| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Железная дорога Маттерхорн — Готтард (MGB) … Железная дорога Маттерхорн — Готтард (MGB) (нем. Matterhorn-Gotthard-Bahn) — это узкоколейная железная дорога в Швейцарии. Ширина колеи 1,000 мм. Она была создана в 2003 году путём слияния Фурка-Оберальп-бан (FO) и Церматт-бан (BVZ). Название происходит от горы Маттерхорн и перевала Сен-Готард. Её сеть составляет 144 км и пролегает от Дисентиса в кантоне Граубюнден в Церматт в кантоне Валлис, через перевал Оберальп и Андерматт в кантоне Ури, базисный туннель Фурка, Бриг и Висп. От Андерматта проложена железнодорожная ветка (ранее независимая Schöllenenbahn) до Гешенена, у северного портала Сен-Готардского железнодорожного туннеля. Между Реальпом и Обервальдом, линия ранее пересекала перевал Фурка, на высоте 2,162 м над уровнем моря с 1.87-километровым тоннелем, проходящий под перевалом. Его заменил базисный туннель Фурка на высоте 1,564 м над уровнем моря, длинной 15.34 км. Старая линия, живописный маршрут, который очень привлекателен для туристов, управляется Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB), использующей старые паровозы. Есть подключение к Ретийской железной дороге в Дисентисе и Ледниковый экспресс проходит от Церматта до Санкт Морица, используя пути обеих компаний. В 2007 году, был построен новый восточный путь с вокзала Бриг, проходящий через привокзальную площадь и под линией ведущей в Симплонский тоннель, вплотную к северному порталу. Старый 3,2-километровый путь через Натерс был закрыт.километровый путь через Натерс был закрыт.
, The Matterhorn Gotthard Bahn is a narrow g … The Matterhorn Gotthard Bahn is a narrow gauge railway line and a railway company (Matterhorn Gotthard Bahn AG, MGB) in Switzerland. The track width is 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in). It was created in 2003 through an amalgamation of Furka Oberalp Bahn (FO) and BVZ Zermatt-Bahn (BVZ). The name comes from the Matterhorn and St. Gotthard Pass. Its network is 144 km (89.5 mi) long and stretches from Disentis in the canton of Graubünden to Zermatt in the canton of Wallis, by way of the Oberalp Pass and Andermatt in the canton of Uri, the Furka Base Tunnel, Brig, and Visp. From Andermatt, a branch line (the formerly independent Schöllenenbahn) extends to Göschenen, at the northern end of the Gotthard Rail Tunnel. The network is an adhesion railway but using Abt rack assistance on the steeper inclines. Between Realp and Oberwald the line formerly crossed the Furka Pass, at a crest elevation of 2,162 m (7,093 ft) above sea level with a 1.87 km (1.16 mi) tunnel passing beneath the pass. This compares to a crest elevation of just 1,564 m (5,131 ft) above sea level in today's Furka Base Tunnel, which is 15.34 km (9.53 mi) long. The old line, the scenic route, which is very attractive to tourists, is operated by the Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB) ("Furka Heritage Railway") using veteran steam engines. There is a connection to the Rhaetian Railway in Disentis and the Glacier Express runs from Zermatt to St. Moritz, using stock from both companies.. Moritz, using stock from both companies.
, A Linha Matterhorn-Gotthard - em alemão Matterhorn-Gotthard Bahn (MGB) - é o resultado da fusão da Furka-Oberalp (FO) e de Brig-Visp-Zermatt (BVZ). A MGB é uma linha de bitola métrica
, Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) je švýcarsk … Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) je švýcarská železniční společnost provozující úzkorozchodné tratě (rozchod 1000 mm) v kantonech Wallis, Uri a Graubünden. Společnost vznikla k 1. lednu 2003 fúzí společností Furka-Oberalp-Bahn a BVZ Zermatt-Bahn. Cílem bylo nejenom prosazování a uskutečňování společných zájmů, ale i větší flexibilita při řešení finančních situací (kapitálové spojení). Skupina patří do holdingu BVZ Holding AG, který vlastní 50 % kapitálu MGB, zbylých 50 % vlastní stát a kantony. Sídlo společnosti se nachází v Brigu.ony. Sídlo společnosti se nachází v Brigu.
