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La Lloyd LP 250 era una vettura di piccole dimensioni prodotta dalla Lloyd Motoren Werke G.b.m.H di Brema. La LP 250 venne presentata nel 1956 e posta in vendita a partire dal 1957.
, The Lloyd LP 250 is a small car introduced … The Lloyd LP 250 is a small car introduced in June 1956 and offered for sale until 1957 by Lloyd Motoren Werke G.m.b.H. of Bremen. The body and running gear came from the existing Lloyd LP 400. The LP 250 differed in having the size of its two cylinder two stroke engine reduced to 250 cc. This produced a claimed maximum power of just 8 kW (11 PS; 11 hp) at 5000 rpm, less, even, than the 9.8 kW (13.3 PS; 13.1 hp) of the LP 400. The Lloyd LP 250 became known in Germany as the “Driving Test Nerves Car” („Prüfungsangst-Auto“) because, under the licence classifications then in force, vehicles having an engine capacity below 250 cc fell into a more accessible drivers’ licence category (Licence Category 4) than larger engined cars. Presumably at the time when the drivers’ licence categories were devised, it had not occurred to the legislators that such a category might include a four-seat passenger car. In later years, elderly motorists who had never acquired a more conventional drivers’ licence were happy to spell out that "vehicles" in this case included cars as evidence that they were indeed licensed to drive cars and did not need to take the additional test normally necessary for driving passenger cars (Licence Category 3). On its introduction in summer 1956, the car lacked some of the relatively luxurious features included on the LP 400 sister model. It came without hubcaps, bumpers or a backrest for passengers in the back seat. The car was offered for sale at just DM 2,980, though the missing features were available at extra cost as options. A more fully equipped version, the LP 250 V, replaced the basic LP 250 in April 1957, the formerly optional fittings becoming standard features; the price was increased to DM 3,350, however, which was the same as the price quoted for the more powerful LP 400. In total, 3,768 Lloyd LP 250 / LP 250Vs were produced.768 Lloyd LP 250 / LP 250Vs were produced.
, Der Lloyd LP 250 ist ein Kleinwagen der Ll … Der Lloyd LP 250 ist ein Kleinwagen der Lloyd Motoren Werke G.m.b.H. in Bremen. Fahrwerk und Karosserie entsprechen weitestgehend denen des Lloyd LP 400. Wesentlicher Unterschied ist der auf 251 cm³ verkleinerte Zweizylinder-Zweitaktmotor (Zylinderbohrung 50 mm statt 62 mm), dessen Leistung mit 11 PS (8,1 kW bei 5000/min) noch geringer ausfällt als die des ohnehin schon schwachen LP 400. Der Lloyd LP 250 wurde „Prüfungsangstauto“ genannt, da er mit dem bis 1954 ausgegebenen Führerschein der Klasse 4 („Fahrzeuge … bis 250 cm³“) gefahren werden durfte. Bei Einführung dieser Führerscheinklasse dachte wahrscheinlich niemand an viersitzige Personenkraftwagen mit derart geringem Hubraum. Wie der Lloyd 400 hatte der LP 250 einen Zentralrohrrahmen, Frontantrieb und einzeln an Querblattfedern aufgehängte Vorderräder. Der Motor und ein nicht synchronisiertes Dreiganggetriebe mit Krückstockschaltung waren nebeneinander quer vor der Vorderachse eingebaut. Hinten hatte der Wagen eine Pendelachse mit Längsblattfedern. Anders als der Lloyd 400 war der Lloyd mit 250-cm³-Motor nur als Limousine erhältlich. Daher trägt er stets die Zusatzbezeichnung LP. Als der Lloyd LP 250 im Juni 1956 angeboten wurde, kostete er 2.980,00 DM, allerdings mit einer gegenüber dem LP 400 verringerten Ausstattung ohne Radkappen, Stoßstangen, Dachhimmel und Rücksitzbank. Diese Teile konnten nachgerüstet werden. Die Heizung war standardmäßig eingebaut, wurde aber mit 60,00 DM extra berechnet, um den Preis unter 3000,00 DM zu halten. In Vollausstattung (LP 250 V), die ab April 1957 ausschließlich erhältlich war, kostete der Wagen 3.350,00 DM einschließlich Heizung bzw. genauso viel wie der LP 400. 3768 LP 250 bzw. LP 250 V wurden gebaut.. 3768 LP 250 bzw. LP 250 V wurden gebaut.
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Der Lloyd LP 250 ist ein Kleinwagen der Ll … Der Lloyd LP 250 ist ein Kleinwagen der Lloyd Motoren Werke G.m.b.H. in Bremen. Fahrwerk und Karosserie entsprechen weitestgehend denen des Lloyd LP 400. Wesentlicher Unterschied ist der auf 251 cm³ verkleinerte Zweizylinder-Zweitaktmotor (Zylinderbohrung 50 mm statt 62 mm), dessen Leistung mit 11 PS (8,1 kW bei 5000/min) noch geringer ausfällt als die des ohnehin schon schwachen LP 400. Anders als der Lloyd 400 war der Lloyd mit 250-cm³-Motor nur als Limousine erhältlich. Daher trägt er stets die Zusatzbezeichnung LP. 3768 LP 250 bzw. LP 250 V wurden gebaut.. 3768 LP 250 bzw. LP 250 V wurden gebaut.
, The Lloyd LP 250 is a small car introduced … The Lloyd LP 250 is a small car introduced in June 1956 and offered for sale until 1957 by Lloyd Motoren Werke G.m.b.H. of Bremen. The body and running gear came from the existing Lloyd LP 400. The LP 250 differed in having the size of its two cylinder two stroke engine reduced to 250 cc. This produced a claimed maximum power of just 8 kW (11 PS; 11 hp) at 5000 rpm, less, even, than the 9.8 kW (13.3 PS; 13.1 hp) of the LP 400. In total, 3,768 Lloyd LP 250 / LP 250Vs were produced.768 Lloyd LP 250 / LP 250Vs were produced.
, La Lloyd LP 250 era una vettura di piccole dimensioni prodotta dalla Lloyd Motoren Werke G.b.m.H di Brema. La LP 250 venne presentata nel 1956 e posta in vendita a partire dal 1957.
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