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( 이 문서는 1991년부터 1998년까지 생산했던 차량에 관한 것입니다. … ( 이 문서는 1991년부터 1998년까지 생산했던 차량에 관한 것입니다. 다른 자동차에 대해서는 피아트 500 문서를 참고하십시오.) 피아트 친퀘첸토(Fiat Cinquecento)는 이탈리아의 자동차 회사인 피아트가 제조했던 도시형 자동차이다. 친퀘첸토는 이탈리아어로 500을 의미한다. 코드네임은 타입 170이며, 1991년 12월에 126의 빈 자리를 대체하였다. 조르제토 주지아로가 담당한 디자인은 앞바퀴 굴림 구성에다가 실용성에 중점을 둔 키가 크고 각진 디자인이였다. 초기에 출시되었을 때는 704cc나 903cc 엔진이 제공되었으며, 1994년에 출시된 스포팅 버전은 1.1리터 FIRE 가솔린 엔진과 조합이 되었다. 원조 500이나 지금의 500에 비하면 별로 유명하진 않지만, 이쪽도 버전이 존재하며 대우 마티즈의 원본이 되는 컨셉트카를 후속으로 맞을 뻔한 적이 있었다. 1997년 말에 후속 차종인 가 출시된 이후에도 병행 생산·판매되다가 1998년에 단종되었다.속 차종인 가 출시된 이후에도 병행 생산·판매되다가 1998년에 단종되었다.
, La Fiat Cinquecento è una superutilitaria prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT dal 1991 al 1998.
, Fiat Cinquecento — міський автомобіль, розроблений компанією ItalDesign Giugiaro (дизайнер - Джорджетто Джуджаро), і випускався компанією Fiat з 1991 по 1998 рік. Всього виготовлено 1 164 525 автомобілів.
, Fiat Cinquecento — городской автомобиль, разработанный компанией ItalDesign Giugiaro (дизайнер — Джуджаро, Джорджетто) и выпускавшийся компанией Fiat с 1991 по 1998 год.
, El Fiat Cinquecento (pronunciado en italia … El Fiat Cinquecento (pronunciado en italiano /tʃiŋkwetʃɛnto/) es un automóvil del segmento A producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1991 y 1998. Fue desarrollado para sustituir al Fiat 126, y fue reemplazado más tarde por el Fiat Seicento. El Cinquecento fue diseñado por Giorgetto Giugiaro, del centro de diseño Italdesign, y fabricado en Polonia. Sus principales competidores en el mercado europeo eran los franceses Citroën AX, Peugeot 106 y Renault Twingo. Es un cinco plazas con carrocería hatchback de tres puertas. Tiene suspensión independiente en las cuatro ruedas, similar a la del Fiat Tipo/Tempra, y frenos de disco delanteros. Algunos niveles de equipamiento incluyen cierre centralizado, dirección asistida, y aire acondicionado. El Cinquecento es un tracción delantera con motor delantero transversal. En la mayoría de los mercados, la motorización base era un gasolina de 0.9 litros de cilindrada (originalmente 903 cc, luego 899 cc) con inyección de combustible monopunto y 40 CV de potencia máxima derivado del fiat 127. Las últimas unidades que salieron de la cadena de montaje en 1998 llevaban unos interiores distintos y más modernos procedentes del modelo Fiat Seicento así como un airbag para el conductor. En 1994 se introduce la versión Sporting en la gama que monta el motor FIRE 1.1 de gasolina e inyección electrónica monopunto, ofreciendo 54 CV de potencia. Monta un catalizador de tres vías y cumple la normativa de emisiones EURO-2 lo que lo convierte en el propulsor más ecológico de la gama. Además, esta versión cuenta con unas relaciones de cambio más cortas y barras estabilizadoras en la suspensión para mejorar las prestaciones dinámicas. El equipamiento se completaba con llantas de aleación de 13 pulgadas con neumáticos de perfil bajo, paragolpes y retrovisores color carrocería, volante y palanca de cambios revestidos en cuero, cuentarevoluciones... así como diversas modificaciones estéticas en el interior. En España, el modelo es notorio por una campaña publicitaria de 1994 en la que la compañía envió cartas amorosas anónimas a 50.000 mujeres a lo largo del país. Como opción se podía escoger un kit de carrocería Abarth que le añadía al coche unos paragolpes nuevos con luces antinieblas delanteras así como taloneras, un alerón trasero con la tercera luz de freno y unas llantas de aleación exclusivas con el logo del escorpión.ción exclusivas con el logo del escorpión.
