/resource/Template:RMS +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Largest_passenger_ships +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_ship_characteristics +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_ship_career +
, http://dbpedia.org/resource/Template:ICS +
|
| http://dbpedia.org/property/years
|
1897
, 1898
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Ship_fires +
, http://dbpedia.org/resource/Category:World_War_I_shipwrecks_in_the_Atlantic_Ocean +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Maritime_incidents_in_1900 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Scuttled_vessels_of_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Maritime_incidents_in_August_1914 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:World_War_I_cruisers_of_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Category:World_War_I_commerce_raiders +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Auxiliary_cruisers_of_the_Imperial_German_Navy +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ships_built_in_Stettin +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1897_ships +
, http://dbpedia.org/resource/Category:World_War_I_passenger_ships_of_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ships_of_Norddeutscher_Lloyd +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Four_funnel_liners +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Blue_Riband_holders +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Kaiser-class_ocean_liners +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Liner +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/SS_Kaiser_Wilhelm_der_Grosse?oldid=1124942947&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Teutonic_leaving_Liverpool.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/First_Class_Restaurant_of_the_SS_Kaiser_Wilhelm_der_Grosse.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Kaiser_Wilhelm_Der_Grosse%27s_Wreck.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Kaiser_Wilhelm_der_Grosse_fight_painting_1914.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Kaiser_wilhelm_der_grosse_01.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Colour_drawing_of_the_SS_Kaiser_Wilhelm_der_Grosse_by_an_unknown_painter.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Front_cover_of_North_German_Lloyd_Steamship_passenger_book_%28cropped%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/The_Four_Flyers.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/SS_Kaiser_Wilhelm_der_Grosse +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Kaiser Wilhelm der Grosse
|
| owl:sameAs |
http://sl.dbpedia.org/resource/SS_Kaiser_Wilhelm_der_Grosse +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D8%A5%D8%B3_%D8%A5%D8%B3_%D8%A7%D9%84%D9%82%D9%8A%D8%B5%D8%B1_%D9%81%D9%8A%D9%84%D9%87%D9%84%D9%85_%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B8%D9%8A%D9%85 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Kaiser_Wilhelm_der_Grosse +
, http://yago-knowledge.org/resource/SS_Kaiser_Wilhelm_der_Grosse +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Kaiser_Wilhelm_der_Grosse_%28%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B5%D1%80%29 +
, http://uk.dbpedia.org/resource/SS_Kaiser_Wilhelm_der_Grosse +
, http://de.dbpedia.org/resource/Kaiser_Wilhelm_der_Gro%C3%9Fe_%28Schiff%29 +
, http://dbpedia.org/resource/SS_Kaiser_Wilhelm_der_Grosse +
, http://et.dbpedia.org/resource/Kaiser_Wilhelm_der_Gro%C3%9Fe +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Kaiser_Wilhelm_der_Grosse_%28schip%2C_1897%29 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.077c2 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Kaiser_Wilhelm_der_Gro%C3%9Fe +
, http://no.dbpedia.org/resource/SS_%C2%ABKaiser_Wilhelm_der_Grosse%C2%BB +
, http://bg.dbpedia.org/resource/%D0%9A%D0%B0%D0%B9%D0%B7%D0%B5%D1%80_%D0%92%D0%B8%D0%BB%D1%85%D0%B5%D0%BB%D0%BC_%D0%B4%D0%B5%D1%80_%D0%93%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B5_%28%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%2C_1897%29 +
, http://sv.dbpedia.org/resource/S/S_Kaiser_Wilhelm_der_Grosse +
, http://hu.dbpedia.org/resource/Kaiser_Wilhelm_der_Gro%C3%9Fe +
, http://da.dbpedia.org/resource/Kaiser_Wilhelm_der_Grosse +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%A0%E3%83%BB%E3%83%87%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BB_%28%E5%AE%A2%E8%88%B9%29 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/SS_Kaiser_Wilhelm_der_Gro%C3%9Fe +
, http://pt.dbpedia.org/resource/SS_Kaiser_Wilhelm_der_Grosse +
, https://global.dbpedia.org/id/4rfRL +
