| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Luxtorpeda – a popular name of the famous Polish railcar from the 1930s.
, Luxtorpeda – popularne określenie wagonu s … Luxtorpeda – popularne określenie wagonu spalinowego o aerodynamicznych kształtach, stosowanego w szybkich kolejowych połączeniach międzymiastowych w latach 30. XX wieku w Polsce. Popularnie mianem „luxtorpedy” pasażerowie określali również inne dalekobieżne wagony spalinowe eksploatowane przez PKP zarówno przed, jak i po II wojnie światowej.równo przed, jak i po II wojnie światowej.
, Люкс-торпеда (пол. luxtorpeda) — загальнонародна назва автомотрис, які працювали на маршрутах Польщі у 1930-их роках. Такий поїзд складався з одного вагону класу люкс, який мав власний дизельний двигун внутрішнього згорання.
, Die Luxtorpeda war ein polnischer Luxuszug in Form eines Schnelltriebwagens. Die Fahrzeuge Baureihe SAx90080 – SAx90085 wurden den 1930er Jahren von Fablok in Chrzanów nach Lizenz von Austro-Daimler gebaut.
, Luxtorpeda was de courante naam voor een beroemde Poolse trein, die op enkele hoofdlijnen reed in de jaren 1930. Een Luxtorpeda bestond uit één motorwagen met interne verbrandingsmotor, en uitsluitend eerste-klasseplaatsen.
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Fablok +
, http://dbpedia.org/resource/Austro-Daimler +
|
| http://dbpedia.org/ontology/numberBuilt
|
1
, 5
|
| http://dbpedia.org/ontology/operator
|
http://dbpedia.org/resource/Polish_State_Railways +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/"%3BTorpeda_podhala%C5%84ska"%3B_na_dworcu_kolejowym_w_Zakopanem_%281-G-2970%29.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.przelom.pl/przelom.php%3Ft=Luxtorpeda&p=0_606 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
12072465
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
12981
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1089136265
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Torque_converter +
, http://dbpedia.org/resource/Polish_State_Railways +
, http://dbpedia.org/resource/Reverse_curve +
, http://dbpedia.org/resource/Grade_%28slope%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Warszawa_Zachodnia-Katowice_line +
, http://dbpedia.org/resource/Nur_f%C3%BCr_Deutsche +
, http://dbpedia.org/resource/Polish_State_Railroads_Summer_1939 +
, http://dbpedia.org/resource/Tarn%C3%B3w +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Streamliner_trains +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Railcars_of_Poland +
, http://dbpedia.org/resource/File:POL_Luxtorpeda.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Bus +
, http://dbpedia.org/resource/File:Luxtorpeda_Austro-Daimler_Krakow_1930.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Luxtorpeda_Fablok_Zakopane_1936b.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Polish_September_Campaign +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1930s_in_Poland +
, http://dbpedia.org/resource/Streamliner +
, http://dbpedia.org/resource/Zakopane +
, http://dbpedia.org/resource/Railway_coupling +
, http://dbpedia.org/resource/Fablok +
, http://dbpedia.org/resource/Katowice +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Scrapped_locomotives +
, http://dbpedia.org/resource/Railroad_car +
, http://dbpedia.org/resource/Krynica-Zdr%C3%B3j +
, http://dbpedia.org/resource/Limousine +
, http://dbpedia.org/resource/Austro-Daimler +
, http://dbpedia.org/resource/Diesel_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Railway_tire +
, http://dbpedia.org/resource/Fluid_coupling +
, http://dbpedia.org/resource/Voith +
, http://dbpedia.org/resource/Tatra_Mountains +
, http://dbpedia.org/resource/Buffer_%28rail_transport%29 +
, http://dbpedia.org/resource/%C3%96BB +
, http://dbpedia.org/resource/Klemens_Stefan_Sielecki +
, http://dbpedia.org/resource/Trzebinia +
, http://dbpedia.org/resource/Krak%C3%B3w +
, http://dbpedia.org/resource/Warsaw +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Science_and_technology_in_Poland +
, http://dbpedia.org/resource/MAN_SE +
, http://dbpedia.org/resource/Chrzan%C3%B3w +
|
| http://dbpedia.org/property/artSections
|
1
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Fablok Luxtorpeda at Zakopane station
|
| http://dbpedia.org/property/cylindercount
|
Austro-Daimler: 6 ea.
