| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
AutoPASS ist ein norwegisches System für d … AutoPASS ist ein norwegisches System für die elektronische Mauterhebung in automatischen Mautstellen. Das System gehört der Behörde Statens vegvesen. Ein AutoPASS-Mauttransponder ist ein drahtloser Sender, mit dem Autofahrer automatische Bezahlungsanlagen schneller passieren zu können. AutoPASS basiert auf Dedicated Short Range Communication (DSRC), einer Mikrowellentechnik im 5,8-GHz-Bereich. Mautpflichtige Straßen bestehen an mehreren Orten in Norwegen. Alle Mautstationen in Norwegen sind automatisch mit Ausnahme einigen Fähren. AutoPASS ist Mitglied von EasyGo. EasyGo ist ein Gemeinschaftsunternehmen von Norwegen, Schweden, Dänemark und Österreich. Dies ermöglicht beim Passieren von Mautstraßen, Fähren und Brücken die Nutzung von nur einem elektronischen Mauttransponder in allen vier Ländern. Bei Fahrzeugen ohne Transponder wird das Kraftfahrzeugkennzeichen fotografiert und die Rechnung an den Fahrzeughalter auf dem Postweg zugeschickt. Dies gilt auch für Fahrzeuge, die in anderen Ländern als Norwegen zugelassen sind. Im Ausland registrierte Fahrzeuge erhalten die Rechnung von Epass24. Alle ausländischen Fahrzeuge müssen die Euro-Klasse des Fahrzeugs und den Kraftstofftyp registrieren, damit die Mautgesellschaften entsprechend der Umweltklasse die Abbuchungen korrekt vornehmen. Erfolgt keine Registrierung, wird der höchste Preis berechnet.rierung, wird der höchste Preis berechnet.
, Autopass, av företaget skrivet AutoPASS, ä … Autopass, av företaget skrivet AutoPASS, är ett norskt system för elektronisk betalning i automatiska betalstationer. Systemet ägs av den norska transportmyndigheten Statens vegvesen. En Autopass-brikke är en transponder som placeras på insidan av bilens vindruta, och gör att man snabbt kan passera automatiska betalstationer. Autopass är baserat på DSRC 5,8 GHz mikrovågsteknik. Autopass-transponderna levererades tidigare av de norske bolagen Q-Free och Fenrits. Seden 2013 levererades de av Kapsch och Norbit, och sedan 2016 av Norbit og Q-Free Vägtullar förekommer på flera platser i Norge, och den norska benämningen på de trafikantfinansierade betalningssystem som finns runt flera städer i Norge är bomring. Bomringen är en ring av vägtullar runt en ort. Vägtullarna ligger ofta längs infartsvägar. En väg som har en betalstation längs någon del av vägen, en betalväg, kallas på norska bomvei ("bomväg"). Benämningen på själva avgiften som tas ut i bomringer och på bomveier är bompenger ("bompengar"). Alla betalstationer i Norge använder Autopass och är automatiska, förutom enstaka färjor. För bilar utan transponder fotograferas registreringsskylten och faktura sänds till bilens ägare. Detta gäller även bilar som är registrerade i andra länder än Norge. Utländska fordon utan transponder faktureras av Epass24. Det går att registrera utländska fordon till "Visitor's payment" på Epass24, vilket inte är obligatoriskt men förmånligt eftersom man snabbare får hemskickat faktura och tillgång till fakturor på nätet. I vägtullar som är miljödifferantierade måste utländska fordon dock registreras för att undvika att betala högsta avgiftsklass. Hyrbilskunder bör också registrera sig eftersom de då faktureras av Epass24 direkt - hyrbilsföretaget måste annars efterfakturera kunden (ofta lägger de till extra avgifter för detta). Autopass är en del av samriskföretaget EasyGo. Genom Easygo-samarbetet gäller Autopass-transpondern som betalning på broar, färjor och andra automatiska betalstationer i Skandinavien. Det danska systemet Brobizz ingår också i Easygo-samarbetet, och en transponder från Brobizz kan därmed också användas i Norge.Brobizz kan därmed också användas i Norge.
