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The naval history of Japan began with earl … The naval history of Japan began with early interactions with states on the Asian continent in the 3rd century BCE during the Yayoi period. It reached a pre-modern peak of activity during the 16th century, a time of cultural exchange with European powers and extensive trade with the Asian continent. After over two centuries of self-imposed seclusion under the Tokugawa shogunate, Japan's naval technologies became outdated compared to Western navies. The country was forced to abandon its maritime restrictions by American intervention with the Perry Expedition in 1854. This and other events led to the Meiji Restoration, a period of frantic modernization and industrialization accompanied by the re-ascendance of the Emperor's rule and colonialism with the Empire of Japan. Japan became the first industrialized Asian country in 1868, by 1920 the Imperial Japanese Navy was the third largest navy in the world and arguably the most modern at the brink of World War II. The Imperial Japanese Navy had a history of successes, sometimes against much more powerful foes as in the 1894–1895 Sino-Japanese War, the 1904–1905 Russo-Japanese War, and early naval battles during World War II. In 1945, towards the end of the conflict, the navy was almost completely destroyed by the United States Navy. Japan's current navy is a branch of the Japan Self-Defense Forces (JSDF) called the Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF). In 2015, the JMSDF was ranked by Credit Suisse as the fourth most powerful military in the world. However, it is still denied any offensive role by the nation's post-war Constitution and public opinion. post-war Constitution and public opinion.
, 日本海軍の歴史は中世初期のアジア大陸との関わりまでさかのぼる。その活動は16世紀から … 日本海軍の歴史は中世初期のアジア大陸との関わりまでさかのぼる。その活動は16世紀から17世紀にかけての南蛮貿易によるヨーロッパ諸国との貿易で頂点に達する。江戸時代の鎖国によってその技術は西洋に比べて見劣りするようになった。1853年における黒船来襲の時その差は決定的となり、その後の明治維新に繋がる。明治維新により国民国家となった日本は、1870年頃から海軍力の整備を開始した。 帝国海軍の大規模戦役の歴史は、1895年(明治28年)の日清戦争に始り、1905年（明治38年）の日露戦争では、日本海において多くのロシア海軍艦艇を撃沈するなどの戦果を挙げた。近代化と工業化を急いだ結果、1920年（大正9年）には帝国海軍の戦力は、軍艦保有トン数換算で世界三位になった。その後、欧米諸国との関係悪化などにより太平洋戦争（大東亜戦争）では、太平洋からインド洋にかけての広大な海域で米英蘭豪軍などと交戦し緒戦の多くは勝利を重ねるも、1942年のミッドウェー海戦において航空母艦を4隻失うなどの大損失を被り、日本の戦況はこれを境に劣勢となったといわれている。短期間で戦争を講和に導くことに失敗した海軍は、ソロモン諸島をめぐる消耗戦を経て、やがて艦隊戦力はレイテ沖海戦で壊滅状態となり、南西諸島での航空決戦で航空戦力まで喪失して終戦を迎えた。 アメリカを主体とした連合国による占領を解かれ、主権を回復した後に再建された現代の海上防衛力が、自衛隊の海上組織・海上自衛隊（Japan Maritime Self-Defense Force）である。それでもまだ Japanese Navy と呼ばれることもあり、韓国軍はポリシーを持って日本海軍（朝鮮語: 일본해군、イルボンヘイグン）と呼んでいる。国軍はポリシーを持って日本海軍（朝鮮語: 일본해군、イルボンヘイグン）と呼んでいる。
, L'histoire navale du Japon remonte aux pre … L'histoire navale du Japon remonte aux premières interactions avec les États du continent asiatique dans les premiers siècles du Ier millénaire, atteignant un pic pré-moderne d'activité au cours du XVIe siècle, du temps du rapprochement culturel avec les puissances européennes et de l'important commerce avec le continent asiatique. Après plus de deux siècles de politique d’isolement sous le shogunat Tokugawa, les techniques navales du Japon s'avèrent ne pas être à la hauteur des marines occidentales lorsque le pays est contraint d'abandonner ses pratiques de restrictions maritimes par l'intervention américaine de 1854. Ceci et d'autres événements conduisent à la restauration de Meiji, période de modernisation et d'industrialisation effrénée accompagnée par le retour au premier plan de l'empereur, permettant à la marine impériale japonaise de devenir la troisième marine du monde en 1920, et sans doute la plus moderne au seuil de la Seconde Guerre mondiale. L'histoire des succès de la marine impériale japonaise, parfois contre de beaucoup plus puissants adversaires comme lors de la première guerre sino-japonaise et de la guerre russo-japonaise de 1904/1905, prend fin avec son anéantissement presque complet en 1945 contre l'United States Navy et sa dissolution officielle à la fin du conflit. L'actuelle marine militaire du Japon est la force maritime d'autodéfense japonaise insérée dans les forces japonaises d'autodéfense. Elle reste l'une des meilleurs marines dans le monde en termes de budget mais est interdite de tout rôle offensif par la constitution du Japon et l'opinion publique.nstitution du Japon et l'opinion publique.
