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La Rodéo è una piccola autovettura per il tempo libero, tipo d'auto anche conosciuto come "spiaggina", prodotta tra il 1970 ed il 1984 dalla casa automobilistica francese Renault.
, The Renault Rodeo was a series of off-road … The Renault Rodeo was a series of off-road mini SUVs produced between 1970 and 1987 by ACL for Renault. In total there were three generations of the Rodeo.At first the car was called the ACL Rodeo and the name was changed to Renault Rodeo in July 1976. The vehicle was front wheel drive but could be ordered also with four wheel drive technic supplied by Sinpar.ur wheel drive technic supplied by Sinpar.
, O Rodeo é um modelo de automóvel de tamanho compacto de teto removível produzido pela Renault entre 1970 e 1987.
, ロデオ (RODEO)は、ルノーが製造・販売していた自動車である。
, Der Renault Rodéo ist ein offener Freizeit … Der Renault Rodéo ist ein offener Freizeitwagen, der auf Renault-Technik basiert. Er war die Antwort des französischen Staatskonzerns auf den Citroën Méhari. Von 1970 bis 1986 entstanden die Versionen Rodéo 4, Rodéo 6 und Rodéo 5. Alle Varianten wurden mit Werksunterstützung bei ACL (Ateliers de Construction du Livradois, ab 1972 Teilhol) gebaut und unter dem Markennamen Renault vertrieben. Konzeptionell ähnlich ist der Farma Σ, den MAVA-Renault in den 1980er-Jahren in Griechenland baute.n den 1980er-Jahren in Griechenland baute.
, De Renault Rodéo is een cabriolet die tuss … De Renault Rodéo is een cabriolet die tussen 1970 en 1987 door ACL geproduceerd werd voor Renault. Oorspronkelijk was de naam van het model ACL Rodéo maar in juli 1976 veranderde naam in Renault Rodéo. De auto werd standaard voorwielaangedreven geproduceerd, vierwielaandrijving was echter ook een optie. In totaal zijn er drie generaties van het model Rodeo verschenen. Club; www.rvvc.nl model Rodeo verschenen. Club; www.rvvc.nl
, Renault Rodéo — невеликий позашляховик, ви … Renault Rodéo — невеликий позашляховик, вироблений французькою компанією Renault в 1970—1988 роках. Автомобіль міг оснащуватися одним із трьох доступних двигунів R4: 0,8 л, 1,1 л та 1,3 л. Потужність передавалася на передню вісь або на обидві осі через 4-ст. механічну коробку передач. Всього автомобілів Renault Rodéo, R4 Pick-up, Rodéo 6 і (з 1982 року) Rodéo 5 було вироблено 50 000 (30 автомобілів на день).вироблено 50 000 (30 автомобілів на день).
, Renault Rodéo je lehčí malý automobil teré … Renault Rodéo je lehčí malý automobil terénního charakteru, který pro francouzskou automobilku Renault vyráběla jiná francouzská automobilka Teilhol. Výroba probíhala v letech 1970 až 1987. Automobil měl pohon pouze předních kol a vyráběl se ve třech generacích. Ta první se prodávala pod názvem A.C.L. Rodéo. Celkem bylo vyrobeno okolo 50 000 vozů. Některé z nich používala francouzská armáda. Model Rodéo 4 byl postaven na podvozku vozu Renault 4 Van s nejslabším motorem. Rodéo 6 používal stejný podvozek, ale poháněl ho výkonnější motor z vozu Renault 6 a později Renault 5. V roce 1984 se objevil model Rodéo Hoggar. Tato omezená edice měla pohon všech kol.. Tato omezená edice měla pohon všech kol.
, Renault Rodéo − mały terenowy samochód oso … Renault Rodéo − mały terenowy samochód osobowy produkowany przez francuską firmę Renault w latach 1970-1988. Wyposażony był on w otwarte nadwozie. Samochód mógł być napędzany przez jeden z trzech dostępnych silników R4: 0,8 l, 1,1 l oraz 1,3 l. Moc przenoszona była na oś przednią bądź na obie osie poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Liczba wyprodukowanych samochodów Renault Rodéo, R4 Pick-up, Rodéo 6, oraz (od 1982 roku) Rodéo 5 wyniosła 50 000 sztuk (30 pojazdów dziennie).iosła 50 000 sztuk (30 pojazdów dziennie).
, La Renault Rodéo est un véhicule découvrab … La Renault Rodéo est un véhicule découvrable tous chemins, conçu par la société ACL et commercialisé par le constructeur français Renault. Après l'éphémère Plein Air de Sinpar, un cabriolet torpédo construit à partir d'une Renault 4, Renault décide en 1970 de commercialiser dans sa gamme le modèle Rodéo inspiré par le succès de la Citroën Méhari et conçu par les Ateliers de Construction du Livradois (ACL) situés à Arlanc (Puy-de-Dôme), dirigés par Raoul Teilhol. André Citroën disait « Il y a le savoir-faire et le faire savoir ». La Rodéo, née spécialement pour concurrencer la Méhari, est toujours restée dans l'ombre de sa rivale. Sa production a été deux fois moindre. Les Rodéo possèdent une carrosserie en polyester stratifié, déclinée pour les Rodéo 4 et 6 en versions Évasion (entièrement décapotée), Chantier (poste de conduite seul recouvert d'une capote), Coursière (toit totalement capoté), Artisanale (entièrement fermée avec vitres latérales et deux portes) et Quatre saisons (4 places entièrement fermée avec vitres latérales et deux portes). La transformation quatre roues motrices Sinpar était disponible en option sur les mêmes Rodéo 4 et 6. Puisant dans la « banque d'organes » de Renault (4, 5, 6, 14 et Estafette), en matière de mécaniques ou d'accessoires, ces véhicules suivent les aléas de la production de Renault. En juillet 1976, les Rodéo perdent leur logo ACL et récupèrent la marque Renault apposée à l'arrière ainsi que le losange correspondant sur la calandre, intégrant ainsi à part entière la gamme de ce constructeur. part entière la gamme de ce constructeur.
