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The General Dynamics X-62 VISTA ("Variable … The General Dynamics X-62 VISTA ("Variable Stability In-flight Simulator Test Aircraft") is an experimental aircraft, derived from the F-16D Fighting Falcon, which was modified as a joint venture between General Dynamics and Calspan for use by the United States Air Force (USAF). Originally designated NF-16D, the aircraft was redesignated X-62A on 14 June 2021 as part of an upgrade to a Skyborg, with System for Autonomous Control of Simulation (SACS). X-62A remains on the curriculum of the Air Force Test Pilot School as a practice aircraft for test pilots.ol as a practice aircraft for test pilots.
, General Dynamics (sekarang Lockheed Martin … General Dynamics (sekarang Lockheed Martin ) F-16 VISTA ("Variable stability In-flight Simulator Test Aircraft") adalah pesawat eksperimental, berasal dari F-16 Fighting Falcon. Program VISTA dianggap berhasil, tetapi vektor dorong control (TVC) tidak pernah berhasil masuk ke produksi versi tempur. Pesawat VISTA sekarang langsung dioperasikan dan dipelihara oleh Sekolah Uji Pilot Angkatan Udara AS. Hal ini secara teratur digunakan dalam sorties kurikulum siswa, dan proyek-proyek akademis khusus. siswa, dan proyek-proyek akademis khusus.
, 通用动力公司的X-62 VISTA（"可变稳定性飞行模拟器测试飞机"）是一种实验性飞 … 通用动力公司的X-62 VISTA（"可变稳定性飞行模拟器测试飞机"）是一种实验性飞机，源自F-16战隼，由通用动力公司和卡尔斯潘公司合资改装，供美国空军（USAF）使用。该机最初被命名为NF-16D，在2021年6月14日被重新命名为X-62A，作为升级为 的一部分，配备模拟自主控制系统（SACS）。 X-62A仍然在空军试飞员学校的课程中，作为试飞员的练习飞机。 NF-16D VISTA测试平台飞机采用了多轴推力矢量（MATV）发动机喷管，在失速后的情况下提供更积极的控制。(MATV)发动机喷嘴，在情况下对飞机进行更积极的控制。因此，该飞机具有，在超过传统控制面不能改变姿态的攻角时，仍能保持和的控制。极的控制。因此，该飞机具有，在超过传统控制面不能改变姿态的攻角时，仍能保持和的控制。
, El General Dynamics F-16 VISTA ("Variable stability In-flight Simulator Test Aircraft") es un caza experimental, derivado del F-16 Fighting Falcon.
, NF-16D(
Pour les articles homonymes, voir … NF-16D(
Pour les articles homonymes, voir Vista. ) Le General Dynamics NF-16D/X-62 VISTA (pour « Variable stability In-flight Simulator Test Aircraft », signifiant « Avion de simulation et de tests en vol à stabilité variable »), également désigné F-16 MATV (pour « Multi-Axis Thrust-Vectoring », signifiant « poussée vectorielle multi-axiale »), était un avion expérimental américain, dérivé du F-16 Fighting Falcon et conçu pour l'US Air Force par une coentreprise entre General Dynamics — désormais Lockheed Martin — et (en) — un sous-traitant de General Dynamics — au début des années 1990. Il fut l'un des trois programmes menés à l'époque pour l'étude de systèmes améliorant la manœuvrabilité des avions de combat dans des situations difficiles ou risquées : Le programme High Alpha Research Vehicle — HARV, un F-18 de préproduction modifié — était un banc d'essais volant permettant de produire des données sur le vol aux fortes incidences et de valider des simulations informatiques et des tests en soufflerie, tandis que le X-31 était une étude de la vectorisation de la poussée pour améliorer la manœuvrabilité en combat rapproché. De son côté, le programme MATV/VISTA eut pour objectif de démontrer l'application d'un système de poussée vectorielle sur un appareil opérationnel, ainsi que d'offrir à l'US Air Force un avion unique, capable de simuler en vol le comportement d'autres avions, grâce à un système de commandes de vol entièrement programmable. Considéré comme réussi, il améliorait de manière significative la manœuvrabilité de l'avion dans les situations de décrochage, mais il peina toutefois à trouver des financements et fut abandonné, le système de vectorisation de la poussée ne trouvant alors pas de débouché sur une version de production d'avion de combat. Prenant fin en 1997, il permit néanmoins de concevoir un « HUD virtuel » et un système de commandes vocales directes, qui furent tous-deux réutilisés dans la conception du cockpit ultramoderne du futur chasseur-bombardier furtif F-35 Lightning II. De nos jours, l'avion est toujours utilisé par l'US Air Force pour la formation des pilotes d'essai et la mise en application de projets universitaires poussés. En 2021 il a pris la désignation officielle de Lockheed Martin X-62.nation officielle de Lockheed Martin X-62.
