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BMW M43 — четырёхцилиндровый поршневой дви … BMW M43 — четырёхцилиндровый поршневой двигатель (SOHC), который заменил М40 и производился с сентября 1993 по 2002 г.г. (не использовался на автомобилях Северной Америки). Серийная сборка двигателя М43, как и мотора М40, производился на заводе BMW в городе Штейр. Двигатель был построен в количестве 1 254 420 единиц, что сделало завод Steyr самым продуктивным по уровню производства двигателей. За весь период производства мотор M43 был установлен на BMW 3 серии (E36 и E46), BMW Z3 и BMW 5 серии (E34). Объём двигателя варьируется от 1,6 до 1,9 литров. По сравнению с его предшественником M40, он имеет двойной путь впускного коллектора (так называемый индивидуальный впускной коллектор контроля), чтобы обеспечить крутящий момент в широком диапазоне оборотов. Благодаря применению системы DISA (дифференцированная система впуска), уже известной по двигателю M42, удалось наряду с повышением крутящего момента добиться дополнительного улучшения характера его изменения. Максимальный крутящий момент устанавливается уже при 3900 оборотов в минуту. Дальнейшее снижение эксплуатационных затрат и затрат на обслуживание было достигнуто за счёт применения цепного привода распределительного вала и многоручьевого клинового ремня для привода вспомогательных агрегатов.мня для привода вспомогательных агрегатов.
, Il BMW M43 è un gruppo di motori a scoppio a benzina per uso automobilistico prodotti dal 1993 al 2002 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
, BMW M43 adalah mesin piston 4 segaris yang menggantikan M40 dan diproduksi tahun 1991-2002. Volume silindernya bervariasi mulai 1.6 L sampai 2.0 L. M43 digunakan untuk model rendah, sedangkan untuk model tinggi menggunakan mesin atau .
, Der BMW M43 ist ein Reihenvierzylinder-Ott … Der BMW M43 ist ein Reihenvierzylinder-Ottomotor des Automobilherstellers BMW und Nachfolger des BMW M40. Dabei wurde das Kurbelgehäuse (Motorblock) unverändert übernommen. Gegenüber dem Vorgängertriebwerk wurde beim M43 der Zahnriemenantrieb durch eine wartungsfreie Steuerkette ersetzt, die Reibung im Ventiltrieb durch Rollenschlepphebel reduziert, der störanfällige Zündverteiler durch ein Zündsystem mit ruhender Hochspannungsverteilung ersetzt, die Kurbelwelle erleichtert und die Verdichtung leicht erhöht. Ferner wurden der Nebenaggregateantrieb, die Kurbelgehäuseentlüftung, das Thermostatgehäuse und die Ansauganlage überarbeitet. Letztere war nun strömungsgünstiger gestaltet und als Differenzierte Sauganlage (DISA) ausgeführt. Der BMW M43 kam ab 1994 im BMW E36 316i und 318i zum Einsatz. Darüber hinaus gab es zwei Benzin-Erdgas-Varianten, welche in der Modellbezeichnung ein „g“ statt einem „i“ trugen. Angeboten wurde der bivalente Benzin-Erdgas-Antrieb in der Baureihe E36 als 316g compact (Zweisitzer) und in der Baureihe E34 als 518g touring. Aufgrund seines Drehmomentverlaufs eignete sich der M43 besonders gut für bivalenten Antrieb. Zur Markteinführung des E46 wurde der M43 technisch überarbeitet und fortan als M43TÜ eingesetzt, bis er 2001 durch seine zwei Nachfolger N40 und N42 ersetzt wurde.zwei Nachfolger N40 und N42 ersetzt wurde.
, The BMW M43 is an SOHC four-cylinder petro … The BMW M43 is an SOHC four-cylinder petrol engine which was produced from 1991-2002. The M43 powered base-model cars, while higher performance models at the time were powered by the BMW M42 and BMW M44 DOHC engines. The M43 was produced at the Steyr engine plant. A version using natural-gas was produced for the E36 318i and the E34 518i. Following the introduction of the BMW N42 engine in 2001, the M43 began to be phased out.e in 2001, the M43 began to be phased out.
, BMW M43 – silnik BMW produkowany w trzech wersjach.
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BMW M43 adalah mesin piston 4 segaris yang menggantikan M40 dan diproduksi tahun 1991-2002. Volume silindernya bervariasi mulai 1.6 L sampai 2.0 L. M43 digunakan untuk model rendah, sedangkan untuk model tinggi menggunakan mesin atau .
, Der BMW M43 ist ein Reihenvierzylinder-Ott … Der BMW M43 ist ein Reihenvierzylinder-Ottomotor des Automobilherstellers BMW und Nachfolger des BMW M40. Dabei wurde das Kurbelgehäuse (Motorblock) unverändert übernommen. Gegenüber dem Vorgängertriebwerk wurde beim M43 der Zahnriemenantrieb durch eine wartungsfreie Steuerkette ersetzt, die Reibung im Ventiltrieb durch Rollenschlepphebel reduziert, der störanfällige Zündverteiler durch ein Zündsystem mit ruhender Hochspannungsverteilung ersetzt, die Kurbelwelle erleichtert und die Verdichtung leicht erhöht. Ferner wurden der Nebenaggregateantrieb, die Kurbelgehäuseentlüftung, das Thermostatgehäuse und die Ansauganlage überarbeitet. Letztere war nun strömungsgünstiger gestaltet und als Differenzierte Sauganlage (DISA) ausgeführt.fferenzierte Sauganlage (DISA) ausgeführt.
, The BMW M43 is an SOHC four-cylinder petro … The BMW M43 is an SOHC four-cylinder petrol engine which was produced from 1991-2002. The M43 powered base-model cars, while higher performance models at the time were powered by the BMW M42 and BMW M44 DOHC engines. The M43 was produced at the Steyr engine plant. A version using natural-gas was produced for the E36 318i and the E34 518i. Following the introduction of the BMW N42 engine in 2001, the M43 began to be phased out.e in 2001, the M43 began to be phased out.
, Il BMW M43 è un gruppo di motori a scoppio a benzina per uso automobilistico prodotti dal 1993 al 2002 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
, BMW M43 – silnik BMW produkowany w trzech wersjach.
, BMW M43 — четырёхцилиндровый поршневой дви … BMW M43 — четырёхцилиндровый поршневой двигатель (SOHC), который заменил М40 и производился с сентября 1993 по 2002 г.г. (не использовался на автомобилях Северной Америки). Серийная сборка двигателя М43, как и мотора М40, производился на заводе BMW в городе Штейр. Двигатель был построен в количестве 1 254 420 единиц, что сделало завод Steyr самым продуктивным по уровню производства двигателей.ктивным по уровню производства двигателей.
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