| http://dbpedia.org/ontology/Infrastructure/length
|
0.40919
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Hohenzollernbrücke – most na Renie w Kolon … Hohenzollernbrücke – most na Renie w Kolonii, na wysokości 688 kilometra biegu rzeki Ren. Most budowany był od 1907 do 1911 roku i zastąpił rozebrany w 1909 roku most Dombrücke. Most pierwotnie składał się z dwóch linii i mostu drogowego. Po 1945 roku odbudowano tylko dwie linie, które zostały później uzupełnione o trzecią linię. Do mostu zostały dobudowane chodniki i ścieżki rowerowe. Hohenzollernbrücke jest tuż obok kolońskiego głównego dworca jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych w niemieckim i europejskim systemie kolei. Most jest integralną częścią krajobrazu miasta Kolonii.egralną częścią krajobrazu miasta Kolonii.
, Jembatan Hohenzollern (bahasa Jerman: Hohe … Jembatan Hohenzollern (bahasa Jerman: Hohenzollernbrücke) adalah jembatan yang berada di Köln, Jerman. Jembatan Hohenzollern melintas di atas Rhein pada kilometer 688,5. Pada awalnya, jembatan ini dipergunakan untuk rel kereta api dan jalan raya, tetapi setelah dihancurkan pada tahun 1945, jembatan ini hanya diperuntukkan bagi KA dan trotoar. Hohenzollern adalah jembatan tersibuk di Jerman, menghubungkan dan .an tersibuk di Jerman, menghubungkan dan .
, جسر هوهينزوليرن (بالألمانية: هوهينزوليرنبر … جسر هوهينزوليرن (بالألمانية: هوهينزوليرنبروك) هو معبر رئيسي على نهر الراين في مدينة كولونيا الألمانية (بالألمانية: كولن). ويقطع الجسر نهر الراين عن نقطة 688.5 كيلومتر. في الأصل، كان الجسر عبارة عن جسر للسكك الحديدية والطرق، ولكن تمت إعادة بناءه بعد تدمير أثناء الحرب العالمية الثانية في عام 1945، ليصبح من الممكن الوصول إليه فقط لحركة السكك الحديدية والمشاة.ويعتبر جسر هوهينزوليرن للسكك الحديدية هو الأكثر استخدامًا في ألمانيا نظرًا لعبور أكثر من 1200 قطار يوميًا، يربط بين محطتي كولن هاوبتبانهوف وكولن ميسي / ديوتز.محطتي كولن هاوبتبانهوف وكولن ميسي / ديوتز.
, Hohenzollernbrücke Alemaniako Kolonia hiri … Hohenzollernbrücke Alemaniako Kolonia hiriko zubia da, 688 metroz Rhin ibaia zeharkatzen duena. Hiriko ospetsuena da, eta baita herrialde osoko ezagunenetakoa ere. Alboan Koloniako katedrala dauka. Köln Hauptbahnhof eta Köln Messe/Deutz tren geltokiak lotzen ditu, eta batez beste 1.220 tren igarotzen dira bertatik egunean..220 tren igarotzen dira bertatik egunean.
, ホーエンツォレルン橋（ホーエンツォレルンきょう、ドイツ語: Hohenzollern … ホーエンツォレルン橋（ホーエンツォレルンきょう、ドイツ語: Hohenzollernbrücke）はドイツ、ケルンのライン川に架かる鉄橋である。 1859年にケルン中央駅の開業と同時に開通したドーム橋が増え続ける輸送量に対応できなくなり、橋の架け替えが計画された。 1911年、旧橋の北側に新鉄道橋、南側に道路橋が建設された。数年後、旧橋は解体され、もう一本鉄道橋が建設された。これで鉄道は複々線となった。道路橋はトラムの線路が敷かれていた。橋脚には装飾的な建物が付属しており、大聖堂と調和するように設計された。 第二次世界大戦中、橋は爆撃機の攻撃目標となっていたが、1945年初頭までは損傷は軽微で使用可能だった。しかし、3月に入ると西からアメリカ軍の地上部隊がケルンに進入し市街戦となった。ドイツ軍守備隊は撤退直前に橋を爆破した。 1948年、仮設の橋が架けられ、修復工事が開始された。道路橋と装飾的な建物は撤去された。1959年、修復工事は完了した。 1975年にSバーンの運行が開始され、運行本数は増加していた。このため、ケルン中央駅にプラットフォームが増設され、ホーエンツォレルン橋も北側に新しい鉄道橋が建設された。この橋は既存の橋と全く同じデザインで設計されているが、鉄骨の連結部はリベットの代わりに溶接で接合されている。工事は1989年に完了した。 現在は歩行者用の通路があり徒歩で渡ることもできる。ホーエンツォレルン橋はドイツでもっとも列車の通過本数が多い橋で、ケルン中央駅とケルン・メッセ/ドイツ駅を結んでいる。 橋の欄干に、愛の南京錠が大量にかかっていることでも知られる。
* 1917年頃
* 1930年代
* 戦後の修復工事
* 夜景 2009年
* 1917年頃
* 1930年代
* 戦後の修復工事
* 夜景 2009年
, Le pont Hohenzollern (en allemand Hohenzol … Le pont Hohenzollern (en allemand Hohenzollernbrücke) est un pont sous arc métallique, sur le Rhin, entre Cologne et Deutz. Il est situé sur le Rhin au kilomètre 688,5. Construit entre 1907 et 1911, ce pont était à l'origine aussi bien routier que ferroviaire, mais après sa destruction en 1945 par les troupes allemandes en retraite et sa reconstruction, il devint seulement accessible aux trains et aux piétons. Avec 1 220 passages par jour, c'est le pont ferroviaire le plus utilisé d'Allemagne : il relie les gares de Köln Hauptbahnhof et Köln-Deutz. Comme la cathédrale de Cologne (le Dom), il est l'un des symboles de la ville de Cologne. l'un des symboles de la ville de Cologne.
