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Der Ferrari F2005 war der 38. Formel-1-Rennwagen der Scuderia Ferrari. Er wurde 2005 in der Formel-1-Weltmeisterschaft eingesetzt.
, Ferrari F2005 merupakan sebuah mobil Formu … Ferrari F2005 merupakan sebuah mobil Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 2005. Perancang mobil ini adalah Aldo Costa dan Rory Byrne. Berbeda dengan enam tahun sebelumnya di mana Ferrari sukses menjadi juara dunia konstruktor. Mobil F2005 gagal mengantar Ferrari juara dunia, dikarenakan mereka bermasalah dengan ban Bridgestone. Satu-satunya kemenangan Ferrari dicatat di AS yang terbilang kontroversial karena hanya enam mobil saja yang berpartisipasi.hanya enam mobil saja yang berpartisipasi.
, フェラーリ F2005 (Ferrari F2005) は、スクーデリア・フェラーリが2005年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。2005年の第3戦から、最終戦まで実戦投入された。フェラーリとしてのコードナンバーは656。 2006年に行われたトリノオリンピックの開会式においてこのF2005が登場し、トリノ出身のF1ドライバールカ・バドエルがドーナツターンを披露している。
, La Ferrari F2005 è la cinquantunesima monoposto utilizzata dalla Scuderia Ferrari per disputare il Campionato mondiale di Formula 1 2005. Il progetto è contraddistinto dalla sigla interna 656.
, The Ferrari F2005 is a Formula One racing … The Ferrari F2005 is a Formula One racing car used by Ferrari for the 2005 Formula One World Championship. The chassis was designed by Rory Byrne, , Aldo Costa, Marco Fainello, John Iley and with Ross Brawn playing a vital role in leading the production of the car as the team's Technical Director and Paolo Martinelli assisted by Giles Simon leading the engine design and operations. The car was driven by Michael Schumacher and Rubens Barrichello. This is the last Ferrari F1 car to feature a V10 engine.st Ferrari F1 car to feature a V10 engine.
, La Ferrari F2005 est la monoplace de Formu … La Ferrari F2005 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari en Championnat du monde de Formule 1 2005, avec à son volant Michael Schumacher et Rubens Barrichello. L'Italien Luca Badoer et l'Espagnol Marc Gené sont les pilotes d'essais. Elle est présentée à Maranello le 25 février 2005. présentée à Maranello le 25 février 2005.
, Ferrari F2005 – samochód Formuły 1 zaprojektowany na sezon 2005 zespołu Scuderia Ferrari. Kierowcami samochodu byli Michael Schumacher i Rubens Barrichello.
, De Ferrari F2005 is de 51ste eenzitter van … De Ferrari F2005 is de 51ste eenzitter van Scuderia Ferrari, waarmee werd deelgenomen aan het seizoen 2005 in de Formule 1. In tegenstelling tot de vorige seizoenen waarin Ferrari uitermate succesvol was, was dit het slechtste seizoen sinds 1995. Critici waren het erover eens dat dat enigszins lag aan de banden van Bridgestone. Alle concurrenten reden in dat seizoen op de veel betere Michelin banden. Het beste resultaat dat seizoen was de 1-2 overwinning bij de grote prijs van de Verenigde Staten. Op de Indianapolis Motor Speedway verschenen na een negatief advies van bandenleverancier Michelin slechts zes auto's aan de start (auto's met Bridgestone banden), dit tot grote woede van de aanwezige toeschouwers. Michael Schumacher won die race met achter zich teamgenoot Rubens Barrichello. De twee andere deelnemende teams waren Jordan en Minardi. Tijdens de eerste 2 Grote Prijzen werd er met de Ferrari F2004M gereden in 2005d er met de Ferrari F2004M gereden in 2005
, Ferrari F2005 - болид Формулы-1, построенный командой Scuderia Ferrari Marlboro для участия в чемпионате 2005 года.
