| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2800.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1205.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
5143.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
1496.88
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
2096.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Maserati MC12 (MC12 singkatan dari Maserat … Maserati MC12 (MC12 singkatan dari Maserati Corse dengan 12 silinder) adalah mobil sport termewah buatan Maserati, Italia. Mobil ini diproduksi pada tahun 2004-2005 hanya sebanyak 50 unit. Maserati MC12 diproduksi lima tahun setelah Ferrari mengambil alih kepemilikan Maserati pada tahun 2004. Tidak heran jika mesin mobil Maserati MC12 menggunakan mesin yang sama dengan Ferrari Enzo. Maserati MC12 adalah mobil tercepat yang pernah dibuat oleh pabrik Maserati di Italia, dengan kecepatan 200 km/jam yang dapat ditempuh kurang dari 10 detik dan kecepatannya bisa digeber hingga maksimum 330 km/jam. Teknologi Maserati MC12 diambil dari Ferrari Enzo dengan mesin, chasis, dan aerodinamis yang telah mengalami modifikasi. Chasisnya berupa stress-bearing, fiber karbon dan Nomex honeycomb sandwich monocoque dan rear aluminium sub-frame. Mesin mobil Maserati MC12 berkapasitas 5.998 cc yang mampu menghasilkan daya tarik 630 horse power dan putaran mesin @7500 rpm. Konfigurasi mesinnya adalah 65° V12, 48 valve, double overhead camshaft, dry sump, transaxle. Perbedaan Maserati MC12 dengan Ferrari Enzo pun terbilang tipis. Sama-sama mengusung mesin V12, Maserati MC12 memiliki kekuatan tenaga 755 horse power @546 RPM, kecepatan maksimum 205 mph, sedangkan Ferrari Enzo berkekuatan 660 horse power @485 dan kecepatan maksimum 217 mph. Pada tahun 2006, Maserati membuat MC12 seri Corse secara terbatas, yakni satu mobil protipe dan hanya 12 unit yang dijual ke seluruh dunia. Maserati MC12 seri Corse memiliki tenaga lebih besar, yakni 755 horse power, putaran mesin @8.000 rpm, dengan kecepatan maksimum 326 km/jam. Konfigurasi mesinnya masih sama, yakni 65° V12 longitudinally mounted, 48 valves, double overhead camshaft, dry sump. Maserati MC12 seri Corse dibuat untuk memenuhi keinginan pembeli yang ingin memiliki MC12 sebagai mobil balap dan hanya dipakai di arena balap. Maserati MC12 seri Corse hanya dijual untuk kalangan terbatas yang sama-sama menyukai Ferrari FXX. Pemilik MC12 seri Corse harus rela merogoh koceknya lebih dari US$ 1 juta dan mobil tersebut hanya dikemudikan di event-event balap yang sudah dirancang. Di luar kegiatan tersebut, Maserati MC12 seri Corse disimpan dan dirawat oleh pabrik Maserati. Dari sisi berat, Maserati MC12 memiliki bobot seberat 1.250 kg, sedangkan MC12 tipe Corse berbobot 1.150 kg.dangkan MC12 tipe Corse berbobot 1.150 kg.
, El Maserati MC12 és un superesportiu produ … El Maserati MC12 és un superesportiu produït pel fabricant italià Maserati durant els anys 2004 i 2005 per competir en el Campionat FIA GT, un campionat de organitzat per la Federació Internacional de l'Automòbil. En el seu primer any de producció es van fabricar 30 unitats, de les quals 5 no eren per a la venda; a l'any següent, es van fabricar 30 més, resultant un total de 60 unitats produïdes en dos anys. Es van vendre 50 cotxes per 600 000 € a clients seleccionats. El MC12 usa el xassís del Ferrari Enzo, però és major en totes les seves dimensions. El seu motor de gasolina és un V12 atmosfèric de 6.0 litres de cilindrada, quatre vàlvules per cilindre i 632 CV de potència màxima. La velocitat màxima del MC12 és de 330 km/h (205 mph), contra els 350 km/h (217,5 mph) del Ferrari Enzo. El MC12 va suposar la tornada de Maserati a la competició després de 37 anys d'absència. La versió de carrer va ser produïda amb la finalitat de poder homologar la versió de carreres, atès que un dels requisits per a la participació en el campionat FIA GT és la producció de, almenys, 25 vehicles de carrer. Així, tres models GT1 del MC12 van participar en el campionat FIA GT obtenint bons resultats, entre ells un primer lloc en 2004 en la carrera de Zhuhai, Xina. En 2005, els MC12 van córrer en la American Li Mans Sèries, però van sofrir penalitzacions per excedir de la grandària màxima permesa.er excedir de la grandària màxima permesa.
