| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2820.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
700.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
El Lancia Alfa o Lancia 12 HP va ser el pr … El Lancia Alfa o Lancia 12 HP va ser el primer cotxe produït per Lancia i presentat per al VII , (celebrat entre el 18 de gener i el 2 de febrer de 1908). Aquest cotxe va fer les seves primeres proves al setembre de 1907, començant la seva producció el 1908. El cotxe va ser anomenat al principi i reanomenat a una de les lletres de l'alfabet grec, la lletra alfa. Es van vendre més de cent exemplars del cotxe, i fou adaptat també per a les carreres. El cotxe podia assolir una velocitat de 90 km/h i un motor de 4 cilindres en línia de 2544 cc, amb 28 CV de potència i que girava al voltant de les 1.800 revolucions per minut.oltant de les 1.800 revolucions per minut.
, Lancia Alfa (первое название — Tipo 51) — … Lancia Alfa (первое название — Tipo 51) — первый автомобиль, выпускавшийся итальянской компанией Lancia. Первые дорожные испытания модели начались в сентябре 1907 года, а в 1908 году началось серийное производство. Глава компании — Винченцо Лянча представил свой первый автомобиль на Туринском автосалоне в 1908 году (автосалон проходил с 18 января по 2 февраля 1908 года). Автомобиль был оснащен рядным, 4-цилиндровым двигателем, с боковым расположением клапанов, объемом 2544 куб. см. и мощностью 28 л.с. при 1800 об/мин. Изначально проект автомобиля имел название «тип 51» (Tipo 51), но позже был переименован в первую букву греческого алфавита — Альфа. Добавление в название «12 HP» указывает на налогооблагаемую мощность автомобиля. Максимальная скорость автомобиля составляла 90 км/ч. Всего было продано более сотни автомобилей, некоторые экземпляры были изготовлены в гоночном исполнении. Цены на машину в 1908 году:
* Шасси с мотором без корпуса — 10 000 итальянских лир;
* Версия «Фаэтон» — 12 000 лир;
* Версия «Купе» — 13 500 лир;
* Версия «Ландо» — 13 750 лир;
* Версия «Лимузин» — 14 000 лир 750 лир;
* Версия «Лимузин» — 14 000 лир
, The Lancia Alfa 12 HP (Tipo 51 originally) was the first car made by Lancia. The car had originally project name "type 51" and was later renamed to Greek alphabet Alfa.
, La Lancia Alfa, anche nota come Lancia 12 HP o Lancia Tipo 51, è il primo modello di autovettura prodotto dalla neonata casa automobilistica Lancia.
, Lancia Alpha (12 HP Alfa) (Лянчія Альфа) — перша модель компанії Lancia & C. Fabbrica Automobili з рядним 4-циліндровим мотором.
, El Lancia Alfa o Lancia 12 HP fue el prime … El Lancia Alfa o Lancia 12 HP fue el primer coche producido por Lancia y presentado por Vincenzo Lancia en el VII Salón del Automóvil de Turín, (celebrado entre el 18 de enero y el 2 de febrero de 1908). Este coche hizo sus primeras pruebas en septiembre de 1907, empezando su producción en 1908. El coche fue llamado en un principio como y renombrado a uno de las letras del alfabeto griego, la letra Alfa. Se vendieron más de cien ejemplares del coche, siendo adaptado también para las carreras.siendo adaptado también para las carreras.
, De Lancia Alfa was de allereerste wagen va … De Lancia Alfa was de allereerste wagen van het Italiaanse automerk Lancia. Vincenzo Lancia stelde zijn eerste productie in 1908 voor op het . Deze werd in het begin "Lancia Tipo 51" genoemd, maar werd later hernoemd naar de eerste letter van het Grieks alfabet, Alfa. De viercilinder-in-lijn motor behaalde met zijn 28 pk een topsnelheid van om en bij de 90 km/u. een topsnelheid van om en bij de 90 km/u.