, Матергорн-Готтард-бан (MGB) (нім. Matterho … Матергорн-Готтард-бан (MGB) (нім. Matterhorn-Gotthard-Bahn) — одноколійна вузькоколійна залізниця в Швейцарії. Ширина колії — 1000 мм. MGB була створена у 2003 році через злиття Фурка-Оберальп-бан (FO) і Бриг-Фісп-Церматт-бан (BVZ). Назва походить від гори Матергорн і перевалу Готтард. Довжина її мережі становить 144 км, MGB прямує від в кантоні Граубюнден до Церматт в кантоні Валле, через перевал і в кантоні Урі, базисний тунель Фурка, Бриг і Фісп. Від Андерматт, прокладена залізнична гілка (раніше незалежний Шеллененбан (Schöllenenbahn)) до , біля північного порталу залізничного тунелю Готтард. Між і , Матергорн-Готтард-бан раніше перетинав перевал Фурка, на висоті 2,162 м над рівнем моря з 1.87-кілометровим тунелем, що проходить під перевалом. Його замінив базисний тунель Фурка на висоті 1,564 м над рівнем моря, завдовжки 15.34 км. Стара лінія, має мальовничий маршрут, що вельми приваблює туристів, є під орудою Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB), що використовує ностальгічні паровози. MGB має з'єднання з Ретійською залізницю в Дісентіс і Льодовиковий експрес проходить від Церматта до Санкт-Моріца, використовуючи колії обох компаній. D 2007 році, було побудовано нову східну колію від станції Бриг, що проходить через привокзальну площу і під лінією що прямує до Симплонського тунелю. Стару 3,2-кілометрову колію через Натерс було закрито.лометрову колію через Натерс було закрито.
, La Matterhorn-Gotthard-Bahn (Ferrovia Cervino-Gottardo, acronimo MGB) è una società ferroviaria privata svizzera creata il 1º gennaio 2003 dalla fusione della Furka-Oberalp Bahn (FO) e della BVZ Zermatt-Bahn (BVZ).
, La Matterhorn-Gotthard Bahn est née de la … La Matterhorn-Gotthard Bahn est née de la fusion du FO (Furka-Oberalp Bahn), du BVZ (Brig-Visp-Zermatt Bahn) et du Gornergrat Bahn le premier janvier 2003. Son réseau est à voie métrique, long de 144 km. Remarquons que la compagnie de chemin de fer Schöllenen chargée de la navette entre Andermatt et Göschenen dont la ligne fut ouverte le 12 juillet 1917, est également intégrée à la FO depuis le 1er janvier 1961 puis au MGB. La Matterhorn-Gotthard Bahn est détenue à 50 % par BVZ Holding et à 50 % par les pouvoirs publics.olding et à 50 % par les pouvoirs publics.
, Die Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB, Eigensc … Die Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB, Eigenschreibweise: Matterhorn Gotthard Bahn) ist eine Schmalspurbahn in der Schweiz mit einer Spurweite von 1'000 mm. Sie besitzt ein Streckennetz von rund 144 km Länge in den Kantonen Wallis, Uri und Graubünden, auf dem Regionalverkehr und auf Teilstrecken Güterverkehr sowie Autoverlad angeboten werden. Das bekannteste Zugsangebot der Bahn ist der Glacier-Express, den sie gemeinsam mit der Rhätischen Bahn betreibt.emeinsam mit der Rhätischen Bahn betreibt.
, マッターホルン・ゴッタルド鉄道(マッターホルン・ゴッタルドてつどう、ドイツ語: MGB: Matterhorn-Gotthard-Bahn)は、スイス南部の狭軌鉄道で、軌道の幅は1mである。2003年1月1日に（FO）と（BVZ）が合併し誕生した。
, Matterhorn Gotthard Bahn är ett järnvägsbo … Matterhorn Gotthard Bahn är ett järnvägsbolag med en 144 kilometer lång smalspårig järnvägslinje mellan Disentis i kantonen Graubünden och Zermatt i kantonen Valais i Schweiz som passerar 29 tunnlar och 60 broar. Bolaget bildades 2003 genom en sammanslagning av Brig-Visp-Zermatt Bahn och Furka Oberalp Bahn. Järnvägen går över Oberalppasset via Andermatt i kantonen Uri där en sidolinje till Göschenen ansluter och vidare över Realp innan den fortsätter genom den 15,4 kilometer långa bastunneln under Furkapasset via Oberwald, Brig och Visp till Zermatt och Matterhorn. Den gamla tunneln på 2 162 meters höjd under Furkapasset ingår i . I Disentis kan man byta till Glaciärexpressen, som drivs i samarbete med Rhätische Bahn, till Sankt Moritz, Davos och Chur. På grund av den tidvis kraftiga lutningen är 13 delsträckor, motsvarande omkring en femtedel (28,8 kilometer) av järnvägen, kuggstångsbanor. På delsträckorna är den maximala stigningen mellan 90 ‰ och 179 ‰ och på övriga sträckor 40 ‰.0 ‰ och 179 ‰ och på övriga sträckor 40 ‰.
, Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) – szwajcarska wąskotorowa kolej zębata poprowadzona od Zermatt do Göschenen.
, De Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) is een p … De Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) is een private smalspoormaatschappij in Zwitserland die op 1 januari 2003 is ontstaan na een fusie tussen de Furka-Oberalp-Bahn (FO) en de Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ). De maatschappij beheert een spoorwegnet van 144 kilometer, met een spoorwijdte van 1.000 millimeter. De belangrijkste spoorlijn van de MGB is die van Disentis in Graubünden over de Oberalppas via Andermatt, de Furka-Basistunnel, Brig en Visp naar Zermatt. Ook de korte spoorlijn tussen Andermatt naar Göschenen, de oorspronkelijke Schöllenenbahn, behoort tot de MGB. In Disentis is er een aansluiting op het spoorwegnet van de Rhätische Bahn, waarmee de MGB gezamenlijk de Glacier Express exploiteert tussen Zermatt en Sankt Moritz, Davos en/of Chur. In Göschenen, Brig en Visp is er een overstapmogelijkheid op de treinen van de SBB. Voor de ingebruikname van de Furka-Basistunnel tussen Oberwald en Realp in 1982 reden de treinen over de Furkapas; op een gedeelte van het oorspronkelijke traject rijden nu de stoomtreinen van de Dampfbahn Furka-Bergstrecke. In december 2007 is een nieuw traject tussen Bitsch en Brig in gebruik genomen. Deze spoorlijn loopt onder de toegangspoort van de Simplontunnel door. Hierdoor hoeft er in Brig niet meer kop gemaakt te worden. Het op korte afstand van Brig gelegen station Naters is komen te vervallen.egen station Naters is komen te vervallen.
, 마터호른 고트하르트 철도(독일어: Matterhorn Gotthard Bah … 마터호른 고트하르트 철도(독일어: Matterhorn Gotthard Bahn)는 스위스의 협궤 철도 노선이자, 철도 회사(Matterhorn Gotthard Bahn AG, MGB)이다. 트랙 너비는 1,000mm이다. 푸르카 오버알프 철도(FO)와 BVZ 체르마트 철도(BVZ)의 합병을 통해 2003년에 만들어졌다. 이름은 마터호른과 고트하르트 고개를 나열한 이름이다. 그 네트워크는 길이 144km이며, 그라우뷘덴주의 디젠티스에서 발레주의 체르마트까지 우리주의 오버알프 고개와 안데르마트, 푸르카 베이스 터널, 브리크, 피스프를 통해 뻗어 있다. 안데르마트에서 지선(이전에는 독립된 쇨레넨반) 이 고트하르트 철도 터널의 북쪽 끝에 있는 괴세넨까지 이어진다. 네트워크는 접착 철도이지만, 가파른 경사에서 Abt 랙 지원을 사용한다. 레알프와 오버발트 사이의 노선은 해발 2,162m의 능선 높이에서 푸르카 고개를 넘어 1.87km 터널이 아래를 통과했다. 이것은 길이가 15.34km인 오늘날의 푸르카 베이스 터널의 해발 1,564m에 불과한 능선 높이와 비교된다. 관광객들에게 매우 매력적인 경치 좋은 노선인 옛 노선은 베테랑 증기기관을 사용하는 담프반 푸르카-베르크슈트레케(Dampfbahn Furka-Bergstrecke)(DFB)에 의해 운영된다. 디젠티스의 래티셰 철도와 연결되어 있으며, 빙하특급은 두 회사의 재고를 사용하여 체르마트에서 생모리츠까지 운행한다., 빙하특급은 두 회사의 재고를 사용하여 체르마트에서 생모리츠까지 운행한다.
