| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
本列表所列為隸屬於美國海軍的戰艦，包含所有船身編號為「BB」的艦隻，與少數幾艘1907年船艦分類代號系統啟用前就已存在，並沒有實際被指派到編號的戰艦。 美國的戰艦大致上可以粗分為前無畏艦、無畏艦、第一至第二次世界大戰過渡時期，與第二次世界大戰四個不同時期的艦種。唯一的例外是緬因號與德克薩斯號，這兩艘戰艦並無法歸類至前述四種類型中。
, このリストはアメリカ海軍の戦艦、船体分類記号BBから成る艦のすべてを含む。 アメリカ海軍戦艦は大きく前弩級戦艦、弩級戦艦、超弩級戦艦、新戦艦の4つに分けることができる。
, Ini merupakan daftar kapal tempur Angkatan … Ini merupakan daftar kapal tempur Angkatan Laut Amerika Serikat dengan klasifikasi lambung BB. Empat Kapal Tempur AL AS digolongkan "," kapal ini lebih kecil dan ringan dibandingkan kapal tempur biasa, bertujuan untuk menghemat biaya; tetapi Perwira Angkatan laut tidak menyukainya dan cenderung untuk mengeluarkan dana sekaligus menghemat biaya dengan membuat kapal tempur terbaik. Dengan itu AL Amerika Serikat tidak pernah menyaingi atau menandingi jumlah dari Kapal Tempur Inggris, tetapi memiliki kapal yang lebih bertenaga dan mampu menghadapi pertempuran yang lebih dahysat. (n) menunjukkan kapal yang tidak pernah digunakan.njukkan kapal yang tidak pernah digunakan.
, Diese Liste der Schlachtschiffe der United … Diese Liste der Schlachtschiffe der United States Navy enthält alle Schiffe mit der Rumpfbezeichnung "BB". Einige Schiffe wurden niemals fertiggestellt. Vier Schlachtschiffe der US Navy wurden als Schlachtschiffe zweiter Klasse bezeichnet: Diese Schiffe waren kleiner und leichter als die normalen Schlachtschiffe – und damit billiger im Bau. Doch die US Navy konnte dieser Klasse nicht besonders viel abgewinnen und zog es daher vor, mit den gewährten finanziellen Ressourcen zwar weniger, aber dafür schlagkräftigere Schiffe zu bauen. Alle Schiffe – mit Ausnahme der aus dem späten 19. Jahrhundert – wurden zumindest theoretisch nach den bis zur Einstellung des Schlachtschiff-Baus 48 Bundesstaaten benannt. Zahlreiche geplante Schlachtschiffe wurden nie gebaut, so dass der Name „Montana“ als einzige de facto nie verwendet wurde – hier war zuletzt sogar eine danach benannte Schiffsklasse geplant. Heute sind noch acht Schlachtschiffe erhalten, darunter als ältestes Schiff die USS Texas (BB-35), die in beiden Weltkriegen gedient hat und alle vier tatsächlich gebauten Schiffe der Iowa-Klasse. (s) bezeichnet Schlachtschiffe Zweiter Klasse (im Vergleich zu anderen US-Schlachtschiffen der gleichen Ära)(n) bezeichnet Schiffe, die nie in Dienst gestellt bzw. nie fertiggestellt wurdenst gestellt bzw. nie fertiggestellt wurden
, Ceci est la liste des cuirassés de la Mari … Ceci est la liste des cuirassés de la Marine des États-Unis. Elle comprend tous les navires avec le symbole de classement de la coque "BB". Les cuirassés américains peuvent être divisés en cinq groupes : les cuirassés de défense côtière, les pré-Dreadnoughts, les Dreadnoughts, ceux de la Première Guerre mondiale et ceux de la Seconde Guerre mondiale.ale et ceux de la Seconde Guerre mondiale.