, La Lancia 12 HP Alpha fut le premier modèl … La Lancia 12 HP Alpha fut le premier modèle automobile créé par la jeune marque Lancia en 1908. Après des mois de mise au point et d'essais, dont les premiers remontaient au mois de septembre 1907, la production de ce premier modèle de la marque qui venait d'être créée, débuta véritablement en 1908, alors que ce châssis Lancia était exposé au VIIIe Salon de l'automobile de Turin, ce 18 janvier 1908, sous le nom de « Lancia 12 HP ». Le code usine du modèle était Tipo 51. La voiture sera rebaptisée « Alfa », en 1919, grâce au frère du constructeur, Giovanni (professeur de langues classiques), qui suggéra à Vincenzo Lancia d'utiliser les lettres de l'alphabet grec pour nommer ses futures voitures. La première d'entre elles fut l'Alfa (Alpha à la française). La 12 HP était un véhicule peu courant et non conventionnel, avec un châssis assez bas et léger, dotée d'une transmission mécanique à cardans, au lieu des chaînes couramment utilisées à l'époque. Dotée d'un moteur à quatre cylindres, bibloc de 2 545 cm3, développant 12 ch à 1 000 tr/min (un régime élevé pour son temps), autorisant une vitesse de 90 km/h. Le succès de cette nouvelle Lancia fut incontestable : plus d'une centaine d'exemplaires vendus et beaucoup seront exportés au Royaume-Uni et aux États-Unis. Il faut ajouter que 5 ou 6 exemplaires de course ont été réalisés avec un empattement raccourci de 2 740 mm au lieu des 2 820 mm normalement.2 740 mm au lieu des 2 820 mm normalement.
, Lancia Alpha – samochód osobowy produkowany przez włoskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Lancia w roku 1908.
, Lancia Alfa nebo Lancia 12 HP (původně Tip … Lancia Alfa nebo Lancia 12 HP (původně Tipo 51) je první automobil vyráběný firmou Lancia & C. Fabbrica Automobili. První silniční testy proběhly v září 1907 a výroba začala v následujícím roce v Borgo Sao Paolo v Turíně. Vincenzo Lancia a společník Claudio Fogolin představili vůz na turínském autosalonu, který se konal od 18. ledna do 2. února 1908. Vůz měl původně označení „typ 51“ a až později byl pojmenován řeckým písmenem Alfa. Řadový motor s objemem 2544 cm³ dával výkon 28 koní při 1800 otáčkách za minutu. V té době byl výkon motoru i jeho otáčky nezvykle vysoké. Celkem se modelu Alfa prodalo více než sto kusů, vozy byly vyráběny i pro závody. Cena vozu se v závislosti na verzi pohybovala od 10 do 14 000 lir.Ještě v roce 1908 začala Lancia s výrobou odvozeného modelu s šestiválcovým řadovým motorem, kterého bylo vyrobeno jen 23 kusů.otorem, kterého bylo vyrobeno jen 23 kusů.
, Der Lancia Alfa oder auch Lancia 12 HP ist … Der Lancia Alfa oder auch Lancia 12 HP ist das erste Fahrzeug des Automobilherstellers Lancia & C. Fabbrica Automobili und wurde mit einem Reihenvierzylinder ausgestattet, der seine Leistung bei 1800 min−1 abgab. Das war damals eine enorm hohe Drehzahl. Der Namensgeber Vincenzo Lancia eröffnete 1908 in Borgo San Paolo in Turin mit seinem Partner eine Werkstatt namens Lancia.inem Partner eine Werkstatt namens Lancia.
, Lancia Alfa är en personbil, tillverkad av … Lancia Alfa är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia under 1908. Vincenzo Lancia presenterade sin första bil på bilsalongen i Turin 1908. Logiskt nog kallades den Alfa, efter grekiska alfabetets första bokstav. Bilen var ytterst konventionell, med motor fram och drivning på bakaxeln via en kardanaxel. Fram- och bakaxel var stela och upphängda i längsgående bladfjädrar. Den fyrcylindriga sidventilsmotorn hade pargjutna cylindrar. Det som skilde Lancias bilar från konkurrenterna var den höga kvaliteten och tillförlitligheten.en höga kvaliteten och tillförlitligheten.
