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L'Hiller X-18 era un convertiplano sperime … L'Hiller X-18 era un convertiplano sperimentale realizzato dalla statunitense Hiller Aircraft Corporation, destinato a sperimentare l'ala basculante, nella prospettiva di realizzare un cargo con caratteristiche VTOL. A differenza di altri convertiplani poteva decollare ed atterrare come un normale aeroplano con le eliche in posizione orizzontale.Nella fase sperimentale in cui venne impiegato, l'Hiller X-18 operò in questo modo quindi come uno STOVL.In volo compì rotazioni dell'ala per angoli fino a 50°, senza effettuare mai una transizione completa, che venne provata solo nei collaudi vincolati a terra.ovata solo nei collaudi vincolati a terra.
, Hiller X-18 Propelloplane byl experimentál … Hiller X-18 Propelloplane byl experimentální transportní letoun kategorie V/STOL. Vyznačoval se překlopným křídlem, jehož součástí byla dvojice turbovrtulových motorů. Díky tomu mohl letoun vzlétat a přistávat kolmo, nebo mohl ke vzletu a přistání využít krátké dráhy. Tento projekt byl financován Letectvem Spojených států amerických.ován Letectvem Spojených států amerických.
, X-18はアメリカ合衆国のヒラー・エアクラフト(Hiller Aircraft Corporation)社が開発した実験用S/VTOL機。VTOL方式はティルトウイングによるものであり、1機が生産された。
, Die Hiller X-18 war ein Kippflügel-Wandelf … Die Hiller X-18 war ein Kippflügel-Wandelflugzeug zur Erprobung der Kippflügelbauweise sowie der Aufdeckung von Vor- und Nachteilen eines V/STOL-Flugzeugs. Sie war das erste schwere Transportflugzeug dieser Bauweise mit zumindest theoretischen VTOL (Senkrechtstart- und -lande-)-Eigenschaften; da die vorgesehenen Testreihen aber nur Flächenneigungen bis max. 50° vorsahen, sind der X-18 in der Praxis nur STOL (Start auf kurzer Strecke)-Fähigkeiten sowie einige reine Schwebeflüge nachzuweisen. Eine Transition (Übergang von Schwebe- zu Horizontalflug) ist nicht dokumentiert.zu Horizontalflug) ist nicht dokumentiert.
, De Hiller X-18 was een experimenteel vrach … De Hiller X-18 was een experimenteel vrachtvliegtuig (een van de X-vliegtuigen) ontworpen met een kantelvleugel. Dit toestel moest in staat zijn op te stijgen met gebruikmaking van een korte startbaan en verticaal te landen: in het Engels STOVL (Short take-off, vertical landing: korte start, verticaal landen).l landing: korte start, verticaal landen).
, هيلر إكس-18 (بالإنجليزية: Hiller X-18) هي … هيلر إكس-18 (بالإنجليزية: Hiller X-18) هي طائرة تجريبية، صنعت لاختبارات الإقلاع القصير والهبوط العمودي (ستوفل) وتقييم مفهوم (tiltwing) لطائرات الإقلاع والهبوط العمودي (فتول). أنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة هيلر للطائرات. كان أول طيران لها في 24 نوفمبر 1959. صنع منها طائرة واحدة. ابتكرت الطائرة العمودية هيلر إكس-18 بفرض التعرف على إمكانياتها التكتيكية في الاستخدام الحربي. ثم ابتكرت طائرة عمودية بعدها لنفس الغرض وهي الطائرة بيل إكس-22.ة بعدها لنفس الغرض وهي الطائرة بيل إكس-22.
, The Hiller X-18 was an experimental cargo transport aircraft designed to be the first testbed for tiltwing and V/STOL (vertical/short takeoff and landing) technology.
, Hiller X-18 – amerykański eksperymentalny samolot transportowy zbudowany przez wytwórnię . Pierwsza maszyna będąca platformą testową dla samolotów krótkiego startu i pionowego lądowania STOVL z obracanymi skrzydłami.
, Le X-18 est un avion de transport expérimental développé par la Hiller Aircraft Corporation dans les années 1950. Le but du programme X-18 est de développer et de tester en vol un ADAC/ADAV à voilure basculante.