, El Ferrari F2005 fue un monoplaza de Fórmu … El Ferrari F2005 fue un monoplaza de Fórmula 1, con el cual Scuderia Ferrari compitió en la temporada 2005. Finalmente las prestaciones que ofrecía el F2005 no estuvieron a la altura de McLaren y Renault, escuderías que ganaron la mayoría de los Grandes Premios. Aquella temporada Ferrari seguía empezando las temporadas con el coche del año anterior, adaptado para cumplir con la normativa de la temporada. En 2005 fue el F2004-M el coche que corrió las primeras carreras. El Ferrari F2004 venía de demostrar gran superioridad sobre sus competidores durante la temporada 2004, año en que Michael Schumacher y Rubens Barrichello quedaron 1º y 2º y Ferrari ganó el mundial de constructores sin problemas. Cuando el F2005 debutó en Baréin quedó en evidencia que los ingenieros de Maranello no dieron precisamente con la tecla. Como resultado de ello, fueron Kimi Räikkönen y Fernando Alonso, pilotos de McLaren y Renault respectivamente, los que se disputaron el título, que finalmente fue a parar a manos de Alonso y Renault. El F2005 no fue competitivo en casi ninguna carrera a excepción de la disputada en el Gran Premio de San Marino celebrado en Ímola en el que, como era costumbre, Ferrari hacia un mayor esfuerzo que en el resto de carreras. La única victoria de este coche se produjo en el Gran Premio de Estados Unidos, en el que los equipos que utilizaban neumáticos Michelin (la gran mayoría) no participaron por problemas de seguridad. Finalmente Ferrari abandonó la costumbre de llamar a sus bólidos F-200X, en referencia a la temporada del año 200X, y su sucesor pasó a llamarse F-248 en referencia al cambio de normativa que limitaba los motores a 2.4 litros y 8 cilindros.ba los motores a 2.4 litros y 8 cilindros.
, Ferrari F2005 byl vůz formule 1 týmu Scuderia Ferrari Marlboro nasazený pro rok 2005. Poprvé byl nasazen do třetího závodu sezóny, Grand Prix Bahrajnu. Vozidlo pilotovali Němec Michael Schumacher a Brazilec Rubens Barrichello.
, O F2005 é o modelo da Ferrari da temporada … O F2005 é o modelo da Ferrari da temporada de 2005 da F1. Foi guiado por Michael Schumacher e Rubens Barrichello. Possui uma velocidade máxima de 360km/h,912cv, aproximadamente 18000rpm e aproximadamente 600kg. A Ferrari iniciava aquela temporada como nas temporadas anteriores, com o carro do ano anterior adaptado ao novo regulamento. Em 2005 F2004-M foi o carro que correu as primeiras corridas. A Ferrari F2004 veio para demonstrar superioridade sobre seus concorrentes durante a temporada de 2004, quando Michael Schumacher e Rubens Barrichello foram 1 ª e 2 ª e Ferrari venceu os construtores sem problemas.Quando o F-2005 estreou no Bahrein ficou evidente que os engenheiros de Maranello não acertaram a mão no projeto. Como resultado, Kimi Raikkonen e Fernando Alonso, McLaren e Renault, respectivamente, foram os pilotos que disputaram o título, que acabou nas mãos de Alonso e da Renault.O F-2005 não foi competitivo em quase nenhuma corrida, com exceção do GP de San Marino realizado em Imola, na qual, como era costume, a Ferrari fazia um esforço maior do que em outras corridas. A única vitória este carro ocorreu no Grande Prêmio dos Estados Unidos, em que as equipes que usavam os pneus Michelin, não participaram por questões de segurança dos pneus. Finalmente a Ferrari abandonou o hábito de chamar seus carros de F-200X, referindo-se a época do ano 200X, e seu sucessor foi renomeada F-248, em referência à mudança de regra, limitando motor 2,4 litros de 8 cilindros.limitando motor 2,4 litros de 8 cilindros.
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Ferrari F2005 merupakan sebuah mobil Formu … Ferrari F2005 merupakan sebuah mobil Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 2005. Perancang mobil ini adalah Aldo Costa dan Rory Byrne. Berbeda dengan enam tahun sebelumnya di mana Ferrari sukses menjadi juara dunia konstruktor. Mobil F2005 gagal mengantar Ferrari juara dunia, dikarenakan mereka bermasalah dengan ban Bridgestone. Satu-satunya kemenangan Ferrari dicatat di AS yang terbilang kontroversial karena hanya enam mobil saja yang berpartisipasi.hanya enam mobil saja yang berpartisipasi.
