| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Maxime Laubeuf (ur. 23 listopada 1864 r. w … Maxime Laubeuf (ur. 23 listopada 1864 r. w Poissy, zm. 23 grudnia 1939 w Cannes) – francuski inżynier okrętowy, pionier konstrukcji okrętów podwodnych, którego konstrukcje wywarły bardzo duży wpływ na dziewiętnstowieczne oraz wczesne dwudziestowieczne konstrukcje tej klasy okrętów. W 1898 roku francuska Marine Nationale ogłosiła międzynarodowy konkurs na projekt okrętu podwodnego, którego zwycięzcą została konstrukcja Laubeufa o nazwie „Narval”. Mimo że wiele aspektów konstrukcyjnych tego okrętu nie przeżyło samej jednostki, Laubeuf po raz pierwszy zastosował w nim fundamentalne dla rozwoju tej klasy rozwiązanie – podwójny kadłub złożony z wewnętrznego kadłuba sztywnego (ciśnieniowego) i zewnętrznego kadłuba lekkiego. Zadaniem pierwszego było wytrzymanie ciśnienia wody, podczas gdy zewnętrzny kadłub lekki miał polepszać możliwości w zakresie pływania na powierzchni. Pomiędzy kadłubami znajdowały się zbiorniki balastowe i trymujące. Taka konfiguracja kadłuba dominowała w budownictwie okrętów podwodnych aż do zakończenia II wojny światowej. Jak wiele francuskich okrętów w ciągu następnych 25 lat, „Narval” był wyposażony w silnik parowy – marynarka francuska niechętnie bowiem podchodziła do wykorzystania silników spalinowych z uwagi na ryzyko eksplozji paliwa.nowych z uwagi na ryzyko eksplozji paliwa.
, Maxime Laubeuf was a French maritime engin … Maxime Laubeuf was a French maritime engineer of the late nineteenth century. He was born on 23 November 1864 at Poissy, Yvelines, and died on 23 December 1939 in Cannes, Alpes-Maritimes. Laubeuf was a pioneer in the design and building of submarines, and was responsible for a number of the innovations that led to modern submarine design. His work had a profound influence on the design of submersibles in the late nineteenth century and early twentieth century. Laubeuf studied at the Ecole Polytechnique, and after graduating in 1883, he joined ENSTA, the French military's school of Marine Engineering. He became an Assistant Engineer in 1887, and Engineer in 1891. During this time, he worked at Brest on the development of submersibles and designs for the first modern submarines in 1904. Two years later, he left the Navy to continue building submarines in private industry. In 1896, the French government staged a design competition for a submarine of advanced capabilities. They required a 200-ton vessel with a surface speed of 12 knots and a 100-mile range, with a submerged speed of 6 knots and a 10-mile range. Laubeuf's design, Narval, was the winner out of 29 entries. Laubeuf determined that to run efficiently on the surface and submerged his submarine would need two separate power systems; most designers up to that point had tried to find a single system for both, with mixed success. The high surface speed demanded made a steam system necessary for surface running, while using an electric motor underwater. He also arranged to use the surface engine to re-charge the batteries for the electric motor whilst on the surface. Laubeuf also tackled the stability problem that beset submarine designs. The rounded pressure hull necessary to withstand the pressure at depth was a poor shape for sailing, making them unhandy on the surface and unstable submerged. Laubeufs's design had a double hull; an inner, rounded, reinforced hull to resist pressure, and an outer, boat-shaped hull to make the vessel seaworthy. These innovations were a leap forward in submarine design, and were adopted by navies around the world. Laubeuf became a member of the French Naval Academy and was elected member of the French Academy of Sciences in 1920.of the French Academy of Sciences in 1920.
, Alfred Maxime Laubeuf, född 23 november 1864 i Poissy, departementet Yvelines, död 23 december 1939 i Cannes, var en fransk ingenjör. Laubeuf, ledamot av Institut de France sedan 1920, är känd huvudsakligen genom sin förbättrade ubåtskonstruktion.
