| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Aerodynamics is a branch of dynamics conce … Aerodynamics is a branch of dynamics concerned with the study of the motion of air. It is a sub-field of fluid and gas dynamics, and the term "aerodynamics" is often used when referring to fluid dynamics Early records of fundamental aerodynamic concepts date back to the work of Aristotle and Archimedes in the 2nd and 3rd centuries BC, but efforts to develop a quantitative theory of airflow did not begin until the 18th century. In 1726 Isaac Newton became one of the first aerodynamicists in the modern sense when he developed a theory of air resistance which was later verified for low flow speeds. Air resistance experiments were performed by investigators throughout the 18th and 19th centuries, aided by the construction of the first wind tunnel in 1871. In his 1738 publication Hydrodynamica, Daniel Bernoulli described a fundamental relationship between pressure, velocity, and density, now termed Bernoulli's principle, which provides one method of explaining lift. Aerodynamics work throughout the 19th century sought to achieve heavier-than-air flight. George Cayley developed the concept of the modern fixed-wing aircraft in 1799, and in doing so identified the four fundamental forces of flight - lift, thrust, drag, and weight. The development of reasonable predictions of the thrust needed to power flight in conjunction with the development of high-lift, low-drag airfoils paved the way for the first powered flight. On December 17, 1903, Wilbur and Orville Wright flew the first successful powered aircraft. The flight, and the publicity it received, led to more organized collaboration between aviators and aerodynamicists, leading the way to modern aerodynamics. Theoretical advances in aerodynamics were made parallel to practical ones. The relationship described by Bernoulli was found to be valid only for incompressible, inviscid flow. In 1757, Leonhard Euler published the Euler equations, extending Bernoulli's principle to the compressible flow regime. In the early 19th century, the development of the Navier-Stokes equations extended the Euler equations to account for viscous effects. During the time of the first flights, several investigators developed independent theories connecting flow circulation to lift. Ludwig Prandtl became one of the first people to investigate boundary layers during this time.estigate boundary layers during this time.
, Η αεροδυναμική είναι κλάδος της δυναμικής … Η αεροδυναμική είναι κλάδος της δυναμικής που ασχολείται με την μελέτη της κίνησης του ανέμου. Είναι υπό-τμήμα της δυναμικής ρευστών και , και συχνά ο όρος «αεροδυναμική» χρησιμοποιείται για όλα τα αέρια. Οι πρώτες καταγραφές των θεμελιωδών αρχών της αεροδυναμικής χρονολογούνται στα έργα του Αριστοτέλη και του Αρχιμήδη τον 2ο και τον 3ο αιώνα π.Χ., αλλά οι προσπάθειες για την ανάπτυξη μιας ποσοτικής θεωρίας σχετικά με την ροή του αέρα δεν πραγματοποιήθηκαν πριν από τον 18ο αιώνα. Το 1726, ο Ισαάκ Νεύτων έγινε ένας από τους πρώτους αεροδυναμιστές των σύγχρονων χρόνων όταν ανέπτυξε την θεωρία της αντίστασης του αέρα, η οποία στη συνέχεια επαληθεύθηκε για χαμηλές ταχύτητες ροής. Πειράματα σχετικά με την αντίσταση του αέρα έγιναν από ερευνητές κατά τον 18ο και 19ο αιώνα, με την βοήθεια της πρώτης αεροδυναμικής σήραγγας το 1871. Ο Ντάνιελ Μπερνούλι, στην επιστημονική του δημοσίευση Hydrodynamica το 1738, περιέγραψε την θεμελιώδη σχεση μεταξύ πίεσης, ταχύτητας, και πυκνότητας, που πλέον ορίζεται ως Νόμος του Μπερνούλι, ο οποίος αποτελεί μια μέθοδο υπολογισμού της άνωσης. Η πρόοδος στην αεροδυναμική κατά τον 19ο αιώνα οδήγησε στην επίτευξη της πτήσης. Ο Τζορτζ Κέιλι ανέπτυξε την θεωρία του σύγχρονου αεροσκάφους σταθερών πτερύγων το 1799, προσδιορίζοντας τις τέσσερις θεμελιώδεις δυνάμεις της πτήσης - άνωση, ώθηση, αντίσταση και βαρύτητα. Η ανάπτυξη των ευλόγων προβλέψεων της ώθησης που χρειαζόταν για την τροφοδότηση της πτήσης σε συνδυασμό με την εξέλιξη των αεροτομών υψηλής άνωσης και χαμηλής αντίστασης έθεσαν τις βάσεις για την πρώτη μηχανοκίνητη πτήση. Στις 17 Δεκεμβρίου 1903 οι Ουίλμπουρ και Όρβιλ Ράιτ πραγματοποίησαν την πρώτη επιτυχημένη μηχανοκίνητη πτήση. Η πτήση αυτή, και η δημοσιότητα που έλαβε, οδήγησαν στην οργανωμένη συνεργασία μεταξύ των αεροπόρων και των αεροδυναμιστών, δείχνοντας τον δρόμο προς την σύγχρονη αεροδυναμική. Οι θεωρητικές εξελίξεις στην αεροδυναμική συμβαδίζαν με τις πρακτικές. Η σχέση που περιγράφεται από τον Μπερνούλι είχε ισχύ μόνο για ασυμπίεστα, μη συνεκτικά ρευστά. Το 1757, ο Λέοναρντ Όιλερ δημοσίευσε τις εξισώσεις του Όιλερ, επεκτείνοντας την αρχή του Μπερνούλι σε καθεστώς πιεσμένων ρευστών. Στις αρχές του 19ου αιώνα, η ανάπτυξη των επέκτειναν τη ισχύ των εξισώσεων του Όιλερ σε ιξώδη κατάσταση. Την περίοδο των πρώτων δοκιμών πτήσης, πολλοί ερευνητές ανέπτυξαν ανεξάρτητες θεωρίες σχετικά με την της ροής του αέρα κατά την άνωση. Ο έγινε ένας από τους πρώτος που εξερεύνησαν τις αυτή τη περίοδο.