, Most Hohenzollernů (německy Hohenzollernbr … Most Hohenzollernů (německy Hohenzollernbrücke) je železniční most přes řeku Rýn v Kolíně nad Rýnem. Je 409 m dlouhý a 29 m široký. Pojmenován je podle rodu Hohenzollernů ze Švábska. Most se nachází na rýnském říčním kilometru 688. Byl vybudován podle návrhu architekta v letech 1907 až 1911; nejprve v podobě dvou mostů železničních a jednoho silničního. Po vypuknutí druhé světové války se stal součástí významného strategického tahu pro dovoz techniky i lidí na západní frontu. Most byl i přes spojenecká bombardování Kolína nad Rýnem v závěru konfliktu poškozen jen lehce. K jeho vyhození do povětří se nakonec rozhodla sama německá armáda 6. března 1945, a to proto, aby nepadl do rukou postupujících amerických vojsk. Po skončení války byl přebudován, doplněn o lávky pro pěší a cyklostezku. Most je jednou z nejvýznamnějších dopravních spojnic v . Přímo za ním se totiž ze staroměstské strany nachází hlavní kolínské nádraží. Denně přes most přejede přes tisíc vlaků.[zdroj?]řes most přejede přes tisíc vlaků.[zdroj?]
, The Hohenzollern Bridge (German: Hohenzoll … The Hohenzollern Bridge (German: Hohenzollernbrücke) is a bridge crossing the river Rhine in the German city of Cologne (German: Köln). It crosses the Rhine at kilometre 688.5. Originally, the bridge was both a railway and road bridge. However, after its destruction in 1945 and its subsequent reconstruction, it was only accessible to rail and pedestrian traffic. It is the most heavily used railway bridge in Germany with more than 1,200 trains daily, connecting the Köln Hauptbahnhof and Köln Messe/Deutz stations.auptbahnhof and Köln Messe/Deutz stations.
, Hohenzollernbrücke är en bro över Rhen i K … Hohenzollernbrücke är en bro över Rhen i Köln, som i sin första del byggdes som en kombinerad järnvägs- och vägbro med två järnvägsspår. Vid återuppbyggnaden efter andra världskriget byggdes två järnvägsbroar, vilka senare kompletterats med en tredje järnvägsbro. Sammanlagt finns sex järnvägsspår samt en fotgängar- och cykelväg. Hohenzollernbrücke är, tillsammans med den närbelägna Köln Hauptbahnhof, en av det tyska och det europeiska järnvägsnätets viktigaste knutpunkter. Bron trafikeras av ungefär 1.220 tåg per dag och är därmed den mest trafikerade järnvägsbron i Tyskland. På samma ställe uppfördes 1859 Dombrücke med två spår. Byggandet av en bro med högre kapacitet började 1907. Bron invigdes 1911. Den bestod ursprungligen av tre bredvidliggande broar med var och en tre stålfackverksspann i längdriktningen för att bära fyra järnvägsspår och en vägbana. Bron utsmyckades med portaler med torn, ritade av Franz Schwechten i nyromantisk stil. Fyra ryttarstatyer av preussiska kungar och en tysk kejsare ur Hohenzollernätten flankerade brons ramper. Under andra världskriget utsattes bron för bombangrepp, men klarade sig ganska bra. Den sprängdes sedan av den tyska armén i mars 1945, samtidigt som amerikanska trupper ryckte in i Kölns innerstad. Bron reparerades därefter nödtorftigt och kunde tas i visst bruk i maj 1948. Det mesta av återstående portal- och tornutsmyckning revs 1958. År 1959 var bron återuppbyggd, då med slopad motorfordonstrafik. En tredje parallellbro började byggas 1985 och blev klar 1989. Hohenzollernbrücke har en längd på 409 meter. Broarna har tillsammans en bredd på 29,5 meter.na har tillsammans en bredd på 29,5 meter.