, Maxime Alfred Laubeuf, genannt Max Laubeuf … Maxime Alfred Laubeuf, genannt Max Laubeuf, (* 23. November 1864 in Poissy; † 23. Dezember 1939 in Cannes) war ein französischer Ingenieur und U-Boot-Pionier. Laubeuf studierte an der École Polytechnique mit dem Abschluss 1883 und war dann an der französischen Marineingenieursschule École Nationale Supérieure du Génie Maritime. 1887 wurde er Hilfsingenieur und 1891 Ingenieur. Zunächst arbeitete er in Brest an der Entwicklung von U-Booten. 1906 ging er in die Schiffbauindustrie (Industriekonzern Schneider). Das löste eine Pressekampagne gegen ihn aus, die hohe Wellen bis ins Parlament schlug, da man ihn verdächtigte sein Wissen über U-Boote an fremde Mächte weiterzugeben. Unmittelbar nach seinem Wechsel in die Industrie war er auf Studienreise nach Skandinavien und Holland gefahren. Er war bis 1926 in der Industrie und setzte sich dann zur Ruhe. 1896 schrieb die französische Regierung einen Entwicklungsauftrag für ein U-Boot aus, das über Wasser 12 Knoten erreichen sollte und eine Reichweite von 100 Seemeilen haben sollte. Unter Wasser sollte es 6 Knoten erreichen bei einer Reichweite von 10 Seemeilen. Der Entwurf von Laubeuf setzte sich gegen 28 Konkurrenten durch und 1900 wurde sein U-Boot als Narval (Q 4) in Dienst gestellt (und 1909 wieder außer Dienst). Es hatte viele Kennzeichen moderner U-Boote wie einen Doppelrumpf, der sowohl eine stabile Überwasserfahrt erlaubte als auch Sicherheit gegen den Wasserdruck beim Tauchen, eine Dampfmaschine und einen Elektromotor mit Batterien, die von der Dampfmaschine bei Überwasserfahrt aufgeladen wurden und das Boot unter Wasser antrieben. In der Praxis erwies sich der Dampfmaschinenantrieb aber als gefährlich und untauglich. Nach seinem Entwurf wurden auch zwei U-Boote der Aigrette-Klasse gebaut, die mit Dieselmotor liefen. Der Bau der Aigrette erfolgte 1902 bis 1904 und sie wurde 1908 in Dienst gestellt. Im Ersten Weltkrieg war die Aigrette (Q 38) in Cherbourg stationiert, spielte aber nur eine defensive Rolle ebenso wie ihr Schwesterschiff Cigogne (Q 39), das von Brindisi operierte. 1919 wurden beide außer Dienst gestellt. Auch die U-Boote der Brumaire-Klasse im Ersten Weltkrieg wurden von ihm mitentwickelt bzw. folgten seinem grundlegenden Entwurf. Er war Mitglied der französischen Marineakademie und ab 1920 Mitglied der Académie des Sciences. 1923 wurde er Kommandeur der Ehrenlegion und 1928 Großoffizier. Einer seiner Mitarbeiter war der Spanier Raimundo Lorenzo de Equevilley Montjustín, der die Kenntnis über die Entwicklungen von Laubeuf und anderen und eigene Fortentwicklungen nach Deutschland brachte und dort ein Pionier des U-Boot-Baus war. und dort ein Pionier des U-Boot-Baus war.
, Maxime Laubeuf, né le 23 novembre 1864 à Poissy (Seine-et-Oise) et mort le 23 décembre 1939 à Cannes (Alpes-Maritimes), est un ingénieur français spécialisé dans la construction navale. Il est considéré comme l'un des pères des sous-marins modernes.
, Альфред Максим Лобёф (фр. Alfred Maxime La … Альфред Максим Лобёф (фр. Alfred Maxime Laubeuf; 23 ноября 1864, Пуасси — 23 декабря 1939, Канны) — французский инженер, изобретатель оригинального типа подводных лодок, конструкции которых в конце XIX — начале XX веков оказали большое влияние на создание этого вида морских судов. Член Военно-морской академии Франции, член Французской Академии наук (с 1920)., член Французской Академии наук (с 1920).
