| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Měrná spotřeba paliva motoru je veličina, … Měrná spotřeba paliva motoru je veličina, která udává kolik hmotnostního množství paliva je potřebného k vyprodukování jednotky mechanické práce. Označuje se mp a udává se v jednotkách g·kW−1·h−1 nebo kg·kW−1·h−1. Čím je měrná spotřeba nižší, tím se palivo lépe využije. Měrná spotřeba paliva je tedy nepřímo úměrná účinnosti motoru. Všechny faktory, které zvyšují účinnost motoru, zároveň snižují měrnou spotřebu. Při stejném chemickém složení paliva a podmínkách spalování je měrná spotřeba přímo úměrná produkci CO2. Měrná spotřeba paliva závisí na zvolené koncepci spalovacího motoru, jeho technické realizaci a provozních podmínkách. Stejný spalovací motor nemá jednu hodnotu měrné spotřeby paliva, ale rozsah hodnot v závislosti na otáčkách a zatížení, při kterých se měrná spotřeba měří.ížení, při kterých se měrná spotřeba měří.
, Brake-specific fuel consumption (BSFC) is … Brake-specific fuel consumption (BSFC) is a measure of the fuel efficiency of any prime mover that burns fuel and produces rotational, or shaft power. It is typically used for comparing the efficiency of internal combustion engines with a shaft output. It is the rate of fuel consumption divided by the power produced. In traditional units, it measures fuel consumption in pounds per hour divided by the brake horsepower, lb/(hp⋅h); in SI units, this corresponds to the inverse of the units of specific energy, kg/J = s2/m2. It may also be thought of as power-specific fuel consumption, for this reason. BSFC allows the fuel efficiency of different engines to be directly compared. The term "brake" here as in "brake horsepower" refers to a historical method of measuring torque (see Prony brake).hod of measuring torque (see Prony brake).
, Specifik bränsleförbrukning anger hur myck … Specifik bränsleförbrukning anger hur mycket bränsle en motor förbrukar för att åstadkomma ett visst arbete. Korrekta enheten är kilogram (bränsle) per Joule (kg/J) men oftast används gram per kilowattimme (g/kWh). Även måttet gram per effektiv hästkraftstimme används. Specifik bränsleförbrukning är ett alternativ till absolut bränsleförbrukning och ger en mer allmängiltigt och neutralt mått på hur effektivt en motor omvandlar bränsleenergin till arbete.otor omvandlar bränsleenergin till arbete.
, El consum específic al fre o, més precisam … El consum específic al fre o, més precisament, el consum específic de la potència al fre és una mesura del rendiment del combustible en un motor determinat que consumeixi combustible i que lliuri la potència mitjançant un arbre (popularment anomenat eix ).El consum específic es pot definir com la velocitat del consum de combustible dividida per la potència lliurada a l'arbre de sortida.
* Una altra definició, més senzilla: Consum específic = massa de combustible consumida pel motor/ energia lliurada a la sortida.
* Típicament es mesura en grams/kWh. Una certa massa de combustible té associada una quantitat d'energia (Vegeu: Poder calorífic). Així, indirectament, el consum específic és un número adimensional: Ce= Consum específic= Energia d'entrada/energia a la sortida.
* El consum específic més amunt definit permet la comparació directa de motors molt diferents, ja que indica el rendiment energètic igual a energia d'entrada/energia de sortida.al a energia d'entrada/energia de sortida.