, O General Dynamics (agora Lockheed Martin) … O General Dynamics (agora Lockheed Martin) F-16 VISTA ("Variable stability In-flight Simulator Test Aircraft", Aeronave de testes de estabilidade variável e simulação) é uma aeronave experimental derivada do F-16 Fighting Falcon, o qual foi modificado em conjunto pela General Dynamics e para uso da Força Aérea dos Estados Unidos. O F-16 VISTA incorporou um sistema múltiplo de eixos de empuxo vetorial (MATV), possibilitando maior controle ativo da aeronave em situações . Seu programa foi notável pelo desenvolvimento do DVI e Virtual HUD, os quais ambos foram eventualmente incorporados no cockpit do F-35 Lightning II. O F-35 também incorporou a tecnologia proveniente de testes de empuxo vetorial do VISTA. A aeronave continua ativa e operacional para a escola de pilotos de testes da Força Aérea dos Estados Unidos na Califórnia, sendo usada por estudantes e projetos de pesquisas especiais.udantes e projetos de pesquisas especiais.
, Il General Dynamics F-16 VISTA (Variable s … Il General Dynamics F-16 VISTA (Variable stability In-flight Simulator Test Aircraft) è stato un aereo sperimentale, costruito in un solo esemplare, derivato dall'F-16C/D Fighting Falcon e con il quale l'USAF ha condotto dal 1988 al 1997, una serie di programmi di sviluppo. 1997, una serie di programmi di sviluppo.
, ジェネラルダイナミクス X-62 VISTA（英語: General Dynamic … ジェネラルダイナミクス X-62 VISTA（英語: General Dynamics X-62 VISTA）「可変安定性飛行中シミュレーターテスト航空機」は、アメリカ空軍（USAF）の要望により、ジェネラルダイナミクスとの合弁事業で、改造されたF-16ファイティングファルコンから派生した実験用航空機。当初はNF-16Dと指定されたが、2021年6月14日に、シミュレーションの自律制御システム（SACS）を備えたスカイボーグへのアップグレードの一環としてX-62Aに再指定された。 X-62Aは、テストパイロットの練習用航空機として空軍テストパイロットスクールのカリキュラムに残っている。イロットの練習用航空機として空軍テストパイロットスクールのカリキュラムに残っている。
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ジェネラルダイナミクス X-62 VISTA（英語: General Dynamic … ジェネラルダイナミクス X-62 VISTA（英語: General Dynamics X-62 VISTA）「可変安定性飛行中シミュレーターテスト航空機」は、アメリカ空軍（USAF）の要望により、ジェネラルダイナミクスとの合弁事業で、改造されたF-16ファイティングファルコンから派生した実験用航空機。当初はNF-16Dと指定されたが、2021年6月14日に、シミュレーションの自律制御システム（SACS）を備えたスカイボーグへのアップグレードの一環としてX-62Aに再指定された。 X-62Aは、テストパイロットの練習用航空機として空軍テストパイロットスクールのカリキュラムに残っている。イロットの練習用航空機として空軍テストパイロットスクールのカリキュラムに残っている。
, NF-16D(
Pour les articles homonymes, voir … NF-16D(
Pour les articles homonymes, voir Vista. ) Le General Dynamics NF-16D/X-62 VISTA (pour « Variable stability In-flight Simulator Test Aircraft », signifiant « Avion de simulation et de tests en vol à stabilité variable »), également désigné F-16 MATV (pour « Multi-Axis Thrust-Vectoring », signifiant « poussée vectorielle multi-axiale »), était un avion expérimental américain, dérivé du F-16 Fighting Falcon et conçu pour l'US Air Force par une coentreprise entre General Dynamics — désormais Lockheed Martin — et (en) — un sous-traitant de General Dynamics — au début des années 1990.neral Dynamics — au début des années 1990.
