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Merpati Nusantara Airlines Flight 5601 ada … Merpati Nusantara Airlines Flight 5601 adalah penerbangan penumpang berjadwal domestik pada tanggal 18 Oktober 1992. Penerbangan ini berangkat dari Bandar Udara Internasional Achmad Yani ke Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara. Pesawat CASA/IPTN CN-235-10 yang berumur dua tahun pada rute tersebut jatuh di sisi barat Gunung Papandayan, Jawa Barat, Indonesia pada pukul 13:30 UTC dalam cuaca buruk. Pesawat meledak dampaknya menewaskan kedua puluh tujuh penumpang dan empat awak pesawat. Penerbangan 5601 adalah bencana penerbangan sipil terburuk yang pernah melibatkan CASA/IPTN CN-235.k yang pernah melibatkan CASA/IPTN CN-235.
, El vuelo 5601 de Merpati Nusantara Airline … El vuelo 5601 de Merpati Nusantara Airlines (MNA5601/MZ5601) fue un vuelo regular doméstico de pasajeros, que partió del , en Semarang, Indonesia rumbo al , en Bandung, Indonesia. El 18 de octubre de 1992, el CASA/IPTN CN-235-10, de dos años de edad, se encontraba en aproximación a Bandung cuando impactó contra la ladera del , cerca del Monte Papandayan, en Java Occidental, Indonesia a las 13:30 UTC en unas condiciones meteorológica desfavorables. El avión explotó en el impacto matando a los veintitrés pasajeros y cuatro tripulantes que viajaban a bordo. El vuelo 5601 es el peor desastre aéreo civil de un CASA/IPTN CN-235, el de mayor número de fallecidos de la historia, el que más muertes ha registrado en la historia de , y el segundo accidente aéreo más funesto de Indonesia en 1992, tras que costó la vida a setenta personas. Fue también el accidente con más muertos de un avión indonesio. En el momento del accidente fue el accidente con mayor número de muertos en Java Occidental, que fue más tarde superado en 2012 cuando un Sukhoi Superjet 100 impactó contra el monte Salak matando a 45 personas. El accidente produjo una gran controversia y una falta de confianza en todos los aviones construidos en Indonesia, ya que el avión había sido diseñado y construido por Bacharudin Jusuf Habibie, un antiguo presidente indonesio que en aquel momento ostentaba el cargo de Ministro de Ciencia y Tecnología. Él negó que el accidente se debiese a un fallo de diseño y se defendió a sí mismo de las denuncias. El equipo de investigación indonesio, el Comité Nacional de Seguridad en el Transporte, confirmó que la causa del accidente no se debía a un error en el diseño, si no a un error del piloto agravado por las malas condiciones meteorológica.o por las malas condiciones meteorológica.
, Merpati Nusantara Airlines Flight 5601 (MN … Merpati Nusantara Airlines Flight 5601 (MNA5601/MZ5601) was a domestic scheduled passenger flight, that departed Achmad Yani International Airport, Semarang, Indonesia bound for Husein Sastranegara International Airport, Bandung, Indonesia. On 18 October 1992, the two-year-old CASA/IPTN CN-235-10 was on approach to Bandung when it crashed into the side of , near Mount Papandayan, West Java, Indonesia at 1:30 pm in bad weather. The aircraft exploded on impact killing all twenty seven passengers and four crew on board. Flight 5601 is the worst ever civilian aviation disaster involving a CASA/IPTN CN-235, the deadliest in the company's history, the deadliest in Garut history, and the second deadliest aviation accident in Indonesia in 1992, after a plane flew into a mountain in eastern Indonesia which claimed 70 lives. It was also the deadliest plane crash involving an Indonesian aircraft. At the time of the incident it was the deadliest aviation accident in West Java, which later surpassed in 2012 when a Sukhoi Superjet 100 crashed into Mount Salak killing 45 people. The crash sparked large controversy and trust issue in every Indonesian built aircraft. As because the plane was produced and designed by Bacharudin Jusuf Habibie, a former Indonesian president which at the time hold as State Minister of Science and Technology. He denied that the cause of the accident was because of design flaw and defense himself on the claim. Indonesian investigator team, the National Transportation Safety Committee confirmed that the cause of the crash wasn't because of design flaw, but due to pilot error aggravated by bad weather condition.error aggravated by bad weather condition.
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Merpati Nusantara Airlines Flight 5601 ada … Merpati Nusantara Airlines Flight 5601 adalah penerbangan penumpang berjadwal domestik pada tanggal 18 Oktober 1992. Penerbangan ini berangkat dari Bandar Udara Internasional Achmad Yani ke Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara. Pesawat CASA/IPTN CN-235-10 yang berumur dua tahun pada rute tersebut jatuh di sisi barat Gunung Papandayan, Jawa Barat, Indonesia pada pukul 13:30 UTC dalam cuaca buruk. Pesawat meledak dampaknya menewaskan kedua puluh tujuh penumpang dan empat awak pesawat. Penerbangan 5601 adalah bencana penerbangan sipil terburuk yang pernah melibatkan CASA/IPTN CN-235.k yang pernah melibatkan CASA/IPTN CN-235.
, El vuelo 5601 de Merpati Nusantara Airline … El vuelo 5601 de Merpati Nusantara Airlines (MNA5601/MZ5601) fue un vuelo regular doméstico de pasajeros, que partió del , en Semarang, Indonesia rumbo al , en Bandung, Indonesia. El 18 de octubre de 1992, el CASA/IPTN CN-235-10, de dos años de edad, se encontraba en aproximación a Bandung cuando impactó contra la ladera del , cerca del Monte Papandayan, en Java Occidental, Indonesia a las 13:30 UTC en unas condiciones meteorológica desfavorables. El avión explotó en el impacto matando a los veintitrés pasajeros y cuatro tripulantes que viajaban a bordo. cuatro tripulantes que viajaban a bordo.
, Merpati Nusantara Airlines Flight 5601 (MN … Merpati Nusantara Airlines Flight 5601 (MNA5601/MZ5601) was a domestic scheduled passenger flight, that departed Achmad Yani International Airport, Semarang, Indonesia bound for Husein Sastranegara International Airport, Bandung, Indonesia. On 18 October 1992, the two-year-old CASA/IPTN CN-235-10 was on approach to Bandung when it crashed into the side of , near Mount Papandayan, West Java, Indonesia at 1:30 pm in bad weather. The aircraft exploded on impact killing all twenty seven passengers and four crew on board.y seven passengers and four crew on board.
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Vuelo 5601 de Merpati Nusantara Airlines
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