| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2261.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1448.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
3937.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
907.2
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1668.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
O Henney Kilowatt foi um carro elétrico in … O Henney Kilowatt foi um carro elétrico introduzido nos Estados Unidos da América para o ano-modelo de 1959. Foi o primeiro veículo elétrico regulado por transistores; foi comercializado em 1959, e produziram-se 47 unidades, vendidas entre 1959 e 1962. De elas, aida existem menos de uma dezena. O Henney Kilowatt foi o precursor dos modernos automóveis movidos a bateria como o EV1; e da mesma forma, a tecnologia utilizada neste veículo foi antecedente dos sistemas híbridos de propulsão. Sua carroceria é a mesma do Renault Dauphine. carroceria é a mesma do Renault Dauphine.
, ヘニー・キロワット (Henny Kilowatt) は1959年型モデルとして登場した世界初の現代型（つまりトランジスター制御の）電気自動車である。 キロワットはゼネラルモーターズの「GM・EV1」などの近年のバッテリー式の電気自動車につながる車である。ヘニー・キロワットのために開発された電気利用の走行技術は現代の電気を利用したハイブリッド車の開発においても用いられ貢献している。
, Der Henney Kilowatt ist ein Elektroauto, das im Auftrag der Henney Motor Company entwickelt wurde.
, Henney Kilowatt — электромобиль, производи … Henney Kilowatt — электромобиль, производившийся в США в 1960-х годах. Henney Kilowatt был разработан компанией в 1959 году. Он стал одним из первых современных электромобилей. Частью National Union Electric Company была компания , производившая автомобили с 1868 года. National Union Electric Company также производила свинцово-кислотные аккумуляторы, и была заинтересована в расширении рынка сбыта своих аккумуляторов. В 1974 году National Union Electric была поглощена шведской компанией Electrolux АВ. В создании Henney Kilowatt принимал участие Виктор Воук. Воук разработал для электромобиля контроллер скорости. Henney Motor поставляла шасси и комплектующие, закупленные у Renault. Производитель пылесосов компания поставляла электрическую часть электромобиля. Henney Kilowatt в 1959 году на аккумуляторах напряжением 36 Вольт развивал скорость 64 км/ч. Дальность пробега на одной зарядке аккумуляторов составляла около 64 км. Этого было явно не достаточно, чтобы конкурировать с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Позднее, в 1960 году, аккумуляторы заменили на 72 Вольтовые (шесть аккумуляторов по 12 Вольт). Скорость увеличилась до 97 км/ч., дальность пробега до 97 км. Электромобили планировалось продавать по цене $3600. Всего было закуплено 100 экземпляров Renault Dauphine для сборки Henney Kilowatt. Из них было продано всего 47 шт. Основными покупателями стали энергетические компании — производители электроэнергии. Около 15 экземпляров были проданы частным владельцам. Компания не смогла уложиться в заявленную стоимость $3600 для версии с 72 В аккумуляторами. Продажи были прекращены в 1961 году. В настоящее время сохранилось 4 или 8 экземпляров Henney Kilowatt.илось 4 или 8 экземпляров Henney Kilowatt.
, La Henney Kilowatt est une voiture électri … La Henney Kilowatt est une voiture électrique créée en 1959 aux États-Unis sur la base de châssis Renault Dauphine. Elle fut la première voiture électrique moderne, précurseur de véhicules électriques plus récents comme l'EV1 de General Motors. Elle utilisait un système de propulsion électrique comportant un moteur à balais General Electric et une commande électromécanique à base de relais et de résistances (et non électronique, comme il est souvent écrit).électronique, comme il est souvent écrit).
, The Henney Kilowatt was an electric car in … The Henney Kilowatt was an electric car introduced in the United States of America for the 1959 model year. The car used some body parts as made for the Renault Dauphine. An improved model was introduced in 1960 with a top speed of 60 miles an hour and a range of 60 miles. Only 47 cars were sold over the two model years, mostly to electrical utility companies. Only a few still exist.utility companies. Only a few still exist.
