| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2300.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1112.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
3822.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
670.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1735.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Lotus 2-Eleven — автомобиль, произведенный … Lotus 2-Eleven — автомобиль, произведенный британским производителем спорткаров Lotus Cars. Он основан на Lotus Exige S и имеет тот же двигатель 2ZZ-GE с суперчарджером. Имея вес 670 кг и мощность 252 л.с. (188 кВт), 2-Eleven может разогнаться от 0-100 км/ч за 3,9 секунд и имеет максимальную скорость 241 км/ч. Автомобиль предназначен для гонок (попадает под категорию GT4), его стоимость в Великобритании 39 995£ (~1,920,000 руб.), хотя при доплате в 1100 фунтов (~53,000 руб.) Lotus сделают автомобиль полностью законным для дорог общего пользования. Между дорожной и гоночной версией незначительные различия, гоночный автомобиль немного длиннее (3872 мм) и легче (666 кг).емного длиннее (3872 мм) и легче (666 кг).
, Lotus 2-Eleven — автомобіль, вироблений бр … Lotus 2-Eleven — автомобіль, вироблений британським виробником спорткарів Lotus Cars. Він заснований на Lotus Exige S і має такий самий двигун 2ZZ-GE із суперчарджером. Маючи вагу 670 кг і потужність 252 к.с. (188 кВт), 2-Eleven може розігнатися від 0-100 км/год за 3,9 секунд і має найвищу швидкість 241 км/год. Автомобіль призначений для гонок (потрапляє під категорію GT4), його вартість у Великій Британії 39 995 £, Хоча при доплаті в 1100 фунтів Lotus зроблять автомобіль повністю законним для доріг загального користування. Між дорожньою і гоночною версією незначні відмінності, гоночний автомобіль трохи довший (3872 мм) і легший (666 кг). трохи довший (3872 мм) і легший (666 кг).
, De Lotus 2-Eleven is een sportwagen van he … De Lotus 2-Eleven is een sportwagen van het Britse merk Lotus. De bedoeling van Lotus was om een circuitwagen te maken die ook geschikt is voor de openbare weg. Toch zijn er ook Lotus 2-Elevens gemaakt voor enkel op het circuit; de Lotus 2-Eleven GT4.De GT4 toont kleine verschillen met de straatlegale versie. Zo is de GT4 een 4 kg lichter en een beetje langer. Doordat de wagen noch een voorruit noch een dak heeft, is hij zeer licht. De 2-Eleven weegt amper 670 kg en wordt aangedreven door de 2ZZ-GE-motor van Toyota, die dankzij modificaties en een compressor 255 pk (188 kW) en 242 Nm koppel produceert.Door het relatief lage gewicht en hoge vermogen neemt de sprint naar 100 km/h slechts 3,8 seconden in beslag. De 2-Eleven is een concurrent van de Ariel Atom en Caterham. De 2-Eleven werd geproduceerd tussen 2007 en 2010, er werden in totaal 280 stuks gemaakt.10, er werden in totaal 280 stuks gemaakt.