|
| http://dbpedia.org/ontology/alternativeName
|
Lancia Alfa 12 HP
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Landaulet_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Phaeton_body +
, http://dbpedia.org/resource/Limousine +
, http://dbpedia.org/resource/Coupe +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Straight-4 +
, http://dbpedia.org/resource/Lancia_Alfa__AutomobileEngine__1 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Lancia +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1908
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1908
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Lancia_Beta-15/20HP +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/L%27evolutione_dell%27automobile_Lancia.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
4-speed manual
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
700000
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.82
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
15752597
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
1705
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1093932533
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Brass_Era_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Landaulet_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Lancia_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Phaeton_body +
, http://dbpedia.org/resource/Vincenzo_Lancia +
, http://dbpedia.org/resource/Lancia_Beta-15/20HP +
, http://dbpedia.org/resource/Lancia +
, http://dbpedia.org/resource/Coupe +
, http://dbpedia.org/resource/Sidevalve +
, http://dbpedia.org/resource/Tax_horsepower +
, http://dbpedia.org/resource/Limousine +
, http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Turin_Motor_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-4 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1908 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:First_car_made_by_manufacturer +
, http://dbpedia.org/resource/Greek_alphabet +
|
| http://dbpedia.org/property/aka
|
Lancia Alfa 12 HP
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Landaulet_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Limousine +
, double-phaeton
, luxury coupe
, bare chassis
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Lancia Alfa Sport 1908
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
2544
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Lancia +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Lancia Alfa
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1908
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Lancia_Beta-15/20HP +
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
4
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:ISBN +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Lancia_Pre_War_Timeline +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Single_source +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Lancia +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1908 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Lancia_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:First_car_made_by_manufacturer +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Brass_Era_vehicles +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Alfa?oldid=1093932533&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/L%27evolutione_dell%27automobile_Lancia.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Alfa +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Lancia Alfa
|
| owl:sameAs |
http://pl.dbpedia.org/resource/Lancia_Alpha +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Lancia_Alfa +
, http://es.dbpedia.org/resource/Lancia_Alfa +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Lancia_Alfa-12HP +
, http://it.dbpedia.org/resource/Lancia_Alfa +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%9C%D7%A0%D7%A6%27%D7%99%D7%94_%D7%90%D7%9C%D7%A4%D7%90 +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Lancia_Alfa +
, http://dbpedia.org/resource/Lancia_Alfa +
, http://www.wikidata.org/entity/Q1801825 +
, https://global.dbpedia.org/id/jwE4 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.03nsb6g +
, http://uk.dbpedia.org/resource/Lancia_Alpha +
, http://yago-knowledge.org/resource/Lancia_Alfa +
, http://af.dbpedia.org/resource/Lancia_Alfa +
, http://bg.dbpedia.org/resource/%D0%9B%D0%B0%D0%BD%D1%87%D0%B0_%D0%90%D0%BB%D1%84%D0%B0 +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Lancia_Alfa +
, http://sco.dbpedia.org/resource/Lancia_Alfa +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Lancia_Alfa +
, http://ca.dbpedia.org/resource/Lancia_Alfa +
, http://de.dbpedia.org/resource/Lancia_Alfa +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatLanciaVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1908 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1900sAutomobiles +
|
| rdfs:comment |
Lancia Alfa (первое название — Tipo 51) — … Lancia Alfa (первое название — Tipo 51) — первый автомобиль, выпускавшийся итальянской компанией Lancia. Первые дорожные испытания модели начались в сентябре 1907 года, а в 1908 году началось серийное производство. Глава компании — Винченцо Лянча представил свой первый автомобиль на Туринском автосалоне в 1908 году (автосалон проходил с 18 января по 2 февраля 1908 года). Автомобиль был оснащен рядным, 4-цилиндровым двигателем, с боковым расположением клапанов, объемом 2544 куб. см. и мощностью 28 л.с. при 1800 об/мин. Максимальная скорость автомобиля составляла 90 км/ч.ая скорость автомобиля составляла 90 км/ч.
, Lancia Alpha (12 HP Alfa) (Лянчія Альфа) — перша модель компанії Lancia & C. Fabbrica Automobili з рядним 4-циліндровим мотором.
, El Lancia Alfa o Lancia 12 HP va ser el pr … El Lancia Alfa o Lancia 12 HP va ser el primer cotxe produït per Lancia i presentat per al VII , (celebrat entre el 18 de gener i el 2 de febrer de 1908). Aquest cotxe va fer les seves primeres proves al setembre de 1907, començant la seva producció el 1908. El cotxe va ser anomenat al principi i reanomenat a una de les lletres de l'alfabet grec, la lletra alfa. Es van vendre més de cent exemplars del cotxe, i fou adaptat també per a les carreres. El cotxe podia assolir una velocitat de 90 km/h i un motor de 4 cilindres en línia de 2544 cc, amb 28 CV de potència i que girava al voltant de les 1.800 revolucions per minut.oltant de les 1.800 revolucions per minut.
, The Lancia Alfa 12 HP (Tipo 51 originally) was the first car made by Lancia. The car had originally project name "type 51" and was later renamed to Greek alphabet Alfa.