, Maxime Laubeuf fue un ingeniero naval francés de finales del siglo XIX. Nace el 23 de noviembre de 1864, en Poissy, Yvelines y muere el 23 de diciembre de 1939 en Cannes , Alpes-Maritimes.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82_%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%C2%AB%D0%9B%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D1%84%2C_%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D1%81%C2%BB._%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C_1911-1915%29.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://warandgame.wordpress.com/2009/01/19/maxime-laubeuf-the-narval/ +
, http://www.vectorsite.net/twsub1.html +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
26098691
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
3360
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1032923581
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Category:French_marine_engineers +
, http://dbpedia.org/resource/Submarine +
, http://dbpedia.org/resource/Category:%C3%89cole_Normale_Sup%C3%A9rieure_faculty +
, http://dbpedia.org/resource/Alpes-Maritimes +
, http://dbpedia.org/resource/French_submarine_Narval_%28Q4%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Yvelines +
, http://dbpedia.org/resource/Category:People_from_Poissy +
, http://dbpedia.org/resource/Brest%2C_France +
, http://dbpedia.org/resource/Ecole_Polytechnique +
, http://dbpedia.org/resource/Category:%C3%89cole_Polytechnique_alumni +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Members_of_the_French_Academy_of_Sciences +
, http://dbpedia.org/resource/Acad%C3%A9mie_de_Marine +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1939_deaths +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Submarine_pioneers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1864_births +
, http://dbpedia.org/resource/ENSTA +
, http://dbpedia.org/resource/French_Academy_of_Sciences +
, http://dbpedia.org/resource/Poissy +
, http://dbpedia.org/resource/Cannes +
, http://dbpedia.org/resource/Knot_%28unit%29 +
, http://dbpedia.org/resource/French_Navy +
, http://dbpedia.org/resource/File:%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82_%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%C2%AB%D0%9B%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D1%84%2C_%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D1%81%C2%BB._%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C_1911-1915%29.jpg +
|
| http://dbpedia.org/property/bot
|
InternetArchiveBot
|
| http://dbpedia.org/property/date
|
January 2018
|
| http://dbpedia.org/property/fixAttempted
|
yes
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Authority_control +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Dead_link +
, http://dbpedia.org/resource/Template:ISBN +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Center +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:%C3%89cole_Normale_Sup%C3%A9rieure_faculty +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Members_of_the_French_Academy_of_Sciences +
, http://dbpedia.org/resource/Category:French_marine_engineers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1864_births +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Submarine_pioneers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1939_deaths +
, http://dbpedia.org/resource/Category:%C3%89cole_Polytechnique_alumni +
, http://dbpedia.org/resource/Category:People_from_Poissy +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Engineer +
|
| http://schema.org/sameAs
|
http://viaf.org/viaf/51680140 +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Maxime_Laubeuf?oldid=1032923581&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82_%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%C2%AB%D0%9B%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D1%84%2C_%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D1%81%C2%BB._%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C_1911-1915%29.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Maxime_Laubeuf +
|
| owl:sameAs |
http://viaf.org/viaf/51680140 +
, http://d-nb.info/gnd/128668458 +
, http://mg.dbpedia.org/resource/Maxime_Laubeuf +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0b6gltw +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Maxime_Laubeuf +
, http://arz.dbpedia.org/resource/%D9%85%D8%A7%D9%83%D8%B3%D9%8A%D9%85_%D9%84%D9%88%D8%A8%D9%88%D9%81 +
, http://es.dbpedia.org/resource/Maxime_Laubeuf +
, http://oc.dbpedia.org/resource/Maxime_Laubeuf +
, http://data.bibliotheken.nl/id/thes/p189879556 +
, http://sr.dbpedia.org/resource/%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%BC_%D0%9B%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D1%84 +
, https://global.dbpedia.org/id/2wKP8 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Maxime_Laubeuf +