, Der Lotus 2-Eleven (Typ 123) ist ein von A … Der Lotus 2-Eleven (Typ 123) ist ein von April 2007 bis Mitte 2011 gebautes Schwestermodell der Lotus Elise. Das Fahrzeug wurde von Lotus Sport, der Motorsportabteilung von Lotus Cars Ltd entwickelt, ist hauptsächlich für Hobby-Rennfahrer gedacht und kann für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen werden. Es verfolgt Colin Chapmans Grundidee von „Leistung durch Leichtgewicht“. Leer wiegt er 670 kg und sein 1,8-l-4-Zylinder-Toyota-Motor mit Eaton-M62-Kompressor und Ladeluftkühlung leistet 188 kW (255 PS). Geschaltet wird über das aus dem Lotus Exige bekannte C64-Sechsganggetriebe. Das Leistungsgewicht liegt auf dem Niveau eines Formel-1-Rennwagens der 1960er Jahre. Der Wagen hat kein Dach und nur eine niedrige Frontscheibe. Es gibt eine straßenzugelassene und eine rennstreckentaugliche Version. Erstere hat Front- und Heckbeleuchtung, einen Katalysator, einen einfachen Heckflügel und andere für die Zulassung nötige Ausstattungen wie Rückspiegel. Die Rennversion hat ein erweitertes Aerodynamikpaket, bei dem der Heckflügel einen hohem Abtrieb erzeugt, und einen Frontspoiler. Zudem ist der Rennschalensitz der Rennversion von der FIA geprüft. Das Fahrzeug hat als erster Lotus eine mehrstufig verstellbare Antriebsschlupfregelung und ein (optionales) Sperrdifferential an der Hinterachse. Vorne wird eine 2-Kolben-AP-Racing-Bremsanlage verwendet, hinten Einkolbensättel von Brembo. Der Bremsscheibendurchmesser beträgt vorne und hinten 288 mm. Die Bremsanlage arbeitet mit einem von Lotus verbesserten 4-Kanal-Antiblockiersystem. Das Fahrwerk ist mit zweifach verstellbaren Öhlins-Stoßdämpfern ausgestattet und hat vorne einen verstellbaren Stabilisator. Von 0 auf 100 km/h kann der Wagen in 4 s beschleunigen und als Höchstgeschwindigkeit werden vom Werk 241 km/h angegeben. Der 2-Eleven kostet rund 49.000 Euro. Das kleinste Modell (engl. Entry Level) des 2-Eleven wird vom 1,8-l-Toyota-4-Zylinder Saugmotor mit 141 kW (192 PS) angetrieben. In der Basisversion erreicht der 720-Kilogramm-Sportwagen eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h. Der Sprint auf Tempo 100 dauert 4,5 Sekunden. Um diese Zeit um 0,5 Sekunden zu verringern, kann man das Supercharger-Paket ordern, das den stärkeren Motor (255 PS) enthält. Damit ist eine Höchstgeschwindigkeit von 241 km/h möglich. Ergänzend wird ein Sportpaket mit Sportfahrwerk, größeren Bremsscheiben und Sieben-Speichen-Rädern angeboten. Ein Heckflügel aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff und breiterer Frontspoiler ist im Aero Pack erhältlich. Zusätzlich sind weitere Pakete erhältlich. Der Nachfolger Lotus 3-Eleven wurde von März 2016 bis Sommer 2018 angeboten.e von März 2016 bis Sommer 2018 angeboten.
, La Lotus 2-Eleven est une voiture de course du constructeur automobile britannique Lotus Cars. Offrant deux places, elle est réservée à une utilisation sur circuit. Une version homologuée route un peu plus courte existe cependant.
, El Lotus 2-Eleven es un automóvil deportivo producido en Gran Bretaña por la marca inglesa Lotus desde 2007 hasta 2011.
, 2-イレブン（2-Eleven）は、イギリスのスポーツカーメーカーであるロータス・カーズが2007年から2011年まで製造していたスポーツカーである。
, La Lotus 2-Eleven è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica inglese Lotus Cars, basata sulla Lotus Exige S e presentata nel 2007.
, The Lotus 2-Eleven is a car produced by Br … The Lotus 2-Eleven is a car produced by British car manufacturer Lotus. It is based on the Lotus Exige S, and thus has the same Toyota 2ZZ-GE with VVTL-i, Eaton M62 Roots-type supercharger and intercooled inline-four engine. Weighing 670 kg (1,477 lb), with 252 bhp (255 PS; 188 kW) at 8,000 rpm and 242 N⋅m (178 lb⋅ft) at 7,000 rpm of torque, the 2-Eleven can sprint from 0-60 mph (97 km/h) in 3.8 seconds and has a top speed of 150 mph (241 km/h). Intended as a track day car, it costs £39,995 though for an additional £1,100 Lotus will make the car fully road legal. Slight differences exist between the track and road versions, where the track car is slightly longer, at 3,872 mm (152.4 in) and lighter at 666 kg (1,468 lb).52.4 in) and lighter at 666 kg (1,468 lb).
, Lotus 2-Eleven – sportowy samochód osobowy … Lotus 2-Eleven – sportowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Lotus od roku 2007. Dostępny jako bezdrzwiowy roadster. Do napędu użyto doładowanego mechanicznie silnika R4 o pojemności 1,8 litra produkcji Toyoty. Moc jest przenoszona na oś tylną poprzez 6-biegową manualną skrzynię biegów.oprzez 6-biegową manualną skrzynię biegów.