, El Fiat Cinquecento (pronunciat en italià: … El Fiat Cinquecento (pronunciat en italià: /tʃiŋkwetʃɛnto/, i en anglès: /ˌtʃɪŋkwəˈtʃɛntoʊ/) és un automòbil del segment A produït pel fabricant italià Fiat entre els anys 1991 i 1998. Fou desenvolupat per a substituir al , i fou reemplaçat més tard pel . El Cinquecento fou dissenyat per , del centre de disseny , i fabricat en Polònia. Els seus principals competidors en el mercat europeu eren els francesos Citroën AX, Peugeot 106 i Renault Twingo. És un cinc places amb carrosseria hatchback de tres portes. Té suspensió independent en les quatre rodes, similar a la del , i frens de disc davanters. Alguns nivells d'equipament inclouen , direcció assistida, i aire condicionat. El Cinquecento és un tracció davantera amb motor davanter transversal. En la majoria dels mercats, la motorització base era un gasolina de 0.9 litres de cilindrada (originalment 903 cc, després 899 cc) amb injecció de combustible i 40 CV de potència màxima. En 1994 s'afegí un motor gasolina de 1.1 litres i 54 CV, associat al nivell d'equipament Sporting. El model utilitzat en ral·li originalment per als campionats nacionals es denominava Cinquecento Trofeu, i utilitzava el motor 899 cc que donava 60 cv depenent de les preparacions. Algunes filials europees donaven com premi als guanyadors dels respectius campionats nacionals la possibilitat de córrer durant la temporada següent dins de l'equip oficial FIAT en el campionat nacional amb el Cinquecento modele Sporting 1108 cc dotat d'injecció multipunt amb aproximadament 110 cv, a més de la participació en el Ral·li de Mont Carlo a bord d'un model dotat amb caixa de 6 velocitats també 1108 kit car. A l'estat espanyol, Polònia i altres països d'Europa de l'Est també s'oferia una motorització gasolina de dos cilindres de 704 cc de cilindrada i 30 CV de potència màxima, derivada de la del 126, muntada longitudinalment i que tenia carburador.a longitudinalment i que tenia carburador.
, Fiat Cinquecento, vars namn betyder "femhu … Fiat Cinquecento, vars namn betyder "femhundra", presenterades 1991 som en ersättare till Fiat 126. Modellen placerades lägst ned storleksmässigt inom Fiat, tillsammans med Fiat Panda och tillverkades i Polen. Den tillverkades med tre motorer. 700 kubik från Fiat 126, 900 kubik från Fiat 127 samt FIRE-motor på 1100 kubik från Fiat Punto. Cinquecento såldes bara i 3-dörrarsversion och ersattes 1998 av Fiat Seicento (600). Fiat Cinquecento har aldrig marknadsförts i Sverige.ecento har aldrig marknadsförts i Sverige.
, フィアット・チンクェチェント（Cinquecento）は、イタリアの自動車メーカー、フィアットが製造、販売していたハッチバック型の乗用車である。
, Der Fiat Cinquecento ist ein Kleinstwagen … Der Fiat Cinquecento ist ein Kleinstwagen von Fiat, der zwischen 1991 und 1999 produziert wurde und Nachfolger des Fiat 126 war. Im Gegensatz zu diesem hat das neuere Modell einen Front- statt Heckmotor. Der Name des Cinquecento ist italienisch, bedeutet fünfhundert und bezieht sich auf frühere Modelle mit dem Namen Fiat 500. Ermanno Cressoni prägte das Automobildesign des Fahrzeugs. Nachfolger des Cinquecento war der annähernd baugleiche Fiat Seicento.ar der annähernd baugleiche Fiat Seicento.