, Het specifieke brandstofverbruik is de hoe … Het specifieke brandstofverbruik is de hoeveelheid verbruikte brandstof per vermogens- en tijdseenheid van een motor. Het is een maat voor het rendement van een motor en afhankelijk van de stookwaarde van de gebruikte brandstof: [kg/MJ] waarbij: = brandstofverbruik [kg/s] = effectief vermogen [MW] = totale rendement (dimensieloos) = stookwaarde van de brandstof [MJ/kg] Het effectieve vermogen is afhankelijk van de gemiddelde effectieve druk. Om handzamer getallen te verkrijgen, wordt het vaak genoteerd als: [g/MJ] Door fabrikanten wordt dit vaak opgegeven in g/kWh. Over het algemeen ontwerpen deze een motor zo dat het maximale thermisch rendement niet bij vollast — het maximale vermogen — ligt, maar bij deellast, omdat het maximale vermogen niet vaak bereikt wordt. Om het specifieke brandstofverbruik te kunnen vergelijken bij verschillende motoren onderling, moet dit worden bepaalde onder gelijke omstandigheden met gelijkwaardige brandstof. Dit is vastgelegd in een ISO-norm. Ook het is afhankelijk van de stookwaarde, maar ook van de luchtovermaat en de spoelovermaat. Het specifieke luchtverbruik verhoudt zich tot het specifieke brandstofverbruik als: waarbij de totale luchtfactor is en de theoretische luchthoeveelheid die nodig is om de brandstof volledig te verbranden. De totale luchtfactor bestaat uit de luchtovermaat en de spoelovermaat. De luchtovermaat wordt toegevoerd in de cilinder omdat de verbranding dusdanig snel gaat, dat deze onvolledig zou zijn als slechts de theoretische luchthoeveelheid zou worden toegevoerd. De verhouding wordt uitgedrukt met de verbrandingsluchtfactor . De spoelovermaat is nodig om de uitlaatgassen te verdrijven en de thermische belasting omlaag te brengen.de thermische belasting omlaag te brengen.
, Питома витрата палива — відношення витрати … Питома витрата палива — відношення витрати палива (на одиницю відстані або часу) до потужності, до тяги, до маси вантажу для вантажних перевезень або на одну людину при пасажирських перевезеннях. Використовується як характеристика паливної ефективності двигунів, а також транспортних засобів у вантажно-пасажирських перевезеннях. Одиниця вимірювання питомої витрати палива залежить від вибору одиниць для параметрів, що входять у визначення (об'єм чи маса палива, відстань чи час, потужність чи тяга, маса вантажу чи кількість пасажирів). Наприклад: питома витрата палива — 166 г/(к. с.·год), питома витрата палива на крейсерському режимі — 0,649 кг/(кгс·год), питома витрата авіапалива - г/(пасажир·км).итома витрата авіапалива - г/(пасажир·км).
, Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist ei … Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist ein Maß für die Effizienz einer Verbrennungskraftmaschine.Definiert ist er als das Verhältnis zwischen Kraftstoffverbrauch pro Zeitspanne und der abgegebenen mechanischen Leistung. Bei Strahl- und Raketentriebwerken gibt es einen vergleichbaren Kennwert. Er wird im Artikel Spezifischer Impuls beschrieben. Der spezifische Kraftstoffverbrauch wird üblicherweise in g/kWh angegeben.uch wird üblicherweise in g/kWh angegeben.
, Удельный расход топлива — отношение расход … Удельный расход топлива — отношение расхода топлива (на единицу расстояния или времени) к мощности, к тяге, к массе груза для грузовых перевозок или на одного человека при пассажирских перевозках. Используется как характеристика топливной эффективности двигателей, а также транспортных средств в грузопассажирских перевозках. Единица измерения удельного расхода топлива зависит от выбора единиц для параметров, входящих в определение (объём или масса топлива, расстояние или время, мощность или тяга, масса груза или количество пассажиров). Например: удельный расход топлива — 166 г/(л.с.·ч), удельный расход топлива на крейсерском режиме — 0,649 кг/(кгс·ч), удельный расход авиатоплива - грамм/(пассажир·км). расход авиатоплива - грамм/(пассажир·км).
