| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
АИ-24 — одновальный турбовинтовой двигател … АИ-24 — одновальный турбовинтовой двигатель с 10-ступенчатым осевым компрессором, кольцевой камерой сгорания и трёхступенчатой турбиной. Разработан на ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко, серийное производство развёрнуто с 1961 году на ЗПОМ «Моторостроитель» (ныне ОАО «Мотор Сич») в г. Запорожье. Двигатель предназначен для установки на самолёты Ан-24, Ан-26, Ан-30 и их модификации, выполняющих полёты на линиях средней протяжённости.их полёты на линиях средней протяжённости.
, Ivčenko AI-24 je turbovrtulový letecký mot … Ivčenko AI-24 je turbovrtulový letecký motor navržený a vyvinutý konstrukční kanceláří Ivčenko a vyráběný v závodě Motor Sič. Poháněl různé letouny vyráběné Antonovem jako An-24, An-26 nebo An-30. Motor vznikl v roce 1958 po vývoji založeném na zkušenostech získaných při vývoji turbovrtulového motoru AI-20 a pomocí pokročilých metod simulace byla vyvinuta menší verze AI-24 o jmenovitém výkonu 2 550 ehp Byly také učiněny pokusy vyrábět turbohřídelovou variantu - například v roce 1960 bylo vyrobeno jedenáct předsériových jednotek turbohřídelové varianty AI-24V o výkonu 2000 hp pro pohon prvních dvou prototypových vrtulníků V-8 (Mi-8). Ale vzhledem k tomu, že byl vybrán motor TV2-117, byly práce na motoru AI-24V byly zrušeny. byly práce na motoru AI-24V byly zrušeny.
, АІ-24 — одновальний турбогвинтовий авіаційний двигун.
, The Ivchenko AI-24 turboprop aircraft engine was designed and developed in the late-1950s by the Ivchenko design bureau and manufactured thereafter by Motor Sich. It was designed to power Antonov's successful An-24, An-26 and An-30 aircraft series.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/IVCHENKO_AI-24_%281960%29_used_in_Antonow_AN26%2C_at_Flugausstellung_Hermeskeil%2C_pic2.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://motorsich.com.ua/AI-24 +
, http://www.muzeumlotnictwa.pl/zbiory_sz.php%3Fido=192&w=a +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
47541441
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
7883
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1065063542
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/JP-1 +
, http://dbpedia.org/resource/Kerosene +
, http://dbpedia.org/resource/Turboprop +
, http://dbpedia.org/resource/An-26 +
, http://dbpedia.org/resource/An-24 +
, http://dbpedia.org/resource/Antonov_An-26 +
, http://dbpedia.org/resource/Motor_Sich +
, http://dbpedia.org/resource/Klimov_TV2-117 +
, http://dbpedia.org/resource/Design_bureau +
, http://dbpedia.org/resource/Antonov +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1950s_turboprop_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ivchenko-Progress_aircraft_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Ivchenko +
, http://dbpedia.org/resource/Soviet_Union +
, http://dbpedia.org/resource/Ivchenko_AI-20 +
, http://dbpedia.org/resource/Flugausstellung_Hermeskeil +
, http://dbpedia.org/resource/Aircraft_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Ivchenko-Progress +
, http://dbpedia.org/resource/Antonov_An-24 +
, http://dbpedia.org/resource/Antonov_An-30 +
, http://dbpedia.org/resource/An-30 +
|
| http://dbpedia.org/property/combustion
|
Annular combustion chamber with 8 flame tubes
|
| http://dbpedia.org/property/compression
|
7.05
|
| http://dbpedia.org/property/compressor
|
10
|
| http://dbpedia.org/property/diameter
|
*Frontal area:
|
| http://dbpedia.org/property/firstRun
|
1958
|
| http://dbpedia.org/property/fueltype
|
Aviation Kerosene / JP-1 or similar
|
| http://dbpedia.org/property/majorApplications
|
http://dbpedia.org/resource/Antonov_An-26 +
, http://dbpedia.org/resource/Antonov_An-30 +
, http://dbpedia.org/resource/Antonov_An-24 +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Ivchenko +
, http://dbpedia.org/resource/Ivchenko-Progress +
|
| http://dbpedia.org/property/nationalOrigin
|
http://dbpedia.org/resource/Soviet_Union +
|
| http://dbpedia.org/property/oilsystem
|
pressure spray at
|
| http://dbpedia.org/property/power
|
equivalent at 15,100 rpm with water injection and flat-rated to for take-off, .
|
| http://dbpedia.org/property/ref
|
Aircraft engines of the World 1970
|
| http://dbpedia.org/property/turbine
|
3
|
| http://dbpedia.org/property/type
|
http://dbpedia.org/resource/Turboprop +
, Single-shaft turboprop with water injection
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Ivchenko_aeroengines +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_Aircraft_Engine +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Jetspecs +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:According_to_whom +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:1950s_turboprop_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ivchenko-Progress_aircraft_engines +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Ivchenko_AI-24?oldid=1065063542&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/IVCHENKO_AI-24_%281960%29_used_in_Antonow_AN26%2C_at_Flugausstellung_Hermeskeil%2C_pic2.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Ivchenko_AI-24 +
|
| owl:sameAs |
http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%90%D0%98-24 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Ivchenko_AI-24 +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%90%D0%86-24 +
, http://dbpedia.org/resource/Ivchenko_AI-24 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q4053965 +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Iv%C4%8Denko_AI-24 +
, https://global.dbpedia.org/id/3kAjT +
|
| rdfs:comment |
The Ivchenko AI-24 turboprop aircraft engine was designed and developed in the late-1950s by the Ivchenko design bureau and manufactured thereafter by Motor Sich. It was designed to power Antonov's successful An-24, An-26 and An-30 aircraft series.
, АИ-24 — одновальный турбовинтовой двигател … АИ-24 — одновальный турбовинтовой двигатель с 10-ступенчатым осевым компрессором, кольцевой камерой сгорания и трёхступенчатой турбиной. Разработан на ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко, серийное производство развёрнуто с 1961 году на ЗПОМ «Моторостроитель» (ныне ОАО «Мотор Сич») в г. Запорожье. Двигатель предназначен для установки на самолёты Ан-24, Ан-26, Ан-30 и их модификации, выполняющих полёты на линиях средней протяжённости.их полёты на линиях средней протяжённости.
, АІ-24 — одновальний турбогвинтовий авіаційний двигун.
, Ivčenko AI-24 je turbovrtulový letecký mot … Ivčenko AI-24 je turbovrtulový letecký motor navržený a vyvinutý konstrukční kanceláří Ivčenko a vyráběný v závodě Motor Sič. Poháněl různé letouny vyráběné Antonovem jako An-24, An-26 nebo An-30. Motor vznikl v roce 1958 po vývoji založeném na zkušenostech získaných při vývoji turbovrtulového motoru AI-20 a pomocí pokročilých metod simulace byla vyvinuta menší verze AI-24 o jmenovitém výkonu 2 550 ehp verze AI-24 o jmenovitém výkonu 2 550 ehp
|
| rdfs:label |
Ivchenko AI-24
, АІ-24
, Ivčenko AI-24
, АИ-24
|