, El Henney Kilowatt es el primer automóvil … El Henney Kilowatt es el primer automóvil eléctrico regulado por transistores; fue comercializado en 1959, y se produjeron 47 unidades, vendidas entre 1959 y 1962. Incorporado en la carrocería del Renault Dauphine, el Henney Kilowatt fue el precursor de los modernos automóviles de batería como el General Motors EV1; y de la misma forma, la tecnología utilizada en el auto es el antecedente de los sistemas híbridos de propulsión. Los primeros modelos tenían una velocidad máxima de 64 kph y una autonomía de 64 km, aunque después se consiguió aumentar ambos registros en un 50 % en modelos posteriores. Entre los científicos asociados directa o indirectamente con el proyecto, estuvieron Victor Wouk, , presidente del Instituto de Tecnología de California, y Linus Pauling.Tecnología de California, y Linus Pauling.
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Supermini +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Henney_Kilowatt__AutomobileEngine__1 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.448
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Rear-engine_design +
, http://dbpedia.org/resource/Rear-wheel_drive +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
3.937
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Henney_Motor_Company +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1959
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1959
|
| http://dbpedia.org/ontology/range
|
36
, 72
|
| http://dbpedia.org/ontology/relatedMeanOfTransportation
|
http://dbpedia.org/resource/Renault_Dauphine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Kilowatt.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
3-speed Automatic
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
907200
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.261
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.668
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.dauphinomaniac.org +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
2727236
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
9047
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1080150198
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Ford_Motor_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Electric_car_models +
, http://dbpedia.org/resource/Renault_Dauphine +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1959 +
, http://dbpedia.org/resource/Coachwork +
, http://dbpedia.org/resource/U.S._News_&_World_Report +
, http://dbpedia.org/resource/Emerson_Radio +
, http://dbpedia.org/resource/Hybrid_electric_vehicle +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-engined_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Electric_vehicles_introduced_in_the_20th_century +
, http://dbpedia.org/resource/Canastota%2C_New_York +
, http://dbpedia.org/resource/Victor_Wouk +
, http://dbpedia.org/resource/Rear-engine_design +
, http://dbpedia.org/resource/Mass_production +
, http://dbpedia.org/resource/Bloomington%2C_Illinois +
, http://dbpedia.org/resource/Ambulance +
, http://dbpedia.org/resource/Eureka_Vacuum_Cleaners +
, http://dbpedia.org/resource/California_Institute_of_Technology +
, http://dbpedia.org/resource/C._Russell_Feldmann +
, http://dbpedia.org/resource/Linus_Pauling +
, http://dbpedia.org/resource/Electric_car +
, http://dbpedia.org/resource/Henney_Motor_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Renault +
, http://dbpedia.org/resource/Packard +
, http://dbpedia.org/resource/File:1959_Henney_Kilowatt_Interior.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Curtis_Instruments +
, http://dbpedia.org/resource/File:Henney-Kilowatt.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/National_Union_Electric +
, http://dbpedia.org/resource/Lee_DuBridge +
, http://dbpedia.org/resource/Hearse +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Production_electric_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Electric_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Limousine +
, http://dbpedia.org/resource/Detroit_Electric +
, http://dbpedia.org/resource/Supermini +
, http://dbpedia.org/resource/Rear-wheel_drive +
, http://dbpedia.org/resource/Caltech +
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
United States
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
http://dbpedia.org/resource/Supermini +
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Rear-wheel_drive +
, http://dbpedia.org/resource/Rear-engine_design +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Henney_Motor_Company +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1959
|
| http://dbpedia.org/property/range
|
40.0
, 72
, 36
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
http://dbpedia.org/resource/Renault_Dauphine +
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
3
|
| http://dbpedia.org/property/weight
|
72
, 36
, 2000.0