, http://www.wikidata.org/entity/Q3177561 +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Maxime_Laubeuf +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%9B%D0%BE%D0%B1%D1%91%D1%84%2C_%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D1%81 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Maxime_Laubeuf +
, http://yago-knowledge.org/resource/Maxime_Laubeuf +
, http://dbpedia.org/resource/Maxime_Laubeuf +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/WikicatFrenchMilitaryEngineers +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat%C3%89colePolytechniqueAlumni +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSubmarinePioneers +
, http://dbpedia.org/class/yago/Creator109614315 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Person100007846 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Alumnus109786338 +
, http://dbpedia.org/class/yago/ArmyEngineer109809538 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActorGeo +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActor +
, http://dbpedia.org/class/yago/Scholar110557854 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Intellectual109621545 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Organism100004475 +
, http://dbpedia.org/class/yago/LivingThing100004258 +
, http://dbpedia.org/ontology/Person +
, http://dbpedia.org/class/yago/Engineer109615807 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatFrenchEngineers +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatPeopleFromPoissy +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Pioneer110434725 +
, http://dbpedia.org/class/yago/CausalAgent100007347 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Originator110383816 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
|
| rdfs:comment |
Maxime Alfred Laubeuf, genannt Max Laubeuf … Maxime Alfred Laubeuf, genannt Max Laubeuf, (* 23. November 1864 in Poissy; † 23. Dezember 1939 in Cannes) war ein französischer Ingenieur und U-Boot-Pionier. Laubeuf studierte an der École Polytechnique mit dem Abschluss 1883 und war dann an der französischen Marineingenieursschule École Nationale Supérieure du Génie Maritime. 1887 wurde er Hilfsingenieur und 1891 Ingenieur. Zunächst arbeitete er in Brest an der Entwicklung von U-Booten. 1906 ging er in die Schiffbauindustrie (Industriekonzern Schneider). Das löste eine Pressekampagne gegen ihn aus, die hohe Wellen bis ins Parlament schlug, da man ihn verdächtigte sein Wissen über U-Boote an fremde Mächte weiterzugeben. Unmittelbar nach seinem Wechsel in die Industrie war er auf Studienreise nach Skandinavien und Holland gefahren. Er war Skandinavien und Holland gefahren. Er war
, Альфред Максим Лобёф (фр. Alfred Maxime La … Альфред Максим Лобёф (фр. Alfred Maxime Laubeuf; 23 ноября 1864, Пуасси — 23 декабря 1939, Канны) — французский инженер, изобретатель оригинального типа подводных лодок, конструкции которых в конце XIX — начале XX веков оказали большое влияние на создание этого вида морских судов. Член Военно-морской академии Франции, член Французской Академии наук (с 1920)., член Французской Академии наук (с 1920).
, Maxime Laubeuf was a French maritime engin … Maxime Laubeuf was a French maritime engineer of the late nineteenth century. He was born on 23 November 1864 at Poissy, Yvelines, and died on 23 December 1939 in Cannes, Alpes-Maritimes. Laubeuf was a pioneer in the design and building of submarines, and was responsible for a number of the innovations that led to modern submarine design. His work had a profound influence on the design of submersibles in the late nineteenth century and early twentieth century. Laubeuf became a member of the French Naval Academy and was elected member of the French Academy of Sciences in 1920.of the French Academy of Sciences in 1920.
, Alfred Maxime Laubeuf, född 23 november 1864 i Poissy, departementet Yvelines, död 23 december 1939 i Cannes, var en fransk ingenjör. Laubeuf, ledamot av Institut de France sedan 1920, är känd huvudsakligen genom sin förbättrade ubåtskonstruktion.
, Maxime Laubeuf (ur. 23 listopada 1864 r. w … Maxime Laubeuf (ur. 23 listopada 1864 r. w Poissy, zm. 23 grudnia 1939 w Cannes) – francuski inżynier okrętowy, pionier konstrukcji okrętów podwodnych, którego konstrukcje wywarły bardzo duży wpływ na dziewiętnstowieczne oraz wczesne dwudziestowieczne konstrukcje tej klasy okrętów.estowieczne konstrukcje tej klasy okrętów.
, Maxime Laubeuf, né le 23 novembre 1864 à Poissy (Seine-et-Oise) et mort le 23 décembre 1939 à Cannes (Alpes-Maritimes), est un ingénieur français spécialisé dans la construction navale. Il est considéré comme l'un des pères des sous-marins modernes.
, Maxime Laubeuf fue un ingeniero naval francés de finales del siglo XIX. Nace el 23 de noviembre de 1864, en Poissy, Yvelines y muere el 23 de diciembre de 1939 en Cannes , Alpes-Maritimes.
|
| rdfs:label |
Лобёф, Макс
, Maxime Laubeuf
|