|
| http://dbpedia.org/ontology/elevation
|
1564
|
| http://dbpedia.org/ontology/lineLength
|
144000
|
| http://dbpedia.org/ontology/location
|
http://dbpedia.org/resource/Andermatt +
, http://dbpedia.org/resource/Zermatt +
, http://dbpedia.org/resource/G%C3%B6schenen +
, http://dbpedia.org/resource/Brig%2C_Switzerland +
, http://dbpedia.org/resource/Disentis/Must%C3%A9r +
|
| http://dbpedia.org/ontology/numberOfStations
|
44
|
| http://dbpedia.org/ontology/status
|
running daily the whole year
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/GlacierBrig.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.matterhorngotthardbahn.ch/ +
, https://www.matterhorngotthardbahn.ch +
, http://www.glacierexpress.ch/ +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
1188639
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
6422
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1121364029
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Railway_companies_of_Switzerland +
, http://dbpedia.org/resource/Oberwald +
, http://dbpedia.org/resource/Volt +
, http://dbpedia.org/resource/Heritage_railway +
, http://dbpedia.org/resource/Dampfbahn_Furka-Bergstrecke +
, http://dbpedia.org/resource/File:MGB_Bahnnetz.png +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Matterhorn_Gotthard_Bahn +
, http://dbpedia.org/resource/Disentis +
, http://dbpedia.org/resource/Car_shuttle_train +
, http://dbpedia.org/resource/St._Moritz +
, http://dbpedia.org/resource/Canton_of_Uri +
, http://dbpedia.org/resource/Brig%2C_Switzerland +
, http://dbpedia.org/resource/Disentis/Must%C3%A9r +
, http://dbpedia.org/resource/Visp +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Metre_gauge_railways_in_Switzerland +
, http://dbpedia.org/resource/NRLA +
, http://dbpedia.org/resource/Gotthard_Rail_Tunnel +
, http://dbpedia.org/resource/Single_track_%28rail%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Canton_of_Wallis +
, http://dbpedia.org/resource/Zermatt +
, http://dbpedia.org/resource/BVZ_Zermatt-Bahn +
, http://dbpedia.org/resource/Furka_Oberalp_Bahn +
, http://dbpedia.org/resource/Oberalp_Pass +
, http://dbpedia.org/resource/Hertz +
, http://dbpedia.org/resource/Passing_loop +
, http://dbpedia.org/resource/Gornergratbahn +
, http://dbpedia.org/resource/Realp +
, http://dbpedia.org/resource/Stalden +
, http://dbpedia.org/resource/G%C3%B6schenen +
, http://dbpedia.org/resource/Table_of_turn_tunnels +
, http://dbpedia.org/resource/Sedrun +
, http://dbpedia.org/resource/Furka_Base_Tunnel +
, http://dbpedia.org/resource/Furka_Pass +
, http://dbpedia.org/resource/Railway_line +
, http://dbpedia.org/resource/Sch%C3%B6llenenbahn +
, http://dbpedia.org/resource/Switzerland +
, http://dbpedia.org/resource/Narrow_gauge_railway +
, http://dbpedia.org/resource/Glacier_Express +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_railway_companies_in_Switzerland +
, http://dbpedia.org/resource/Abt_rack_system +
, http://dbpedia.org/resource/Railway_company +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_narrow-gauge_railways_in_Switzerland +
, http://dbpedia.org/resource/Brig-Glis +
, http://dbpedia.org/resource/Canton_of_Graub%C3%BCnden +
, http://dbpedia.org/resource/Rhaetian_Railway +
, http://dbpedia.org/resource/Matterhorn +
, http://dbpedia.org/resource/St._Gotthard_Pass +
, http://dbpedia.org/resource/Andermatt +
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Glacier Express at Brig-Glis
|
| http://dbpedia.org/property/color
|
E21D0E
|
| http://dbpedia.org/property/electrification
|
11
|
| http://dbpedia.org/property/imageWidth
|
300
|
| http://dbpedia.org/property/locale
|
http://dbpedia.org/resource/Disentis/Must%C3%A9r +
, http://dbpedia.org/resource/Andermatt +
, http://dbpedia.org/resource/Brig%2C_Switzerland +
, http://dbpedia.org/resource/G%C3%B6schenen +
, http://dbpedia.org/resource/Zermatt +
|
| http://dbpedia.org/property/mapState
|
collapsed
|
| http://dbpedia.org/property/operator
|
MGB
|
| http://dbpedia.org/property/owner
|
Matterhorn Gotthard Bahn AG
|
| http://dbpedia.org/property/racksystem
|
Abt assisted
|
| http://dbpedia.org/property/routes
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/stations
|
44
|
| http://dbpedia.org/property/status
|
running daily the whole year
|
| http://dbpedia.org/property/system
|
MGB, national railway network
|
| http://dbpedia.org/property/tracks
|
http://dbpedia.org/resource/Single_track_%28rail%29 +
, with passing loops
|
| http://dbpedia.org/property/type
|
commuter, tourists, freight
|
| http://dbpedia.org/property/website
|
http://www.matterhorngotthardbahn.ch/ +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Authority_control +
, http://dbpedia.org/resource/Template:MGB_rolling_stock +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:More_citations_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Track_gauge +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Rws +
