| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Stressing is a rail engineering process. I … Stressing is a rail engineering process. It is used to prevent heat and cold tension after installation of continuous welded rail (CWR). Environmental heat causes CWR to expand and therefore can cause the fixed track to buckle. Environmental cold can lead to the contraction of the fixed railway track causing brittleness and cracks. Before it is installed, the rail is altered by stretching with hydraulic tensors or heated to its stress-free temperature to make these dangerous problems less likely.make these dangerous problems less likely.
, Температурный выброс пути — характерное из … Температурный выброс пути — характерное изменение железнодорожного пути в плане в результате самопроизвольной разрядки температурного напряжения в рельсах пути. За время около 0,2 с образуется резкое искривление рельсов (до 0,3—0,5 м на длине 20—40 м) с несколькими волнами в горизонтальной плоскости. Рельсы приобретают остаточные деформации и становятся непригодными для работы в пути, часть шпал раскалывается, щебень с балластной призмы отбрасывается. Выброс пути является серьёзной угрозой безопасности движения поездов: при возникновении выброса пути движение поездов на участке закрывается. Одной из версий крушения поезда «Аврора» являлся выброс пути.шения поезда «Аврора» являлся выброс пути.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rail_buckle.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.volpe.dot.gov/coi/pis/work/archive/buckling.html +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
968596
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
7191
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1050053217
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Buckling +
, http://dbpedia.org/resource/Track_ballast +
, http://dbpedia.org/resource/Railroad_tie +
, http://dbpedia.org/resource/US +
, http://dbpedia.org/resource/File:Rail_buckle.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Sun_kink +
, http://dbpedia.org/resource/United_Kingdom +
, http://dbpedia.org/resource/Tensile_stress +
, http://dbpedia.org/resource/Compressive_stress +
, http://dbpedia.org/resource/Rail_tracks +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Permanent_way +
, http://dbpedia.org/resource/File:Continuous_welded_rail_track.JPG +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Redirects_here +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Permanent_way +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Technique +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Rail_stressing?oldid=1050053217&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rail_buckle.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Continuous_welded_rail_track.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Rail_stressing +
|
| owl:sameAs |
https://global.dbpedia.org/id/486m9 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q4454524 +
, http://dbpedia.org/resource/Rail_stressing +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.03v949 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D1%8B%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%81_%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B8 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/ontology/TopicalConcept +
|
| rdfs:comment |
Температурный выброс пути — характерное из … Температурный выброс пути — характерное изменение железнодорожного пути в плане в результате самопроизвольной разрядки температурного напряжения в рельсах пути. За время около 0,2 с образуется резкое искривление рельсов (до 0,3—0,5 м на длине 20—40 м) с несколькими волнами в горизонтальной плоскости. Рельсы приобретают остаточные деформации и становятся непригодными для работы в пути, часть шпал раскалывается, щебень с балластной призмы отбрасывается. Выброс пути является серьёзной угрозой безопасности движения поездов: при возникновении выброса пути движение поездов на участке закрывается.и движение поездов на участке закрывается.
, Stressing is a rail engineering process. I … Stressing is a rail engineering process. It is used to prevent heat and cold tension after installation of continuous welded rail (CWR). Environmental heat causes CWR to expand and therefore can cause the fixed track to buckle. Environmental cold can lead to the contraction of the fixed railway track causing brittleness and cracks. Before it is installed, the rail is altered by stretching with hydraulic tensors or heated to its stress-free temperature to make these dangerous problems less likely.make these dangerous problems less likely.
|
| rdfs:label |
Температурный выброс пути
, Rail stressing
|
