| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Il Pipistrel Virus è un velivolo ultraleggero biposto ad ala alta di fabbricazione slovena, prodotto dalla di Ajdovščina.
, El Pipistrel Virus es un avión ligero mono … El Pipistrel Virus es un avión ligero monomotor de dos asientos, fabricado por Pipistrel en Eslovenia e Italia, y vendido como un kit de construcción casera, un ultraligero o un avión deportivo ligero. Introducido en 1999, basado en el diseño del Pipistrel Sinus, el Virus se ha producido en una serie de variantes con diferentes motores, envergaduras y configuraciones de tren de aterrizaje. Puede equiparse con un sistema de paracaídas de recuperación de emergencia de fuselaje completo.ración de emergencia de fuselaje completo.
, Le Pipistrel Virus est un avion léger biplace monomoteur fabriqué par le constructeur slovène Pipistrel.
, Der Pipistrel Virus ist ein Ultraleichtflugzeug des slowenischen Herstellers Pipistrel.
, De Pipistrel Virus is een Sloveens eenmoto … De Pipistrel Virus is een Sloveens eenmotorig hoogdekker les- en sportvliegtuig. Het door vliegtuigbouwer Pipistrel geheel van composietmateriaal geconstrueerde trainingstoestel met twee zitplaatsen maakte zijn eerste vlucht op 10 augustus 1999. Van de Pipistrel Virus en Sinus vliegtuigserie zijn er totaal meer dan 1000 exemplaren gebouwd. De Virus is voortgekomen uit de Pipistrel Sinus. Het ontwerp heeft een side-by-side cockpit met daarachter een slanke kokervormige romp met T-staart. Het vliegtuig is geleverd in vele varianten met kortere en langere vleugels en verschillende Rotax benzinemotoren. Er is ook een elektrische versie van de Virus, de Pipistrel Velis Electro. Van 8 januari tot 19 april 2012 maakte de Sloveense piloot Matevž Lenarčičeen met een Pipistrel Virus een 100.000 kilometer lange solovlucht rond de wereld.kilometer lange solovlucht rond de wereld.
, Pipistrel Virus – luksusowy samolot ultral … Pipistrel Virus – luksusowy samolot ultralekki, produkowany przez firmę w miejscowości Ajdovscina w Słowenii. Jest najszybszym produkowanym seryjnie samolotem ultralekkim. Jego osiągi zostały potwierdzone przez zdobycie nagrody Personal Air Vehicle (PAV) 2007 i General Aviation Technology (GAT) 2008 przyznawanej przez NASA. Pipistrel Virus SW jest pierwszym samolotem ultralekkim posiadającym certyfikat wydany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego pozwalający na loty nocne VFR. Samolot jest górnopłatem z tylnym usterzeniem typu T z zamontowanym przestawnym śmigłem. Posiada możliwość demontażu skrzydeł. Zbudowany jest w całości z materiałów kompozytowych zawierających włókna szklane, włókna węglowe i kevlar. Samolot może zostać wyposażony w:
* balistyczny system ratunkowy GRS,
* autopilot
* TCAS
* system GPS
* hak do holu szybowca
* skórzaną tapicerkę 8 stycznia 2012 słoweński pilot odbył samolotem VIRUS SW lot dookoła świata w ramach wyprawy . Podczas lotu wykonał przelot nad szczytem Mount Everest na wysokości 29 413 ft (8 965 m). 19 kwietnia 2012 szczęśliwie wylądował w Słowenii stając się pierwszą na świecie osobą, która pokonała trasę 91 003 km bez asysty drugiego pilota.rasę 91 003 km bez asysty drugiego pilota.
, The Pipistrel Virus is a two-seat, single … The Pipistrel Virus is a two-seat, single engine light aircraft, manufactured by Pipistrel in Slovenia and Italy, and sold as an ultralight, homebuilt kit, or light-sport aircraft. Introduced in 1999, based on the design of the Pipistrel Sinus, the Virus has been produced in a number of variants with different engines, wingspans, and undercarriage configurations. It can be equipped with a full airframe emergency recovery parachute system.frame emergency recovery parachute system.