, La MC12 est une supercar biplaces du const … La MC12 est une supercar biplaces du constructeur automobile italien Maserati conçue pour participer au championnat GT FIA. La MC12 est entrée en production en 2004 avec seulement 25 voitures (dont cinq modèles destinés à la vente). En 2005, 25 voitures de plus ont été produites, soit un total de cinquante MC12 disponibles pour les clients à un prix unitaire de 600 000 € à l'époque. Maserati a aussi produit douze Maserati MC12 Corsa.a aussi produit douze Maserati MC12 Corsa.
, La Maserati MC12 (Maserati Corse 12 cilind … La Maserati MC12 (Maserati Corse 12 cilindri) è un'autovettura targa, costruita per partecipare al campionato FIA GT. Disegnata da Giugiaro, supera i 330 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi. Per ottenere l'omologazione ne dovevano essere costruiti un minimo di 25 esemplari nel 2004, seguiti da altri 25 l'anno successivo. Il costo, che alla presentazione era di 600 000 euro, in prenotazione arrivò a 720 000 euro. L'auto è stata progettata in collaborazione con la Dallara e la Ferrari.ollaborazione con la Dallara e la Ferrari.
, El Maserati MC12 es un automóvil superdepo … El Maserati MC12 es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante italiano Maserati durante los años 2004 y 2005 para competir en el Campeonato FIA GT, un campeonato de gran turismos organizado por la Federación Internacional del Automóvil. En su primer año de producción se fabricaron 30 unidades, de las cuales 5 no eran para la venta; al año siguiente, se fabricaron 30 más, resultando un total de 60 unidades producidas en dos años. Se vendieron 50 coches por 600 000 € a clientes seleccionados. El MC12 usa el chasis del Ferrari Enzo, pero es mayor en todas sus dimensiones. Su motor de gasolina es un V12 atmosférico de 6.0 litros de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro y 632 CV (623 HP; 465 kW) de potencia máxima. La velocidad máxima del MC12 es de 330 km/h (205 mph), contra los 350 km/h (217 mph) del Ferrari Enzo. El MC12 supuso el retorno de Maserati a la competición después de 37 años de ausencia. La versión de calle fue producida con la finalidad de poder homologar la versión de carreras, dado que uno de los requisitos para la participación en el campeonato FIA GT es la producción de, al menos, 25 vehículos de calle. Así, tres modelos GT1 del MC12 participaron en el campeonato FIA GT obteniendo buenos resultados, entre ellos un primer puesto en 2004 en la carrera de Zhuhai, China. En 2005, los MC12 corrieron en la American Le Mans Series, pero sufrieron penalizaciones por exceder del tamaño máximo permitido.s por exceder del tamaño máximo permitido.
, مازيراتي أم سي 12 (تيبو M144S) هي سيارة ري … مازيراتي أم سي 12 (تيبو M144S) هي سيارة رياضية محدودة الإنتاج ذات المقعدين التي تنتجها شركة صناعة السيارات الإيطالية مازيراتي للمنافسة في بطولة فيا جي تي. في السنة الأولى من الإنتاج، تم تصنيع 30 وحدة، 5 منها غير معروضة للبيع؛ في العام التالي، تم تصنيع 30 وحدة أخرى، مما أدى إلى إنتاج إجمالي 60 وحدة في غضون عامين. تم بيع 50 سيارة مقابل 600 ألف يورو لعملاء مختارين. سيارة أم سي 12 هي السيارة الأسرع من مازيراتي؛ فهي تتسارع من الثبات إلى 200 كم/الساعة خلال أقل من 10 ثواني وتصل سرعتها القصوى إلى 330 كم/الساعة. وتستند تقنيات أم سي 12 إلى طراز فيراري إنزو مع إجراء تعديلات جذرية على المحرك والهيكل والانسيابية. وفي نهاية العام 2006، طرحت مازيراتي سيارة أم سي 12 نسخة كورس.6، طرحت مازيراتي سيارة أم سي 12 نسخة كورس.
, MC12は、イタリアのマセラティが開発したスーパーカーである。
, The Maserati MC12 (Tipo M144S) is a limite … The Maserati MC12 (Tipo M144S) is a limited production two-seater sports car produced by Italian car maker Maserati to allow a racing variant to compete in the FIA GT Championship. The car entered production in 2004, with 25 cars produced. A further 25 were produced in 2005 after the FIA changed the rules and reduced the maximum length allowed. The second batch of 25 are 150mm shorter than the originals, making a total of 50 cars available for customers. With the addition of 12 cars produced for racing, only a total of 62 of these cars were ever produced. Maserati designed and built the car on the chassis of the Ferrari Enzo, but the final car is much larger and has a lower drag coefficient, along with being longer, wider and taller and has a sharper nose and smoother curves than the Enzo. The Enzo had quicker acceleration, shorter braking distance, and a higher top speed at 350 km/h (217 mph), 20 km/h (12 mph) more than the MC12. The MC12 was developed to signal Maserati's return to racing after 37 years. The road version was produced to homologate the race version. One requirement for participation in the FIA GT is the production of at least 25 road cars. Three GT1 race cars were entered into the FIA GT with great success. Maserati began racing the MC12 in the FIA GT toward the end of the 2004 season, winning the race held at the Zhuhai International Circuit. The racing MC12s were entered into the American Le Mans Series races in 2005 but exceeded the size restrictions and consequently paid weight penalties due to excess range.paid weight penalties due to excess range.