, http://fi.dbpedia.org/resource/SS_Kaiser_Wilhelm_der_Grosse +
, http://www.wikidata.org/entity/Q689243 +
, http://es.dbpedia.org/resource/SS_Kaiser_Wilhelm_der_Grosse +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/WikicatShipsOfNorddeutscherLloyd +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatPassengerShips +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/HoldingDevice103525827 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Holder103525454 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MilitaryVehicle103764276 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatWorldWarICruisersOfGermany +
, http://www.wikidata.org/entity/Q11446 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/ontology/Ship +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatWorldWarINavalShips +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatWorldWarIShipwrecksInTheAtlanticOcean +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAuxiliaryCruisersOfTheImperialGermanNavy +
, http://dbpedia.org/class/yago/Ship104194289 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSteamships +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatPassengerShipsOfGermany +
, http://dbpedia.org/class/yago/Steamer104309348 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/Cruiser103140900 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Warship104552696 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Craft103125870 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatWorldWarIShips +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatKaiser-classOceanLiners +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatShipsOfGermany +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1897Ships +
, http://dbpedia.org/class/yago/Liner103673027 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1890sShips +
, http://dbpedia.org/class/yago/Device103183080 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatWorldWarIPassengerShipsOfGermany +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Shipwreck104197110 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBlueRibandHolders +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatShipsOfTheImperialGermanNavy +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PassengerShip103896103 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vessel104530566 +
|
| rdfs:comment |
Кайзер Вільгельм дер Гроссе (нім. SS Kaise … Кайзер Вільгельм дер Гроссе (нім. SS Kaiser Wilhelm der Grosse ;— Імператор Вільгельм Великий) — німецький трансатлантичний лайнер, що належав судноплавній компанії Північнонімецький Ллойд. Головне судно типу «Кайзер», що складався з 4-х суден — окрім «Кайзер Вільгельм дер Гроссе» до типу входили «Кронпринц Вільгельм», «Кайзер Вільгельм ІІ» та «Кронринцессин Цецилія». Названий на честь першого імператора Німецької Імперії Вільгельма. Судно стало знаменитим завдяки тому, що стало першим німецьким судном, що виграло Блакитну Стрічку Атлантики.ом, що виграло Блакитну Стрічку Атлантики.
, El SS Kaiser Wilhelm der Grosse (en alemán … El SS Kaiser Wilhelm der Grosse (en alemán, Kaiser Wilhelm der Große y traducido al español como Emperador Guillermo el Grande) fue un transatlántico alemán bautizado en honor de Guillermo I de Alemania, el primer jefe de estado del Imperio alemán. Construido en Stettin para la empresa naviera Norddeutscher Lloyd (NDL), fue introducido en servicio en 1897, siendo el primer buque de transporte de pasajeros en contar con cuatro chimeneas. Fue también el primero de un cuarteto de barcos construidos entre 1903 y 1907 por la NDL (siendo los otros el SS Kronprinz Wilhelm, SS Kaiser Wilhelm II y SS Kronprinzessin Cecilie), conocidos como la clase Kaiser, que marcarían el comienzo de un cambio en la forma en que se demostraba la supremacía marítima en Europa a principios del siglo xx. Fue hundido pa a principios del siglo xx. Fue hundido
, S/S Kaiser Wilhelm der Grosse (tysk ortogr … S/S Kaiser Wilhelm der Grosse (tysk ortografi: Kaiser Wilhelm der Große) var en tysk oceanångare ägd av rederiet Norddeutscher lloyd som byggdes 1896-97 för Atlantrutten Bremerhaven - New York. Kaiser Wilhelm der Grosse var det första fartyget av fyra i , som hon bildade tillsammans med systerfartygen , och , byggda 1903-1907. Under första världskriget konverterades hon till hjälpkryssare av den tyska marinen som använde fartyget till att angripa allierad handelssjöfart på Atlanten. Den 26 augusti 1914 sänktes hon under en artilleriduell med den brittiska kryssaren utanför Afrikas västkust.ttiska kryssaren utanför Afrikas västkust.