, The Fiat Cinquecento (Type 170) (/ˌtʃɪŋkwɪ … The Fiat Cinquecento (Type 170) (/ˌtʃɪŋkwɪˈtʃɛntoʊ/, Italian: [ˌtʃiŋkweˈtʃɛnto]) is a front engine front-wheel-drive, four passenger, three door hatchback city car, manufactured and marketed by Fiat from 1991 to 1998 over a single generation.It was manufactured at Fiat Auto Poland, which had manufactured its predecessor the Fiat 126. Production of the Cinquecento ended in 1998, on introduction of the Fiat Seicento.998, on introduction of the Fiat Seicento.
, Fiat Cinquecento (cinquecento po włosku: „ … Fiat Cinquecento (cinquecento po włosku: „pięćset”) – samochód osobowy klasy aut najmniejszych, produkowany przez włoską markę Fiat w latach 1991–1997 w polskiej fabryce w Tychach. Został wprowadzony na rynek jako następca modelu 126, od którego odróżniał się przede wszystkim zastosowaniem przedniego napędu. Dostępny był tylko jako 3-drzwiowy hatchback. Napędzany był rzędowymi, 2- lub 4-cylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności 0,7 – 1,1 l i mocy 30 – 55 KM oraz silnikiem elektrycznym o mocy 9,2 kW (powstało ok. 100 egzemplarzy Cinquecento z napędem elektrycznym), zblokowanymi z 4- lub 5-biegową ręczną skrzynią biegów. Wyprodukowano 1 164 525 egzemplarzy modelu Cinquecento, z czego ponad 863 tysiące wyeksportowano. z czego ponad 863 tysiące wyeksportowano.
, Το Fiat Cinquecento (επίσημος κωδικός: Typ … Το Fiat Cinquecento (επίσημος κωδικός: Type 170) ήταν ένα αυτοκίνητο πόλης της κατηγορίας Α, που παρήχθη από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Fiat, από τον Ιούνιο του 1991 έως τον Σεπτέμβριο του 1998. Η ονομασία Cinquecento (ιταλικά: «πεντακόσια») δόθηκε, καθώς είχε θεωρηθεί τότε ως ο ιδεολογικός απόγονος του κλασικού Fiat 500 του 1957. Αντικατέστησε το εξαιρετικά γηρασμένο πλέον Fiat 126 και αντικαταστάθηκε τον Μάρτιο του 1998 από το Fiat Seicento. Ταυτόχρονα, τον Μάρτιο του 1998 οι εκδόσεις 900 και 1100 του Cinquecento αποσύρθηκαν από την παραγωγή, ενώ η αποκλειστικά πολωνικής κυκλοφορίας έκδοση 700, η τελευταία που είχε μείνει στην παραγωγή, διακόπηκε οριστικά λίγους μήνες μετά, τον Σεπτέμβριο του 1998. Ιστορικά, το Fiat Cinquecento ήταν το πρώτο μοντέλο της Fiat που κατασκευάστηκε αποκλειστικά στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Τίχι της Πολωνίας. Συνολικά παρήχθησαν 1.107.405 αντίτυπα σειράς Cinquecento και, από αυτά, πάνω από 863.000 είχαν εξαχθεί εκτός Πολωνίας. από 863.000 είχαν εξαχθεί εκτός Πολωνίας.