, من الممكن اعتبار أن تاريخ اليابان البحري ب … من الممكن اعتبار أن تاريخ اليابان البحري بدأ مع بداية احتكاك اليابان مع الدول الآسيوية في أوائل الألفية الأولى ووصل ذروته قبل العصر الحديث في القرن السادس عشر أثناء التبادل الثقافي مع الدول الأوروبية والتجارة مع البر الصيني. وبعدها دخل القطاع البحري في سبات مع حالة الانغلاق التي عاشت تحتها البلاد أثناء فترة حكومة توكوغاوا. وبعد إصلاح ميجي دخلت اليابان في العصر الحديث لتطوير القطاع البحري وبأمر من الإمبراطور أنشأت البحرية اليابانية الإمبراطورية وأصبحت ثالث أكبر سلاح للبحرية في العالم بحلول عام 1920، ويعتقد أنها كانت الأول في العالم بحلول الحرب العالمية الثانية. انتهى تاريخ البحرية اليابانية الإمبراطورية الذي كان حافلاً بالانتصارات أمام أعتى القوى في العالم أثناء الحرب اليابانية الصينية الأولى والحرب الروسية اليابانية بالهزيمة الكاملة أمام البحرية الأمريكية عام 1945، وحله رسمياً عند استسلام اليابان. سلاح البحرية الياباني اليوم يتبع قوات الدفاع الذاتي اليابانية تحت اسم قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية ولا زال يعتبر من أرقى وأكثر أسلحة البحرية في العالم تطوراً.أرقى وأكثر أسلحة البحرية في العالم تطوراً.
, Die Geschichte der japanischen Seefahrt ge … Die Geschichte der japanischen Seefahrt geht auf frühe Kontakte mit Staaten des asiatischen Festlandes zu Beginn des Mittelalters zurück. Die japanischen Aktivitäten zur See erreichten einen ersten Höhepunkt im 16. und 17. Jahrhundert in der Epoche des Namban-Handels, einer Zeit des intensiven kulturellen Austausches mit den europäischen Mächten. Es folgten zwei Jahrhunderte der Stagnation in der nachfolgenden Edo-Zeit, einer Zeit der weitgehenden Selbstabschließung des Landes gegenüber der Außenwelt (Sakoku). Bei der 1854 von den USA erzwungenen Öffnung des Landes für den ausländischen Handel war die japanische Marine den westlichen Marinen technisch unterlegen. Diese Ereignisse waren einer der Auslöser der Meiji-Restauration, eine Zeit sprunghafter Modernisierung und Industrialisierung, begleitet durch einen Übergang der Macht von den Shōgunen zurück zum Kaiser. Im Jahre 1920 war die Kaiserlich Japanische Marine schließlich die drittgrößte der Welt und zu Beginn des Zweiten Weltkrieges möglicherweise die modernste der Welt. Die Erfolgsgeschichte der Kaiserlichen Marine mit ihren Siegen gegen manchmal stark überlegene Gegner wie 1895 im Chinesisch-Japanischen Krieg und 1905 im Russisch-Japanischen Krieg, endete mit ihrer fast völligen Vernichtung 1945 und ihrer offiziellen Auflösung nach Kriegsende. Japans heutige Marine wurde daher unter dem Deckmantel der Japanischen Selbstverteidigungskräfte als Japanische Maritime Seeverteidigungskräfte neu gebildet. Sie ist eine der ersten Marinen der Welt in Hinblick auf ihr Budget, ist jedoch nicht offensiv ausgerichtet wie die Kaiserliche Marine.v ausgerichtet wie die Kaiserliche Marine.