, http://dbpedia.org/resource/Template:RailGauge +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_rail_line +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Metre_gauge_railways_in_Switzerland +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Railway_companies_of_Switzerland +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Matterhorn_Gotthard_Bahn +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Railway +
|
| http://schema.org/sameAs
|
http://viaf.org/viaf/158857015 +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Matterhorn_Gotthard_Bahn?oldid=1121364029&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/GlacierBrig.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/GlacierStalden.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bahnhof_Brig-IMG_9427.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/MGB_HGe_4-4_II_mit_Glacier_Express_kurz_vor_Oberalp_Passh%C3%B6he.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/MGB_Bahnnetz.png +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/MGB_Deh_4-4_II_Oberalp_Passh%C3%B6he.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/MatterhornGotthardBahn.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/homepage
|
http://www.matterhorngotthardbahn.ch/ +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Matterhorn_Gotthard_Bahn +
|
| owl:sameAs |
http://viaf.org/viaf/158857015 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.04frjz +
, https://global.dbpedia.org/id/4r3Dc +
, http://dbpedia.org/resource/Matterhorn_Gotthard_Bahn +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0_%D0%9C%D0%B0%D1%82%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BD_%E2%80%94_%D0%93%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B4 +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Matterhorn_Gotthard_Bahn +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%9C%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BD-%D0%93%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B4-%D0%B1%D0%B0%D0%BD +
, http://hu.dbpedia.org/resource/Matterhorn-Gotthard-Bahn +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B4%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%83%89%E9%89%84%E9%81%93 +
, http://ko.dbpedia.org/resource/%EB%A7%88%ED%84%B0%ED%98%B8%EB%A5%B8_%EA%B3%A0%ED%8A%B8%ED%95%98%EB%A5%B4%ED%8A%B8_%EC%B2%A0%EB%8F%84 +
, http://ro.dbpedia.org/resource/Calea_ferat%C4%83_Matterhorn-Gotthard +
, http://d-nb.info/gnd/1090646623 +
, http://d-nb.info/gnd/108615178X +
, http://d-nb.info/gnd/1086436237 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Matterhorn-Gotthard-Bahn +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Matterhorn_Gotthard_Bahn +
, http://www.wikidata.org/entity/Q666922 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Matterhorn-Gotthard_Bahn +
, http://it.dbpedia.org/resource/Matterhorn-Gotthard-Bahn +
, http://yago-knowledge.org/resource/Matterhorn_Gotthard_Bahn +
, http://d-nb.info/gnd/7542909-3 +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Linha_Matterhorn-Gotthard +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Matterhorn_Gotthard_Bahn +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Matterhorn_Gotthard_Bahn +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Matterhorn_Gotthard_Bahn +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/ontology/RailwayLine +
, http://dbpedia.org/ontology/ArchitecturalStructure +
, http://dbpedia.org/class/yago/Group100031264 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Organization108008335 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActorGeo +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActor +
, http://dbpedia.org/ontology/Infrastructure +
, http://dbpedia.org/class/yago/Institution108053576 +
, http://dbpedia.org/class/yago/SocialGroup107950920 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Abstraction100002137 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMetreGaugeRailwaysInSwitzerland +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRailwayCompaniesOfSwitzerland +
, http://dbpedia.org/ontology/RouteOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/Company108058098 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMetreGaugeRailways +
, http://dbpedia.org/class/yago/Carrier108057633 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Enterprise108056231 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Line103671473 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Business108061042 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q728937 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/Railway104048568 +
|
| rdfs:comment |
Железная дорога Маттерхорн — Готтард (MGB) … Железная дорога Маттерхорн — Готтард (MGB) (нем. Matterhorn-Gotthard-Bahn) — это узкоколейная железная дорога в Швейцарии. Ширина колеи 1,000 мм. Она была создана в 2003 году путём слияния Фурка-Оберальп-бан (FO) и Церматт-бан (BVZ). Название происходит от горы Маттерхорн и перевала Сен-Готард. Есть подключение к Ретийской железной дороге в Дисентисе и Ледниковый экспресс проходит от Церматта до Санкт Морица, используя пути обеих компаний.нкт Морица, используя пути обеих компаний.