, 通用动力公司的X-62 VISTA（"可变稳定性飞行模拟器测试飞机"）是一种实验性飞 … 通用动力公司的X-62 VISTA（"可变稳定性飞行模拟器测试飞机"）是一种实验性飞机，源自F-16战隼，由通用动力公司和卡尔斯潘公司合资改装，供美国空军（USAF）使用。该机最初被命名为NF-16D，在2021年6月14日被重新命名为X-62A，作为升级为 的一部分，配备模拟自主控制系统（SACS）。 X-62A仍然在空军试飞员学校的课程中，作为试飞员的练习飞机。 NF-16D VISTA测试平台飞机采用了多轴推力矢量（MATV）发动机喷管，在失速后的情况下提供更积极的控制。(MATV)发动机喷嘴，在情况下对飞机进行更积极的控制。因此，该飞机具有，在超过传统控制面不能改变姿态的攻角时，仍能保持和的控制。极的控制。因此，该飞机具有，在超过传统控制面不能改变姿态的攻角时，仍能保持和的控制。
, General Dynamics (sekarang Lockheed Martin … General Dynamics (sekarang Lockheed Martin ) F-16 VISTA ("Variable stability In-flight Simulator Test Aircraft") adalah pesawat eksperimental, berasal dari F-16 Fighting Falcon. Program VISTA dianggap berhasil, tetapi vektor dorong control (TVC) tidak pernah berhasil masuk ke produksi versi tempur. Pesawat VISTA sekarang langsung dioperasikan dan dipelihara oleh Sekolah Uji Pilot Angkatan Udara AS. Hal ini secara teratur digunakan dalam sorties kurikulum siswa, dan proyek-proyek akademis khusus. siswa, dan proyek-proyek akademis khusus.
, The General Dynamics X-62 VISTA ("Variable … The General Dynamics X-62 VISTA ("Variable Stability In-flight Simulator Test Aircraft") is an experimental aircraft, derived from the F-16D Fighting Falcon, which was modified as a joint venture between General Dynamics and Calspan for use by the United States Air Force (USAF). Originally designated NF-16D, the aircraft was redesignated X-62A on 14 June 2021 as part of an upgrade to a Skyborg, with System for Autonomous Control of Simulation (SACS). X-62A remains on the curriculum of the Air Force Test Pilot School as a practice aircraft for test pilots.ol as a practice aircraft for test pilots.
, O General Dynamics (agora Lockheed Martin) … O General Dynamics (agora Lockheed Martin) F-16 VISTA ("Variable stability In-flight Simulator Test Aircraft", Aeronave de testes de estabilidade variável e simulação) é uma aeronave experimental derivada do F-16 Fighting Falcon, o qual foi modificado em conjunto pela General Dynamics e para uso da Força Aérea dos Estados Unidos. A aeronave continua ativa e operacional para a escola de pilotos de testes da Força Aérea dos Estados Unidos na Califórnia, sendo usada por estudantes e projetos de pesquisas especiais.udantes e projetos de pesquisas especiais.
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General Dynamics X-62 VISTA
, General Dynamics F-16 VISTA
, NF-16D
, Lockheed Martin X-62
, X-62 (航空機)
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