, Maserati MC12 (Maserati Corse 12 cilindri, … Maserati MC12 (Maserati Corse 12 cilindri, ще інакше — Stradale) — двомісний суперкар створений Maserati для змагань в FIA GT. Автомобіль вийшов у виробництво в 2004 році (було випущено 30 автомобілів, 5 з яких не для продажу). Ще 25 автомобілів було випущено в 2005 році, що сумарно дало 50 автомобілів для продажу. Автомобіль був спроектований і зібраний на базі Ferrari Enzo Ferrari. MC12 вийшов довшим, ширшим, вищим, з гострішим носом і більш-гладкими лініями ніж Enzo Ferrari. Максимальна швидкість MC12 складала 330 км/год. MC12 був розроблений Maserati щоб ознаменувати повернення компанії до змагань через 37 років.рнення компанії до змагань через 37 років.
, Maserati MC12 — двухместный гиперкар, созд … Maserati MC12 — двухместный гиперкар, созданный Maserati для состязаний в . Автомобиль вышел в производство в 2004 году (было выпущено 30 автомобилей, 5 из которых не для продажи). Ещё 25 автомобилей было выпущено в 2005 году, что суммарно дало 50 автомобилей для продажи. Автомобиль был спроектирован и собран на базе Ferrari Enzo. MC12 получился длиннее, шире, выше, с более острым носом и более гладкими линиями, чем Ferrari Enzo. MC12 был разработан Maserati, чтобы ознаменовать возвращение компании к соревнованиям спустя 37 лет.ие компании к соревнованиям спустя 37 лет.
, 마세라티 MC12(영어: Maserati MC12) (Tipo M144S)는 이탈리아 자동차 생산회사인 마세라티에서 한정 생산했던 2인승 스포츠카이다. 경주용으로 생산된 12대의 자동차를 추가하여 총 62대를 생산하였다.
, De Maserati MC12 is een supersportwagen va … De Maserati MC12 is een supersportwagen van de Italiaanse sportwagenfabrikant Maserati. De auto is gebouwd op basis van de Ferrari Enzo die gefabriceerd werd door zusterbedrijf Ferrari. De auto werd ontwikkeld om toegelaten te worden tot het FIA GT-kampioenschap, waarin Maserati met de MC12 een comeback wilde maken. Volgens de officiële regels van de FIA moet een deelnemende auto gebaseerd zijn op een straatlegale auto waarvan minimaal 25 stuks geproduceerd zijn. Maserati produceerde in totaal 50 stuks.. Maserati produceerde in totaal 50 stuks.
, Der Maserati MC12 ist ein italienischer Su … Der Maserati MC12 ist ein italienischer Supersportwagen von Maserati und technisch eng verwandt mit dem Ferrari Enzo Ferrari, da Maserati während der Entwicklung des MC12 mit Ferrari zusammenarbeitete. Der Motor des MC12 basiert auf dem des Ferrari Enzo, hat jedoch 20 kW (27 PS) weniger. Denn sonst hätte der leichtere und aerodynamisch günstiger gestaltete MC12 bessere Fahrleistungen als der Enzo. MC12 bessere Fahrleistungen als der Enzo.
, Maserati MC12 – hipersamochód produkowany przez włoską markę Maserati w latach 2004 - 2005.
, Maserati MC12 är en sportbil från Maserati … Maserati MC12 är en sportbil från Maserati, lanserad 2004. MC12 baseras på Ferrari Enzo, men är bl.a. längre (5143 mm) och har större hjulbas (2 800 mm). Motor och växellåda är samma som i Ferrari Enzo. Bilen blev i oktober 2008 den snabbaste standardutrustade bilen att ta sig runt Nürburgring(ett kortlivat rekord dock då man 2009 putsade tiden ca 30 sekunder med en Radical SR8 LM).