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Brake_specific_fuel_consumption.svg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://ecomodder.com/wiki/index.php/Brake_Specific_Fuel_Consumption_%28BSFC%29_Maps +
, https://web.archive.org/web/20120717085922/http:/www.efcf.com/reports/E10.pdf +
, http://auto.howstuffworks.com/engine.htm +
, http://www.infoplease.com/ce6/sci/A0858857.html +
, https://web.archive.org/web/20070228154638/http:/home.swipnet.se/~w-65189/reciprocating_engines/reciprocating_engine_types.htm +
, https://web.archive.org/web/20160808173542/http:/web.fc.fi/data/files/ATR_TheOptimumChoice.pdf +
, https://web.archive.org/web/20081112051131/http:/www.centennialofflight.gov/essay/Evolution_of_Technology/piston_engines/Tech23.htm +
, http://www.ias.ac.in/sadhana/Pdf2004Jun/Pe1131.pdf +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
30874007
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
27059
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1124350615
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Bell_427 +
, http://dbpedia.org/resource/AW139 +
, http://dbpedia.org/resource/Audi_A8 +
, http://dbpedia.org/resource/Audi_100 +
, http://dbpedia.org/resource/General_Electric_LM6000 +
, http://dbpedia.org/resource/Napier_Nomad +
, http://dbpedia.org/resource/Saturn_S-Series +
, http://dbpedia.org/resource/Specific_energy +
, http://dbpedia.org/resource/MTR390 +
, http://dbpedia.org/resource/Diesel_fuel +
, http://dbpedia.org/resource/Gram +
, http://dbpedia.org/resource/BMW +
, http://dbpedia.org/resource/Turbo-diesel +
, http://dbpedia.org/resource/Lockheed_Constellation +
, http://dbpedia.org/resource/Aircraft_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Torque +
, http://dbpedia.org/resource/Prony_brake +
, http://dbpedia.org/resource/Radians_per_second +
, http://dbpedia.org/resource/Airbus_A400M +
, http://dbpedia.org/resource/Eurocopter_EC135 +
, http://dbpedia.org/resource/Wright_R-3350_Duplex-Cyclone +
, http://dbpedia.org/resource/Ship-to-Shore_Connector +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_N47 +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_discontinued_Volkswagen_Group_diesel_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Saturn_I4_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Avions_de_Transport_Regional +
, http://dbpedia.org/resource/File:Brake_specific_fuel_consumption.svg +
, http://dbpedia.org/resource/BMEP +
, http://dbpedia.org/resource/Wiktionary:specific +
, http://dbpedia.org/resource/General_aviation +
, http://dbpedia.org/resource/British_Thermal_Unit +
, http://dbpedia.org/resource/Energy-efficient_driving +
, http://dbpedia.org/resource/Aerospool_WT9_Dynamic +
, http://dbpedia.org/resource/Two-stroke_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Rotax_914 +
, http://dbpedia.org/resource/Hovercraft +
, http://dbpedia.org/resource/Aviation +
, http://dbpedia.org/resource/PAC_Fletcher +
, http://dbpedia.org/resource/Ultralight_aviation +
, http://dbpedia.org/resource/Energy_conversion_efficiency +
, http://dbpedia.org/resource/Combined_cycle_gas_turbine +
, http://dbpedia.org/resource/Kl%C3%B6ckner-Humboldt-Deutz_DZ_710 +
, http://dbpedia.org/resource/Rolls-Royce_T406 +
, http://dbpedia.org/resource/Marine_propulsion +
, http://dbpedia.org/resource/Lycoming_IO-720 +
, http://dbpedia.org/resource/NH90 +
, http://dbpedia.org/resource/Light-sport_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Junkers_Ju_86 +
, http://dbpedia.org/resource/Pratt_&_Whitney_Canada_PW200 +
, http://dbpedia.org/resource/Jet_fuel +
, http://dbpedia.org/resource/Turbomeca_Arrius +
, http://dbpedia.org/resource/Marine_fuel_management +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Energy_efficiency +
, http://dbpedia.org/resource/Rolls-Royce_Marine_Trent +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Power_%28physics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Internal_combustion_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Turboprop +
, http://dbpedia.org/resource/Brake_horsepower +
, http://dbpedia.org/resource/Motor_250/400 +
, http://dbpedia.org/resource/Two-stroke_diesel_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Bar_%28unit%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Newton_metre +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_Prius +
, http://dbpedia.org/resource/General_Electric +
, http://dbpedia.org/resource/W%C3%A4rtsil%C3%A4-Sulzer_RTA96-C +
, http://dbpedia.org/resource/Kilowatt-hour +
, http://dbpedia.org/resource/Electricity_generation +
, http://dbpedia.org/resource/Douglas_DC-7 +
, http://dbpedia.org/resource/Gasoline +
, http://dbpedia.org/resource/Fuel_management_systems +
, http://dbpedia.org/resource/Boeing_B-29_Superfortress +
, http://dbpedia.org/resource/PT6 +