, Fiat Cinquecento (vyslovováno [tʃiŋkweˈtʃɛ … Fiat Cinquecento (vyslovováno [tʃiŋkweˈtʃɛnto] v italštině, IPA: /tʃɪŋkwəˈtʃɛntoʊ/ v angličtině) je malý městský automobil navržený Giorgettem Giugiarem, jehož výrobu zahájila společnost Fiat roku 1991 s cílem nahradit Fiat 126. Jedná se o první Fiat, který byl vyráběn pouze v polském závodě FSM, kde se dříve vyráběl například Polski Fiat 126p. Výroba Cinquecenta skončila roku 1998, kdy bylo nahrazeno Seicentem. Podivuhodné je, že i přes svůj název, znamenající číslovku 500, byla nejmenší pohonná jednotka objemu 704 cm³. Fiat Cinquecento Cinquecento bylo dostupné s třídveřovou karosérií disponující velmi dobrým součinitelem odporu vzduchu 0,33. Oproti starším Fiatům je vybaven včetně nezávislým předním a zadním odpružením, kotoučovými brzdami, a pozinkovanými panely karoserie se schopností odolat korozi. Řízení bylo obstaráváno ozubnicí s pastorkem a přestože posilovač řízení nebyl nikdy nabízen, auto mohlo být vybaveno řadou příslušenství, včetně centrálního zamykání, elektrického ovládání oken, posuvné střechy (nebo plně stahovatelné plátěné střechy ve verzi Soleil) a dokonce i klimatizací. ve verzi Soleil) a dokonce i klimatizací.
, O Cinquecento é um modelo de porte mini da … O Cinquecento é um modelo de porte mini da Fiat. Foi produzido entre os anos de 1957 e 1975, relançado numa nova versão de 1991 até 1997 e substituído pelo Fiat Seicento. Recentemente, em 2007, a Fiat retomou sua produção, numa versão maior e mais moderna (Fiat Nuova 500).são maior e mais moderna (Fiat Nuova 500).
, La Fiat Cinquecento est une petite citadine d'entrée de gamme fabriquée par le constructeur automobile italien Fiat. Le code interne Fiat du modèle est 170. Elle est produite de 1991 à 1998 dans l'usine de Tychy en Pologne.
, De Fiat Cinquecento is een automodel van Fiat, dat geproduceerd werd van eind 1991 tot 1998 als opvolger van de Fiat 126. Het model valt in de kleinste klasse, de miniklasse en heeft als opvolger de Fiat Seicento.
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Fiat Cinquecento — городской автомобиль, разработанный компанией ItalDesign Giugiaro (дизайнер — Джуджаро, Джорджетто) и выпускавшийся компанией Fiat с 1991 по 1998 год.
, ( 이 문서는 1991년부터 1998년까지 생산했던 차량에 관한 것입니다. … ( 이 문서는 1991년부터 1998년까지 생산했던 차량에 관한 것입니다. 다른 자동차에 대해서는 피아트 500 문서를 참고하십시오.) 피아트 친퀘첸토(Fiat Cinquecento)는 이탈리아의 자동차 회사인 피아트가 제조했던 도시형 자동차이다. 친퀘첸토는 이탈리아어로 500을 의미한다. 코드네임은 타입 170이며, 1991년 12월에 126의 빈 자리를 대체하였다. 조르제토 주지아로가 담당한 디자인은 앞바퀴 굴림 구성에다가 실용성에 중점을 둔 키가 크고 각진 디자인이였다. 초기에 출시되었을 때는 704cc나 903cc 엔진이 제공되었으며, 1994년에 출시된 스포팅 버전은 1.1리터 FIRE 가솔린 엔진과 조합이 되었다. 원조 500이나 지금의 500에 비하면 별로 유명하진 않지만, 이쪽도 버전이 존재하며 대우 마티즈의 원본이 되는 컨셉트카를 후속으로 맞을 뻔한 적이 있었다. 1997년 말에 후속 차종인 가 출시된 이후에도 병행 생산·판매되다가 1998년에 단종되었다.속 차종인 가 출시된 이후에도 병행 생산·판매되다가 1998년에 단종되었다.
, La Fiat Cinquecento est une petite citadine d'entrée de gamme fabriquée par le constructeur automobile italien Fiat. Le code interne Fiat du modèle est 170. Elle est produite de 1991 à 1998 dans l'usine de Tychy en Pologne.
