| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
863.6
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
The M-505 Adams Brothers Probe 16 is a car … The M-505 Adams Brothers Probe 16 is a car, designed by former Marcos cars designers Dennis and Peter Adams, (Bradford-on-Avon, Wiltshire, England) in 1969 as 'an investigation into extremes of styling'. It is powered by a mid-mounted tuned Austin 1800 engine and is 34 inches (86 cm) in height. It has 10" wheels on the front and 13" wheels on the back. Entry is via a sliding glass roof. Only three were ever produced. The first - AB/2, license plate MJO 145H – was sold to American songwriter Jimmy Webb. The second - AB/3, license plate PWV 222H - to Cream bassist Jack Bruce, who then gave it to co-band member of Bruce & Laing, Corky Laing as a birthday gift. The third - AB/4, had the license plate JFB 220H - was owned originally by Robin Gibbons of England. All three cars are still in existence today with different owners. in existence today with different owners.
, M-505 Adams Brothers Probe 16 byl britský … M-505 Adams Brothers Probe 16 byl britský automobil navržený designéry automobilky . Poháněl ho motor z vozu . Celkem byly v roce 1969 vyrobeny 3 kusy, všechny se dochovaly dodnes v Británii, USA a Kanadě. Vůz si zahrál ve filmu Mechanický pomeranč pod názvem Durango 95 a v motoristickém magazínu Top Gear bojoval jeden exemplář o renovaci.op Gear bojoval jeden exemplář o renovaci.
, La Adams Probe 16 è un'autovettura sportiva realizzata dalla Adams Brothers nel 1970.
, Der Probe 16 war eine Kleinstserie des bri … Der Probe 16 war eine Kleinstserie des britischen Sportwagenherstellers Adams Probe Motor Co. Es wurden nur drei Fahrzeuge gebaut, die noch heute existieren. Der Probe 16 erreichte einen gewissen Bekanntheitsgrad durch seine Verwendung in Stanley Kubricks Kultfilm „Clockwork Orange“ (Uhrwerk Orange) von 1971. Kubrick verwendete den Wagen wegen seines damals extrem futuristischen Designs. Der im Film eingesetzte Probe 16 (AB/4) wurde als „Durango 95“ bezeichnet.Zu gewissem Ruhm gelangte der Probe 16 auch durch so manchen prominenten Besitzer, etwa Jack Bruce, den Bassisten der Supergroup Cream, oder Laurence Laing, den Schlagzeuger von Mountain. Spezifikationen:chlagzeuger von Mountain. Spezifikationen:
, M-505 Adams Brothers Probe 16 — автомобиль … M-505 Adams Brothers Probe 16 — автомобиль, созданный бывшими дизайнерами фирмы Marcos, братьями Деннисом и Питером Адамсами (Брадфорд-он-Эйвон, Уилтшир Англия) в 1969 году.Двигатель автомобиля был взят из модели Austin 1800 фирмы British Motor Corporation. Двигатель поршневой четырёхцилиндровый, фирмы BMC серии B, объёмом 1798 см³. Использовалась среднемоторная компоновка. Высота автомобиля была 86 см. Передние колёса были размером 10", а задние 13". Вход в машину осуществлялся через сдвигаемую стеклянную крышу. Всего было выпущено три автомобиля. Кузов изготовлялся из стеклопластика. Использовался карбюратор Weber 45. Настройка автомобиля была выполнена фирмой Janspeed Engineering из Великобритании.ой Janspeed Engineering из Великобритании.