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Lotus_2-Eleven__AutomobileEngine__1 +
, http://dbpedia.org/resource/Supercharged +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.112
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
3.822
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Lotus_Cars +
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Lotus_340R +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
2007
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
2007
|
| http://dbpedia.org/ontology/relatedMeanOfTransportation
|
http://dbpedia.org/resource/Lotus_Elise +
, http://dbpedia.org/resource/Lotus_Exige +
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Lotus_3-Eleven +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lotus_2-Eleven_Zolder.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
6-speedmanual
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
670000
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.3
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.735
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.topgear.com/group/2-eleven +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
9791442
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
3452
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
918422486
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Lotus_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Lotus_340R +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-4 +
, http://dbpedia.org/resource/Lotus_3-Eleven +
, http://dbpedia.org/resource/Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Inline-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_2007 +
, http://dbpedia.org/resource/United_Kingdom +
, http://dbpedia.org/resource/Intercooler +
, http://dbpedia.org/resource/Lotus_Exige_S +
, http://dbpedia.org/resource/VVT-i +
, http://dbpedia.org/resource/Track_day +
, http://dbpedia.org/resource/Supercharged +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2010s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota +
, http://dbpedia.org/resource/Eaton_Corporation +
, http://dbpedia.org/resource/Lotus_Exige +
, http://dbpedia.org/resource/Lotus_Elise +
, http://dbpedia.org/resource/Lotus_Cars +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_ZZ_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Torque +
, http://dbpedia.org/resource/Roots-type_supercharger +
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
1.8
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Lotus_Cars +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Lotus 2-Eleven
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Lotus_340R +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
2007
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
http://dbpedia.org/resource/Lotus_Elise +
, http://dbpedia.org/resource/Lotus_Exige +
|
| http://dbpedia.org/property/sp
|
uk
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Lotus_3-Eleven +
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
6
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Modern-auto-stub +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_British_English +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Lotus +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_2007 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Lotus_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2010s_cars +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_2-Eleven?oldid=918422486&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lotus_2-Eleven_Zolder.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_2-Eleven +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Lotus 2-Eleven
|
| owl:sameAs |
http://pl.dbpedia.org/resource/Lotus_2-Eleven +
, http://ms.dbpedia.org/resource/Lotus_2-Eleven +
, http://www.wikidata.org/entity/Q644770 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.02ps9tv +
, http://de.dbpedia.org/resource/Lotus_2-Eleven +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%83%BB2-%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%83%96%E3%83%B3 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Lotus_2-Eleven +
, http://yago-knowledge.org/resource/Lotus_2-Eleven +
, http://es.dbpedia.org/resource/Lotus_2-Eleven +
, http://dbpedia.org/resource/Lotus_2-Eleven +
, https://global.dbpedia.org/id/4qEBd +
, http://it.dbpedia.org/resource/Lotus_2-Eleven +
, http://hr.dbpedia.org/resource/Lotus_2-Eleven +
, http://uk.dbpedia.org/resource/Lotus_2-Eleven +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Lotus_2-Eleven +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Lotus_2-Eleven +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D9%84%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B3_%DB%B2-%D8%A7%DB%8C%D9%84%D9%88%D9%86 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat2000sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat2010sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn2007 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSportsCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/SportsCar104285008 +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://umbel.org/umbel/rc/TransportationDevice_Vehicle +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatLotusVehicles +
|
| rdfs:comment |
La Lotus 2-Eleven est une voiture de course du constructeur automobile britannique Lotus Cars. Offrant deux places, elle est réservée à une utilisation sur circuit. Une version homologuée route un peu plus courte existe cependant.
, 2-イレブン（2-Eleven）は、イギリスのスポーツカーメーカーであるロータス・カーズが2007年から2011年まで製造していたスポーツカーである。
, Lotus 2-Eleven – sportowy samochód osobowy … Lotus 2-Eleven – sportowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Lotus od roku 2007. Dostępny jako bezdrzwiowy roadster. Do napędu użyto doładowanego mechanicznie silnika R4 o pojemności 1,8 litra produkcji Toyoty. Moc jest przenoszona na oś tylną poprzez 6-biegową manualną skrzynię biegów.oprzez 6-biegową manualną skrzynię biegów.