, Мост Гогенцоллернов (нем. Hohenzollernbrüc … Мост Гогенцоллернов (нем. Hohenzollernbrücke) — стальной арочный железнодорожный мост через реку Рейн, расположенный на расстоянии 688,5 км от истока в крупнейшем городе федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия — Кёльне (Германия). Вместе с расположенными у разных концов моста вокзалами Кёльн и Кёльн–Мессе/Дойц является одним из важнейших железнодорожных узлов в Европе. В сутки по мосту проходит более 1200 составов.Мост Гогенцоллернов расположен в непосредственной близости со знаменитым Кёльнским собором и наряду с ним является визитной карточкой города. Выше по течению находится Мост Дойц, ниже — Зоопарковый мост.одится Мост Дойц, ниже — Зоопарковый мост.
, El puente Hohenzollern (en alemán, Hohenzo … El puente Hohenzollern (en alemán, Hohenzollernbrücke) es un puente sobre el río Rin en la ciudad de Colonia. Está situado en el kilómetro 688,5 del río. Originalmente, el puente se utilizó tanto para el ferrocarril como para vehículos de carretera, pero tras ser destruido en 1945 y posteriormente reconstruido en 1948, solo se utiliza para trenes y peatones. Es el puente ferroviario más utilizado en Alemania, dado que se encuentra situado en el trayecto entre la Estación Central de Colonia y la de Colonia Messe/Deutz. El puente se construyó entre 1907 y 1911, después de la destrucción del puente de la catedral (Dombrücke).ión del puente de la catedral (Dombrücke).
, La Hohenzollernbrücke (letteralmente: "ponte Hohenzollern") è un ponte ferroviario della città tedesca di Colonia, che attraversa il fiume Reno all'altezza del suo chilometro 688,5 in asse con l'abside del Duomo.
, 霍亨索伦桥（德语：Hohenzollernbrücke）是位于德国科隆的一座跨越莱茵河的桥梁。它离源头688.5千米。这座桥是1907年至1911年建成的，原来由两座铁路桥和一座平行组成。1945年重建时只建造了两座铁路桥，后来又增添了第三座铁路桥。为了取代没有重建的公路桥在铁路桥的外侧增添了人行路和自行车路。 霍亨索伦桥和它旁边的科隆火车总站是德国和欧洲铁路网最重要的枢纽之一，是一座规模非常壮大的建筑物，是科隆市容和科隆大教堂的景致不可缺少的一部分。
, Die Hohenzollernbrücke ist eine Brücke übe … Die Hohenzollernbrücke ist eine Brücke über den Rhein in Köln in Höhe von Stromkilometer 688,5. Das von 1907 bis 1911 errichtete ursprüngliche Bauwerk bestand aus zwei Eisenbahn- und einer Straßenbrücke. Nach 1945 erfolgte der Wiederaufbau nur noch für zwei Eisenbahnbrücken, die später um eine dritte ergänzt wurden. Als Ersatz für die entfallene Straßenbrücke wurden die äußeren Eisenbahnbrücken um Geh- und Radwege ergänzt. Bei der Hohenzollernbrücke und dem benachbarten Hauptbahnhof handelt es sich um einen der wichtigsten Knotenpunkte im deutschen und europäischen Eisenbahnnetz. Das Bauwerk gehört als fester Bestandteil zum Stadtbild von Köln und dem Kölner Dom. Mit 1220 Zugfahrten pro Tag ist sie die meistbefahrene Eisenbahnbrücke Deutschlands. Das Bauwerk gilt, zusammen mit dem Kölner Hauptbahnhof, als zentraler Engpass im Schienenverkehr in der Region Köln.ass im Schienenverkehr in der Region Köln.