* Wikimedia Commons har media som rör Maserati MC12.a Commons har media som rör Maserati MC12.
|
| http://dbpedia.org/ontology/alternativeName
|
Maserati MCC (development codename)
, MC12 Versione Competizione
, Maserati MC12 Stradale
|
| http://dbpedia.org/ontology/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Modena +
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Targa_top +
, http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
, http://dbpedia.org/resource/Racing_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designCompany
|
http://dbpedia.org/resource/Frank_Stephenson +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designer
|
http://dbpedia.org/resource/Frank_Stephenson +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Maserati_MC12__AutomobileEngine__1 +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_F140_engine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.205
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Rear_mid-engine%2C_rear-wheel_drive_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Longitudinal_engine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
5.143
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Maserati +
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Maserati_Bora +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
2004
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
2004
|
| http://dbpedia.org/ontology/relatedMeanOfTransportation
|
http://dbpedia.org/resource/Ferrari_FXX +
, http://dbpedia.org/resource/Enzo_Ferrari_%28automobile%29 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Maserati_MC20 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/MC12._%285234528513%29.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
6-speed Cambiocorsaautomated manual
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
1496880
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.8
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
2.096
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.auto-museum.net/vehicule/details-455.html +
, https://web.archive.org/web/20110710192235/http:/dossiers.endurance-series.com/%3Fp=605 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
1213068
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
51129
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1124310466
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Gearbox +
, http://dbpedia.org/resource/Michelin +
, http://dbpedia.org/resource/Vitaphone_Racing +
, http://dbpedia.org/resource/Timo_Scheider +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Maserati_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Pit_stop +
, http://dbpedia.org/resource/Suzuka_Circuit +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Grand_tourer_racing_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Alexandre_Sarnes_Negr%C3%A3o +
, http://dbpedia.org/resource/Dry_sump +
, http://dbpedia.org/resource/Vitaphone_Racing_Team +
, http://dbpedia.org/resource/Modena +
, http://dbpedia.org/resource/Jeremy_Clarkson +
, http://dbpedia.org/resource/2007_FIA_GT_Championship_season +
, http://dbpedia.org/resource/Michael_Bartels +
, http://dbpedia.org/resource/Spoiler_%28automotive%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Push_rod +
, http://dbpedia.org/resource/JMB_Racing +
, http://dbpedia.org/resource/S-segment +
, http://dbpedia.org/resource/Karl_Wendlinger +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
, http://dbpedia.org/resource/Motopark_Oschersleben +
, http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/Ethanol +
, http://dbpedia.org/resource/Race_car +
, http://dbpedia.org/resource/Targa_top +
, http://dbpedia.org/resource/Compression_ratio +
, http://dbpedia.org/resource/Group_GT1 +
, http://dbpedia.org/resource/Acura_NSX +
, http://dbpedia.org/resource/Electrohydraulic_manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/2006_FIA_GT_Budapest_500km +
, http://dbpedia.org/resource/Didier_Theys +
, http://dbpedia.org/resource/Japan +
, http://dbpedia.org/resource/FIA_GT +
, http://dbpedia.org/resource/2006_FIA_GT_Championship_season +
, http://dbpedia.org/resource/Radio +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_550_Maranello +
, http://dbpedia.org/resource/Jan_Magnussen +
, http://dbpedia.org/resource/Radiator_%28engine_cooling%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Dragstrip +
, http://dbpedia.org/resource/Petit_Le_Mans +
, http://dbpedia.org/resource/Pininfarina +
, http://dbpedia.org/resource/6_Hours_of_Vallelunga +
, http://dbpedia.org/resource/Multi-valve +
, http://dbpedia.org/resource/Analog_clock +
, http://dbpedia.org/resource/Carbon +
, http://dbpedia.org/resource/Christian_Montanari +
, http://dbpedia.org/resource/Top_Gear_%28current_format%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Cold_air_intake +
, http://dbpedia.org/resource/Rear_mid-engine%2C_rear-wheel_drive_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati_MC20 +
, http://dbpedia.org/resource/Automobile_Magazine +
, http://dbpedia.org/resource/Motor_Trend_Magazine +
, http://dbpedia.org/resource/2005_American_Le_Mans_Series_season +
, http://dbpedia.org/resource/Andrea_Bertolini +
, http://dbpedia.org/resource/Redline +
, http://dbpedia.org/resource/Michele_Rugolo +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati_Bora +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_FXX +
, http://dbpedia.org/resource/Racetrack +
, http://dbpedia.org/resource/Road_America +
, http://dbpedia.org/resource/Enzo_Ferrari_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Brembo +
, http://dbpedia.org/resource/Pirelli +
, http://dbpedia.org/resource/Mazda_Raceway_Laguna_Seca +
, http://dbpedia.org/resource/Hummer_H2 +
, http://dbpedia.org/resource/Jamie_Davies +