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Automotive_industry_in_the_United_States +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refimprove +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Production_electric_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Electric_vehicles_introduced_in_the_20th_century +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-engined_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1959 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Electric_car_models +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Electric_cars +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Henney_Kilowatt?oldid=1080150198&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1959_Henney_Kilowatt_Interior.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Kilowatt.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Henney-Kilowatt.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Henney_Kilowatt +
|
| owl:sameAs |
http://de.dbpedia.org/resource/Henney_Kilowatt +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Henney_Kilowatt +
, https://global.dbpedia.org/id/2UVbJ +
, http://es.dbpedia.org/resource/Henney_Kilowatt +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Henney_Kilowatt +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.07_9f3 +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%98%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%AD%E3%83%AF%E3%83%83%E3%83%88 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Henney_Kilowatt +
, http://yago-knowledge.org/resource/Henney_Kilowatt +
, http://dbpedia.org/resource/Henney_Kilowatt +
, http://www.wikidata.org/entity/Q2637156 +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%94%D7%A0%D7%A0%D7%99_%D7%A7%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%95%D7%90%D7%98 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Electric103268790 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatHistoricElectricVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1959 +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatElectricVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatElectricCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1960sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1950sAutomobiles +
|
| rdfs:comment |
Henney Kilowatt — электромобиль, производи … Henney Kilowatt — электромобиль, производившийся в США в 1960-х годах. Henney Kilowatt был разработан компанией в 1959 году. Он стал одним из первых современных электромобилей. Частью National Union Electric Company была компания , производившая автомобили с 1868 года. National Union Electric Company также производила свинцово-кислотные аккумуляторы, и была заинтересована в расширении рынка сбыта своих аккумуляторов. В 1974 году National Union Electric была поглощена шведской компанией Electrolux АВ. Электромобили планировалось продавать по цене $3600.или планировалось продавать по цене $3600.
, El Henney Kilowatt es el primer automóvil … El Henney Kilowatt es el primer automóvil eléctrico regulado por transistores; fue comercializado en 1959, y se produjeron 47 unidades, vendidas entre 1959 y 1962. Incorporado en la carrocería del Renault Dauphine, el Henney Kilowatt fue el precursor de los modernos automóviles de batería como el General Motors EV1; y de la misma forma, la tecnología utilizada en el auto es el antecedente de los sistemas híbridos de propulsión.te de los sistemas híbridos de propulsión.
, La Henney Kilowatt est une voiture électri … La Henney Kilowatt est une voiture électrique créée en 1959 aux États-Unis sur la base de châssis Renault Dauphine. Elle fut la première voiture électrique moderne, précurseur de véhicules électriques plus récents comme l'EV1 de General Motors. Elle utilisait un système de propulsion électrique comportant un moteur à balais General Electric et une commande électromécanique à base de relais et de résistances (et non électronique, comme il est souvent écrit).électronique, comme il est souvent écrit).
, The Henney Kilowatt was an electric car in … The Henney Kilowatt was an electric car introduced in the United States of America for the 1959 model year. The car used some body parts as made for the Renault Dauphine. An improved model was introduced in 1960 with a top speed of 60 miles an hour and a range of 60 miles. Only 47 cars were sold over the two model years, mostly to electrical utility companies. Only a few still exist.utility companies. Only a few still exist.
, Der Henney Kilowatt ist ein Elektroauto, das im Auftrag der Henney Motor Company entwickelt wurde.
, O Henney Kilowatt foi um carro elétrico in … O Henney Kilowatt foi um carro elétrico introduzido nos Estados Unidos da América para o ano-modelo de 1959. Foi o primeiro veículo elétrico regulado por transistores; foi comercializado em 1959, e produziram-se 47 unidades, vendidas entre 1959 e 1962. De elas, aida existem menos de uma dezena. O Henney Kilowatt foi o precursor dos modernos automóveis movidos a bateria como o EV1; e da mesma forma, a tecnologia utilizada neste veículo foi antecedente dos sistemas híbridos de propulsão. Sua carroceria é a mesma do Renault Dauphine. carroceria é a mesma do Renault Dauphine.
, ヘニー・キロワット (Henny Kilowatt) は1959年型モデルとして登場した世界初の現代型（つまりトランジスター制御の）電気自動車である。 キロワットはゼネラルモーターズの「GM・EV1」などの近年のバッテリー式の電気自動車につながる車である。ヘニー・キロワットのために開発された電気利用の走行技術は現代の電気を利用したハイブリッド車の開発においても用いられ貢献している。
|
| rdfs:label |
Henney Kilowatt
, ヘニー・キロワット
|