, Sejarah angkatan laut Jepang dimulai denga … Sejarah angkatan laut Jepang dimulai dengan interaksi awal dengan negara-negara di benua Asia pada abad ke-3 SM selama zaman Yayoi. Ini mencapai puncak aktivitas pra-modern selama abad ke-16, masa pertukaran budaya dengan kekuatan Eropa dan perdagangan ekstensif dengan benua Asia. Setelah lebih dari dua abad pengasingan diri di bawah Keshogunan Tokugawa, teknologi angkatan laut Jepang menjadi ketinggalan zaman dibandingkan dengan angkatan laut Barat. Negara ini terpaksa meninggalkan pembatasan maritimnya oleh intervensi Amerika dengan Ekspedisi Perry pada tahun 1854. Peristiwa ini dan lainnya menyebabkan Restorasi Meiji, periode modernisasi dan industrialisasi yang panik disertai dengan naiknya kembali pemerintahan Kaisar dan dengan Kekaisaran Jepang. Jepang menjadi negara industri Asia pertama pada tahun 1868, pada tahun 1920 Angkatan Laut Kekaisaran Jepang adalah angkatan laut terbesar ketiga di dunia dan bisa dibilang yang paling modern di ambang Perang Dunia II. Angkatan Laut Kekaisaran Jepang memiliki sejarah keberhasilan, terkadang melawan musuh yang jauh lebih kuat seperti pada Perang Tiongkok-Jepang 1894–1895, Perang Rusia-Jepang 1904–1905, dan pertempuran laut awal selama Perang Dunia II. Pada tahun 1945, menjelang akhir konflik, angkatan laut hampir sepenuhnya dihancurkan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat. Angkatan laut Jepang saat ini adalah cabang dari Pasukan Bela Diri Jepang (JSDF) yang disebut Angkatan Laut Bela Diri Jepang (JMSDF). Pada tahun 2015, JMSDF diberi peringkat oleh Credit Suisse sebagai militer paling kuat ke-4 di dunia. Namun, masih ditolak peran ofensif oleh Konstitusi negara pasca-perang dan opini publik.tusi negara pasca-perang dan opini publik.
, 至少从3世纪的古坟时代开始日本就已经开始与亚洲大陆有海军交往。从此时开始有历史记载日本使用船只在日本与朝鲜半岛之间运输士兵。 历史上第一次记载的大的日本海军作战是唐显庆五年（公元663年）唐倭白江口之战。倭军几乎全军覆没，战船被焚400余艘。1281年元世祖派遣水师远征日本。日本当时还没有可以元相比的海军，大多数战役是在陆上发生的，但一些步兵乘小的滨海船只攻击元军的一些船只。 此后数世纪中，中国沿海受到日本倭寇的骚扰。约1350年，300至500条船携带上百骑兵和上千步兵对中国沿海进行袭击。
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Japanese battleship Yamato on trials in 1941.
, Hōshō, the first purpose-designed aircraft carrier in the world
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至少从3世纪的古坟时代开始日本就已经开始与亚洲大陆有海军交往。从此时开始有历史记载日本使用船只在日本与朝鲜半岛之间运输士兵。 历史上第一次记载的大的日本海军作战是唐显庆五年（公元663年）唐倭白江口之战。倭军几乎全军覆没，战船被焚400余艘。1281年元世祖派遣水师远征日本。日本当时还没有可以元相比的海军，大多数战役是在陆上发生的，但一些步兵乘小的滨海船只攻击元军的一些船只。 此后数世纪中，中国沿海受到日本倭寇的骚扰。约1350年，300至500条船携带上百骑兵和上千步兵对中国沿海进行袭击。
, Die Geschichte der japanischen Seefahrt ge … Die Geschichte der japanischen Seefahrt geht auf frühe Kontakte mit Staaten des asiatischen Festlandes zu Beginn des Mittelalters zurück. Die japanischen Aktivitäten zur See erreichten einen ersten Höhepunkt im 16. und 17. Jahrhundert in der Epoche des Namban-Handels, einer Zeit des intensiven kulturellen Austausches mit den europäischen Mächten. Austausches mit den europäischen Mächten.