, http://dbpedia.org/resource/Triple_H_Team_Hegersport +
, http://dbpedia.org/resource/File:Chelsea_Auto_Legends_2012_%287948617098%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/FIA_GT1_World_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/File:Doran_Maserati.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Black_Mc12_%287982937151%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Geneva_Auto_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Mika_Salo +
, http://dbpedia.org/resource/File:%22_06_-_MASERATI_MC12_wheels.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:2006_Maserati_MC12.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/RMR_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Coil_spring +
, http://dbpedia.org/resource/File:Maserati_MC12_Corsa_%2815314416011%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/America_Camoradi +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_2004 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Vitaphone_MC12_GT1.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Maserati_MC12_%288675041842%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:MC12_race_car_side.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Naturally_aspirated +
, http://dbpedia.org/resource/Semi-automatic_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Coupe +
, http://dbpedia.org/resource/Car_stereo +
, http://dbpedia.org/resource/Shock_absorber +
, http://dbpedia.org/resource/Eric_van_de_Poele +
, http://dbpedia.org/resource/Downforce +
, http://dbpedia.org/resource/Enzo_Ferrari_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Maseratibirdcage.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Maserati_MC12_%288675041842%29_%28cropped%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Ground_effect_in_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Racing_car +
, http://dbpedia.org/resource/Miguel_Ramos +
, http://dbpedia.org/resource/FIA_GT_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Carbon_fibre +
, http://dbpedia.org/resource/Motor_Trend +
, http://dbpedia.org/resource/Aston_Martin +
, http://dbpedia.org/resource/Trunk_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Double_wishbone_suspension +
, http://dbpedia.org/resource/AF_Corse +
, http://dbpedia.org/resource/Sway_bar +
, http://dbpedia.org/resource/Longitudinal_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Team_Goh +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati +
, http://dbpedia.org/resource/Unit_body +
, http://dbpedia.org/resource/Riverside_International_Automotive_Museum +
, http://dbpedia.org/resource/Matteo_Bobbi +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati_Tipo_61 +
, http://dbpedia.org/resource/Fabio_Babini +
, http://dbpedia.org/resource/2004_FIA_GT_Imola_500_km +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Fiorano_Circuit +
, http://dbpedia.org/resource/Aftermarket_%28automotive%29 +
, http://dbpedia.org/resource/St%C3%A9phane_Sarrazin +
, http://dbpedia.org/resource/Frank_Stephenson +
, http://dbpedia.org/resource/2005_FIA_GT_Championship_season +
, http://dbpedia.org/resource/Pedro_Lamy +
, http://dbpedia.org/resource/Automotive_design +
, http://dbpedia.org/resource/Concept_car +
, http://dbpedia.org/resource/Alessandro_Pier_Guidi +
, http://dbpedia.org/resource/DOHC +
, http://dbpedia.org/resource/American_Le_Mans_Series +
, http://dbpedia.org/resource/Giorgetto_Giugiaro +
, http://dbpedia.org/resource/Homologation_%28motorsport%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Track_day +
, http://dbpedia.org/resource/Le_Mans_Endurance_Series +
, http://dbpedia.org/resource/Carbon_fiber_reinforced_plastic +
, http://dbpedia.org/resource/Bahrain_International_Circuit +
, http://dbpedia.org/resource/2009_FIA_GT_Championship_season +
, http://dbpedia.org/resource/Centre_of_gravity +
, http://dbpedia.org/resource/Automobile_Club_de_l%27Ouest +
, http://dbpedia.org/resource/International_Motor_Sports_Association +
, http://dbpedia.org/resource/Dry_clutch +
, http://dbpedia.org/resource/Risi_Competizione +
, http://dbpedia.org/resource/Chassis +
, http://dbpedia.org/resource/Weight_distribution +
, http://dbpedia.org/resource/Italian_GT_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari +
, http://dbpedia.org/resource/Braking_distance +
, http://dbpedia.org/resource/Homologation +
, http://dbpedia.org/resource/Anti-lock_braking_system +
, http://dbpedia.org/resource/Traction_control_system +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati_Biturbo +
, http://dbpedia.org/resource/Alex_M%C3%BCller_%28racing_driver%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Super_GT +
, http://dbpedia.org/resource/The_Stig +
, http://dbpedia.org/resource/2010_FIA_GT1_World_Championship_season +
, http://dbpedia.org/resource/Michael_Schumacher +
, http://dbpedia.org/resource/Wind_tunnel +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_F140_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Autodromo_Enzo_e_Dino_Ferrari +
, http://dbpedia.org/resource/24_Hours_of_Le_Mans +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_Enzo +
, http://dbpedia.org/resource/Nomex +
, http://dbpedia.org/resource/Mid-engine_design +
, http://dbpedia.org/resource/Robert_Bosch_GmbH +
, http://dbpedia.org/resource/V12_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Zhuhai_International_Circuit +
, http://dbpedia.org/resource/Thomas_Biagi +
, http://dbpedia.org/resource/Anniversary +
, http://dbpedia.org/resource/Diffuser_%28automotive%29 +
|
| http://dbpedia.org/property/aka
|
Maserati MC12 Stradale
, MC12 Versione Competizione
, Maserati MCC
|
| http://dbpedia.org/property/alt
|
A two-door passenger car with side-mounted radiators and a large rear wing.