, De Hohenzollernbrücke is een spoorbrug in … De Hohenzollernbrücke is een spoorbrug in de Duitse stad Keulen over de Rijn op Rkm 688,5. De tussen 1907 en 1911 gebouwde brug vormt met het Köln Hauptbahnhof een van de belangrijkste knooppunten van het Duitse en Europese spoornet. De naam van de brug verwijst naar het huis Hohenzollern, de dynastie van Pruisen en het Duitse Keizerrijk.stie van Pruisen en het Duitse Keizerrijk.
|
| http://dbpedia.org/ontology/bridgeCarries
|
Train and pedestrian traffic
|
| http://dbpedia.org/ontology/builder
|
http://dbpedia.org/resource/Thyssen_AG +
, http://dbpedia.org/resource/Krupp +
|
| http://dbpedia.org/ontology/buildingEndDate
|
1948, 1959, 1987
, 1911
|
| http://dbpedia.org/ontology/buildingStartDate
|
1946, 1956, 1986
, 1907
|
| http://dbpedia.org/ontology/constructionMaterial
|
http://dbpedia.org/resource/Concrete +
|
| http://dbpedia.org/ontology/crosses
|
http://dbpedia.org/resource/Rhine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/demolitionDate
|
"1945-03-06"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
409.19
|
| http://dbpedia.org/ontology/locatedInArea
|
http://dbpedia.org/resource/North_Rhine-Westphalia +
, http://dbpedia.org/resource/Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Cologne +
|
| http://dbpedia.org/ontology/mainspan
|
167.75
|
| http://dbpedia.org/ontology/owner
|
http://dbpedia.org/resource/Deutsche_Bahn +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hohenzollernbr%C3%BCcke_K%C3%B6ln_von_oben.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/type
|
http://dbpedia.org/resource/Arch_bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Tied_arch +
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
32.45
, 26.2
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
5363185
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
12340
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1123397364
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Love_lock +
, http://dbpedia.org/resource/Wilhelm_II +
, http://dbpedia.org/resource/Wilhelm_I +
, http://dbpedia.org/resource/Paul_von_Breitenbach +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Railway_bridges_in_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/K%C3%B6ln_Messe/Deutz_station +
, http://dbpedia.org/resource/K%C3%B6ln_Hauptbahnhof +
, http://dbpedia.org/resource/Deutsche_Bahn +
, http://dbpedia.org/resource/Cathedral_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/World_War_II +
, http://dbpedia.org/resource/Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Arch_bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Demolished_bridges +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Buildings_and_structures_demolished_in_1945 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Koeln_1945.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Frederick_III%2C_German_Emperor +
, http://dbpedia.org/resource/Cologne_Cathedral +
, http://dbpedia.org/resource/Category:History_of_Cologne +
, http://dbpedia.org/resource/Krupp +
, http://dbpedia.org/resource/Concrete +
, http://dbpedia.org/resource/Karl_Lehr_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Museum_Ludwig +
, http://dbpedia.org/resource/House_of_Hohenzollern +
, http://dbpedia.org/resource/Allies_of_World_War_II +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Buildings_and_structures_in_Cologne +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Innenstadt%2C_Cologne +
, http://dbpedia.org/resource/Steel +
, http://dbpedia.org/resource/Friedrich_Wilhelm_IV +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Bridges_completed_in_1911 +
, http://dbpedia.org/resource/Ballantine_Books +
, http://dbpedia.org/resource/Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Rhine_Province +
, http://dbpedia.org/resource/Superstructure +
, http://dbpedia.org/resource/Pier_%28architecture%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Steel_bridges_in_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Bridges_in_North_Rhine-Westphalia +
, http://dbpedia.org/resource/Cologne +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Bridges_over_the_Rhine +
, http://dbpedia.org/resource/Deutz%2C_Cologne +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Arch_bridges +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1911_establishments_in_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/German_Evangelical_Church_Assembly +
, http://dbpedia.org/resource/Railway +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rebuilt_buildings_and_structures_in_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Rhine +
, http://dbpedia.org/resource/North_Rhine-Westphalia +
, http://dbpedia.org/resource/K%C3%B6lntriangle +
, http://dbpedia.org/resource/Spearhead_%28Makos_novel%29 +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_bridges_in_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Duisburg +
, http://dbpedia.org/resource/Thyssen_AG +
, http://dbpedia.org/resource/Tied_arch +
, http://dbpedia.org/resource/Deutsche_Mark +
|
| http://dbpedia.org/property/alt
|
Hohenzollern bridge
|
| http://dbpedia.org/property/architect
|
