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Daihatsu Sonica – samochód osobowy typu ke … Daihatsu Sonica – samochód osobowy typu kei-car produkowany przez japońską firmę Daihatsu w latach 2005-2009. Dostępny jako 5-drzwiowy hatchback. Następca modelu . Do napędu używano silnika R3 o pojemności 0,7 litra. Moc przenoszona była na oś przednią (opcjonalnie AWD) poprzez bezstopniową skrzynię biegów CVT. poprzez bezstopniową skrzynię biegów CVT.
, La Daihatsu Sonica (in giapponese: ダ イ ハ ツ … La Daihatsu Sonica (in giapponese: ダ イ ハ ツ ・ ソ ニ カ, Daihatsu Sonika) è una key car prodotta dalla casa automobilistica giapponese Daihatsu dal 2006 al 2009. Anticipata dalla concept car chiamata "SK Tourer" all'inizio del 2006, la vettura è una classica key car a cinque porte, con il motore e la trazione anteriore in opzione a quella integrale. A muovere la vettura c'è un'unità da 658 cc a benzina dalla potenza 64 CV. La coppia viene scaricata a terra attraverso una trasmissione CVT.a a terra attraverso una trasmissione CVT.
, Daihatsu Sonica adalah yang diproduksi oleh Daihatsu tahun 2005 sampai 2009, tanpa diberikan penerus langsung.
, La Daihatsu Sonica est une petite voiture … La Daihatsu Sonica est une petite voiture du constructeur Daihatsu, réservée au marché japonais et appartenant, dans ce pays, à la catégorie des keijidōsha. Dessinée comme une vraie petite voiture polyvalente, et donc loin des standards cubiques entretenus par les plupart des keijidōsha, la Sonica semble plus grande qu'elle ne l'est réellement. Elle respecte pourtant les cotes minimalistes exigées par sa catégorie (moins de 3,40 m de long sur moins de 1,48 m de large) mais sa ligne presque basse la rend plutôt élégante.gne presque basse la rend plutôt élégante.
, Der Sonica (jap. ソニカ) ist ein Kei-Car-Mini … Der Sonica (jap. ソニカ) ist ein Kei-Car-Minivan des japanischen PKW- und Nutzfahrzeugherstellers Daihatsu. Er wurde auf der Tokioter Automobilschau 2006 das erste Mal der Weltöffentlichkeit präsentiert. Der Sonica ist offizieller Nachfolger des Daihatsu Max. Ausgeliefert wird der Sonica mit einem 3-Zylinder-Ottomotor, der einen Hubraum von 660 cm³ hat und eine Leistung von 64 PS bietet. Zur Standardausstattung des Sonica zählen CVT-Getriebe, Nebelscheinwerfer, Katalysator, Radio mit CD-Spieler und Multifunktionslenkrad. Am 17. Januar 2007 erhielt der Sonica durch den Sekretär der Natürlichen Ressourcen und Energie-Agentur den Energy Conservation Award verliehen. Im August desselben Jahres wurde der Sonica einigen Verbesserungen unterzogen. So wurden die Einstellungen der elektr. Komponenten nach den aktuellen Erkenntnissen korrigiert. RS und RS Limited bekamen neue Stoßfänger. Dieser Maßnahme nutzte Daihatsu auch dazu Sitzpolster und Innendekors durch eine neuere Auswahl zu ersetzen.ors durch eine neuere Auswahl zu ersetzen.
, ソニカ（SONICA）は、ダイハツ工業で生産･販売されていたハッチバック型軽自動車（軽セダン）。
, El Daihatsu Sonica (ダイハツ・ソニカ, Daihatsu Son … El Daihatsu Sonica (ダイハツ・ソニカ, Daihatsu Sonika) fou un automòbil lleuger o kei car produït pel fabricant d'automòbils japonés Daihatsu entre els anys 2006 i 2009. Fou una berlina esportiva kei de cinc portes successora no oficial del Daihatsu Max. El Sonica fou presentat com a prototip amb el nom de SK Tourer al Saló de l'Automòbil de Tòquio de 2005. Va eixir finalment al mercat el 19 de juny de 2006. Els graus d'equipament inicials eren "R", "RS" i "RS Limited". El model equipava una motorització de 658 centímetres cúbics i tres cilindres en línia amb turbocompressor. A més, únicament equipava una transmissió CVT. El model podia dur tracció al davant o a quatre rodes. El maig de 2009 es va detindre la producció del Daihatsu Sonica i només un mes després ho va fer la seua comercialització. Durant els tres anys de producció del model, es van fabricar unes 29.244 unitats del Sonica. Degut a les baixes vendes, el Sonica mai va tindre un model successor directe fins l'aparició del Daihatsu Cast Sport. No obstant això, fins l'eixida al mercat del Cast l'any 2016, el Daihatsu Mira Custom RS va cobrir l'espai de berlina esportiva kei deixat pel Sonica.e berlina esportiva kei deixat pel Sonica.