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
Modena, Italy
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/carName
|
Maserati MC12 GT1
|
| http://dbpedia.org/property/category
|
http://dbpedia.org/resource/Group_GT1 +
, American Le Mans GT1
|
| http://dbpedia.org/property/chassis
|
Carbon-fibre, nomex honeycomb monocoque chassis, front and rear aluminium safety subframes with roll cage
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
, http://dbpedia.org/resource/Racing_car +
|
| http://dbpedia.org/property/configuration
|
http://dbpedia.org/resource/V12_engine +
|
| http://dbpedia.org/property/consChamp
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/constructor
|
http://dbpedia.org/resource/Maserati +
|
| http://dbpedia.org/property/cs1Dates
|
y
|
| http://dbpedia.org/property/date
|
August 2022
|
| http://dbpedia.org/property/debut
|
2004
|
| http://dbpedia.org/property/designer
|
http://dbpedia.org/resource/Frank_Stephenson +
|
| http://dbpedia.org/property/drivers
|
Thomas Biagi,
, Stéphane Sarrazin,
, Miguel Ramos,
, Jamie Davies,
, Fabio Babini,
, Andrea Bertolini,
, Timo Scheider,
, Alexandre Negrão,
, Andrea Piccini,
, Michael Bartels,
, Alessandro Pier Guidi
, Karl Wendlinger,
, Eric van de Poele,
, Christian Montanari,
, Mika Salo,
|
| http://dbpedia.org/property/driversChamp
|
6
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
Ferrari/Maserati M144A V12
|
| http://dbpedia.org/property/engineName
|
http://dbpedia.org/resource/Ferrari_F140_engine +
|
| http://dbpedia.org/property/enginePosition
|
http://dbpedia.org/resource/Longitudinal_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Mid-engine_design +
|
| http://dbpedia.org/property/fastestLaps
|
N/A
|
| http://dbpedia.org/property/frontSuspension
|
Double wishbone, push rod operated over damper
|
| http://dbpedia.org/property/fuel
|
Ethanol E10
|
| http://dbpedia.org/property/gears
|
6
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Rear_mid-engine%2C_rear-wheel_drive_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Longitudinal_engine +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Maserati +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Maserati MC12
|
| http://dbpedia.org/property/poles
|
N/A
|
| http://dbpedia.org/property/powerout
|
and of torque
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Maserati_Bora +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
2004
|
| http://dbpedia.org/property/races
|
94
|
| http://dbpedia.org/property/rearSuspension
|
As front
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
http://dbpedia.org/resource/Enzo_Ferrari_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Ferrari_FXX +
|
| http://dbpedia.org/property/sp
|
us
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Maserati_MC20 +
|
| http://dbpedia.org/property/team
|
Racing Box
, AF Corse
, Scuderia Playteam
, Triple H Team Hegersport
, Doran Racing
, JMB Racing
, Vitaphone Racing Team
|
| http://dbpedia.org/property/teamsChamp
|
6
|
| http://dbpedia.org/property/track
|
Rear:
, Front:
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
6
|
| http://dbpedia.org/property/turbo/na
|
http://dbpedia.org/resource/DOHC +
, http://dbpedia.org/resource/Naturally_aspirated +
|
| http://dbpedia.org/property/type
|
sequential semi-automatic paddle-shift gearbox
|
| http://dbpedia.org/property/tyres
|
http://dbpedia.org/resource/Pirelli +
, http://dbpedia.org/resource/Michelin +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Flag_icon +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Maserati_timeline +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Racing_car +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Maserati +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Main +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Clear +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Imcdb_vehicle +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Redirect +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
|
| http://dbpedia.org/property/wins
|
40
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Grand_tourer_racing_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Maserati_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_2004 +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_MC12?oldid=1124310466&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Doran_Maserati.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/MC12._%285234528513%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/MC12_race_car_side.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Maserati_MC12_%288675041842%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Maserati_MC12_Corsa_%2815314416011%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Black_Mc12_%287982937151%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/%22_06_-_MASERATI_MC12_wheels.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/2006_Maserati_MC12.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Maserati_MC12_%288675041842%29_%28cropped%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Maseratibirdcage.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Vitaphone_MC12_GT1.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Chelsea_Auto_Legends_2012_%287948617098%29.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_MC12 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Maserati MC12
|
| owl:sameAs |