Franz Heinrich Schwechten
|
| http://dbpedia.org/property/begin
|
1907
, 194619561986
|
| http://dbpedia.org/property/bridgeName
|
Hohenzollern Bridge
|
| http://dbpedia.org/property/builder
|
Krupp Maschinen- und Stahlbau , Grün & Bilfinger and Heinrich Butzer 1946
, Hein, Lehmann & Co. and Krupp Industrietechnik GmbH and Thyssen Engineering GmbH 1986
, August Klönne and Stahlbau Albert Liesegang , Philipp Holzmann AG 1956
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Hohenzollern Bridge, with Cologne Cathedral and Museum Ludwig in the background
, Hohenzollern bridge
|
| http://dbpedia.org/property/carries
|
Train and pedestrian traffic
|
| http://dbpedia.org/property/collapsed
|
"1945-03-06"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/complete
|
1911
, 194819591987
|
| http://dbpedia.org/property/coordinates
|
see above
|
| http://dbpedia.org/property/cost
|
DM 14,000,000
|
| http://dbpedia.org/property/crosses
|
River Rhine
|
| http://dbpedia.org/property/design
|
Tied arch bridge
, Arch bridge with suspended deck
|
| http://dbpedia.org/property/locale
|
http://dbpedia.org/resource/Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Cologne +
, http://dbpedia.org/resource/North_Rhine-Westphalia +
|
| http://dbpedia.org/property/mapframe
|
no
|
| http://dbpedia.org/property/mapframeZoom
|
14
|
| http://dbpedia.org/property/material
|
Concrete piers with steel superstructure
|
| http://dbpedia.org/property/nativeName
|
Hohenzollernbrücke
|
| http://dbpedia.org/property/nativeNameLang
|
de
|
| http://dbpedia.org/property/owner
|
http://dbpedia.org/resource/Deutsche_Bahn +
|
| http://dbpedia.org/property/preceded
|
http://dbpedia.org/resource/Cathedral_Bridge +
|
| http://dbpedia.org/property/spans
|
- -
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:More_citations_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Authority_control +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Wide_image +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:By_whom +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Expand_German +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Coord +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Buildings_and_structures_in_Cologne +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Bridges_in_North_Rhine-Westphalia +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Bridges_over_the_Rhine +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Arch_bridges +
, http://dbpedia.org/resource/Category:History_of_Cologne +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Railway_bridges_in_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Bridges_completed_in_1911 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Steel_bridges_in_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1911_establishments_in_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Buildings_and_structures_demolished_in_1945 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Demolished_bridges +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Innenstadt%2C_Cologne +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rebuilt_buildings_and_structures_in_Germany +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Bridge +
|
| http://schema.org/sameAs
|
http://viaf.org/viaf/239187261 +
|
| http://www.georss.org/georss/point
|
50.94138888888889 6.9655555555555555
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#geometry
|
POINT(6.9655556678772 50.941387176514)
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#lat
|
50.941387176514
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#long
|
6.9655556678772
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Hohenzollern_Bridge?oldid=1123397364&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Friedrich_III._von_Preu%C3%9Fen_Hohenzollernbr%C3%BCcke_K%C3%B6ln.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Friedrich_Wilhelm_IV._von_Preu%C3%9Fen_-_Statue_an_der_Hohenzollernbr%C3%BCcke_K%C3%B6ln.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Cologne_-_Panoramic_Image_of_the_old_town_at_dusk.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hohenzollernbr%C3%BCcke_K%C3%B6ln.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hohenzollernbr%C3%BCcke_K%C3%B6ln_von_oben.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Wilhelm_I._Friedrich_Ludwig_-_Statue_an_der_Hohenzollernbr%C3%BCcke_K%C3%B6ln.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Wilhelm_II._-_Statue_an_der_Hohenzollernbr%C3%BCcke_K%C3%B6ln_%282007%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Koeln_1945.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Hohenzollern_Bridge +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Hohenzollern Bridge
, Hohenzollernbrücke
|
| owl:sameAs |
http://id.dbpedia.org/resource/Jembatan_Hohenzollern +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Most_Hohenzollern%C5%AF +
, http://vi.dbpedia.org/resource/C%E1%BA%A7u_Hohenzollern +
, http://it.dbpedia.org/resource/Hohenzollernbr%C3%BCcke +
, http://tr.dbpedia.org/resource/Hohenzollern_K%C3%B6pr%C3%BCs%C3%BC +
, http://ia.dbpedia.org/resource/Ponte_Hohenzollern +