, A Marinha dos Estados Unidos construiu uma … A Marinha dos Estados Unidos construiu uma série de couraçados entre as décadas de 1890 e 1940. O isolacionismo do país no final do século XIX influenciou os projetos de seus primeiros couraçados, a Classe Indiana, o USS Iowa e a Classe Kearsarge, que foram projetados principalmente para funções de defesa litorânea. Essa filosofia entrou em uma transição na Classe Illinois e na Classe Maine, que eram mais modernas e direcionadas para operações em alto-mar. A vitória norte-americana na Guerra Hispano-Americana em 1898 demonstrou a capacidade e necessidade de uma poderosa força de couraçados, com a Classe Virginia e a Classe Connecticut sendo projetadas para serem maiores e mais poderosas que suas predecessoras. Entretanto, esse crescimento de tamanho dos navios também elevou seus custos, gerando discussões no Congresso dos Estados Unidos e dentro da própria marinha. Consequentemente, a Classe Mississippi foi construída com um projeto menor. O comissionamento do couraçado britânico HMS Dreadnought em 1906 revolucionou a construção naval mundial e deixou todos os couraçados norte-americanos construídos até então obsoletos. Os primeiros navios dreadnought norte-americanos foram a Classe South Carolina, projetada em paralelo com o Dreadnought e implementando inovações no arranjo de sua bateria principal. Sucederam-se a Classe Delaware, Classe Florida, Classe Wyoming e a Classe New York, cada uma com projeto baseado em sua predecessora e com tamanhos cada vez maiores. Oposição política contra a elevação dos tamanhos e custos dos couraçados da marinha levou ao surgimento dos chamados "couraçados tipo padrão", embarcações caracterizadas por uma padronização de armamento, blindagem, autonomia e velocidade, permitindo que operassem juntos de forma homogênea. A primeira classe padrão foi a Classe Nevada, sendo seguida pela Classe Pennsylvania, Classe New Mexico, Classe Tennessee e Classe Colorado. A última classe de couraçados padrão teria sido a Classe South Dakota, mesmo assim projetada para ser muito maior e poderosa que suas predecessoras. Entretanto, ela foi cancelada após a assinatura do Tratado Naval de Washington em 1922. O Tratado Naval de Washington e o Tratado Naval de Londres de 1930 proibiram a construção de novos couraçados até 1936 e impuseram um limite de 36 mil toneladas de deslocamento padrão a novos projetos. O Segundo Tratado Naval de Londres de 1936 manteve o limite de deslocamento e também restringiu o tamanho dos canhões principais a 356 milímetros. A Classe North Carolina foi projetada aderindo a essas restrições, porém os Estados Unidos invocou a chamada "cláusula do escalonamento", permitindo que sua bateria principal crescesse para 406 milímetros. O sistema do Tratado Naval de Washington ruiu logo em seguida, liberando a construção de embarcações maiores. Objeções do Congresso sobre o aumento dos tamanhos fizeram com que a Classe South Dakota fosse encomendada com um projeto menor, mas incorporando maior blindagem e armamentos. Estas objeções políticas logo desapareceram e permitiram que a Classe Iowa fosse aprovada com um deslocamento de mais de dez mil toneladas a mais. Seis couraçados tiveram suas obras iniciadas, porém os dois últimos foram cancelados incompletos ao final da Segunda Guerra Mundial. O último projeto de couraçados norte-americanos foi a Classe Montana, planejada para ser a maior, mais poderosa e protegida dos Estados Unidos. Entretanto, ela foi rapidamente cancelada em favor de mais porta-aviões. Os couraçados construídos pelos Estados Unidos participaram de vários conflitos no decorrer de quase um século. A primeira guerra com sua participação foi a Guerra Hispano-Americana, quando os navios da Classe Indiana e o Iowa afundaram uma esquadra de cruzadores blindados espanhóis na Batalha de Santiago de Cuba. Os dreadnoughts das Classes Delaware, Florida, Wyoming e New York formaram a Divisão de Couraçados Nove após a entrada dos Estados Unidos na Primeira Guerra Mundial, fazendo parte da Grande Frota britânica. A maioria dos pré-dreadnoughts e dos dreadnoughts mais antigos foram desmontados na década de 1920 pelos termos do Tratado Naval de Washington. Os membros das Classes Wyoming, New York, Nevada, Pennsylvania, New Mexico, Tennessee e Colorado lutaram na Segunda Guerra Mundial, principalmente em bombardeios litorâneos no Teatro do Pacífico. Já os couraçados rápidos das Classes North Carolina, South Dakota e Iowa foram empregados na escolta de porta-aviões. A enorme maioria desses navios foram desmontados ao final desta guerra, porém os membros da Classe Iowa foram reativados periodicamente pelas décadas seguintes, atuando na Guerra da Coreia, Guerra do Vietnã e Guerra do Golfo. De todos os couraçados dos Estados Unidos, o USS Texas da Classe New York, USS North Carolina da Classe North Carolina, USS Massachusetts e USS Alabama da Classe South Dakota e os quatro membros finalizados da Classe Iowa estão preservados como navios-museu. Iowa estão preservados como navios-museu.