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La Renault Rodéo est un véhicule découvrab … La Renault Rodéo est un véhicule découvrable tous chemins, conçu par la société ACL et commercialisé par le constructeur français Renault. Après l'éphémère Plein Air de Sinpar, un cabriolet torpédo construit à partir d'une Renault 4, Renault décide en 1970 de commercialiser dans sa gamme le modèle Rodéo inspiré par le succès de la Citroën Méhari et conçu par les Ateliers de Construction du Livradois (ACL) situés à Arlanc (Puy-de-Dôme), dirigés par Raoul Teilhol. La transformation quatre roues motrices Sinpar était disponible en option sur les mêmes Rodéo 4 et 6.ible en option sur les mêmes Rodéo 4 et 6.
, De Renault Rodéo is een cabriolet die tuss … De Renault Rodéo is een cabriolet die tussen 1970 en 1987 door ACL geproduceerd werd voor Renault. Oorspronkelijk was de naam van het model ACL Rodéo maar in juli 1976 veranderde naam in Renault Rodéo. De auto werd standaard voorwielaangedreven geproduceerd, vierwielaandrijving was echter ook een optie. In totaal zijn er drie generaties van het model Rodeo verschenen. Club; www.rvvc.nl model Rodeo verschenen. Club; www.rvvc.nl
, ロデオ (RODEO)は、ルノーが製造・販売していた自動車である。
, O Rodeo é um modelo de automóvel de tamanho compacto de teto removível produzido pela Renault entre 1970 e 1987.
, The Renault Rodeo was a series of off-road … The Renault Rodeo was a series of off-road mini SUVs produced between 1970 and 1987 by ACL for Renault. In total there were three generations of the Rodeo.At first the car was called the ACL Rodeo and the name was changed to Renault Rodeo in July 1976. The vehicle was front wheel drive but could be ordered also with four wheel drive technic supplied by Sinpar.ur wheel drive technic supplied by Sinpar.
, Renault Rodéo — невеликий позашляховик, ви … Renault Rodéo — невеликий позашляховик, вироблений французькою компанією Renault в 1970—1988 роках. Автомобіль міг оснащуватися одним із трьох доступних двигунів R4: 0,8 л, 1,1 л та 1,3 л. Потужність передавалася на передню вісь або на обидві осі через 4-ст. механічну коробку передач. Всього автомобілів Renault Rodéo, R4 Pick-up, Rodéo 6 і (з 1982 року) Rodéo 5 було вироблено 50 000 (30 автомобілів на день).вироблено 50 000 (30 автомобілів на день).
, Renault Rodéo je lehčí malý automobil teré … Renault Rodéo je lehčí malý automobil terénního charakteru, který pro francouzskou automobilku Renault vyráběla jiná francouzská automobilka Teilhol. Výroba probíhala v letech 1970 až 1987. Automobil měl pohon pouze předních kol a vyráběl se ve třech generacích. Ta první se prodávala pod názvem A.C.L. Rodéo. Celkem bylo vyrobeno okolo 50 000 vozů. Některé z nich používala francouzská armáda.které z nich používala francouzská armáda.
, Renault Rodéo − mały terenowy samochód oso … Renault Rodéo − mały terenowy samochód osobowy produkowany przez francuską firmę Renault w latach 1970-1988. Wyposażony był on w otwarte nadwozie. Samochód mógł być napędzany przez jeden z trzech dostępnych silników R4: 0,8 l, 1,1 l oraz 1,3 l. Moc przenoszona była na oś przednią bądź na obie osie poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Liczba wyprodukowanych samochodów Renault Rodéo, R4 Pick-up, Rodéo 6, oraz (od 1982 roku) Rodéo 5 wyniosła 50 000 sztuk (30 pojazdów dziennie).iosła 50 000 sztuk (30 pojazdów dziennie).
, La Rodéo è una piccola autovettura per il tempo libero, tipo d'auto anche conosciuto come "spiaggina", prodotta tra il 1970 ed il 1984 dalla casa automobilistica francese Renault.
, Der Renault Rodéo ist ein offener Freizeit … Der Renault Rodéo ist ein offener Freizeitwagen, der auf Renault-Technik basiert. Er war die Antwort des französischen Staatskonzerns auf den Citroën Méhari. Von 1970 bis 1986 entstanden die Versionen Rodéo 4, Rodéo 6 und Rodéo 5. Alle Varianten wurden mit Werksunterstützung bei ACL (Ateliers de Construction du Livradois, ab 1972 Teilhol) gebaut und unter dem Markennamen Renault vertrieben. Konzeptionell ähnlich ist der Farma Σ, den MAVA-Renault in den 1980er-Jahren in Griechenland baute.n den 1980er-Jahren in Griechenland baute.
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