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/BMC_B-Series_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Probe_16__AutomobileEngine__1 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
0.8636
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/MR_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1969
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1969
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Probe_16.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://web.archive.org/web/20190112214024/http:/www.adamsprobe.com/ +
, https://www.topspeed.com/cars/car-news/car-for-sale-super-rare-1-of-3-1969-m505-adams-brothers-probe-16-ar189244.html +
, https://www.motorious.com/articles/news/1969-m-505-adams-brothers-probe-16/ +
, http://forums.pelicanparts.com/off-topic-discussions/1074841-adams-m-505-probe-16-restoration-project.html +
, http://dempseymotorsports.com/m-505-adams-brothers-probe-16/ +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
17591172
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
7408
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1105651966
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Straight-4 +
, http://dbpedia.org/resource/MR_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
, http://dbpedia.org/resource/West%2C_Bruce_and_Laing +
, http://dbpedia.org/resource/BMC_B-Series_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Bradford-on-Avon +
, http://dbpedia.org/resource/Top_Gear_%28series_5%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Paddy_Hopkirk +
, http://dbpedia.org/resource/Corky_Laing +
, http://dbpedia.org/resource/Top_Gear_%282002_TV_series%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Marcos_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Jack_Bruce +
, http://dbpedia.org/resource/Stanley_Kubrick +
, http://dbpedia.org/resource/Pushrod +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_of_England +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1969 +
, http://dbpedia.org/resource/Jimmy_Webb +
, http://dbpedia.org/resource/British_Leyland +
, http://dbpedia.org/resource/File:Durango_london.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Adams_Brothers_Probe_16_chassis_AB-3.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Cream_%28band%29 +
, http://dbpedia.org/resource/BMC_ADO17 +
, http://dbpedia.org/resource/Wiltshire +
, http://dbpedia.org/resource/British_International_Motor_Show +
, http://dbpedia.org/resource/A_Clockwork_Orange_%28film%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_cars +
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
1
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
|
| http://dbpedia.org/property/designer
|
Dennis Adams, Peter Adams
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
1798
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/MR_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
Adams Brothers
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Probe 16
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1969
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
Probe 2001
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Fact +
, http://dbpedia.org/resource/Template:By_whom +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_British_English +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1969 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_of_England +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_cars +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Probe_16?oldid=1105651966&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Probe_16.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Durango_london.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Adams_Brothers_Probe_16_chassis_AB-3.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Probe_16 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Probe 16
|
| owl:sameAs |
https://global.dbpedia.org/id/4u42e +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%91_16 +
, http://dbpedia.org/resource/Probe_16 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Probe_16 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q7246913 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Probe_16 +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Probe_16 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0463t87 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Adams_Probe_16 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Probe_16 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCarsOfEngland +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSportsCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/SportsCar104285008 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1969 +
|
| rdfs:comment |
The M-505 Adams Brothers Probe 16 is a car … The M-505 Adams Brothers Probe 16 is a car, designed by former Marcos cars designers Dennis and Peter Adams, (Bradford-on-Avon, Wiltshire, England) in 1969 as 'an investigation into extremes of styling'. It is powered by a mid-mounted tuned Austin 1800 engine and is 34 inches (86 cm) in height. It has 10" wheels on the front and 13" wheels on the back. Entry is via a sliding glass roof.e back. Entry is via a sliding glass roof.
, La Adams Probe 16 è un'autovettura sportiva realizzata dalla Adams Brothers nel 1970.
, M-505 Adams Brothers Probe 16 — автомобиль … M-505 Adams Brothers Probe 16 — автомобиль, созданный бывшими дизайнерами фирмы Marcos, братьями Деннисом и Питером Адамсами (Брадфорд-он-Эйвон, Уилтшир Англия) в 1969 году.Двигатель автомобиля был взят из модели Austin 1800 фирмы British Motor Corporation. Двигатель поршневой четырёхцилиндровый, фирмы BMC серии B, объёмом 1798 см³. Использовалась среднемоторная компоновка. Высота автомобиля была 86 см. Передние колёса были размером 10", а задние 13". Вход в машину осуществлялся через сдвигаемую стеклянную крышу. Всего было выпущено три автомобиля. Кузов изготовлялся из стеклопластика. Использовался карбюратор Weber 45. Настройка автомобиля была выполнена фирмой Janspeed Engineering из Великобритании.ой Janspeed Engineering из Великобритании.
, M-505 Adams Brothers Probe 16 byl britský … M-505 Adams Brothers Probe 16 byl britský automobil navržený designéry automobilky . Poháněl ho motor z vozu . Celkem byly v roce 1969 vyrobeny 3 kusy, všechny se dochovaly dodnes v Británii, USA a Kanadě. Vůz si zahrál ve filmu Mechanický pomeranč pod názvem Durango 95 a v motoristickém magazínu Top Gear bojoval jeden exemplář o renovaci.op Gear bojoval jeden exemplář o renovaci.
, Der Probe 16 war eine Kleinstserie des bri … Der Probe 16 war eine Kleinstserie des britischen Sportwagenherstellers Adams Probe Motor Co. Es wurden nur drei Fahrzeuge gebaut, die noch heute existieren. Der Probe 16 erreichte einen gewissen Bekanntheitsgrad durch seine Verwendung in Stanley Kubricks Kultfilm „Clockwork Orange“ (Uhrwerk Orange) von 1971. Kubrick verwendete den Wagen wegen seines damals extrem futuristischen Designs. Der im Film eingesetzte Probe 16 (AB/4) wurde als „Durango 95“ bezeichnet.Zu gewissem Ruhm gelangte der Probe 16 auch durch so manchen prominenten Besitzer, etwa Jack Bruce, den Bassisten der Supergroup Cream, oder Laurence Laing, den Schlagzeuger von Mountain.ence Laing, den Schlagzeuger von Mountain.
|
| rdfs:label |
Probe 16
, Adams Probe 16
|