, De Lijst van slagschipklassen van de United States Navy bevat alle slagschipklassen die ooit besteld zijn door de United States Navy. De aanduiding tussen haakje bij de bewapening staat voor (aantal koepels x aantal lopen)
, Seznam amerických bitevních lodí zahrnuje bitevní lodě, které sloužily u Námořnictva Spojených států amerických.
, Броненосцы и линкоры США могут быть раздел … Броненосцы и линкоры США могут быть разделены на четыре группы: 1.
* броненосцы (корабли эпохи додредноутов), 2.
* дредноуты, 3.
* «линкоры стандартного типа», 4.
* линкоры эпохи Второй мировой войны (так называемые ). Первые броненосцы «Техас» и «Мэн» иногда включают, иногда не включают в группу броненосцев додредноутной эпохи, более того, «Мэн» формально был броненосным крейсером (о чём говорит и код классификации ACR-1), но, тем не менее, в список он включён. Также первые пять броненосцев — «Техас», «Мэн» и броненосцы типа «Индиана» — иногда (например, [1]) выделяют в отдельную группу броненосцев береговой обороны, их мореходные качества действительно были не очень высокими, но это не соответствует официальной классификации (броненосцы 1-го ранга), поэтому в данном списке в отдельную группу они не выделены. В список не включены австро-венгерские броненосцы «Зриньи» и «Радецкий» и германский дредноут «Остфрисланд», которые вошли в состав американского флота как призы после Первой мировой войны. Им не присваивался код классификации (BB), а их служба в США была крайне непродолжительной. Также в список не включены корабли, строившиеся по заказу других стран — российский «Ретвизан» (1899—1901), аргентинские однотипные «Ривадавия» и «Морено» (1910—1915). Всего на службе ВМС США состояли 59 приведенных броненосцев и линкоров (не считая «Зриньи», «Радецкого» и «Остфрисланда»), ещё 14 кораблей не были введены в строй. Эти 73 корабля представляли 25 типов, 2 из которых не были реализованы. 8 линкоров сохранены как корабли-музеи.ы. 8 линкоров сохранены как корабли-музеи.
, Amerykańskie pancerniki to okręty wojenne … Amerykańskie pancerniki to okręty wojenne – pancerniki pływające pod flagą Stanów Zjednoczonych. Podobnie jak okręty innych klas US Navy, otrzymywały one stałe numery literowo-cyfrowe, przy czym okręty danej klasy były numerowane kolejno, łącznie z jednostkami, które nie zostały wprowadzone do służby, a nawet zwodowane. Oznaczenie BB jako symbol pancerników zostało przyjęte przez US Navy 17 lipca 1920, przy czym ujednoliconą numerację zastosowano również do starszych jednostek, a nr BB-01 przyznano nieistniejącemu już wówczas pancernikowi USS „Indiana”. Obecnie zalicza się do pancerników również dwa jeszcze starsze okręty USS „Maine” oraz USS „Texas”, które określa się jako „pancerniki drugiej klasy” (poprzednio były klasyfikowane jako ciężkie krążowniki pancerne). Można wyróżnić następujące podgrupy pancerników amerykańskich:
* pancerniki drugiej klasy (wspomniane USS „Maine” i USS „Texas”)
* przeddrednoty (od USS „Indiana” do USS „New Hampshire” – w sumie 25 jednostek)
* drednoty (od USS „South Carolina” do USS „Massachusetts”, 29 jednostek, z których 22 weszły do służby, a 7 nie zostało ukończonych)
* pancerniki nowoczesne (od USS „North Carolina” (BB-55) do USS „Lousiana” (BB-71), 17 pancerników, z których ukończono 10)), 17 pancerników, z których ukończono 10)
, Список лінійних кораблів США — перелік лінійних кораблів, які перебували на озброєнні Військово-морських сил США.