, O SS Kaiser Wilhelm der Grosse foi um navi … O SS Kaiser Wilhelm der Grosse foi um navio de passageiros alemão operado pela Norddeutscher Lloyd e construído pela AG Vulcan Stettin em Estetino. Foi a primeira embarcação da Classe Kaiser de transatlânticos, sendo seguido pelo SS Kronprinz Wilhelm, SS Kaiser Wilhelm II e SS Kronprinzessin Cecilie. Sua construção começou em 1896 e foi lançado ao mar em maio de 1897, realizando sua viagem inaugural em setembro do mesmo ano. Nomeado em homenagem ao imperador Guilherme I da Alemanha, o navio foi o primeiro do mundo a possuir quatro chaminés.imeiro do mundo a possuir quatro chaminés.
, Le Kaiser Wilhelm der Grosse (Kaiser Wilhe … Le Kaiser Wilhelm der Grosse (Kaiser Wilhelm der Große selon la typographie allemande, en français : « Empereur Guillaume le Grand ») est un paquebot transatlantique allemand, construit à Stettin pour la Norddeutscher Lloyd (NDL). Mis en service en 1897, il est le premier paquebot au monde à être pourvu de quatre cheminées. Avec trois sister-ships construits entre 1901 et 1907 (le Kronprinz Wilhelm, le Kaiser Wilhelm II et le Kronprinzessin Cecilie), il est à l'origine de la course à la grandeur et à la vitesse qui oppose les grandes compagnies maritimes du début du XXe siècle.mpagnies maritimes du début du XXe siècle.
, Кайзер Вильгельм дер Гроссе (нем. SS Kaise … Кайзер Вильгельм дер Гроссе (нем. SS Kaiser Wilhelm der Grosse — Император Вильгельм Великий) — немецкий трансатлантический лайнер, принадлежавший судоходной компании . Головное судно типа «Кайзер», состоящего из 4 систершипов — кроме «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» также «Кронпринц Вильгельм», «Кайзер Вильгельм II» и «». Назван в честь первого императора Германской Империи Вильгельма. Судно стало знаменитым благодаря тому, что стало первым немецким судном, выигравшим Голубую Ленту Атлантики.удном, выигравшим Голубую Ленту Атлантики.
, Kaiser Wilhelm der Große – niemiecki ocean … Kaiser Wilhelm der Große – niemiecki oceaniczny statek pasażerski, należący do przedsiębiorstwa żeglugowego Norddeutscher Lloyd. Statek zbudowano w stoczni AG Vulcan Stettin w Szczecinie. Nazwa statku została nadana na cześć cesarza Niemiec Wilhelma I Hohenzollerna. „Kaiser Wilhelm der Große” mimo początkowej sławy rekordzisty nie cieszył się wielką sympatią podróżnych, gdyż miał nadmierne skłonności do kołysania się na fali, w związku z czym Amerykanie nadali mu złośliwy przydomek Rolling Billy („kołyszący Wiluś”).zydomek Rolling Billy („kołyszący Wiluś”).
, La Kaiser Wilhelm der Große era un transat … La Kaiser Wilhelm der Große era un transatlantico tedesco adibito alla guerra di corsa durante le prime fasi della prima guerra mondiale. Era stata così battezzata in onore di Guglielmo I di Germania. Venne varato nei cantieri Bremen-Vulcan e completato nel 1897.tieri Bremen-Vulcan e completato nel 1897.
