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BMW・B38エンジンは、BMWが製造している直列3気筒DOHC12バルブ（1気筒あたり4バルブ）ガソリンエンジンである。BMWの新世代モジュラーエンジンファミリーの一機種である。同じモジュラーエンジンである直列4気筒版や直列6気筒版と同様に1気筒あたりの排気量を500ccとした1.5Lエンジンと、1気筒あたりの排気量を400ccに削減した1.2Lエンジンが存在する。
, The BMW B38 is a 1.2 and 1.5 L (1,198 and … The BMW B38 is a 1.2 and 1.5 L (1,198 and 1,499 cc) turbocharged straight-three DOHC petrol engine, which replaced the straight-four BMW N13. Production started in 2013. It is part of a modular BMW engine family of straight-three (B38), straight-four (B48) and straight-six (B58) petrol engines, which use a displacement of 500 cc (30.5 cu in) per cylinder. It specifically shares a lot of components with the BMW B37, due to their same size/configuration. The B38 is used in front-wheel drive cars (such as the Mini Hatch and BMW 2 Series Active Tourer), as well as BMW's traditional rear-wheel drive and all-wheel drive (xDrive) configurations. The first car to use the B38 is the BMW i8 hybrid sports coupé, where it is used as a transverse mid-mounted engine.s used as a transverse mid-mounted engine.
, Der BMW B38 ist ein Dreizylinder-Reihenmot … Der BMW B38 ist ein Dreizylinder-Reihenmotor (Ottomotor) des gleichnamigen Automobilherstellers. Gemeinsam mit den B48 und B58 (Vier- bzw. Sechszylindermotor) sowie den beiden Dieselmotoren B37 und B47 (Drei- bzw. Vierzylinder) gehört er zu den 2013/2014 eingeführten Baukasten-Motoren des Herstellers. Das BMW-Werk München ist das Leitwerk für die B38- und B48-Motoren. Die Baukasten-Motoren werden sowohl in BMW- als auch in Mini-Modellen eingebaut. Damit werden die bislang in einer Kooperation mit dem PSA-Konzern entwickelten Motoren in den Mini-Modellen nach und nach abgelöst. den Mini-Modellen nach und nach abgelöst.
, La sigla BMW B38 identifica una famiglia di motori endotermici sovralimentati a benzina, prodotta a partire dal 2014 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
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The BMW B38 is a 1.2 and 1.5 L (1,198 and … The BMW B38 is a 1.2 and 1.5 L (1,198 and 1,499 cc) turbocharged straight-three DOHC petrol engine, which replaced the straight-four BMW N13. Production started in 2013. It is part of a modular BMW engine family of straight-three (B38), straight-four (B48) and straight-six (B58) petrol engines, which use a displacement of 500 cc (30.5 cu in) per cylinder. It specifically shares a lot of components with the BMW B37, due to their same size/configuration.B37, due to their same size/configuration.
, La sigla BMW B38 identifica una famiglia di motori endotermici sovralimentati a benzina, prodotta a partire dal 2014 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
, BMW・B38エンジンは、BMWが製造している直列3気筒DOHC12バルブ（1気筒あたり4バルブ）ガソリンエンジンである。BMWの新世代モジュラーエンジンファミリーの一機種である。同じモジュラーエンジンである直列4気筒版や直列6気筒版と同様に1気筒あたりの排気量を500ccとした1.5Lエンジンと、1気筒あたりの排気量を400ccに削減した1.2Lエンジンが存在する。
, Der BMW B38 ist ein Dreizylinder-Reihenmot … Der BMW B38 ist ein Dreizylinder-Reihenmotor (Ottomotor) des gleichnamigen Automobilherstellers. Gemeinsam mit den B48 und B58 (Vier- bzw. Sechszylindermotor) sowie den beiden Dieselmotoren B37 und B47 (Drei- bzw. Vierzylinder) gehört er zu den 2013/2014 eingeführten Baukasten-Motoren des Herstellers. Das BMW-Werk München ist das Leitwerk für die B38- und B48-Motoren. Die Baukasten-Motoren werden sowohl in BMW- als auch in Mini-Modellen eingebaut. Damit werden die bislang in einer Kooperation mit dem PSA-Konzern entwickelten Motoren in den Mini-Modellen nach und nach abgelöst. den Mini-Modellen nach und nach abgelöst.
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BMW B38
, BMW B38 engine
, BMW・B38エンジン
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