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لوتس اليفن (بالإنجليزية: Lotus Eleven) هي سيارة من تصنيع شركة لوتس (سيارات). تم تصنيع ما يقرب من 270 سيارة فقط.
* بوابة سباق السيارات
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, La Lotus Eleven est une voiture de piste c … La Lotus Eleven est une voiture de piste conçue par le constructeur britannique Lotus pour les épreuves d'endurance et de sprint en petites cylindrées. Lotus ayant abandonné la numérotation en « Mark », la Eleven (« onze ») prend la suite de la Lotus Mark IX. Elle sera remplacée par la Lotus 17 en petites cylindrées et par la Lotus 15 en plus grosses cylindrées. L'Eleven a un châssis en treillis de tubes acier recouvert d'une fine carrosserie en aluminium. Le moteur est disposé à l'avant, les roues arrière étant motrices. Selon les versions, le train arrière est à suspensions indépendantes de type De Dion ou rigide. Le train avant, lui, est indépendant dans tous les cas. Les versions les plus sportives (Le Mans 1 500 cm3) ont 4 freins à disques , les moins chères des tambours. Très légère, elle pèse au total 450 kg environ. Les mécaniques Coventry Climax FWA de 1 098 cm3 produisent entre 75 et 85 ch et le FWB 1 460 cm3 environ 100 ch. Il existera une version routière équipée d'un rustique moteur Ford à soupapes latérales de 1 172 cm3 et seulement 36 ch, disposant d'un pare brise et d'essuie-glaces. En 1957 apparaît la Série 2 qui présente de fortes améliorations du châssis pour mieux supporter le surcroît de puissance du moteur de compétition Coventry Climax FPF de 1 475 cm3 et fort de plus de 140 ch. Le train avant reprend la géométrie à triangles superposés de la Lotus 12 de Formule 2. En 1956 et 1957, l'Eleven gagne la catégorie 1 100 cm3 au Mans. En 1957, elle gagne en 750 cm3 et à l'index de performance avec un petit Coventry Climax FWC de 744 cm3. Une Eleven 1 100 cm3 finit même quatrième au général de l'épreuve de Sebring 1957. La Lotus Eleven fut un grand succès technique et commercial pour la jeune marque Lotus.
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, Der Lotus Eleven war ein Rennwagenmodell, … Der Lotus Eleven war ein Rennwagenmodell, das von Lotus in verschiedenen Varianten zwischen 1956 und 1958 gebaut wurde. Spätere Versionen, mit dem Baujahr 1958, werden zum Teil als Lotus 13 bezeichnet, obwohl dies keine offizielle Bezeichnung ist. Insgesamt wurden etwa 270 Exemplare hergestellt.amt wurden etwa 270 Exemplare hergestellt.
, The Lotus Eleven is a sports racing car bu … The Lotus Eleven is a sports racing car built in various versions by Lotus from 1956 until 1958. The later versions built in 1958 are sometimes referred to as Lotus 13, although this was not an official designation. In total, about 270 Elevens of all versions were built.ut 270 Elevens of all versions were built.
, De Lotus Eleven was een sportwagen van het … De Lotus Eleven was een sportwagen van het Britse automerk Lotus. De Eleven werd in verscheidene varianten geproduceerd, waarbij de varianten uit 1958 soms ook Lotus 13 worden genoemd. Dit is echter een onofficiële benaming. Hoewel er ook veel motorische varianten van het model werden geproduceerd bleef het hoofddoel voor de Eleven om hoge ogen te gooien in de 1100 cc-klasse. Op het einde van de jaren 50 was de wagen dan ook een van de meest succesvolle in zijn klasse.n van de meest succesvolle in zijn klasse.
, La Lotus Eleven è un'automobile da corsa c … La Lotus Eleven è un'automobile da corsa costruita dalla casa automobilistica Lotus dal 1956 al 1958. Le ultime versioni del 1958 sono spesso denominate Lotus 13 sebbene il nome non fosse ufficiale e registrato dalla casa costruttrice. L'Eleven fu prodotta in tutte le sue versioni originali dalla Lotus in circa 270 esemplari.ginali dalla Lotus in circa 270 esemplari.
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The Lotus Eleven is a sports racing car bu … The Lotus Eleven is a sports racing car built in various versions by Lotus from 1956 until 1958. The later versions built in 1958 are sometimes referred to as Lotus 13, although this was not an official designation. In total, about 270 Elevens of all versions were built.ut 270 Elevens of all versions were built.
, Der Lotus Eleven war ein Rennwagenmodell, … Der Lotus Eleven war ein Rennwagenmodell, das von Lotus in verschiedenen Varianten zwischen 1956 und 1958 gebaut wurde. Spätere Versionen, mit dem Baujahr 1958, werden zum Teil als Lotus 13 bezeichnet, obwohl dies keine offizielle Bezeichnung ist. Insgesamt wurden etwa 270 Exemplare hergestellt.amt wurden etwa 270 Exemplare hergestellt.
, La Lotus Eleven è un'automobile da corsa c … La Lotus Eleven è un'automobile da corsa costruita dalla casa automobilistica Lotus dal 1956 al 1958. Le ultime versioni del 1958 sono spesso denominate Lotus 13 sebbene il nome non fosse ufficiale e registrato dalla casa costruttrice. L'Eleven fu prodotta in tutte le sue versioni originali dalla Lotus in circa 270 esemplari.ginali dalla Lotus in circa 270 esemplari.
, لوتس اليفن (بالإنجليزية: Lotus Eleven) هي سيارة من تصنيع شركة لوتس (سيارات). تم تصنيع ما يقرب من 270 سيارة فقط.
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, De Lotus Eleven was een sportwagen van het … De Lotus Eleven was een sportwagen van het Britse automerk Lotus. De Eleven werd in verscheidene varianten geproduceerd, waarbij de varianten uit 1958 soms ook Lotus 13 worden genoemd. Dit is echter een onofficiële benaming. Hoewel er ook veel motorische varianten van het model werden geproduceerd bleef het hoofddoel voor de Eleven om hoge ogen te gooien in de 1100 cc-klasse. Op het einde van de jaren 50 was de wagen dan ook een van de meest succesvolle in zijn klasse.n van de meest succesvolle in zijn klasse.
, La Lotus Eleven est une voiture de piste c … La Lotus Eleven est une voiture de piste conçue par le constructeur britannique Lotus pour les épreuves d'endurance et de sprint en petites cylindrées. Lotus ayant abandonné la numérotation en « Mark », la Eleven (« onze ») prend la suite de la Lotus Mark IX. Elle sera remplacée par la Lotus 17 en petites cylindrées et par la Lotus 15 en plus grosses cylindrées. La Lotus Eleven fut un grand succès technique et commercial pour la jeune marque Lotus.
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Lotus Eleven
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