, Sejarah angkatan laut Jepang dimulai denga … Sejarah angkatan laut Jepang dimulai dengan interaksi awal dengan negara-negara di benua Asia pada abad ke-3 SM selama zaman Yayoi. Ini mencapai puncak aktivitas pra-modern selama abad ke-16, masa pertukaran budaya dengan kekuatan Eropa dan perdagangan ekstensif dengan benua Asia. Setelah lebih dari dua abad pengasingan diri di bawah Keshogunan Tokugawa, teknologi angkatan laut Jepang menjadi ketinggalan zaman dibandingkan dengan angkatan laut Barat. Negara ini terpaksa meninggalkan pembatasan maritimnya oleh intervensi Amerika dengan Ekspedisi Perry pada tahun 1854. Peristiwa ini dan lainnya menyebabkan Restorasi Meiji, periode modernisasi dan industrialisasi yang panik disertai dengan naiknya kembali pemerintahan Kaisar dan dengan Kekaisaran Jepang. Jepang menjadi negara industri Asia pang. Jepang menjadi negara industri Asia p
, 日本海軍の歴史は中世初期のアジア大陸との関わりまでさかのぼる。その活動は16世紀から … 日本海軍の歴史は中世初期のアジア大陸との関わりまでさかのぼる。その活動は16世紀から17世紀にかけての南蛮貿易によるヨーロッパ諸国との貿易で頂点に達する。江戸時代の鎖国によってその技術は西洋に比べて見劣りするようになった。1853年における黒船来襲の時その差は決定的となり、その後の明治維新に繋がる。明治維新により国民国家となった日本は、1870年頃から海軍力の整備を開始した。 帝国海軍の大規模戦役の歴史は、1895年(明治28年)の日清戦争に始り、1905年（明治38年）の日露戦争では、日本海において多くのロシア海軍艦艇を撃沈するなどの戦果を挙げた。近代化と工業化を急いだ結果、1920年（大正9年）には帝国海軍の戦力は、軍艦保有トン数換算で世界三位になった。その後、欧米諸国との関係悪化などにより太平洋戦争（大東亜戦争）では、太平洋からインド洋にかけての広大な海域で米英蘭豪軍などと交戦し緒戦の多くは勝利を重ねるも、1942年のミッドウェー海戦において航空母艦を4隻失うなどの大損失を被り、日本の戦況はこれを境に劣勢となったといわれている。短期間で戦争を講和に導くことに失敗した海軍は、ソロモン諸島をめぐる消耗戦を経て、やがて艦隊戦力はレイテ沖海戦で壊滅状態となり、南西諸島での航空決戦で航空戦力まで喪失して終戦を迎えた。イテ沖海戦で壊滅状態となり、南西諸島での航空決戦で航空戦力まで喪失して終戦を迎えた。
, L'histoire navale du Japon remonte aux pre … L'histoire navale du Japon remonte aux premières interactions avec les États du continent asiatique dans les premiers siècles du Ier millénaire, atteignant un pic pré-moderne d'activité au cours du XVIe siècle, du temps du rapprochement culturel avec les puissances européennes et de l'important commerce avec le continent asiatique. Après plus de deux siècles de politique d’isolement sous le shogunat Tokugawa, les techniques navales du Japon s'avèrent ne pas être à la hauteur des marines occidentales lorsque le pays est contraint d'abandonner ses pratiques de restrictions maritimes par l'intervention américaine de 1854. Ceci et d'autres événements conduisent à la restauration de Meiji, période de modernisation et d'industrialisation effrénée accompagnée par le retour au premier plan de l'emgnée par le retour au premier plan de l'em
, The naval history of Japan began with earl … The naval history of Japan began with early interactions with states on the Asian continent in the 3rd century BCE during the Yayoi period. It reached a pre-modern peak of activity during the 16th century, a time of cultural exchange with European powers and extensive trade with the Asian continent. After over two centuries of self-imposed seclusion under the Tokugawa shogunate, Japan's naval technologies became outdated compared to Western navies. The country was forced to abandon its maritime restrictions by American intervention with the Perry Expedition in 1854. This and other events led to the Meiji Restoration, a period of frantic modernization and industrialization accompanied by the re-ascendance of the Emperor's rule and colonialism with the Empire of Japan. Japan became the firsthe Empire of Japan. Japan became the first
, من الممكن اعتبار أن تاريخ اليابان البحري ب … من الممكن اعتبار أن تاريخ اليابان البحري بدأ مع بداية احتكاك اليابان مع الدول الآسيوية في أوائل الألفية الأولى ووصل ذروته قبل العصر الحديث في القرن السادس عشر أثناء التبادل الثقافي مع الدول الأوروبية والتجارة مع البر الصيني. وبعدها دخل القطاع البحري في سبات مع حالة الانغلاق التي عاشت تحتها البلاد أثناء فترة حكومة توكوغاوا. وبعد إصلاح ميجي دخلت اليابان في العصر الحديث لتطوير القطاع البحري وبأمر من الإمبراطور أنشأت البحرية اليابانية الإمبراطورية وأصبحت ثالث أكبر سلاح للبحرية في العالم بحلول عام 1920، ويعتقد أنها كانت الأول في العالم بحلول الحرب العالمية الثانية.ول في العالم بحلول الحرب العالمية الثانية.
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Sejarah Angkatan Laut Jepang
, Geschichte der japanischen Seefahrt
, Naval history of Japan
, 日本海军历史
, تاريخ اليابان البحري
, 日本の海軍史
, Histoire navale du Japon
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