, The United States Navy began the construct … The United States Navy began the construction of battleships with USS Texas in 1892, but the first battleship under that designation was USS Indiana. Texas and USS Maine, commissioned three years later, were part of the New Navy program of the late 19th century, a proposal by then Secretary of the Navy William H. Hunt to match Europe's navies that ignited a years-long debate that was suddenly settled in Hunt's favor when the Brazilian Empire commissioned the battleship Riachuelo. In 1890, Alfred Thayer Mahan's book The Influence of Sea Power upon History was published and significantly influenced future naval policy—as an indirect of its influence on Secretary Benjamin F. Tracy, the Navy Act of June 30, 1890 authorized the construction of "three sea-going, coast-line battle ships" which became the Indiana class. The Navy Act of July 19, 1892 authorized construction of a fourth "sea-going, coast-line battle ship", which became USS Iowa. Despite much later claims that these were to be purely defensive and were authorized as "coastal defense ships", they were almost immediately used for offensive operations in the Spanish–American War. By the start of the 20th century, the United States Navy had in service or under construction the three Illinois-class and two Kearsarge-class battleships, making the United States the world's fifth strongest power at sea from a nation that had been 12th in 1870. Except for Kearsarge, named by an act of Congress, all U.S. Navy battleships have been named for states, and each of the 48 contiguous states has had at least one battleship named for it except Montana; two battleships were authorized to be named Montana but both were cancelled before construction started. Alaska and Hawaii did not become states until 1959, after the end of battleship building, but the battlecruiser, or "Large Cruiser," USS Alaska was built during World War II and her sister, USS Hawaii, was begun but never completed. The pre-dreadnoughts USS Zrinyi (formerly the Austrian SMS Zrínyi), USS Radetzky (formerly the Austrian SMS Radetzky), and the dreadnought USS Ostfriesland (formerly the German SMS Ostfriesland), taken as prizes of war after World War I, were commissioned in the US Navy, but were not assigned hull classification symbols. No American battleship has ever been lost at sea, though four were sunk during the attack on Pearl Harbor. Of these, only USS Arizona (BB-39) and USS Oklahoma (BB-37) were permanently destroyed as a result of enemy action. Several other battleships have been sunk as targets, and USS Utah, demilitarized and converted into a target and training ship, was permanently destroyed at Pearl Harbor. The hulk of Oklahoma was salvaged and was lost at sea while being towed to the mainland for scrapping. Two American-built pre-dreadnought battleships, USS Mississippi (BB-23) and her sister USS Idaho (BB-24), were sunk in 1941 by German bombers during their World War II invasion of Greece. The ships had been sold to Greece in 1914, becoming Kilkis and Lemnos respectively., becoming Kilkis and Lemnos respectively.
|
| rdfs:comment |
Seznam amerických bitevních lodí zahrnuje bitevní lodě, které sloužily u Námořnictva Spojených států amerických.
, Amerykańskie pancerniki to okręty wojenne … Amerykańskie pancerniki to okręty wojenne – pancerniki pływające pod flagą Stanów Zjednoczonych. Podobnie jak okręty innych klas US Navy, otrzymywały one stałe numery literowo-cyfrowe, przy czym okręty danej klasy były numerowane kolejno, łącznie z jednostkami, które nie zostały wprowadzone do służby, a nawet zwodowane. Można wyróżnić następujące podgrupy pancerników amerykańskich:pujące podgrupy pancerników amerykańskich:
, このリストはアメリカ海軍の戦艦、船体分類記号BBから成る艦のすべてを含む。 アメリカ海軍戦艦は大きく前弩級戦艦、弩級戦艦、超弩級戦艦、新戦艦の4つに分けることができる。
, De Lijst van slagschipklassen van de United States Navy bevat alle slagschipklassen die ooit besteld zijn door de United States Navy. De aanduiding tussen haakje bij de bewapening staat voor (aantal koepels x aantal lopen)
, Ini merupakan daftar kapal tempur Angkatan … Ini merupakan daftar kapal tempur Angkatan Laut Amerika Serikat dengan klasifikasi lambung BB. Empat Kapal Tempur AL AS digolongkan "," kapal ini lebih kecil dan ringan dibandingkan kapal tempur biasa, bertujuan untuk menghemat biaya; tetapi Perwira Angkatan laut tidak menyukainya dan cenderung untuk mengeluarkan dana sekaligus menghemat biaya dengan membuat kapal tempur terbaik. Dengan itu AL Amerika Serikat tidak pernah menyaingi atau menandingi jumlah dari Kapal Tempur Inggris, tetapi memiliki kapal yang lebih bertenaga dan mampu menghadapi pertempuran yang lebih dahysat.menghadapi pertempuran yang lebih dahysat.