http://bs.dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, http://uk.dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, http://min.dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, https://global.dbpedia.org/id/3c7Rs +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, http://simple.dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, http://th.dbpedia.org/resource/%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B9%80%E0%B8%8B%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%95%E0%B8%B5_%E0%B9%80%E0%B8%AD%E0%B9%87%E0%B8%A1%E0%B8%8B%E0%B8%B512 +
, http://jv.dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%9E%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BBMC12 +
, http://tr.dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, http://ko.dbpedia.org/resource/%EB%A7%88%EC%84%B8%EB%9D%BC%ED%8B%B0_MC12 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q389575 +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D9%85%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%A7%D8%AA%DB%8C_%D8%A7%D9%85%E2%80%8C%D8%B3%DB%8C%DB%B1%DB%B2 +
, http://id.dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D9%85%D8%A7%D8%B2%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%8A_%D8%A3%D9%85_%D8%B3%D9%8A_12_%28%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9%29 +
, http://ca.dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%9E%D7%96%D7%A8%D7%90%D7%98%D7%99_MC12 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.04hs_g +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, http://es.dbpedia.org/resource/Maserati_MC12 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Maserati_MC12 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRacingCars +
, http://umbel.org/umbel/rc/TransportationDevice_Vehicle +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMaseratiVehicles +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/SportsCar104285008 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSportsCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRearMid-engine%2CRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Racer104037443 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat2000sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
|
| rdfs:comment |
Maserati MC12 (MC12 singkatan dari Maserat … Maserati MC12 (MC12 singkatan dari Maserati Corse dengan 12 silinder) adalah mobil sport termewah buatan Maserati, Italia. Mobil ini diproduksi pada tahun 2004-2005 hanya sebanyak 50 unit. Maserati MC12 diproduksi lima tahun setelah Ferrari mengambil alih kepemilikan Maserati pada tahun 2004. Tidak heran jika mesin mobil Maserati MC12 menggunakan mesin yang sama dengan Ferrari Enzo. Dari sisi berat, Maserati MC12 memiliki bobot seberat 1.250 kg, sedangkan MC12 tipe Corse berbobot 1.150 kg.dangkan MC12 tipe Corse berbobot 1.150 kg.
, La Maserati MC12 (Maserati Corse 12 cilind … La Maserati MC12 (Maserati Corse 12 cilindri) è un'autovettura targa, costruita per partecipare al campionato FIA GT. Disegnata da Giugiaro, supera i 330 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi. Per ottenere l'omologazione ne dovevano essere costruiti un minimo di 25 esemplari nel 2004, seguiti da altri 25 l'anno successivo. Il costo, che alla presentazione era di 600 000 euro, in prenotazione arrivò a 720 000 euro. L'auto è stata progettata in collaborazione con la Dallara e la Ferrari.ollaborazione con la Dallara e la Ferrari.
, مازيراتي أم سي 12 (تيبو M144S) هي سيارة ري … مازيراتي أم سي 12 (تيبو M144S) هي سيارة رياضية محدودة الإنتاج ذات المقعدين التي تنتجها شركة صناعة السيارات الإيطالية مازيراتي للمنافسة في بطولة فيا جي تي. في السنة الأولى من الإنتاج، تم تصنيع 30 وحدة، 5 منها غير معروضة للبيع؛ في العام التالي، تم تصنيع 30 وحدة أخرى، مما أدى إلى إنتاج إجمالي 60 وحدة في غضون عامين. تم بيع 50 سيارة مقابل 600 ألف يورو لعملاء مختارين.0 سيارة مقابل 600 ألف يورو لعملاء مختارين.
, La MC12 est une supercar biplaces du const … La MC12 est une supercar biplaces du constructeur automobile italien Maserati conçue pour participer au championnat GT FIA. La MC12 est entrée en production en 2004 avec seulement 25 voitures (dont cinq modèles destinés à la vente). En 2005, 25 voitures de plus ont été produites, soit un total de cinquante MC12 disponibles pour les clients à un prix unitaire de 600 000 € à l'époque. Maserati a aussi produit douze Maserati MC12 Corsa.a aussi produit douze Maserati MC12 Corsa.
, The Maserati MC12 (Tipo M144S) is a limite … The Maserati MC12 (Tipo M144S) is a limited production two-seater sports car produced by Italian car maker Maserati to allow a racing variant to compete in the FIA GT Championship. The car entered production in 2004, with 25 cars produced. A further 25 were produced in 2005 after the FIA changed the rules and reduced the maximum length allowed. The second batch of 25 are 150mm shorter than the originals, making a total of 50 cars available for customers. With the addition of 12 cars produced for racing, only a total of 62 of these cars were ever produced.al of 62 of these cars were ever produced.
, El Maserati MC12 es un automóvil superdepo … El Maserati MC12 es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante italiano Maserati durante los años 2004 y 2005 para competir en el Campeonato FIA GT, un campeonato de gran turismos organizado por la Federación Internacional del Automóvil. En su primer año de producción se fabricaron 30 unidades, de las cuales 5 no eran para la venta; al año siguiente, se fabricaron 30 más, resultando un total de 60 unidades producidas en dos años. Se vendieron 50 coches por 600 000 € a clientes seleccionados.s por 600 000 € a clientes seleccionados.