, http://dbpedia.org/resource/Thrust_specific_fuel_consumption +
, http://dbpedia.org/resource/Fuel_efficiency +
, http://dbpedia.org/resource/W%C3%A4rtsil%C3%A4 +
, http://dbpedia.org/resource/Fuel +
, http://dbpedia.org/resource/Tiger_helicopter +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Motor_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Cessna_152 +
, http://dbpedia.org/resource/Turbo-compound_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Turboshaft +
, http://dbpedia.org/resource/Rotax_582 +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Fuel_economy_in_automobiles +
, http://dbpedia.org/resource/Eurofly_Fire_Fox +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Fuel_technology +
, http://dbpedia.org/resource/Europrop_TP400 +
, http://dbpedia.org/resource/Scania_AB +
, http://dbpedia.org/resource/Exhaust_gas +
, http://dbpedia.org/resource/Lower_heating_value +
, http://dbpedia.org/resource/Helicopter +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_NZ_engine +
, http://dbpedia.org/resource/RTM322 +
, http://dbpedia.org/resource/Joule +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_EcoBoost +
, http://dbpedia.org/resource/Lycoming_O-235 +
, http://dbpedia.org/resource/SI_units +
, http://dbpedia.org/resource/MAN_Diesel +
, http://dbpedia.org/resource/Diesel_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Power_%28physics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Junkers_Jumo_204 +
, http://dbpedia.org/resource/Commercial_aviation +
, http://dbpedia.org/resource/Mazda_787B +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Main_article +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Clear +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Power_%28physics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Fuel_technology +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Energy_efficiency +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Brake-specific_fuel_consumption?oldid=1124350615&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Brake_specific_fuel_consumption.svg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Brake-specific_fuel_consumption +
|
| owl:sameAs |
http://sl.dbpedia.org/resource/Specifi%C4%8Dna_poraba_goriva +
, https://global.dbpedia.org/id/m9hL +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%9F%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0_%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B0_%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%A3%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4_%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0 +
, http://cs.dbpedia.org/resource/M%C4%9Brn%C3%A1_spot%C5%99eba_paliva +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Specifik_br%C3%A4nslef%C3%B6rbrukning +
, http://sk.dbpedia.org/resource/Mern%C3%A1_spotreba_paliva_%28motor%29 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Specifiek_brandstofverbruik +
, http://dbpedia.org/resource/Brake-specific_fuel_consumption +
, http://www.wikidata.org/entity/Q1814856 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Spezifischer_Kraftstoffverbrauch +
, http://ca.dbpedia.org/resource/Consum_espec%C3%ADfic_al_fre +
|
| rdfs:comment |
Měrná spotřeba paliva motoru je veličina, … Měrná spotřeba paliva motoru je veličina, která udává kolik hmotnostního množství paliva je potřebného k vyprodukování jednotky mechanické práce. Označuje se mp a udává se v jednotkách g·kW−1·h−1 nebo kg·kW−1·h−1. Čím je měrná spotřeba nižší, tím se palivo lépe využije. Měrná spotřeba paliva je tedy nepřímo úměrná účinnosti motoru. Všechny faktory, které zvyšují účinnost motoru, zároveň snižují měrnou spotřebu. Při stejném chemickém složení paliva a podmínkách spalování je měrná spotřeba přímo úměrná produkci CO2. měrná spotřeba přímo úměrná produkci CO2.
, Het specifieke brandstofverbruik is de hoe … Het specifieke brandstofverbruik is de hoeveelheid verbruikte brandstof per vermogens- en tijdseenheid van een motor. Het is een maat voor het rendement van een motor en afhankelijk van de stookwaarde van de gebruikte brandstof: [kg/MJ] waarbij: = brandstofverbruik [kg/s] = effectief vermogen [MW] = totale rendement (dimensieloos) = stookwaarde van de brandstof [MJ/kg] Het effectieve vermogen is afhankelijk van de gemiddelde effectieve druk. Om handzamer getallen te verkrijgen, wordt het vaak genoteerd als: [g/MJ]jgen, wordt het vaak genoteerd als: [g/MJ]
, El consum específic al fre o, més precisam … El consum específic al fre o, més precisament, el consum específic de la potència al fre és una mesura del rendiment del combustible en un motor determinat que consumeixi combustible i que lliuri la potència mitjançant un arbre (popularment anomenat eix ).El consum específic es pot definir com la velocitat del consum de combustible dividida per la potència lliurada a l'arbre de sortida.