, http://yago-knowledge.org/resource/Hohenzollern_Bridge +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Pont_Hohenzollern +
, http://de.dbpedia.org/resource/Hohenzollernbr%C3%BCcke_%28K%C3%B6ln%29 +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D9%87%D9%88%D9%87%D9%8A%D9%86%D8%B2%D9%88%D9%84%D9%8A%D8%B1%D9%86 +
, http://commons.dbpedia.org/resource/Hohenzollernbr%C3%BCcke +
, http://www.wikidata.org/entity/Q696762 +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Hohenzollernbr%C3%BCcke +
, http://zh.dbpedia.org/resource/%E9%9C%8D%E4%BA%A8%E7%B4%A2%E4%BC%A6%E6%A1%A5 +
, http://dbpedia.org/resource/Hohenzollern_Bridge +
, http://sl.dbpedia.org/resource/Most_Hohenzollern +
, http://d-nb.info/gnd/4495297-1 +
, https://global.dbpedia.org/id/4sHy5 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0dhgsm +
, http://eu.dbpedia.org/resource/Hohenzollernbr%C3%BCcke +
, http://no.dbpedia.org/resource/Hohenzollernbr%C3%BCcke +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Hohenzollernbr%C3%BCcke +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82_%D0%93%D0%BE%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B2 +
, http://es.dbpedia.org/resource/Puente_Hohenzollern +
, http://ka.dbpedia.org/resource/%E1%83%B0%E1%83%9D%E1%83%94%E1%83%9C%E1%83%AA%E1%83%9D%E1%83%9A%E1%83%94%E1%83%A0%E1%83%9C%E1%83%97%E1%83%90_%E1%83%AE%E1%83%98%E1%83%93%E1%83%98 +
, http://hu.dbpedia.org/resource/Hohenzollernbr%C3%BCcke +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%92%D7%A9%D7%A8_%D7%94%D7%95%D7%94%D7%A0%D7%A6%D7%95%D7%9C%D7%A8%D7%9F +
, http://viaf.org/viaf/239187261 +
, http://sws.geonames.org/6947520/ +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%84%E3%82%A9%E3%83%AC%E3%83%AB%E3%83%B3%E6%A9%8B +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Hohenzollernbr%C3%BCcke +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/WikicatPedestrianBridgesInGermany +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBridgesCompletedIn1987 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/ontology/ArchitecturalStructure +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBridgesInGermany +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRailwayBridgesInGermany +
, http://dbpedia.org/class/yago/Bridge102898711 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoGeoEntity +
, http://dbpedia.org/ontology/Bridge +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
, http://dbpedia.org/ontology/RouteOfTransportation +
, http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#SpatialThing +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBridgesCompletedIn1948 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBridgesCompletedIn1911 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatDemolishedBridges +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatArchBridges +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSteelBridges +
, http://www.wikidata.org/entity/Q12280 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Footbridge103379828 +
, http://dbpedia.org/ontology/Infrastructure +
, http://dbpedia.org/class/yago/Structure104341686 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBridgesCompletedIn1959 +
|
| rdfs:comment |
Le pont Hohenzollern (en allemand Hohenzol … Le pont Hohenzollern (en allemand Hohenzollernbrücke) est un pont sous arc métallique, sur le Rhin, entre Cologne et Deutz. Il est situé sur le Rhin au kilomètre 688,5. Construit entre 1907 et 1911, ce pont était à l'origine aussi bien routier que ferroviaire, mais après sa destruction en 1945 par les troupes allemandes en retraite et sa reconstruction, il devint seulement accessible aux trains et aux piétons. Avec 1 220 passages par jour, c'est le pont ferroviaire le plus utilisé d'Allemagne : il relie les gares de Köln Hauptbahnhof et Köln-Deutz. gares de Köln Hauptbahnhof et Köln-Deutz.
, Hohenzollernbrücke är en bro över Rhen i K … Hohenzollernbrücke är en bro över Rhen i Köln, som i sin första del byggdes som en kombinerad järnvägs- och vägbro med två järnvägsspår. Vid återuppbyggnaden efter andra världskriget byggdes två järnvägsbroar, vilka senare kompletterats med en tredje järnvägsbro. Sammanlagt finns sex järnvägsspår samt en fotgängar- och cykelväg. Hohenzollernbrücke är, tillsammans med den närbelägna Köln Hauptbahnhof, en av det tyska och det europeiska järnvägsnätets viktigaste knutpunkter. Bron trafikeras av ungefär 1.220 tåg per dag och är därmed den mest trafikerade järnvägsbron i Tyskland. mest trafikerade järnvägsbron i Tyskland.
, Мост Гогенцоллернов (нем. Hohenzollernbrüc … Мост Гогенцоллернов (нем. Hohenzollernbrücke) — стальной арочный железнодорожный мост через реку Рейн, расположенный на расстоянии 688,5 км от истока в крупнейшем городе федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия — Кёльне (Германия). Вместе с расположенными у разных концов моста вокзалами Кёльн и Кёльн–Мессе/Дойц является одним из важнейших железнодорожных узлов в Европе. В сутки по мосту проходит более 1200 составов.Мост Гогенцоллернов расположен в непосредственной близости со знаменитым Кёльнским собором и наряду с ним является визитной карточкой города. с ним является визитной карточкой города.