, The Lotus 2-Eleven is a car produced by Br … The Lotus 2-Eleven is a car produced by British car manufacturer Lotus. It is based on the Lotus Exige S, and thus has the same Toyota 2ZZ-GE with VVTL-i, Eaton M62 Roots-type supercharger and intercooled inline-four engine. Weighing 670 kg (1,477 lb), with 252 bhp (255 PS; 188 kW) at 8,000 rpm and 242 N⋅m (178 lb⋅ft) at 7,000 rpm of torque, the 2-Eleven can sprint from 0-60 mph (97 km/h) in 3.8 seconds and has a top speed of 150 mph (241 km/h). Intended as a track day car, it costs £39,995 though for an additional £1,100 Lotus will make the car fully road legal. Lotus will make the car fully road legal.
, Lotus 2-Eleven — автомобиль, произведенный … Lotus 2-Eleven — автомобиль, произведенный британским производителем спорткаров Lotus Cars. Он основан на Lotus Exige S и имеет тот же двигатель 2ZZ-GE с суперчарджером. Имея вес 670 кг и мощность 252 л.с. (188 кВт), 2-Eleven может разогнаться от 0-100 км/ч за 3,9 секунд и имеет максимальную скорость 241 км/ч. Автомобиль предназначен для гонок (попадает под категорию GT4), его стоимость в Великобритании 39 995£ (~1,920,000 руб.), хотя при доплате в 1100 фунтов (~53,000 руб.) Lotus сделают автомобиль полностью законным для дорог общего пользования.тью законным для дорог общего пользования.
, La Lotus 2-Eleven è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica inglese Lotus Cars, basata sulla Lotus Exige S e presentata nel 2007.
, Der Lotus 2-Eleven (Typ 123) ist ein von A … Der Lotus 2-Eleven (Typ 123) ist ein von April 2007 bis Mitte 2011 gebautes Schwestermodell der Lotus Elise. Das Fahrzeug wurde von Lotus Sport, der Motorsportabteilung von Lotus Cars Ltd entwickelt, ist hauptsächlich für Hobby-Rennfahrer gedacht und kann für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen werden. Es verfolgt Colin Chapmans Grundidee von „Leistung durch Leichtgewicht“. Leer wiegt er 670 kg und sein 1,8-l-4-Zylinder-Toyota-Motor mit Eaton-M62-Kompressor und Ladeluftkühlung leistet 188 kW (255 PS). Geschaltet wird über das aus dem Lotus Exige bekannte C64-Sechsganggetriebe. Das Leistungsgewicht liegt auf dem Niveau eines Formel-1-Rennwagens der 1960er Jahre. Der Wagen hat kein Dach und nur eine niedrige Frontscheibe.n Dach und nur eine niedrige Frontscheibe.
, El Lotus 2-Eleven es un automóvil deportivo producido en Gran Bretaña por la marca inglesa Lotus desde 2007 hasta 2011.
, De Lotus 2-Eleven is een sportwagen van he … De Lotus 2-Eleven is een sportwagen van het Britse merk Lotus. De bedoeling van Lotus was om een circuitwagen te maken die ook geschikt is voor de openbare weg. Toch zijn er ook Lotus 2-Elevens gemaakt voor enkel op het circuit; de Lotus 2-Eleven GT4.De GT4 toont kleine verschillen met de straatlegale versie. Zo is de GT4 een 4 kg lichter en een beetje langer. De 2-Eleven werd geproduceerd tussen 2007 en 2010, er werden in totaal 280 stuks gemaakt.10, er werden in totaal 280 stuks gemaakt.
, Lotus 2-Eleven — автомобіль, вироблений бр … Lotus 2-Eleven — автомобіль, вироблений британським виробником спорткарів Lotus Cars. Він заснований на Lotus Exige S і має такий самий двигун 2ZZ-GE із суперчарджером. Маючи вагу 670 кг і потужність 252 к.с. (188 кВт), 2-Eleven може розігнатися від 0-100 км/год за 3,9 секунд і має найвищу швидкість 241 км/год. Автомобіль призначений для гонок (потрапляє під категорію GT4), його вартість у Великій Британії 39 995 £, Хоча при доплаті в 1100 фунтів Lotus зроблять автомобіль повністю законним для доріг загального користування.аконним для доріг загального користування.
|
| rdfs:label |
Lotus 2-Eleven
, ロータス・2-イレブン
|