, Fiat Cinquecento, vars namn betyder "femhu … Fiat Cinquecento, vars namn betyder "femhundra", presenterades 1991 som en ersättare till Fiat 126. Modellen placerades lägst ned storleksmässigt inom Fiat, tillsammans med Fiat Panda och tillverkades i Polen. Den tillverkades med tre motorer. 700 kubik från Fiat 126, 900 kubik från Fiat 127 samt FIRE-motor på 1100 kubik från Fiat Punto. Cinquecento såldes bara i 3-dörrarsversion och ersattes 1998 av Fiat Seicento (600). Fiat Cinquecento har aldrig marknadsförts i Sverige.ecento har aldrig marknadsförts i Sverige.
, The Fiat Cinquecento (Type 170) (/ˌtʃɪŋkwɪ … The Fiat Cinquecento (Type 170) (/ˌtʃɪŋkwɪˈtʃɛntoʊ/, Italian: [ˌtʃiŋkweˈtʃɛnto]) is a front engine front-wheel-drive, four passenger, three door hatchback city car, manufactured and marketed by Fiat from 1991 to 1998 over a single generation.It was manufactured at Fiat Auto Poland, which had manufactured its predecessor the Fiat 126. Production of the Cinquecento ended in 1998, on introduction of the Fiat Seicento.998, on introduction of the Fiat Seicento.
, Fiat Cinquecento (vyslovováno [tʃiŋkweˈtʃɛ … Fiat Cinquecento (vyslovováno [tʃiŋkweˈtʃɛnto] v italštině, IPA: /tʃɪŋkwəˈtʃɛntoʊ/ v angličtině) je malý městský automobil navržený Giorgettem Giugiarem, jehož výrobu zahájila společnost Fiat roku 1991 s cílem nahradit Fiat 126. Jedná se o první Fiat, který byl vyráběn pouze v polském závodě FSM, kde se dříve vyráběl například Polski Fiat 126p. Výroba Cinquecenta skončila roku 1998, kdy bylo nahrazeno Seicentem. Podivuhodné je, že i přes svůj název, znamenající číslovku 500, byla nejmenší pohonná jednotka objemu 704 cm³. Fiat Cinquecento jednotka objemu 704 cm³. Fiat Cinquecento
, O Cinquecento é um modelo de porte mini da … O Cinquecento é um modelo de porte mini da Fiat. Foi produzido entre os anos de 1957 e 1975, relançado numa nova versão de 1991 até 1997 e substituído pelo Fiat Seicento. Recentemente, em 2007, a Fiat retomou sua produção, numa versão maior e mais moderna (Fiat Nuova 500).são maior e mais moderna (Fiat Nuova 500).
, フィアット・チンクェチェント（Cinquecento）は、イタリアの自動車メーカー、フィアットが製造、販売していたハッチバック型の乗用車である。
, El Fiat Cinquecento (pronunciat en italià: … El Fiat Cinquecento (pronunciat en italià: /tʃiŋkwetʃɛnto/, i en anglès: /ˌtʃɪŋkwəˈtʃɛntoʊ/) és un automòbil del segment A produït pel fabricant italià Fiat entre els anys 1991 i 1998. Fou desenvolupat per a substituir al , i fou reemplaçat més tard pel . El Cinquecento fou dissenyat per , del centre de disseny , i fabricat en Polònia. Els seus principals competidors en el mercat europeu eren els francesos Citroën AX, Peugeot 106 i Renault Twingo. Citroën AX, Peugeot 106 i Renault Twingo.