* Una altra definició, més senzilla: Consum específic = massa de combustible consumida pel motor/ energia lliurada a la sortida.
* Típicament es mesura en grams/kWh.ida.
* Típicament es mesura en grams/kWh.
, Удельный расход топлива — отношение расход … Удельный расход топлива — отношение расхода топлива (на единицу расстояния или времени) к мощности, к тяге, к массе груза для грузовых перевозок или на одного человека при пассажирских перевозках. Используется как характеристика топливной эффективности двигателей, а также транспортных средств в грузопассажирских перевозках. Единица измерения удельного расхода топлива зависит от выбора единиц для параметров, входящих в определение (объём или масса топлива, расстояние или время, мощность или тяга, масса груза или количество пассажиров). Например: удельный расход топлива — 166 г/(л.с.·ч), удельный расход топлива на крейсерском режиме — 0,649 кг/(кгс·ч), удельный расход авиатоплива - грамм/(пассажир·км). расход авиатоплива - грамм/(пассажир·км).
, Питома витрата палива — відношення витрати … Питома витрата палива — відношення витрати палива (на одиницю відстані або часу) до потужності, до тяги, до маси вантажу для вантажних перевезень або на одну людину при пасажирських перевезеннях. Використовується як характеристика паливної ефективності двигунів, а також транспортних засобів у вантажно-пасажирських перевезеннях. Одиниця вимірювання питомої витрати палива залежить від вибору одиниць для параметрів, що входять у визначення (об'єм чи маса палива, відстань чи час, потужність чи тяга, маса вантажу чи кількість пасажирів). Наприклад: питома витрата палива — 166 г/(к. с.·год), питома витрата палива на крейсерському режимі — 0,649 кг/(кгс·год), питома витрата авіапалива - г/(пасажир·км).итома витрата авіапалива - г/(пасажир·км).
, Brake-specific fuel consumption (BSFC) is … Brake-specific fuel consumption (BSFC) is a measure of the fuel efficiency of any prime mover that burns fuel and produces rotational, or shaft power. It is typically used for comparing the efficiency of internal combustion engines with a shaft output. It is the rate of fuel consumption divided by the power produced. In traditional units, it measures fuel consumption in pounds per hour divided by the brake horsepower, lb/(hp⋅h); in SI units, this corresponds to the inverse of the units of specific energy, kg/J = s2/m2.he units of specific energy, kg/J = s2/m2.
, Specifik bränsleförbrukning anger hur myck … Specifik bränsleförbrukning anger hur mycket bränsle en motor förbrukar för att åstadkomma ett visst arbete. Korrekta enheten är kilogram (bränsle) per Joule (kg/J) men oftast används gram per kilowattimme (g/kWh). Även måttet gram per effektiv hästkraftstimme används. Specifik bränsleförbrukning är ett alternativ till absolut bränsleförbrukning och ger en mer allmängiltigt och neutralt mått på hur effektivt en motor omvandlar bränsleenergin till arbete.otor omvandlar bränsleenergin till arbete.
, Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist ei … Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist ein Maß für die Effizienz einer Verbrennungskraftmaschine.Definiert ist er als das Verhältnis zwischen Kraftstoffverbrauch pro Zeitspanne und der abgegebenen mechanischen Leistung. Bei Strahl- und Raketentriebwerken gibt es einen vergleichbaren Kennwert. Er wird im Artikel Spezifischer Impuls beschrieben. Der spezifische Kraftstoffverbrauch wird üblicherweise in g/kWh angegeben.uch wird üblicherweise in g/kWh angegeben.
|
| rdfs:label |
Specifiek brandstofverbruik
, Měrná spotřeba paliva
, Spezifischer Kraftstoffverbrauch
, Brake-specific fuel consumption
, Удельный расход топлива
, Specifik bränsleförbrukning
, Питома витрата палива
, Consum específic al fre
|