, De Lancia Alfa was de allereerste wagen va … De Lancia Alfa was de allereerste wagen van het Italiaanse automerk Lancia. Vincenzo Lancia stelde zijn eerste productie in 1908 voor op het . Deze werd in het begin "Lancia Tipo 51" genoemd, maar werd later hernoemd naar de eerste letter van het Grieks alfabet, Alfa. De viercilinder-in-lijn motor behaalde met zijn 28 pk een topsnelheid van om en bij de 90 km/u. een topsnelheid van om en bij de 90 km/u.
, Der Lancia Alfa oder auch Lancia 12 HP ist … Der Lancia Alfa oder auch Lancia 12 HP ist das erste Fahrzeug des Automobilherstellers Lancia & C. Fabbrica Automobili und wurde mit einem Reihenvierzylinder ausgestattet, der seine Leistung bei 1800 min−1 abgab. Das war damals eine enorm hohe Drehzahl. Der Namensgeber Vincenzo Lancia eröffnete 1908 in Borgo San Paolo in Turin mit seinem Partner eine Werkstatt namens Lancia.inem Partner eine Werkstatt namens Lancia.
, Lancia Alpha – samochód osobowy produkowany przez włoskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Lancia w roku 1908.
, Lancia Alfa nebo Lancia 12 HP (původně Tip … Lancia Alfa nebo Lancia 12 HP (původně Tipo 51) je první automobil vyráběný firmou Lancia & C. Fabbrica Automobili. První silniční testy proběhly v září 1907 a výroba začala v následujícím roce v Borgo Sao Paolo v Turíně. Vincenzo Lancia a společník Claudio Fogolin představili vůz na turínském autosalonu, který se konal od 18. ledna do 2. února 1908. Vůz měl původně označení „typ 51“ a až později byl pojmenován řeckým písmenem Alfa. Řadový motor s objemem 2544 cm³ dával výkon 28 koní při 1800 otáčkách za minutu. V té době byl výkon motoru i jeho otáčky nezvykle vysoké.ýkon motoru i jeho otáčky nezvykle vysoké.
, Lancia Alfa är en personbil, tillverkad av … Lancia Alfa är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia under 1908. Vincenzo Lancia presenterade sin första bil på bilsalongen i Turin 1908. Logiskt nog kallades den Alfa, efter grekiska alfabetets första bokstav. Bilen var ytterst konventionell, med motor fram och drivning på bakaxeln via en kardanaxel. Fram- och bakaxel var stela och upphängda i längsgående bladfjädrar. Den fyrcylindriga sidventilsmotorn hade pargjutna cylindrar. Det som skilde Lancias bilar från konkurrenterna var den höga kvaliteten och tillförlitligheten.en höga kvaliteten och tillförlitligheten.
, La Lancia 12 HP Alpha fut le premier modèl … La Lancia 12 HP Alpha fut le premier modèle automobile créé par la jeune marque Lancia en 1908. Après des mois de mise au point et d'essais, dont les premiers remontaient au mois de septembre 1907, la production de ce premier modèle de la marque qui venait d'être créée, débuta véritablement en 1908, alors que ce châssis Lancia était exposé au VIIIe Salon de l'automobile de Turin, ce 18 janvier 1908, sous le nom de « Lancia 12 HP ». Le code usine du modèle était Tipo 51. La voiture sera rebaptisée « Alfa », en 1919, grâce au frère du constructeur, Giovanni (professeur de langues classiques), qui suggéra à Vincenzo Lancia d'utiliser les lettres de l'alphabet grec pour nommer ses futures voitures. La première d'entre elles fut l'Alfa (Alpha à la française).e elles fut l'Alfa (Alpha à la française).
, El Lancia Alfa o Lancia 12 HP fue el prime … El Lancia Alfa o Lancia 12 HP fue el primer coche producido por Lancia y presentado por Vincenzo Lancia en el VII Salón del Automóvil de Turín, (celebrado entre el 18 de enero y el 2 de febrero de 1908). Este coche hizo sus primeras pruebas en septiembre de 1907, empezando su producción en 1908. El coche fue llamado en un principio como y renombrado a uno de las letras del alfabeto griego, la letra Alfa. Se vendieron más de cien ejemplares del coche, siendo adaptado también para las carreras.siendo adaptado también para las carreras.
, La Lancia Alfa, anche nota come Lancia 12 HP o Lancia Tipo 51, è il primo modello di autovettura prodotto dalla neonata casa automobilistica Lancia.
|
| rdfs:label |
Lancia Alpha
, Lancia Alfa
, Lancia Alfa-12HP
|
