| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
EMD SDP35는 6축 디젤 전기 기관차이며 미국 일렉트로 모티브 디젤에서 1964년 6월부터 1965년 9월까지 제작했다. 엔진은 EMD 16-567D3A, 16-실린더이며 힘은 2,500마력이다. 이 기관차는 승객용으로 연장된 긴 후드 끝에 증기 방생기가 설치된 EMD SD35이다. 이 기관차는 35대 모두 미국에서 운용했다.
, The EMD SDP35 is a model of 6-axle diesel- … The EMD SDP35 is a model of 6-axle diesel-electric locomotive built by General Motors Electro-Motive Division between July 1964 and September 1965. Power was provided by an EMD 567D3A 16-cylinder engine which generated 2,500 horsepower (1.9 MW). Essentially this locomotive was an EMD SD35 equipped with a steam generator, located in the extended long hood end, for passenger use. 35 examples of this locomotive model were built for American railroads.e model were built for American railroads.
, SDP35型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司（GM-EMD）于1964年推出，在SD … SDP35型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司（GM-EMD）于1964年推出，在SD35型柴油机车基础上发展而来的一款干线客货运通用柴油机车。 1964年，当时的要求易安迪公司为其开发一款客货运通用机车，用来替换日渐老化的易安迪E系列客运柴油机车，既可以牵引采用蒸汽取暖的旅客列车，又可以作为货运机车牵引货物列车。于是，易安迪公司在SD35型柴油机车的基础上研制了SDP35型柴油机车，其主要特点是在车体内增加了为列车供暖的蒸汽锅炉，并改为使用经过改良的D77型牵引电动机。1964年7月至1965年9月间，易安迪公司共制造了35台SDP35型柴油机车，其中海岸快线铁路订购了20台，联合太平洋铁路订购了10台，订购了4台，订购了1台。1966年，随着新一代的易安迪645系列柴油机研制成功，易安迪公司亦推出了SDP40型柴油机车，作为SDP35型柴油机车的后继产品。 在SDP35型柴油机车投入之时，美国铁路长途客运已步入夕阳时代。尽管这款机车最初设计用于客运服务，但在长途旅客列车逐渐被削减的情况下，它更多的用来牵引快速货物列车和（将装在铁路平车上的列车），而路易斯维尔和纳什维尔铁路订购的4台机车实际上在交付时并未装备蒸汽锅炉，这是因为在机车尚未完工时已经批准该公司削减旅客列车的计划。1967年7月1日，海岸快线铁路与大西洋海岸线铁路合并成为，并接手了所有原分属这两家公司的SDP35型柴油机车。1971年，美国政府不得不接手岌岌可危的长途铁路客运，并成立了负责经营全国性铁路客运业务的美铁（Amtrak），由于这时所有SDP35型柴油机车都被作为货运机车使用，因此美铁此后亦没有从铁路公司收购任何SDP35型机车。 SDP35型柴油机车是干线客货运通用的六轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体，车体上部自前向后由电气室、司机室、动力室、冷却室四部分组成，其中电气室一端称为短罩端，动力室和冷却室一端称为长罩端，而短罩端的高度比长罩端低，使司机室具有较广阔的瞭望视野。机车走行部采用两台“”三轴转向架，二系悬挂采用扰度较大的螺旋圆弹簧，以改善机车的运行品质和线路适应性。动力装置为一台16气缸、二冲程、涡轮增压的16-567D3A型柴油机。传动系统采用直—直流电传动，柴油机直接驱动一台D32型直流发电机，发出的直流电供给六台D77型直流牵引电动机。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，牵引齿轮传动比为3.93（59：15）。流牵引电动机。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，牵引齿轮传动比为3.93（59：15）。
|
| http://dbpedia.org/ontology/activeYearsEndYear
|
1964
|
| http://dbpedia.org/ontology/activeYearsStartYear
|
1964
|
| http://dbpedia.org/ontology/builder
|
http://dbpedia.org/resource/Electro-Motive_Diesel +
|
| http://dbpedia.org/ontology/cylinderCount
|
16
|
| http://dbpedia.org/ontology/engineType
|
http://dbpedia.org/resource/V16_engine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/numberBuilt
|
35
|
| http://dbpedia.org/ontology/powerType
|
http://dbpedia.org/resource/Diesel-electric +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Seaboard_Air_Line_EMD_SDP35_1114.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://nationalrrmuseum.tripod.com/ +
, http://www.trainweb.org/emdloco/sd35.htm%7Caccess-date=2009-06-21 +
, http://www.trainweb.org/jaydeet/sd35.htm +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
1987091
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
5600
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1124043263
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Atlantic_Coast_Line_Railroad +
, http://dbpedia.org/resource/EMD_E6 +
, http://dbpedia.org/resource/EMC_E4 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:C-C_locomotives +
, http://dbpedia.org/resource/Seaboard_Air_Line +
, http://dbpedia.org/resource/EMD_E-unit +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Passenger_locomotives +
, http://dbpedia.org/resource/Diesel-electric_locomotive +
, http://dbpedia.org/resource/Diesel_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Amtrak +
, http://dbpedia.org/resource/EMD_567 +
, http://dbpedia.org/resource/Electro-Motive_Diesel +
, http://dbpedia.org/resource/Union_Pacific +
, http://dbpedia.org/resource/Louisville_and_Nashville +
, http://dbpedia.org/resource/EMD_SDP40 +
, http://dbpedia.org/resource/Diesel-electric +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Electro-Motive_Division_locomotives +
, http://dbpedia.org/resource/Missouri%E2%80%93Kansas%E2%80%93Texas_Railroad +
, http://dbpedia.org/resource/Passenger_train +
, http://dbpedia.org/resource/EMD_567D3A +
, http://dbpedia.org/resource/EMD_645 +
, http://dbpedia.org/resource/United_States +
, http://dbpedia.org/resource/Hamlet%2C_North_Carolina +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Standard_gauge_locomotives_of_the_United_States +
, http://dbpedia.org/resource/EMD_E8 +
, http://dbpedia.org/resource/National_Railroad_Museum_and_Hall_of_Fame +
, http://dbpedia.org/resource/Prime_mover_%28locomotive%29 +
, http://dbpedia.org/resource/V16_engine +
, http://dbpedia.org/resource/EMD_SD35 +
, http://dbpedia.org/resource/Louisville_and_Nashville_Railroad +
, http://dbpedia.org/resource/Seaboard_Air_Line_Railroad +