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Pipistrel +
|
| http://dbpedia.org/ontology/numberBuilt
|
1000
|
| http://dbpedia.org/ontology/origin
|
http://dbpedia.org/resource/Slovenia +
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Pipistrel_Sinus +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1999
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Pipistrel_Velis_Electro +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/G-PIVI_Pipistrel_Virus_SW127.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://www.pipistrel-aircraft.com/aircraft/cruising/virus-sw-80-100-115-is/ +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
23928026
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
17627
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1088059629
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Slovenia +
, http://dbpedia.org/resource/Emrax +
, http://dbpedia.org/resource/United_States_dollar +
, http://dbpedia.org/resource/Air_brake_%28aeronautics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Hindu_mythology +
, http://dbpedia.org/resource/Lithium-ion_batteries +
, http://dbpedia.org/resource/Trainer_%28aircraft%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Velis_Electro +
, http://dbpedia.org/resource/Trainer_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Royal_Danish_Air_Force +
, http://dbpedia.org/resource/ADAHRS +
, http://dbpedia.org/resource/Italy +
, http://dbpedia.org/resource/Crashworthiness +
, http://dbpedia.org/resource/Autopilot +
, http://dbpedia.org/resource/Pipistrel +
, http://dbpedia.org/resource/File:Pipistrel_Virus_at_EDKR_Bergfliegen_2012_1892_%28cropped%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Liquid-cooled +
, http://dbpedia.org/resource/Indian_Air_Force +
, http://dbpedia.org/resource/Cessna_162_Skycatcher +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1990s_Slovenian_sport_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Pipistrel_Velis_Electro +
, http://dbpedia.org/resource/Tecnam_P92 +
, http://dbpedia.org/resource/Rotax_912_ULS +
, http://dbpedia.org/resource/Rotax_914_UL +
, http://dbpedia.org/resource/Homebuilt_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/File:Pipistrel_Virus_Cockpit.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Nepal +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Glider_tugs +
, http://dbpedia.org/resource/Electric_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Light-sport_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Indian_Navy +
, http://dbpedia.org/resource/Ultralight +
, http://dbpedia.org/resource/Matev%C5%BE_Lenar%C4%8Di%C4%8D +
, http://dbpedia.org/resource/Mount_Everest +
, http://dbpedia.org/resource/Ministry_of_Defence_%28India%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Single-engined_tractor_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/European_Union_Aviation_Safety_Agency +
, http://dbpedia.org/resource/Rotax_912 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aircraft_first_flown_in_1999 +
, http://dbpedia.org/resource/Slovenian_Air_Force_and_Air_Defence +
, http://dbpedia.org/resource/Category:High-wing_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Pipistrel_Alpha_Trainer +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Pipistrel_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/National_Cadet_Corps_%28India%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Pipistrel_Sinus +
|
| http://dbpedia.org/property/aspectRatio
|
11.3
|
| http://dbpedia.org/property/capacity
|
one passenger
|
| http://dbpedia.org/property/ceilingM
|
6800
|
| http://dbpedia.org/property/climbRateMs
|
8.4
|
| http://dbpedia.org/property/crew
|
one
|
| http://dbpedia.org/property/cruiseSpeedKmh
|
273
|
| http://dbpedia.org/property/cruiseSpeedNote
|
at 75% power
|
| http://dbpedia.org/property/developedFrom
|
http://dbpedia.org/resource/Pipistrel_Sinus +
|
| http://dbpedia.org/property/emptyWeightKg
|
289
|
| http://dbpedia.org/property/endurance
|
19080.0
|
| http://dbpedia.org/property/eng1Hp
|
100
|
| http://dbpedia.org/property/eng1Name
|
http://dbpedia.org/resource/Rotax_912_ULS +
|
| http://dbpedia.org/property/eng1Number
|
1
|
| http://dbpedia.org/property/firstFlight
|
"1999-08-10"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/gLimits
|
+4/-2
|
| http://dbpedia.org/property/glideRatio
|
17
|
| http://dbpedia.org/property/heightM
|
1.85
|
| http://dbpedia.org/property/lengthM
|
6.5
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Pipistrel +
|
| http://dbpedia.org/property/maxSpeedKmh
|
283
|
| http://dbpedia.org/property/maxTakeoffWeightKg
|
600
|
| http://dbpedia.org/property/nationalOrigin
|
http://dbpedia.org/resource/Slovenia +
|
| http://dbpedia.org/property/neverExceedSpeedKmh
|
302
|
| http://dbpedia.org/property/numberBuilt
|
1000
|
| http://dbpedia.org/property/primeUnits%3F
|
met
|
| http://dbpedia.org/property/produced
|
1999
|
| http://dbpedia.org/property/rangeKm
|
1450
|
| http://dbpedia.org/property/ref
|
Manufacturer
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
* Pipistrel Sinus
* Pipistrel Alpha Trainer
|
| http://dbpedia.org/property/similarAircraft
|
* Cessna 162 Skycatcher
* Tecnam P92
|
| http://dbpedia.org/property/spanM
|
10.71
|
| http://dbpedia.org/property/stallSpeedKmh
|
79
|
| http://dbpedia.org/property/stallSpeedNote
|
without flaps
|
| http://dbpedia.org/property/status
|
In production
|
| http://dbpedia.org/property/type
|
Ultralight civil utility aircraft
|
| http://dbpedia.org/property/unitCost
|
SW 100 LSA: US$110,000
, 912
, SW 121 EASA: US$183,000