ρώτος που εξερεύνησαν τις αυτή τη περίοδο.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Design_for_a_Flying_Machine.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
40119871
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
29339
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1124851357
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Aileron +
, http://dbpedia.org/resource/Lockheed_P-38_Lightning +
, http://dbpedia.org/resource/Gustave_Eiffel +
, http://dbpedia.org/resource/Frederick_W._Lanchester +
, http://dbpedia.org/resource/Dynamics_%28mechanics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Heat_capacity_ratio +
, http://dbpedia.org/resource/Rome +
, http://dbpedia.org/resource/NACA +
, http://dbpedia.org/resource/Mitsubishi_A6M_Zero +
, http://dbpedia.org/resource/John_J._Montgomery +
, http://dbpedia.org/resource/File:Design_for_a_Flying_Machine.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Macquorn_Rankine +
, http://dbpedia.org/resource/Drag_%28physics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Gas_dynamics +
, http://dbpedia.org/resource/Jean_le_Rond_d%27Alembert +
, http://dbpedia.org/resource/John_Strutt%2C_3rd_Baron_Rayleigh +
, http://dbpedia.org/resource/Boeing_B-47_Stratojet +
, http://dbpedia.org/resource/Pierre-Simon_Laplace +
, http://dbpedia.org/resource/Nikolay_Yegorovich_Zhukovsky +
, http://dbpedia.org/resource/Hermann_von_Helmholtz +
, http://dbpedia.org/resource/Stabilator +
, http://dbpedia.org/resource/Claude-Louis_Navier +
, http://dbpedia.org/resource/Bell_X-1 +
, http://dbpedia.org/resource/Mikoyan-Gurevich_MiG-15 +
, http://dbpedia.org/resource/Aerodynamics +
, http://dbpedia.org/resource/Martin_Kutta +
, http://dbpedia.org/resource/Fluid_dynamics +
, http://dbpedia.org/resource/Octave_Chanute +
, http://dbpedia.org/resource/Daniel_Bernoulli +
, http://dbpedia.org/resource/Harmonic +
, http://dbpedia.org/resource/Aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Royal_Aeronautical_Society +
, http://dbpedia.org/resource/Bernoulli%27s_principle +
, http://dbpedia.org/resource/Gaetano_Arturo_Crocco +
, http://dbpedia.org/resource/Resonance +
, http://dbpedia.org/resource/Sound_barrier +
, http://dbpedia.org/resource/Messerschmitt_Bf_109 +
, http://dbpedia.org/resource/Scramjet +
, http://dbpedia.org/resource/George_Cayley +
, http://dbpedia.org/resource/Leonhard_Euler +
, http://dbpedia.org/resource/Leonardo_da_Vinci +
, http://dbpedia.org/resource/Computational_fluid_dynamics +
, http://dbpedia.org/resource/Navier%E2%80%93Stokes_equations +
, http://dbpedia.org/resource/Transonic +
, http://dbpedia.org/resource/Wright_brothers +
, http://dbpedia.org/resource/University_of_G%C3%B6ttingen +
, http://dbpedia.org/resource/Eiffel_Tower +
, http://dbpedia.org/resource/Sir_George_Stokes%2C_1st_Baronet +
, http://dbpedia.org/resource/Hypersonic +
, http://dbpedia.org/resource/Eastman_Jacobs +
, http://dbpedia.org/resource/Conservation_of_momentum +
, http://dbpedia.org/resource/Adolf_Busemann +
, http://dbpedia.org/resource/Wind_tunnel +
, http://dbpedia.org/resource/World_War_II +
, http://dbpedia.org/resource/Ludwig_Prandtl +
, http://dbpedia.org/resource/Theodore_von_K%C3%A1rm%C3%A1n +
, http://dbpedia.org/resource/Isaac_Newton +
, http://dbpedia.org/resource/Swept_wing +
, http://dbpedia.org/resource/Newton%27s_second_law +
, http://dbpedia.org/resource/History_of_aviation +
, http://dbpedia.org/resource/Compressible_flow +
, http://dbpedia.org/resource/Friction +
, http://dbpedia.org/resource/Elevons +
, http://dbpedia.org/resource/Compressibility +
, http://dbpedia.org/resource/Archimedes +
, http://dbpedia.org/resource/Delta_wings +
, http://dbpedia.org/resource/United_Kingdom +
, http://dbpedia.org/resource/Aristotle +
, http://dbpedia.org/resource/Newton%27s_laws_of_motion +
, http://dbpedia.org/resource/Cold_War +
, http://dbpedia.org/resource/North_American_F-86_Sabre +