, The Hohenzollern Bridge (German: Hohenzoll … The Hohenzollern Bridge (German: Hohenzollernbrücke) is a bridge crossing the river Rhine in the German city of Cologne (German: Köln). It crosses the Rhine at kilometre 688.5. Originally, the bridge was both a railway and road bridge. However, after its destruction in 1945 and its subsequent reconstruction, it was only accessible to rail and pedestrian traffic. It is the most heavily used railway bridge in Germany with more than 1,200 trains daily, connecting the Köln Hauptbahnhof and Köln Messe/Deutz stations.auptbahnhof and Köln Messe/Deutz stations.
, 霍亨索伦桥（德语：Hohenzollernbrücke）是位于德国科隆的一座跨越莱茵河的桥梁。它离源头688.5千米。这座桥是1907年至1911年建成的，原来由两座铁路桥和一座平行组成。1945年重建时只建造了两座铁路桥，后来又增添了第三座铁路桥。为了取代没有重建的公路桥在铁路桥的外侧增添了人行路和自行车路。 霍亨索伦桥和它旁边的科隆火车总站是德国和欧洲铁路网最重要的枢纽之一，是一座规模非常壮大的建筑物，是科隆市容和科隆大教堂的景致不可缺少的一部分。
, جسر هوهينزوليرن (بالألمانية: هوهينزوليرنبر … جسر هوهينزوليرن (بالألمانية: هوهينزوليرنبروك) هو معبر رئيسي على نهر الراين في مدينة كولونيا الألمانية (بالألمانية: كولن). ويقطع الجسر نهر الراين عن نقطة 688.5 كيلومتر. في الأصل، كان الجسر عبارة عن جسر للسكك الحديدية والطرق، ولكن تمت إعادة بناءه بعد تدمير أثناء الحرب العالمية الثانية في عام 1945، ليصبح من الممكن الوصول إليه فقط لحركة السكك الحديدية والمشاة.ويعتبر جسر هوهينزوليرن للسكك الحديدية هو الأكثر استخدامًا في ألمانيا نظرًا لعبور أكثر من 1200 قطار يوميًا، يربط بين محطتي كولن هاوبتبانهوف وكولن ميسي / ديوتز.محطتي كولن هاوبتبانهوف وكولن ميسي / ديوتز.
, Jembatan Hohenzollern (bahasa Jerman: Hohe … Jembatan Hohenzollern (bahasa Jerman: Hohenzollernbrücke) adalah jembatan yang berada di Köln, Jerman. Jembatan Hohenzollern melintas di atas Rhein pada kilometer 688,5. Pada awalnya, jembatan ini dipergunakan untuk rel kereta api dan jalan raya, tetapi setelah dihancurkan pada tahun 1945, jembatan ini hanya diperuntukkan bagi KA dan trotoar. Hohenzollern adalah jembatan tersibuk di Jerman, menghubungkan dan .an tersibuk di Jerman, menghubungkan dan .
, El puente Hohenzollern (en alemán, Hohenzo … El puente Hohenzollern (en alemán, Hohenzollernbrücke) es un puente sobre el río Rin en la ciudad de Colonia. Está situado en el kilómetro 688,5 del río. Originalmente, el puente se utilizó tanto para el ferrocarril como para vehículos de carretera, pero tras ser destruido en 1945 y posteriormente reconstruido en 1948, solo se utiliza para trenes y peatones. Es el puente ferroviario más utilizado en Alemania, dado que se encuentra situado en el trayecto entre la Estación Central de Colonia y la de Colonia Messe/Deutz.al de Colonia y la de Colonia Messe/Deutz.
, Most Hohenzollernů (německy Hohenzollernbr … Most Hohenzollernů (německy Hohenzollernbrücke) je železniční most přes řeku Rýn v Kolíně nad Rýnem. Je 409 m dlouhý a 29 m široký. Pojmenován je podle rodu Hohenzollernů ze Švábska. Most se nachází na rýnském říčním kilometru 688. Byl vybudován podle návrhu architekta v letech 1907 až 1911; nejprve v podobě dvou mostů železničních a jednoho silničního. Most je jednou z nejvýznamnějších dopravních spojnic v . Přímo za ním se totiž ze staroměstské strany nachází hlavní kolínské nádraží. Denně přes most přejede přes tisíc vlaků.[zdroj?]řes most přejede přes tisíc vlaků.[zdroj?]
, La Hohenzollernbrücke (letteralmente: "ponte Hohenzollern") è un ponte ferroviario della città tedesca di Colonia, che attraversa il fiume Reno all'altezza del suo chilometro 688,5 in asse con l'abside del Duomo.