, Der Ferrari F2005 war der 38. Formel-1-Rennwagen der Scuderia Ferrari. Er wurde 2005 in der Formel-1-Weltmeisterschaft eingesetzt.
, El Ferrari F2005 fue un monoplaza de Fórmu … El Ferrari F2005 fue un monoplaza de Fórmula 1, con el cual Scuderia Ferrari compitió en la temporada 2005. Finalmente las prestaciones que ofrecía el F2005 no estuvieron a la altura de McLaren y Renault, escuderías que ganaron la mayoría de los Grandes Premios. Cuando el F2005 debutó en Baréin quedó en evidencia que los ingenieros de Maranello no dieron precisamente con la tecla. Como resultado de ello, fueron Kimi Räikkönen y Fernando Alonso, pilotos de McLaren y Renault respectivamente, los que se disputaron el título, que finalmente fue a parar a manos de Alonso y Renault.e fue a parar a manos de Alonso y Renault.
, The Ferrari F2005 is a Formula One racing … The Ferrari F2005 is a Formula One racing car used by Ferrari for the 2005 Formula One World Championship. The chassis was designed by Rory Byrne, , Aldo Costa, Marco Fainello, John Iley and with Ross Brawn playing a vital role in leading the production of the car as the team's Technical Director and Paolo Martinelli assisted by Giles Simon leading the engine design and operations. The car was driven by Michael Schumacher and Rubens Barrichello. This is the last Ferrari F1 car to feature a V10 engine.st Ferrari F1 car to feature a V10 engine.
, Ferrari F2005 byl vůz formule 1 týmu Scuderia Ferrari Marlboro nasazený pro rok 2005. Poprvé byl nasazen do třetího závodu sezóny, Grand Prix Bahrajnu. Vozidlo pilotovali Němec Michael Schumacher a Brazilec Rubens Barrichello.
, La Ferrari F2005 est la monoplace de Formu … La Ferrari F2005 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari en Championnat du monde de Formule 1 2005, avec à son volant Michael Schumacher et Rubens Barrichello. L'Italien Luca Badoer et l'Espagnol Marc Gené sont les pilotes d'essais. Elle est présentée à Maranello le 25 février 2005. présentée à Maranello le 25 février 2005.
, De Ferrari F2005 is de 51ste eenzitter van … De Ferrari F2005 is de 51ste eenzitter van Scuderia Ferrari, waarmee werd deelgenomen aan het seizoen 2005 in de Formule 1. In tegenstelling tot de vorige seizoenen waarin Ferrari uitermate succesvol was, was dit het slechtste seizoen sinds 1995. Critici waren het erover eens dat dat enigszins lag aan de banden van Bridgestone. Alle concurrenten reden in dat seizoen op de veel betere Michelin banden. Het beste resultaat dat seizoen was de 1-2 overwinning bij de grote prijs van de Verenigde Staten. Op de Indianapolis Motor Speedway verschenen na een negatief advies van bandenleverancier Michelin slechts zes auto's aan de start (auto's met Bridgestone banden), dit tot grote woede van de aanwezige toeschouwers. Michael Schumacher won die race met achter zich teamgenoot Rubens Barrichello. De er zich teamgenoot Rubens Barrichello. De
, Ferrari F2005 – samochód Formuły 1 zaprojektowany na sezon 2005 zespołu Scuderia Ferrari. Kierowcami samochodu byli Michael Schumacher i Rubens Barrichello.
, Ferrari F2005 - болид Формулы-1, построенный командой Scuderia Ferrari Marlboro для участия в чемпионате 2005 года.
, O F2005 é o modelo da Ferrari da temporada de 2005 da F1. Foi guiado por Michael Schumacher e Rubens Barrichello. Possui uma velocidade máxima de 360km/h,912cv, aproximadamente 18000rpm e aproximadamente 600kg.
, フェラーリ F2005 (Ferrari F2005) は、スクーデリア・フェラーリが2005年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。2005年の第3戦から、最終戦まで実戦投入された。フェラーリとしてのコードナンバーは656。 2006年に行われたトリノオリンピックの開会式においてこのF2005が登場し、トリノ出身のF1ドライバールカ・バドエルがドーナツターンを披露している。
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