|
| http://dbpedia.org/property/variantsWithTheirOwnArticles
|
http://dbpedia.org/resource/Pipistrel_Velis_Electro +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Pipistrel_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Aircraft_specs +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Aircontent +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_Aircraft_Type +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:SLO +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Start_date +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Notelist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Flag +
, http://dbpedia.org/resource/Template:IND +
|
| http://dbpedia.org/property/wingAreaSqm
|
9.51
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:1990s_Slovenian_sport_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Pipistrel_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:High-wing_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Glider_tugs +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Single-engined_tractor_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aircraft_first_flown_in_1999 +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Aircraft +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Pipistrel_Virus?oldid=1088059629&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Pipistrel_Virus_Cockpit.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Pipistrel_Virus_at_EDKR_Bergfliegen_2012_1892_%28cropped%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/G-PIVI_Pipistrel_Virus_SW127.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Pipistrel_Virus +
|
| owl:sameAs |
http://fa.dbpedia.org/resource/%D9%BE%DB%8C%D9%BE%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D9%84_%D9%88%DB%8C%D8%B1%D9%88%D8%B3 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Pipistrel_Virus +
, https://global.dbpedia.org/id/212n7 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q2096497 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Pipistrel_Virus +
, http://it.dbpedia.org/resource/Pipistrel_Virus +
, http://de.dbpedia.org/resource/Pipistrel_Virus +
, http://es.dbpedia.org/resource/Pipistrel_Virus +
, http://sl.dbpedia.org/resource/Pipistrel_Virus +
, http://dbpedia.org/resource/Pipistrel_Virus +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Pipistrel_Virus +
, http://tg.dbpedia.org/resource/Pipistrel_Virus +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0bmjpt9 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Aircraft102686568 +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Craft103125870 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/ontology/Aircraft +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://www.wikidata.org/entity/Q11436 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
|
| rdfs:comment |
The Pipistrel Virus is a two-seat, single … The Pipistrel Virus is a two-seat, single engine light aircraft, manufactured by Pipistrel in Slovenia and Italy, and sold as an ultralight, homebuilt kit, or light-sport aircraft. Introduced in 1999, based on the design of the Pipistrel Sinus, the Virus has been produced in a number of variants with different engines, wingspans, and undercarriage configurations. It can be equipped with a full airframe emergency recovery parachute system.frame emergency recovery parachute system.
, Pipistrel Virus – luksusowy samolot ultral … Pipistrel Virus – luksusowy samolot ultralekki, produkowany przez firmę w miejscowości Ajdovscina w Słowenii. Jest najszybszym produkowanym seryjnie samolotem ultralekkim. Jego osiągi zostały potwierdzone przez zdobycie nagrody Personal Air Vehicle (PAV) 2007 i General Aviation Technology (GAT) 2008 przyznawanej przez NASA. Pipistrel Virus SW jest pierwszym samolotem ultralekkim posiadającym certyfikat wydany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego pozwalający na loty nocne VFR.
* balistyczny system ratunkowy GRS,
* autopilot
* TCAS
* system GPS
* hak do holu szybowca
* skórzaną tapicerkęhak do holu szybowca
* skórzaną tapicerkę
, Il Pipistrel Virus è un velivolo ultraleggero biposto ad ala alta di fabbricazione slovena, prodotto dalla di Ajdovščina.
, Le Pipistrel Virus est un avion léger biplace monomoteur fabriqué par le constructeur slovène Pipistrel.
, De Pipistrel Virus is een Sloveens eenmoto … De Pipistrel Virus is een Sloveens eenmotorig hoogdekker les- en sportvliegtuig. Het door vliegtuigbouwer Pipistrel geheel van composietmateriaal geconstrueerde trainingstoestel met twee zitplaatsen maakte zijn eerste vlucht op 10 augustus 1999. Van de Pipistrel Virus en Sinus vliegtuigserie zijn er totaal meer dan 1000 exemplaren gebouwd. Van 8 januari tot 19 april 2012 maakte de Sloveense piloot Matevž Lenarčičeen met een Pipistrel Virus een 100.000 kilometer lange solovlucht rond de wereld.kilometer lange solovlucht rond de wereld.
, El Pipistrel Virus es un avión ligero mono … El Pipistrel Virus es un avión ligero monomotor de dos asientos, fabricado por Pipistrel en Eslovenia e Italia, y vendido como un kit de construcción casera, un ultraligero o un avión deportivo ligero. Introducido en 1999, basado en el diseño del Pipistrel Sinus, el Virus se ha producido en una serie de variantes con diferentes motores, envergaduras y configuraciones de tren de aterrizaje. Puede equiparse con un sistema de paracaídas de recuperación de emergencia de fuselaje completo.ración de emergencia de fuselaje completo.
, Der Pipistrel Virus ist ein Ultraleichtflugzeug des slowenischen Herstellers Pipistrel.
|
| rdfs:label |
Pipistrel Virus
|