, The Daihatsu Sonica (Japanese: ダイハツ・ソニカ, H … The Daihatsu Sonica (Japanese: ダイハツ・ソニカ, Hepburn: Daihatsu Sonika) is a kei car produced by the Japanese automobile manufacturer Daihatsu that was sold between 2006 and 2009. The production of the vehicle began in 2006, after having revealed it as a concept car named "SK Tourer" earlier in the same year. It was available in three grade levels: R, RS and RS Limited. The Sonica was discontinued in April 2009. The name "Sonica" is derived from the word "sonic".
* Rear view
* 2007–2009 Sonica "sonic".
* Rear view
* 2007–2009 Sonica
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The Daihatsu Sonica (Japanese: ダイハツ・ソニカ, H … The Daihatsu Sonica (Japanese: ダイハツ・ソニカ, Hepburn: Daihatsu Sonika) is a kei car produced by the Japanese automobile manufacturer Daihatsu that was sold between 2006 and 2009. The production of the vehicle began in 2006, after having revealed it as a concept car named "SK Tourer" earlier in the same year. It was available in three grade levels: R, RS and RS Limited. The Sonica was discontinued in April 2009. The name "Sonica" is derived from the word "sonic".
* Rear view
* 2007–2009 Sonica "sonic".
* Rear view
* 2007–2009 Sonica
, Daihatsu Sonica adalah yang diproduksi oleh Daihatsu tahun 2005 sampai 2009, tanpa diberikan penerus langsung.
, ソニカ（SONICA）は、ダイハツ工業で生産･販売されていたハッチバック型軽自動車（軽セダン）。
, La Daihatsu Sonica (in giapponese: ダ イ ハ ツ … La Daihatsu Sonica (in giapponese: ダ イ ハ ツ ・ ソ ニ カ, Daihatsu Sonika) è una key car prodotta dalla casa automobilistica giapponese Daihatsu dal 2006 al 2009. Anticipata dalla concept car chiamata "SK Tourer" all'inizio del 2006, la vettura è una classica key car a cinque porte, con il motore e la trazione anteriore in opzione a quella integrale. A muovere la vettura c'è un'unità da 658 cc a benzina dalla potenza 64 CV. La coppia viene scaricata a terra attraverso una trasmissione CVT.a a terra attraverso una trasmissione CVT.
, El Daihatsu Sonica (ダイハツ・ソニカ, Daihatsu Son … El Daihatsu Sonica (ダイハツ・ソニカ, Daihatsu Sonika) fou un automòbil lleuger o kei car produït pel fabricant d'automòbils japonés Daihatsu entre els anys 2006 i 2009. Fou una berlina esportiva kei de cinc portes successora no oficial del Daihatsu Max. El Sonica fou presentat com a prototip amb el nom de SK Tourer al Saló de l'Automòbil de Tòquio de 2005. Va eixir finalment al mercat el 19 de juny de 2006. Els graus d'equipament inicials eren "R", "RS" i "RS Limited".nt inicials eren "R", "RS" i "RS Limited".
, La Daihatsu Sonica est une petite voiture … La Daihatsu Sonica est une petite voiture du constructeur Daihatsu, réservée au marché japonais et appartenant, dans ce pays, à la catégorie des keijidōsha. Dessinée comme une vraie petite voiture polyvalente, et donc loin des standards cubiques entretenus par les plupart des keijidōsha, la Sonica semble plus grande qu'elle ne l'est réellement. Elle respecte pourtant les cotes minimalistes exigées par sa catégorie (moins de 3,40 m de long sur moins de 1,48 m de large) mais sa ligne presque basse la rend plutôt élégante.gne presque basse la rend plutôt élégante.
, Der Sonica (jap. ソニカ) ist ein Kei-Car-Mini … Der Sonica (jap. ソニカ) ist ein Kei-Car-Minivan des japanischen PKW- und Nutzfahrzeugherstellers Daihatsu. Er wurde auf der Tokioter Automobilschau 2006 das erste Mal der Weltöffentlichkeit präsentiert. Der Sonica ist offizieller Nachfolger des Daihatsu Max. Ausgeliefert wird der Sonica mit einem 3-Zylinder-Ottomotor, der einen Hubraum von 660 cm³ hat und eine Leistung von 64 PS bietet. Zur Standardausstattung des Sonica zählen CVT-Getriebe, Nebelscheinwerfer, Katalysator, Radio mit CD-Spieler und Multifunktionslenkrad. mit CD-Spieler und Multifunktionslenkrad.
, Daihatsu Sonica – samochód osobowy typu ke … Daihatsu Sonica – samochód osobowy typu kei-car produkowany przez japońską firmę Daihatsu w latach 2005-2009. Dostępny jako 5-drzwiowy hatchback. Następca modelu . Do napędu używano silnika R3 o pojemności 0,7 litra. Moc przenoszona była na oś przednią (opcjonalnie AWD) poprzez bezstopniową skrzynię biegów CVT. poprzez bezstopniową skrzynię biegów CVT.
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