, Fablok: 6 ea.
|
| http://dbpedia.org/property/cylindersize
|
Austro-Daimler:
, Fablok:
|
| http://dbpedia.org/property/depots
|
Kraków
|
| http://dbpedia.org/property/doors
|
4
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
Fablok: 2 × diesel
, Austro-Daimler: 2 × petrol
|
| http://dbpedia.org/property/enginetype
|
Fablok: 2 × MAN D4086
, Austro-Daimler: 2 × Austro-Daimler AD 640
|
| http://dbpedia.org/property/fleetnumbers
|
Austro-Daimler: SAx90080
, Fablok: SAx90081–SAx90085
|
| http://dbpedia.org/property/formation
|
Single car
|
| http://dbpedia.org/property/height
|
Fablok:
, Austro-Daimler:
|
| http://dbpedia.org/property/imagesize
|
400
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Austro-Daimler +
, http://dbpedia.org/resource/Fablok +
|
| http://dbpedia.org/property/maxspeed
|
Austro-Daimler:
, Fablok:
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Luxtorpeda
|
| http://dbpedia.org/property/notes
|
Sources:
|
| http://dbpedia.org/property/numberbuilt
|
Fablok: 5
, Austro-Daimler: 1
|
| http://dbpedia.org/property/operator
|
http://dbpedia.org/resource/Polish_State_Railways +
|
| http://dbpedia.org/property/poweroutput
|
Fablok: @ 1,350 rpm ea.
, Austro-Daimler: @ 3,000 rpm ea.
|
| http://dbpedia.org/property/seating
|
Austro-Daimler: 56 + 18 folding
, Fablok: 52–56 + 4 folding
|
| http://dbpedia.org/property/service
|
Austro-Daimler: 1933–1939
, Fablok: 1936–1954
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
hydraulic Voith
|
| http://dbpedia.org/property/weight
|
Fablok:
, Austro-Daimler:
|
| http://dbpedia.org/property/wheelbase
|
bogie:
, between bogie centres:
, Fablok:
, Austro-Daimler:
|
| http://dbpedia.org/property/width
|
Fablok:
, Austro-Daimler:
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:About +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Ill +
, http://dbpedia.org/resource/Template:R +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
, http://dbpedia.org/resource/Template:In_lang +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Section_link +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Track_gauge +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_train +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Sfn +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Science_and_technology_in_Poland +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1930s_in_Poland +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Scrapped_locomotives +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Railcars_of_Poland +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Streamliner_trains +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Name +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Luxtorpeda?oldid=1089136265&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Luxtorpeda_Austro-Daimler_Krakow_1930.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Luxtorpeda_Fablok_Zakopane_1936b.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/POL_Luxtorpeda.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/"%3BTorpeda_podhala%C5%84ska"%3B_na_dworcu_kolejowym_w_Zakopanem_%281-G-2970%29.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Luxtorpeda +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Luxtorpeda
|
| owl:sameAs |
http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%9B%D1%8E%D0%BA%D1%81-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Luxtorpeda +
, http://dbpedia.org/resource/Luxtorpeda +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.02vnx3s +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Luxtorpeda +
, http://www.wikidata.org/entity/Q6706438 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Luxtorpeda +
, http://yago-knowledge.org/resource/Luxtorpeda +
, https://global.dbpedia.org/id/4r6CZ +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PublicTransport104019101 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/ontology/Train +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Train104468005 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Streamliner104334504 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatStreamliners +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102959942 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q870 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRailcarsOfPoland +
|
| rdfs:comment |
Luxtorpeda – a popular name of the famous Polish railcar from the 1930s.
, Die Luxtorpeda war ein polnischer Luxuszug in Form eines Schnelltriebwagens. Die Fahrzeuge Baureihe SAx90080 – SAx90085 wurden den 1930er Jahren von Fablok in Chrzanów nach Lizenz von Austro-Daimler gebaut.
, Luxtorpeda was de courante naam voor een beroemde Poolse trein, die op enkele hoofdlijnen reed in de jaren 1930. Een Luxtorpeda bestond uit één motorwagen met interne verbrandingsmotor, en uitsluitend eerste-klasseplaatsen.
, Люкс-торпеда (пол. luxtorpeda) — загальнонародна назва автомотрис, які працювали на маршрутах Польщі у 1930-их роках. Такий поїзд складався з одного вагону класу люкс, який мав власний дизельний двигун внутрішнього згорання.
, Luxtorpeda – popularne określenie wagonu s … Luxtorpeda – popularne określenie wagonu spalinowego o aerodynamicznych kształtach, stosowanego w szybkich kolejowych połączeniach międzymiastowych w latach 30. XX wieku w Polsce. Popularnie mianem „luxtorpedy” pasażerowie określali również inne dalekobieżne wagony spalinowe eksploatowane przez PKP zarówno przed, jak i po II wojnie światowej.równo przed, jak i po II wojnie światowej.
|
| rdfs:label |
Luxtorpeda
, Люкс-торпеда
|
![http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/"%3BTorpeda_podhala%C5%84ska"%3B_na_dworcu_kolejowym_w_Zakopanem_%281-G-2970%29.jpg?width=300](http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/"%3BTorpeda_podhala%C5%84ska"%3B_na_dworcu_kolejowym_w_Zakopanem_%281-G-2970%29.jpg?width=300){kind=link}
![http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/"%3BTorpeda_podhala%C5%84ska"%3B_na_dworcu_kolejowym_w_Zakopanem_%281-G-2970%29.jpg](http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/"%3BTorpeda_podhala%C5%84ska"%3B_na_dworcu_kolejowym_w_Zakopanem_%281-G-2970%29.jpg){kind=link}