, MC12は、イタリアのマセラティが開発したスーパーカーである。
, De Maserati MC12 is een supersportwagen va … De Maserati MC12 is een supersportwagen van de Italiaanse sportwagenfabrikant Maserati. De auto is gebouwd op basis van de Ferrari Enzo die gefabriceerd werd door zusterbedrijf Ferrari. De auto werd ontwikkeld om toegelaten te worden tot het FIA GT-kampioenschap, waarin Maserati met de MC12 een comeback wilde maken. Volgens de officiële regels van de FIA moet een deelnemende auto gebaseerd zijn op een straatlegale auto waarvan minimaal 25 stuks geproduceerd zijn. Maserati produceerde in totaal 50 stuks.. Maserati produceerde in totaal 50 stuks.
, Maserati MC12 (Maserati Corse 12 cilindri, … Maserati MC12 (Maserati Corse 12 cilindri, ще інакше — Stradale) — двомісний суперкар створений Maserati для змагань в FIA GT. Автомобіль вийшов у виробництво в 2004 році (було випущено 30 автомобілів, 5 з яких не для продажу). Ще 25 автомобілів було випущено в 2005 році, що сумарно дало 50 автомобілів для продажу. Автомобіль був спроектований і зібраний на базі Ferrari Enzo Ferrari. MC12 вийшов довшим, ширшим, вищим, з гострішим носом і більш-гладкими лініями ніж Enzo Ferrari. Максимальна швидкість MC12 складала 330 км/год.мальна швидкість MC12 складала 330 км/год.
, Der Maserati MC12 ist ein italienischer Su … Der Maserati MC12 ist ein italienischer Supersportwagen von Maserati und technisch eng verwandt mit dem Ferrari Enzo Ferrari, da Maserati während der Entwicklung des MC12 mit Ferrari zusammenarbeitete. Der Motor des MC12 basiert auf dem des Ferrari Enzo, hat jedoch 20 kW (27 PS) weniger. Denn sonst hätte der leichtere und aerodynamisch günstiger gestaltete MC12 bessere Fahrleistungen als der Enzo. MC12 bessere Fahrleistungen als der Enzo.
, El Maserati MC12 és un superesportiu produ … El Maserati MC12 és un superesportiu produït pel fabricant italià Maserati durant els anys 2004 i 2005 per competir en el Campionat FIA GT, un campionat de organitzat per la Federació Internacional de l'Automòbil. En el seu primer any de producció es van fabricar 30 unitats, de les quals 5 no eren per a la venda; a l'any següent, es van fabricar 30 més, resultant un total de 60 unitats produïdes en dos anys. Es van vendre 50 cotxes per 600 000 € a clients seleccionats. El MC12 va suposar la tornada de Maserati a la competició després de 37 anys d'absència. competició després de 37 anys d'absència.
, 마세라티 MC12(영어: Maserati MC12) (Tipo M144S)는 이탈리아 자동차 생산회사인 마세라티에서 한정 생산했던 2인승 스포츠카이다. 경주용으로 생산된 12대의 자동차를 추가하여 총 62대를 생산하였다.
, Maserati MC12 — двухместный гиперкар, созд … Maserati MC12 — двухместный гиперкар, созданный Maserati для состязаний в . Автомобиль вышел в производство в 2004 году (было выпущено 30 автомобилей, 5 из которых не для продажи). Ещё 25 автомобилей было выпущено в 2005 году, что суммарно дало 50 автомобилей для продажи. Автомобиль был спроектирован и собран на базе Ferrari Enzo. MC12 получился длиннее, шире, выше, с более острым носом и более гладкими линиями, чем Ferrari Enzo. MC12 был разработан Maserati, чтобы ознаменовать возвращение компании к соревнованиям спустя 37 лет.ие компании к соревнованиям спустя 37 лет.
, Maserati MC12 är en sportbil från Maserati … Maserati MC12 är en sportbil från Maserati, lanserad 2004. MC12 baseras på Ferrari Enzo, men är bl.a. längre (5143 mm) och har större hjulbas (2 800 mm). Motor och växellåda är samma som i Ferrari Enzo. Bilen blev i oktober 2008 den snabbaste standardutrustade bilen att ta sig runt Nürburgring(ett kortlivat rekord dock då man 2009 putsade tiden ca 30 sekunder med en Radical SR8 LM).
* Wikimedia Commons har media som rör Maserati MC12.a Commons har media som rör Maserati MC12.
, Maserati MC12 – hipersamochód produkowany przez włoską markę Maserati w latach 2004 - 2005.
|
| rdfs:label |
マセラティ・MC12
, Maserati MC12
, 마세라티 MC12
, مازيراتي أم سي 12 (سيارة)
|