, The Matterhorn Gotthard Bahn is a narrow g … The Matterhorn Gotthard Bahn is a narrow gauge railway line and a railway company (Matterhorn Gotthard Bahn AG, MGB) in Switzerland. The track width is 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in). It was created in 2003 through an amalgamation of Furka Oberalp Bahn (FO) and BVZ Zermatt-Bahn (BVZ). The name comes from the Matterhorn and St. Gotthard Pass. The network is an adhesion railway but using Abt rack assistance on the steeper inclines. There is a connection to the Rhaetian Railway in Disentis and the Glacier Express runs from Zermatt to St. Moritz, using stock from both companies.. Moritz, using stock from both companies.
, La Matterhorn-Gotthard-Bahn (Ferrovia Cervino-Gottardo, acronimo MGB) è una società ferroviaria privata svizzera creata il 1º gennaio 2003 dalla fusione della Furka-Oberalp Bahn (FO) e della BVZ Zermatt-Bahn (BVZ).
, Die Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB, Eigensc … Die Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB, Eigenschreibweise: Matterhorn Gotthard Bahn) ist eine Schmalspurbahn in der Schweiz mit einer Spurweite von 1'000 mm. Sie besitzt ein Streckennetz von rund 144 km Länge in den Kantonen Wallis, Uri und Graubünden, auf dem Regionalverkehr und auf Teilstrecken Güterverkehr sowie Autoverlad angeboten werden. Das bekannteste Zugsangebot der Bahn ist der Glacier-Express, den sie gemeinsam mit der Rhätischen Bahn betreibt.emeinsam mit der Rhätischen Bahn betreibt.
, Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) – szwajcarska wąskotorowa kolej zębata poprowadzona od Zermatt do Göschenen.
, De Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) is een p … De Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) is een private smalspoormaatschappij in Zwitserland die op 1 januari 2003 is ontstaan na een fusie tussen de Furka-Oberalp-Bahn (FO) en de Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ). De maatschappij beheert een spoorwegnet van 144 kilometer, met een spoorwijdte van 1.000 millimeter. Voor de ingebruikname van de Furka-Basistunnel tussen Oberwald en Realp in 1982 reden de treinen over de Furkapas; op een gedeelte van het oorspronkelijke traject rijden nu de stoomtreinen van de Dampfbahn Furka-Bergstrecke.reinen van de Dampfbahn Furka-Bergstrecke.
, 마터호른 고트하르트 철도(독일어: Matterhorn Gotthard Bah … 마터호른 고트하르트 철도(독일어: Matterhorn Gotthard Bahn)는 스위스의 협궤 철도 노선이자, 철도 회사(Matterhorn Gotthard Bahn AG, MGB)이다. 트랙 너비는 1,000mm이다. 푸르카 오버알프 철도(FO)와 BVZ 체르마트 철도(BVZ)의 합병을 통해 2003년에 만들어졌다. 이름은 마터호른과 고트하르트 고개를 나열한 이름이다. 그 네트워크는 길이 144km이며, 그라우뷘덴주의 디젠티스에서 발레주의 체르마트까지 우리주의 오버알프 고개와 안데르마트, 푸르카 베이스 터널, 브리크, 피스프를 통해 뻗어 있다. 안데르마트에서 지선(이전에는 독립된 쇨레넨반) 이 고트하르트 철도 터널의 북쪽 끝에 있는 괴세넨까지 이어진다. 네트워크는 접착 철도이지만, 가파른 경사에서 Abt 랙 지원을 사용한다. 디젠티스의 래티셰 철도와 연결되어 있으며, 빙하특급은 두 회사의 재고를 사용하여 체르마트에서 생모리츠까지 운행한다., 빙하특급은 두 회사의 재고를 사용하여 체르마트에서 생모리츠까지 운행한다.