, http://dbpedia.org/resource/Weight +
, http://dbpedia.org/resource/Streamlines%2C_streaklines_and_pathlines +
, http://dbpedia.org/resource/Speed_of_sound +
, http://dbpedia.org/resource/Switzerland +
, http://dbpedia.org/resource/Thrust +
, http://dbpedia.org/resource/Critical_mach +
, http://dbpedia.org/resource/File:X-43A_%28Hyper_-_X%29_Mach_7_computational_fluid_dynamic_%28CFD%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/VL_Myrsky +
, http://dbpedia.org/resource/Viscosity +
, http://dbpedia.org/resource/Heavier-than-air +
, http://dbpedia.org/resource/File:WB_Wind_Tunnel.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Turbulence +
, http://dbpedia.org/resource/Geoffrey_Ingram_Taylor +
, http://dbpedia.org/resource/Euler_equations +
, http://dbpedia.org/resource/Boundary_layer +
, http://dbpedia.org/resource/Pierre_Henri_Hugoniot +
, http://dbpedia.org/resource/File:Governableparachute.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Gustav_Kirchhoff +
, http://dbpedia.org/resource/Navier-Stokes_equations +
, http://dbpedia.org/resource/Ernst_Mach +
, http://dbpedia.org/resource/Air +
, http://dbpedia.org/resource/Euler_equations_%28fluid_dynamics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Francis_Herbert_Wenham +
, http://dbpedia.org/resource/Edme_Mariotte +
, http://dbpedia.org/resource/Supersonic +
, http://dbpedia.org/resource/Aerodynamic_drag +
, http://dbpedia.org/resource/Laminar_flow +
, http://dbpedia.org/resource/Hugh_Latimer_Dryden +
, http://dbpedia.org/resource/Mathematician +
, http://dbpedia.org/resource/Reynolds_number +
, http://dbpedia.org/resource/Wave_drag +
, http://dbpedia.org/resource/Circulation_%28fluid_dynamics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Otto_Lilienthal +
, http://dbpedia.org/resource/Supersonic_wind_tunnel +
, http://dbpedia.org/resource/Shock_wave +
, http://dbpedia.org/resource/Osborne_Reynolds +
, http://dbpedia.org/resource/Netherlands +
, http://dbpedia.org/resource/Mach_number +
, http://dbpedia.org/resource/Schlieren_photography +
, http://dbpedia.org/resource/Christiaan_Huygens +
, http://dbpedia.org/resource/Aeroelasticity +
, http://dbpedia.org/resource/Jakob_Ackeret +
, http://dbpedia.org/resource/Supermarine_Spitfire +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aerodynamics +
, http://dbpedia.org/resource/Charles_Renard +
, http://dbpedia.org/resource/Lift_%28force%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Gravity +
, http://dbpedia.org/resource/Max_Munk +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Sfn +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Clear +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refend +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refbegin +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:History_of_aviation +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Aerodynamics +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Branch +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_aerodynamics?oldid=1124851357&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Governableparachute.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/X-43A_%28Hyper_-_X%29_Mach_7_computational_fluid_dynamic_%28CFD%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/WB_Wind_Tunnel.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Design_for_a_Flying_Machine.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_aerodynamics +
|
| owl:sameAs |
http://dbpedia.org/resource/History_of_aerodynamics +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0wj16qs +
, https://global.dbpedia.org/id/fi8H +
, http://el.dbpedia.org/resource/%CE%99%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%B1_%CF%84%CE%B7%CF%82_%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%BF%CE%B4%CF%85%CE%BD%CE%B1%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q17030026 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/ontology/Organisation +
|
| rdfs:comment |
Η αεροδυναμική είναι κλάδος της δυναμικής που ασχολείται με την μελέτη της κίνησης του ανέμου. Είναι υπό-τμήμα της δυναμικής ρευστών και , και συχνά ο όρος «αεροδυναμική» χρησιμοποιείται για όλα τα αέρια.
, Aerodynamics is a branch of dynamics concerned with the study of the motion of air. It is a sub-field of fluid and gas dynamics, and the term "aerodynamics" is often used when referring to fluid dynamics
|
| rdfs:label |
Ιστορία της αεροδυναμικής
, History of aerodynamics
|