, ホーエンツォレルン橋（ホーエンツォレルンきょう、ドイツ語: Hohenzollern … ホーエンツォレルン橋（ホーエンツォレルンきょう、ドイツ語: Hohenzollernbrücke）はドイツ、ケルンのライン川に架かる鉄橋である。 1859年にケルン中央駅の開業と同時に開通したドーム橋が増え続ける輸送量に対応できなくなり、橋の架け替えが計画された。 1911年、旧橋の北側に新鉄道橋、南側に道路橋が建設された。数年後、旧橋は解体され、もう一本鉄道橋が建設された。これで鉄道は複々線となった。道路橋はトラムの線路が敷かれていた。橋脚には装飾的な建物が付属しており、大聖堂と調和するように設計された。 第二次世界大戦中、橋は爆撃機の攻撃目標となっていたが、1945年初頭までは損傷は軽微で使用可能だった。しかし、3月に入ると西からアメリカ軍の地上部隊がケルンに進入し市街戦となった。ドイツ軍守備隊は撤退直前に橋を爆破した。 1948年、仮設の橋が架けられ、修復工事が開始された。道路橋と装飾的な建物は撤去された。1959年、修復工事は完了した。 1975年にSバーンの運行が開始され、運行本数は増加していた。このため、ケルン中央駅にプラットフォームが増設され、ホーエンツォレルン橋も北側に新しい鉄道橋が建設された。この橋は既存の橋と全く同じデザインで設計されているが、鉄骨の連結部はリベットの代わりに溶接で接合されている。工事は1989年に完了した。
* 1917年頃
* 1930年代
*
*る。工事は1989年に完了した。
* 1917年頃
* 1930年代
*
*
, Hohenzollernbrücke – most na Renie w Kolon … Hohenzollernbrücke – most na Renie w Kolonii, na wysokości 688 kilometra biegu rzeki Ren. Most budowany był od 1907 do 1911 roku i zastąpił rozebrany w 1909 roku most Dombrücke. Most pierwotnie składał się z dwóch linii i mostu drogowego. Po 1945 roku odbudowano tylko dwie linie, które zostały później uzupełnione o trzecią linię. Do mostu zostały dobudowane chodniki i ścieżki rowerowe. Hohenzollernbrücke jest tuż obok kolońskiego głównego dworca jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych w niemieckim i europejskim systemie kolei. Most jest integralną częścią krajobrazu miasta Kolonii.egralną częścią krajobrazu miasta Kolonii.
, Hohenzollernbrücke Alemaniako Kolonia hiri … Hohenzollernbrücke Alemaniako Kolonia hiriko zubia da, 688 metroz Rhin ibaia zeharkatzen duena. Hiriko ospetsuena da, eta baita herrialde osoko ezagunenetakoa ere. Alboan Koloniako katedrala dauka. Köln Hauptbahnhof eta Köln Messe/Deutz tren geltokiak lotzen ditu, eta batez beste 1.220 tren igarotzen dira bertatik egunean..220 tren igarotzen dira bertatik egunean.
, Die Hohenzollernbrücke ist eine Brücke übe … Die Hohenzollernbrücke ist eine Brücke über den Rhein in Köln in Höhe von Stromkilometer 688,5. Das von 1907 bis 1911 errichtete ursprüngliche Bauwerk bestand aus zwei Eisenbahn- und einer Straßenbrücke. Nach 1945 erfolgte der Wiederaufbau nur noch für zwei Eisenbahnbrücken, die später um eine dritte ergänzt wurden. Als Ersatz für die entfallene Straßenbrücke wurden die äußeren Eisenbahnbrücken um Geh- und Radwege ergänzt.enbahnbrücken um Geh- und Radwege ergänzt.
, De Hohenzollernbrücke is een spoorbrug in … De Hohenzollernbrücke is een spoorbrug in de Duitse stad Keulen over de Rijn op Rkm 688,5. De tussen 1907 en 1911 gebouwde brug vormt met het Köln Hauptbahnhof een van de belangrijkste knooppunten van het Duitse en Europese spoornet. De naam van de brug verwijst naar het huis Hohenzollern, de dynastie van Pruisen en het Duitse Keizerrijk.stie van Pruisen en het Duitse Keizerrijk.
|
| rdfs:label |
Pont Hohenzollern
, Hohenzollernbrücke (Köln)
, Puente Hohenzollern
, 霍亨索伦桥
, Hohenzollernbrücke
, جسر هوهينزوليرن
, Most Hohenzollernů
, ホーエンツォレルン橋
, Hohenzollern Bridge
, Мост Гогенцоллернов
, Jembatan Hohenzollern
|
