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히라이 신호장(일본어: 平井信号場)은 일본 아이치현 도요카와시에 위치한 신호장이다. 나고야 철도 나고야 본선에 속한다. 나고야 철도 나고야 본선과 도카이 여객철도 이다 선의 분기점 역할을 하며, 일본국유철도 시대에는 이다 선 쪽에도 히라이 신호장이 존재했지만, 1963년에 고자카이 역으로 통·폐합되었다.
, 平井信号場（ひらいしんごうじょう）は、愛知県豊川市平井町神明にある名古屋鉄道（名鉄）名古屋本線の信号場である。 名鉄名古屋本線と東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の分岐点である。JRの前身である日本国有鉄道（国鉄）時代には飯田線側にも平井信号場が存在したが、1963年（昭和38年）に小坂井駅に統合され廃止、現在では小坂井駅の構内扱いとなっている。 豊橋駅と平井信号場の間は、名鉄は3.8 km としているが、国鉄は3.9 km としていた。
, Hirai Junction (平井信号場, Hirai shingōjō) was a junction at Toyokawa, Aichi, Japan,In 1963, the junction was merged to Kozakai Station. But the function and the name still remain.
, 平井號誌站（日语：平井信号場／ひらいしんごうじょう Kozakai Shingō-ba */?）是位於愛知縣豐川市平井町神明，名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的號誌站。 此號誌站是名鐵名古屋本線和東海旅客鐵道（JR東海）飯田線的分支點。在JR前身日本國有鐵道（國鐵）時代，飯田線側一處設有平井號誌站。國鐵的號誌站在1963年（昭和38年）廢止，並整合至小坂井站。 豐橋站和平井號誌站之間，名鐵的營業距離為3.8公里，國鐵的營業距離為3.9公里。
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平井信号場（ひらいしんごうじょう）は、愛知県豊川市平井町神明にある名古屋鉄道（名鉄）名古屋本線の信号場である。 名鉄名古屋本線と東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の分岐点である。JRの前身である日本国有鉄道（国鉄）時代には飯田線側にも平井信号場が存在したが、1963年（昭和38年）に小坂井駅に統合され廃止、現在では小坂井駅の構内扱いとなっている。 豊橋駅と平井信号場の間は、名鉄は3.8 km としているが、国鉄は3.9 km としていた。
, 히라이 신호장(일본어: 平井信号場)은 일본 아이치현 도요카와시에 위치한 신호장이다. 나고야 철도 나고야 본선에 속한다. 나고야 철도 나고야 본선과 도카이 여객철도 이다 선의 분기점 역할을 하며, 일본국유철도 시대에는 이다 선 쪽에도 히라이 신호장이 존재했지만, 1963년에 고자카이 역으로 통·폐합되었다.
, Hirai Junction (平井信号場, Hirai shingōjō) was a junction at Toyokawa, Aichi, Japan,In 1963, the junction was merged to Kozakai Station. But the function and the name still remain.
, 平井號誌站（日语：平井信号場／ひらいしんごうじょう Kozakai Shingō-ba */?）是位於愛知縣豐川市平井町神明，名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的號誌站。 此號誌站是名鐵名古屋本線和東海旅客鐵道（JR東海）飯田線的分支點。在JR前身日本國有鐵道（國鐵）時代，飯田線側一處設有平井號誌站。國鐵的號誌站在1963年（昭和38年）廢止，並整合至小坂井站。 豐橋站和平井號誌站之間，名鐵的營業距離為3.8公里，國鐵的營業距離為3.9公里。
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히라이 신호장
, 平井信号場
, Hirai Junction
, 平井號誌站
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