, 本列表所列為隸屬於美國海軍的戰艦，包含所有船身編號為「BB」的艦隻，與少數幾艘1907年船艦分類代號系統啟用前就已存在，並沒有實際被指派到編號的戰艦。 美國的戰艦大致上可以粗分為前無畏艦、無畏艦、第一至第二次世界大戰過渡時期，與第二次世界大戰四個不同時期的艦種。唯一的例外是緬因號與德克薩斯號，這兩艘戰艦並無法歸類至前述四種類型中。
, A Marinha dos Estados Unidos construiu uma … A Marinha dos Estados Unidos construiu uma série de couraçados entre as décadas de 1890 e 1940. O isolacionismo do país no final do século XIX influenciou os projetos de seus primeiros couraçados, a Classe Indiana, o USS Iowa e a Classe Kearsarge, que foram projetados principalmente para funções de defesa litorânea. Essa filosofia entrou em uma transição na Classe Illinois e na Classe Maine, que eram mais modernas e direcionadas para operações em alto-mar. A vitória norte-americana na Guerra Hispano-Americana em 1898 demonstrou a capacidade e necessidade de uma poderosa força de couraçados, com a Classe Virginia e a Classe Connecticut sendo projetadas para serem maiores e mais poderosas que suas predecessoras. Entretanto, esse crescimento de tamanho dos navios também elevou seus custos, geo dos navios também elevou seus custos, ge
, Ceci est la liste des cuirassés de la Mari … Ceci est la liste des cuirassés de la Marine des États-Unis. Elle comprend tous les navires avec le symbole de classement de la coque "BB". Les cuirassés américains peuvent être divisés en cinq groupes : les cuirassés de défense côtière, les pré-Dreadnoughts, les Dreadnoughts, ceux de la Première Guerre mondiale et ceux de la Seconde Guerre mondiale.ale et ceux de la Seconde Guerre mondiale.
, The United States Navy began the construct … The United States Navy began the construction of battleships with USS Texas in 1892, but the first battleship under that designation was USS Indiana. Texas and USS Maine, commissioned three years later, were part of the New Navy program of the late 19th century, a proposal by then Secretary of the Navy William H. Hunt to match Europe's navies that ignited a years-long debate that was suddenly settled in Hunt's favor when the Brazilian Empire commissioned the battleship Riachuelo. In 1890, Alfred Thayer Mahan's book The Influence of Sea Power upon History was published and significantly influenced future naval policy—as an indirect of its influence on Secretary Benjamin F. Tracy, the Navy Act of June 30, 1890 authorized the construction of "three sea-going, coast-line battle ships" which bea-going, coast-line battle ships" which be
, Броненосцы и линкоры США могут быть раздел … Броненосцы и линкоры США могут быть разделены на четыре группы: 1.
* броненосцы (корабли эпохи додредноутов), 2.
* дредноуты, 3.
* «линкоры стандартного типа», 4.
* линкоры эпохи Второй мировой войны (так называемые ). Всего на службе ВМС США состояли 59 приведенных броненосцев и линкоров (не считая «Зриньи», «Радецкого» и «Остфрисланда»), ещё 14 кораблей не были введены в строй. Эти 73 корабля представляли 25 типов, 2 из которых не были реализованы. 8 линкоров сохранены как корабли-музеи.ы. 8 линкоров сохранены как корабли-музеи.
, Diese Liste der Schlachtschiffe der United … Diese Liste der Schlachtschiffe der United States Navy enthält alle Schiffe mit der Rumpfbezeichnung "BB". Einige Schiffe wurden niemals fertiggestellt. Vier Schlachtschiffe der US Navy wurden als Schlachtschiffe zweiter Klasse bezeichnet: Diese Schiffe waren kleiner und leichter als die normalen Schlachtschiffe – und damit billiger im Bau. Doch die US Navy konnte dieser Klasse nicht besonders viel abgewinnen und zog es daher vor, mit den gewährten finanziellen Ressourcen zwar weniger, aber dafür schlagkräftigere Schiffe zu bauen.r dafür schlagkräftigere Schiffe zu bauen.
, Список лінійних кораблів США — перелік лінійних кораблів, які перебували на озброєнні Військово-морських сил США.
|