, Kaiser Wilhelm der Grosse (Ger. orth. Kais … Kaiser Wilhelm der Grosse (Ger. orth. Kaiser Wilhelm der Große) was a German transatlantic ocean liner named after Wilhelm I, German Emperor, the first monarch of the German Empire. The liner was built in Stettin (now Szczecin, Poland) for the Norddeutscher Lloyd (NDL), and entered service in 1897. It was the first liner to have four funnels and is considered to be the first "superliner." The first of four sister ships built between 1903 and 1907 for NDL (the others being Kronprinz Wilhelm, Kaiser Wilhelm II and Kronprinzessin Cecilie), she marked the beginning of a change in the way maritime supremacy was demonstrated in Europe at the beginning of the 20th century.rope at the beginning of the 20th century.
, إس إس القيصر فيلهلم العظيم كانت باخرة ألما … إس إس القيصر فيلهلم العظيم كانت باخرة ألمانية صنعت في شتين من طرف شركة NDL وضعت في الخدمة سنة 1897 كانت أول بارجة في العالم نمتلك أربع مداخن تختص البارجة بحجمها الضخم .الفخامة والسرعة. تمثل مجد للقيصر الألماني فيلهام الثاني الذي أراد أن يجعل من بلاده قوة بحرية من الدرجة الأولىحازت السفينة على جائزة le ruban bleu كأسرع سفينة في عهدها منهية بذلك السيطرة البريطانية كانت هي أول سفينة تجهز بالتليغراف من طرف شركة Macroniتعرضت الباخرة إلى بعض الحوادث سنة 1900 نجت من حادث احتراق رهيب في ميناء في نيويورك و في سنة 1906 كان ضحيت تصادم في ميناء cherbourg.ابان الحرب العالمية الأولى تحولت إلى سفينة حربية مكلفة بمهام قطع الإمداد في فترة وجيزة تمكن من اغراق سفن بريطانية عديدة26 غشت 1914دارت معركة بينها و بين highflyer التي نجم عنها غرق السفينة على سواحل مدينة الداخلة سنة 1952 أعلنت الإدارة الإسبانية عن تفخلة سنة 1952 أعلنت الإدارة الإسبانية عن تف
, De Kaiser Wilhelm der Grosse was een passagiersschip van de rederij Norddeutscher Lloyd en het eerste schip van de Four Flyers.
, Die Kaiser Wilhelm der Große, benannt nach … Die Kaiser Wilhelm der Große, benannt nach Kaiser Wilhelm I., war ein 1897 fertiggestellter Doppelschrauben-Schnelldampfer des Norddeutschen Lloyd für die Linienschifffahrt auf der Transatlantikpassage Bremerhaven–New York. Das Passagierschiff war von 1897 bis 1900 Trägerin des Blauen Bands. Ein Hauptaugenmerk lag auf den Sicherheitseinrichtungen. So war die Zahl der wasserdichten Schotten erstmals auf 18 Stück erhöht worden und wesentlich stärker angelegt als bis dahin üblich.ich stärker angelegt als bis dahin üblich.
, カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ（独：SS Kaiser Wilhelm der Große、グロッセと表記されることもある）は、ドイツの北ドイツ・ロイド社所属の客船。船名の由来はドイツ皇帝ヴィルヘルム1世（「偉大なる皇帝ヴィルヘルム」の意）であり、初めてドイツの船舶でブルーリボン賞を受賞し、初めて第一次世界大戦で撃沈された民間船である。
|
| rdfs:label |
Kaiser Wilhelm der Grosse (лайнер)
, SS Kaiser Wilhelm der Große
, S/S Kaiser Wilhelm der Grosse
, SS Kaiser Wilhelm der Grosse
, Kaiser Wilhelm der Grosse
, Kaiser Wilhelm der Große (Schiff)
, Kaiser Wilhelm der Große
, カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ (客船)
, إس إس القيصر فيلهلم العظيم
, Kaiser Wilhelm der Grosse (schip, 1897)
|