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Jane's All the World's Aircraft 1961-62, The X-planes : X-1 to X-29
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* Chase YC-122 Avitruc
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* Tiltwing
* Tiltrotor
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* Canadair CL-84 Dynavert
* Kaman K-16B
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* Vertol VZ-2
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The Hiller X-18 was an experimental cargo transport aircraft designed to be the first testbed for tiltwing and V/STOL (vertical/short takeoff and landing) technology.
, Hiller X-18 Propelloplane byl experimentál … Hiller X-18 Propelloplane byl experimentální transportní letoun kategorie V/STOL. Vyznačoval se překlopným křídlem, jehož součástí byla dvojice turbovrtulových motorů. Díky tomu mohl letoun vzlétat a přistávat kolmo, nebo mohl ke vzletu a přistání využít krátké dráhy. Tento projekt byl financován Letectvem Spojených států amerických.ován Letectvem Spojených států amerických.
, هيلر إكس-18 (بالإنجليزية: Hiller X-18) هي … هيلر إكس-18 (بالإنجليزية: Hiller X-18) هي طائرة تجريبية، صنعت لاختبارات الإقلاع القصير والهبوط العمودي (ستوفل) وتقييم مفهوم (tiltwing) لطائرات الإقلاع والهبوط العمودي (فتول). أنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة هيلر للطائرات. كان أول طيران لها في 24 نوفمبر 1959. صنع منها طائرة واحدة. ابتكرت الطائرة العمودية هيلر إكس-18 بفرض التعرف على إمكانياتها التكتيكية في الاستخدام الحربي. ثم ابتكرت طائرة عمودية بعدها لنفس الغرض وهي الطائرة بيل إكس-22.ة بعدها لنفس الغرض وهي الطائرة بيل إكس-22.
, L'Hiller X-18 era un convertiplano sperime … L'Hiller X-18 era un convertiplano sperimentale realizzato dalla statunitense Hiller Aircraft Corporation, destinato a sperimentare l'ala basculante, nella prospettiva di realizzare un cargo con caratteristiche VTOL. A differenza di altri convertiplani poteva decollare ed atterrare come un normale aeroplano con le eliche in posizione orizzontale.Nella fase sperimentale in cui venne impiegato, l'Hiller X-18 operò in questo modo quindi come uno STOVL.In volo compì rotazioni dell'ala per angoli fino a 50°, senza effettuare mai una transizione completa, che venne provata solo nei collaudi vincolati a terra.ovata solo nei collaudi vincolati a terra.
, De Hiller X-18 was een experimenteel vrach … De Hiller X-18 was een experimenteel vrachtvliegtuig (een van de X-vliegtuigen) ontworpen met een kantelvleugel. Dit toestel moest in staat zijn op te stijgen met gebruikmaking van een korte startbaan en verticaal te landen: in het Engels STOVL (Short take-off, vertical landing: korte start, verticaal landen).l landing: korte start, verticaal landen).
, Die Hiller X-18 war ein Kippflügel-Wandelf … Die Hiller X-18 war ein Kippflügel-Wandelflugzeug zur Erprobung der Kippflügelbauweise sowie der Aufdeckung von Vor- und Nachteilen eines V/STOL-Flugzeugs. Sie war das erste schwere Transportflugzeug dieser Bauweise mit zumindest theoretischen VTOL (Senkrechtstart- und -lande-)-Eigenschaften; da die vorgesehenen Testreihen aber nur Flächenneigungen bis max. 50° vorsahen, sind der X-18 in der Praxis nur STOL (Start auf kurzer Strecke)-Fähigkeiten sowie einige reine Schwebeflüge nachzuweisen. Eine Transition (Übergang von Schwebe- zu Horizontalflug) ist nicht dokumentiert.zu Horizontalflug) ist nicht dokumentiert.
, Hiller X-18 – amerykański eksperymentalny samolot transportowy zbudowany przez wytwórnię . Pierwsza maszyna będąca platformą testową dla samolotów krótkiego startu i pionowego lądowania STOVL z obracanymi skrzydłami.
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