, Fiat Cinquecento (cinquecento po włosku: „ … Fiat Cinquecento (cinquecento po włosku: „pięćset”) – samochód osobowy klasy aut najmniejszych, produkowany przez włoską markę Fiat w latach 1991–1997 w polskiej fabryce w Tychach. Został wprowadzony na rynek jako następca modelu 126, od którego odróżniał się przede wszystkim zastosowaniem przedniego napędu. Dostępny był tylko jako 3-drzwiowy hatchback. Napędzany był rzędowymi, 2- lub 4-cylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności 0,7 – 1,1 l i mocy 30 – 55 KM oraz silnikiem elektrycznym o mocy 9,2 kW (powstało ok. 100 egzemplarzy Cinquecento z napędem elektrycznym), zblokowanymi z 4- lub 5-biegową ręczną skrzynią biegów. Wyprodukowano 1 164 525 egzemplarzy modelu Cinquecento, z czego ponad 863 tysiące wyeksportowano. z czego ponad 863 tysiące wyeksportowano.
, Fiat Cinquecento — міський автомобіль, розроблений компанією ItalDesign Giugiaro (дизайнер - Джорджетто Джуджаро), і випускався компанією Fiat з 1991 по 1998 рік. Всього виготовлено 1 164 525 автомобілів.
, Το Fiat Cinquecento (επίσημος κωδικός: Typ … Το Fiat Cinquecento (επίσημος κωδικός: Type 170) ήταν ένα αυτοκίνητο πόλης της κατηγορίας Α, που παρήχθη από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Fiat, από τον Ιούνιο του 1991 έως τον Σεπτέμβριο του 1998. Η ονομασία Cinquecento (ιταλικά: «πεντακόσια») δόθηκε, καθώς είχε θεωρηθεί τότε ως ο ιδεολογικός απόγονος του κλασικού Fiat 500 του 1957. Αντικατέστησε το εξαιρετικά γηρασμένο πλέον Fiat 126 και αντικαταστάθηκε τον Μάρτιο του 1998 από το Fiat Seicento. Ταυτόχρονα, τον Μάρτιο του 1998 οι εκδόσεις 900 και 1100 του Cinquecento αποσύρθηκαν από την παραγωγή, ενώ η αποκλειστικά πολωνικής κυκλοφορίας έκδοση 700, η τελευταία που είχε μείνει στην παραγωγή, διακόπηκε οριστικά λίγους μήνες μετά, τον Σεπτέμβριο του 1998.ίγους μήνες μετά, τον Σεπτέμβριο του 1998.
, El Fiat Cinquecento (pronunciado en italia … El Fiat Cinquecento (pronunciado en italiano /tʃiŋkwetʃɛnto/) es un automóvil del segmento A producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1991 y 1998. Fue desarrollado para sustituir al Fiat 126, y fue reemplazado más tarde por el Fiat Seicento. El Cinquecento fue diseñado por Giorgetto Giugiaro, del centro de diseño Italdesign, y fabricado en Polonia. Sus principales competidores en el mercado europeo eran los franceses Citroën AX, Peugeot 106 y Renault Twingo. Citroën AX, Peugeot 106 y Renault Twingo.
, La Fiat Cinquecento è una superutilitaria prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT dal 1991 al 1998.
, De Fiat Cinquecento is een automodel van Fiat, dat geproduceerd werd van eind 1991 tot 1998 als opvolger van de Fiat 126. Het model valt in de kleinste klasse, de miniklasse en heeft als opvolger de Fiat Seicento.
, Der Fiat Cinquecento ist ein Kleinstwagen … Der Fiat Cinquecento ist ein Kleinstwagen von Fiat, der zwischen 1991 und 1999 produziert wurde und Nachfolger des Fiat 126 war. Im Gegensatz zu diesem hat das neuere Modell einen Front- statt Heckmotor. Der Name des Cinquecento ist italienisch, bedeutet fünfhundert und bezieht sich auf frühere Modelle mit dem Namen Fiat 500. Ermanno Cressoni prägte das Automobildesign des Fahrzeugs. Nachfolger des Cinquecento war der annähernd baugleiche Fiat Seicento.ar der annähernd baugleiche Fiat Seicento.
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Fiat Cinquecento
, 피아트 친퀘첸토 (자동차)
, フィアット・チンクェチェント
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