| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
El Lada Revolution fue un prototipo de aut … El Lada Revolution fue un prototipo de automóvil presentado por primera vez en 2003 por el fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ (dueño de la marca Lada). Era un automóvil deportivo abierto de un solo pasajero con un motor de 1.6 L que producía 215 hp. Se dijo que podía alcanzar los 0-100 km/h en 6.5 segundos, con una velocidad máxima de 240 km/h.os, con una velocidad máxima de 240 km/h.
, The Lada Revolution was a concept car firs … The Lada Revolution was a concept car first presented in 2003 by Russian brand Lada (part of AvtoVAZ). It was an open, single-seater sports car powered by a 1.6 L engine producing 215 hp (160 kW). It was said to be able achieve 0–100 kilometres per hour (0–62 mph) in 6.5 seconds, with a top speed of 240 km/h (149 mph).s, with a top speed of 240 km/h (149 mph).
, Der Lada Revolution wurde als Konzeptfahrz … Der Lada Revolution wurde als Konzeptfahrzeug erstmals auf dem Pariser Automobilsalon 2003 von AwtoWAS vorgestellt. Der Roadster wurde ab 2004 als Lada Revolution Sport produziert, hatte ein Gewicht von 650 kg und einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 121 kW. Ab 2006 wurde das Modell als SuperSport produziert und wog schließlich 670 kg, während die Leistung auf 158 kW stieg. Die Beschleunigung auf 100 km/h wurde in 6,5 Sekunden erreicht.f 100 km/h wurde in 6,5 Sekunden erreicht.
, LADA Revolution — гоночный спортпрототип, … LADA Revolution — гоночный спортпрототип, представленный в 2003 году. Модификация LADA Revolution II, мало отличимая внешне от начального варианта, но существенно отличавшаяся конструктивно (изменена рама, силовая конструкция и др.), стала базовой для одноимённого монокубка, который проводился с 2004 по 2008 года (с пропуском сезона 2007 года) в рамках Национальной гоночной серии «АвтоВАЗ». В 2008 году на основе гоночной версии был разработан концепт спортивного автомобиля — LADA Revolution III.ртивного автомобиля — LADA Revolution III.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lada_Revolution_red.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
5312712
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
740
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
961185540
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/File:Lada_Revolution_red.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Lada +
, http://dbpedia.org/resource/AvtoVAZ +
, http://dbpedia.org/resource/Concept_car +
, http://dbpedia.org/resource/Russia +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Lada_concept_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Notability +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Modern-auto-stub +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category-inline +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Lada +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Lada_concept_vehicles +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Lada_Revolution?oldid=961185540&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lada_Revolution_red.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Lada_Revolution +
|
| owl:sameAs |
http://ru.dbpedia.org/resource/LADA_Revolution +
, http://es.dbpedia.org/resource/Lada_Revolution +
, https://global.dbpedia.org/id/3kWeX +
, http://www.wikidata.org/entity/Q4042551 +
, http://tr.dbpedia.org/resource/Lada_Revolution +
, http://yago-knowledge.org/resource/Lada_Revolution +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%9C%D7%90%D7%93%D7%94_%D7%A8%D7%91%D7%95%D7%9C%D7%95%D7%A9%D7%9F +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0dd_1b +
, http://de.dbpedia.org/resource/Lada_Revolution +
, http://dbpedia.org/resource/Lada_Revolution +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatLadaVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRacingCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCarsOfRussia +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatConceptAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Racer104037443 +
|
| rdfs:comment |
The Lada Revolution was a concept car firs … The Lada Revolution was a concept car first presented in 2003 by Russian brand Lada (part of AvtoVAZ). It was an open, single-seater sports car powered by a 1.6 L engine producing 215 hp (160 kW). It was said to be able achieve 0–100 kilometres per hour (0–62 mph) in 6.5 seconds, with a top speed of 240 km/h (149 mph).s, with a top speed of 240 km/h (149 mph).
, El Lada Revolution fue un prototipo de aut … El Lada Revolution fue un prototipo de automóvil presentado por primera vez en 2003 por el fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ (dueño de la marca Lada). Era un automóvil deportivo abierto de un solo pasajero con un motor de 1.6 L que producía 215 hp. Se dijo que podía alcanzar los 0-100 km/h en 6.5 segundos, con una velocidad máxima de 240 km/h.os, con una velocidad máxima de 240 km/h.
, LADA Revolution — гоночный спортпрототип, … LADA Revolution — гоночный спортпрототип, представленный в 2003 году. Модификация LADA Revolution II, мало отличимая внешне от начального варианта, но существенно отличавшаяся конструктивно (изменена рама, силовая конструкция и др.), стала базовой для одноимённого монокубка, который проводился с 2004 по 2008 года (с пропуском сезона 2007 года) в рамках Национальной гоночной серии «АвтоВАЗ». В 2008 году на основе гоночной версии был разработан концепт спортивного автомобиля — LADA Revolution III.ртивного автомобиля — LADA Revolution III.
, Der Lada Revolution wurde als Konzeptfahrz … Der Lada Revolution wurde als Konzeptfahrzeug erstmals auf dem Pariser Automobilsalon 2003 von AwtoWAS vorgestellt. Der Roadster wurde ab 2004 als Lada Revolution Sport produziert, hatte ein Gewicht von 650 kg und einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 121 kW. Ab 2006 wurde das Modell als SuperSport produziert und wog schließlich 670 kg, während die Leistung auf 158 kW stieg. Die Beschleunigung auf 100 km/h wurde in 6,5 Sekunden erreicht.f 100 km/h wurde in 6,5 Sekunden erreicht.
|
| rdfs:label |
Lada Revolution
, LADA Revolution
|