, http://dbpedia.org/resource/Union_Pacific_Railroad +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Railway_locomotives_introduced_in_1964 +
, http://dbpedia.org/resource/Seaboard_Coast_Line +
|
| http://dbpedia.org/property/aarwheels
|
C-C
|
| http://dbpedia.org/property/builddate
|
July 1964 – September 1965
|
| http://dbpedia.org/property/builder
|
http://dbpedia.org/resource/Electro-Motive_Diesel +
|
| http://dbpedia.org/property/buildmodel
|
SDP35
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Seaboard Air Line 1114, an EMD SDP35
|
| http://dbpedia.org/property/cylindercount
|
16
|
| http://dbpedia.org/property/enginetype
|
http://dbpedia.org/resource/V16_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Diesel_engine +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
EMD SDP35
|
| http://dbpedia.org/property/powertype
|
http://dbpedia.org/resource/Diesel-electric +
|
| http://dbpedia.org/property/primemover
|
http://dbpedia.org/resource/EMD_567D3A +
|
| http://dbpedia.org/property/totalproduction
|
35
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_locomotive +
, http://dbpedia.org/resource/Template:No_footnotes +
, http://dbpedia.org/resource/Template:ISBN +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Pinkepank_diesel_spotters_guide_2 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_web +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Track_gauge +
, http://dbpedia.org/resource/Template:EMD_SDs +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_journal +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-locomotive-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Passenger_locomotives +
, http://dbpedia.org/resource/Category:C-C_locomotives +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Railway_locomotives_introduced_in_1964 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Electro-Motive_Division_locomotives +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Standard_gauge_locomotives_of_the_United_States +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/EMD_SDP35?oldid=1124043263&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Seaboard_Air_Line_EMD_SDP35_1114.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/EMD_SDP35 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
EMD SDP35
|
| owl:sameAs |
http://dbpedia.org/resource/EMD_SDP35 +
, http://yago-knowledge.org/resource/EMD_SDP35 +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%A6%DB%8C%E2%80%8C%D8%A7%D9%85%E2%80%8C%D8%AF%DB%8C_%D8%A7%D8%B3%E2%80%8C%D8%AF%DB%8C%E2%80%8C%D9%BE%DB%8C%DB%B3%DB%B5 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.06c2vn +
, http://zh.dbpedia.org/resource/SDP35%E5%9E%8B%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E6%9C%BA%E8%BD%A6 +
, https://global.dbpedia.org/id/4jBoZ +
, http://www.wikidata.org/entity/Q5323478 +
, http://ko.dbpedia.org/resource/EMD_SDP35 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatPassengerLocomotives +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRailwayLocomotivesIntroducedIn1964 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q93301 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatElectro-MotiveDieselLocomotives +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/ontology/Locomotive +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/DieselLocomotive103193597 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatC-CLocomotives +
, http://dbpedia.org/class/yago/Locomotive103684823 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
|
| rdfs:comment |
SDP35型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司（GM-EMD）于1964年推出，在SD … SDP35型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司（GM-EMD）于1964年推出，在SD35型柴油机车基础上发展而来的一款干线客货运通用柴油机车。 1964年，当时的要求易安迪公司为其开发一款客货运通用机车，用来替换日渐老化的易安迪E系列客运柴油机车，既可以牵引采用蒸汽取暖的旅客列车，又可以作为货运机车牵引货物列车。于是，易安迪公司在SD35型柴油机车的基础上研制了SDP35型柴油机车，其主要特点是在车体内增加了为列车供暖的蒸汽锅炉，并改为使用经过改良的D77型牵引电动机。1964年7月至1965年9月间，易安迪公司共制造了35台SDP35型柴油机车，其中海岸快线铁路订购了20台，联合太平洋铁路订购了10台，订购了4台，订购了1台。1966年，随着新一代的易安迪645系列柴油机研制成功，易安迪公司亦推出了SDP40型柴油机车，作为SDP35型柴油机车的后继产品。制成功，易安迪公司亦推出了SDP40型柴油机车，作为SDP35型柴油机车的后继产品。
, The EMD SDP35 is a model of 6-axle diesel- … The EMD SDP35 is a model of 6-axle diesel-electric locomotive built by General Motors Electro-Motive Division between July 1964 and September 1965. Power was provided by an EMD 567D3A 16-cylinder engine which generated 2,500 horsepower (1.9 MW). Essentially this locomotive was an EMD SD35 equipped with a steam generator, located in the extended long hood end, for passenger use. 35 examples of this locomotive model were built for American railroads.e model were built for American railroads.
, EMD SDP35는 6축 디젤 전기 기관차이며 미국 일렉트로 모티브 디젤에서 1964년 6월부터 1965년 9월까지 제작했다. 엔진은 EMD 16-567D3A, 16-실린더이며 힘은 2,500마력이다. 이 기관차는 승객용으로 연장된 긴 후드 끝에 증기 방생기가 설치된 EMD SD35이다. 이 기관차는 35대 모두 미국에서 운용했다.
|
| rdfs:label |
SDP35型柴油机车
, EMD SDP35
|