, マッターホルン・ゴッタルド鉄道(マッターホルン・ゴッタルドてつどう、ドイツ語: MGB: Matterhorn-Gotthard-Bahn)は、スイス南部の狭軌鉄道で、軌道の幅は1mである。2003年1月1日に（FO）と（BVZ）が合併し誕生した。
, Матергорн-Готтард-бан (MGB) (нім. Matterho … Матергорн-Готтард-бан (MGB) (нім. Matterhorn-Gotthard-Bahn) — одноколійна вузькоколійна залізниця в Швейцарії. Ширина колії — 1000 мм. MGB була створена у 2003 році через злиття Фурка-Оберальп-бан (FO) і Бриг-Фісп-Церматт-бан (BVZ). Назва походить від гори Матергорн і перевалу Готтард. MGB має з'єднання з Ретійською залізницю в Дісентіс і Льодовиковий експрес проходить від Церматта до Санкт-Моріца, використовуючи колії обох компаній.оріца, використовуючи колії обох компаній.
, Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) je švýcarsk … Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) je švýcarská železniční společnost provozující úzkorozchodné tratě (rozchod 1000 mm) v kantonech Wallis, Uri a Graubünden. Společnost vznikla k 1. lednu 2003 fúzí společností Furka-Oberalp-Bahn a BVZ Zermatt-Bahn. Cílem bylo nejenom prosazování a uskutečňování společných zájmů, ale i větší flexibilita při řešení finančních situací (kapitálové spojení). Skupina patří do holdingu BVZ Holding AG, který vlastní 50 % kapitálu MGB, zbylých 50 % vlastní stát a kantony. Sídlo společnosti se nachází v Brigu.ony. Sídlo společnosti se nachází v Brigu.
, La Matterhorn-Gotthard Bahn est née de la … La Matterhorn-Gotthard Bahn est née de la fusion du FO (Furka-Oberalp Bahn), du BVZ (Brig-Visp-Zermatt Bahn) et du Gornergrat Bahn le premier janvier 2003. Son réseau est à voie métrique, long de 144 km. Remarquons que la compagnie de chemin de fer Schöllenen chargée de la navette entre Andermatt et Göschenen dont la ligne fut ouverte le 12 juillet 1917, est également intégrée à la FO depuis le 1er janvier 1961 puis au MGB. La Matterhorn-Gotthard Bahn est détenue à 50 % par BVZ Holding et à 50 % par les pouvoirs publics.olding et à 50 % par les pouvoirs publics.
, A Linha Matterhorn-Gotthard - em alemão Matterhorn-Gotthard Bahn (MGB) - é o resultado da fusão da Furka-Oberalp (FO) e de Brig-Visp-Zermatt (BVZ). A MGB é uma linha de bitola métrica
, Matterhorn Gotthard Bahn är ett järnvägsbo … Matterhorn Gotthard Bahn är ett järnvägsbolag med en 144 kilometer lång smalspårig järnvägslinje mellan Disentis i kantonen Graubünden och Zermatt i kantonen Valais i Schweiz som passerar 29 tunnlar och 60 broar. Bolaget bildades 2003 genom en sammanslagning av Brig-Visp-Zermatt Bahn och Furka Oberalp Bahn. I Disentis kan man byta till Glaciärexpressen, som drivs i samarbete med Rhätische Bahn, till Sankt Moritz, Davos och Chur.e Bahn, till Sankt Moritz, Davos och Chur.
|
| rdfs:label |
Matterhorn-Gotthard-Bahn
, Matterhorn-Gotthard Bahn
, Железная дорога Маттерхорн — Готтард
, Matterhorn Gotthard Bahn
, マッターホルン・ゴッタルド鉄道
, 마터호른 고트하르트 철도
, Linha Matterhorn-Gotthard
, Матергорн-Готтард-бан
|