, Autopass (stylized autoPASS) is an electro … Autopass (stylized autoPASS) is an electronic toll collection system used in Norway. It allows collecting road tolls automatically from cars. It uses electronic radio transmitters and receivers operating at 5.8 GHz (MD5885) originally supplied by the Norwegian companies Q-Free and . Since 2013 Kapsch and Norbit supplied the transponders. In 2016 the Norwegian Public Roads Administration revealed that they had chosen Norbit and Q-Free as suppliers of Autopass-transponders the next four years. With an AutoPASS contract it is also possible to use the tag in Denmark and Sweden on ferries and bridges through the EasyGo partnership. In December 2021, the Norwegian Public Roads Administration withdrew from EasyGo starting a transition period until 31 March 2022. AutoPASS providers need to be EETS-registered and approved by the operators in order for the OBE to be valid in those toll facilities after the transition period ends. In 2019 more and more ferry crossings are also using Autopass as a payment option through the "AutoPass for ferry" concept. A few crossings are automatic, but most are still manual. If you have a tag you pay only for the vehicle at fully automatic crossings with a 10% discount. If you apply for an Autopass ferry account, which is prepaid, you get a 50%(40% corporate) discount for vehicle, and 17% for passengers at manual payment crossings. See https://www.autopassferje.no for more information.www.autopassferje.no for more information.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Logo_autopass_st.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.Autopass.no/Visitors +
, http://www.tolltickets.com/country/scandinavia/Autopass.aspx%3Flang=en-GB +
, https://www.autopassferje.no +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
1846017
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
10291
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1066069669
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Road_transport_in_Norway +
, http://dbpedia.org/resource/Cryptographic +
, http://dbpedia.org/resource/EasyGo +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Toll_roads_in_Norway +
, http://dbpedia.org/resource/Jondal_Tunnel +
, http://dbpedia.org/resource/Toll_road +
, http://dbpedia.org/resource/European_route_E6 +
, http://dbpedia.org/resource/Norwegian_County_Road_7 +
, http://dbpedia.org/resource/Toll_roads_in_Norway +
, http://dbpedia.org/resource/File:Tunnel.png +
, http://dbpedia.org/resource/File:NO_road_sign_792.30.svg +
, http://dbpedia.org/resource/Folgefonna_Tunnel +
, http://dbpedia.org/resource/Triangle_Link +
, http://dbpedia.org/resource/European_route_E16 +
, http://dbpedia.org/resource/DSRC +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Electronic_toll_collection +
, http://dbpedia.org/resource/H%C3%A5logaland_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Toll_plaza +
, http://dbpedia.org/resource/Q-Free +
, http://dbpedia.org/resource/Microcontroller +
, http://dbpedia.org/resource/Norway +
, http://dbpedia.org/resource/European_route_E134 +
, http://dbpedia.org/resource/Radio +
, http://dbpedia.org/resource/Oster%C3%B8y_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Dedicated_Short_Range_Communications +
, http://dbpedia.org/resource/European_route_E18 +
, http://dbpedia.org/resource/Hvaler_Tunnel +
, http://dbpedia.org/resource/T-Link +
, http://dbpedia.org/resource/Transponder +
, http://dbpedia.org/resource/Oslofjord_Tunnel +
, http://dbpedia.org/resource/Nord-J%C3%A6ren_Toll_Ring +
, http://dbpedia.org/resource/Oslo_Toll_Ring +
, http://dbpedia.org/resource/File:AB-Br%C3%BCcke.svg +
, http://dbpedia.org/resource/Norwegian_Public_Roads_Administration +
, http://dbpedia.org/resource/File:Logo_autopass_st.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Trondheim_Toll_Ring +
, http://dbpedia.org/resource/Windscreen +
, http://dbpedia.org/resource/Ask%C3%B8y_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Svinesund_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Tresfjord_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Kapsch +
, http://dbpedia.org/resource/Electronic_toll_collection +
, http://dbpedia.org/resource/Norwegian_National_Road_9 +
, http://dbpedia.org/resource/Haugaland_Package +
, http://dbpedia.org/resource/File:NO_road_sign_792.11.svg +
, http://dbpedia.org/resource/Rya_Tunnel +
, http://dbpedia.org/resource/Rennes%C3%B8y_Fixed_Link +
, http://dbpedia.org/resource/Hardanger_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Namdal_Package +
, http://dbpedia.org/resource/Bergen_Toll_Ring +
, http://dbpedia.org/resource/Norwegian_National_Road_7 +
, http://dbpedia.org/resource/Fenrits +
, http://dbpedia.org/resource/Sykkylven_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/File:NO_road_sign_765.svg +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Main +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:About +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Toll_roads_in_Norway +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Road_transport_in_Norway +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Electronic_toll_collection +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Autopass?oldid=1066069669&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/NO_road_sign_792.30.svg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tunnel.png +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Logo_autopass_st.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/AB-Br%C3%BCcke.svg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/NO_road_sign_765.svg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/NO_road_sign_792.11.svg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/homepage
|
http://www.Autopass.no/Visitors +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Autopass +
|
| owl:sameAs |
http://de.dbpedia.org/resource/AutoPASS +
, https://global.dbpedia.org/id/4Tqyn +
, http://da.dbpedia.org/resource/AutoPASS +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Autopass +
, http://no.dbpedia.org/resource/AutoPASS +
, http://yago-knowledge.org/resource/Autopass +
, http://www.wikidata.org/entity/Q4826886 +
, http://nn.dbpedia.org/resource/AutoPASS +
, http://dbpedia.org/resource/Autopass +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.060kq6 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoGeoEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Way104564698 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Road104096066 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Highway103519981 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatTollRoadsInNorway +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Turnpike104501018 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Expressway103306610 +
|
| rdfs:comment |
AutoPASS ist ein norwegisches System für d … AutoPASS ist ein norwegisches System für die elektronische Mauterhebung in automatischen Mautstellen. Das System gehört der Behörde Statens vegvesen. Ein AutoPASS-Mauttransponder ist ein drahtloser Sender, mit dem Autofahrer automatische Bezahlungsanlagen schneller passieren zu können. AutoPASS basiert auf Dedicated Short Range Communication (DSRC), einer Mikrowellentechnik im 5,8-GHz-Bereich. Mautpflichtige Straßen bestehen an mehreren Orten in Norwegen. Alle Mautstationen in Norwegen sind automatisch mit Ausnahme einigen Fähren.d automatisch mit Ausnahme einigen Fähren.
, Autopass (stylized autoPASS) is an electro … Autopass (stylized autoPASS) is an electronic toll collection system used in Norway. It allows collecting road tolls automatically from cars. It uses electronic radio transmitters and receivers operating at 5.8 GHz (MD5885) originally supplied by the Norwegian companies Q-Free and . Since 2013 Kapsch and Norbit supplied the transponders. In 2016 the Norwegian Public Roads Administration revealed that they had chosen Norbit and Q-Free as suppliers of Autopass-transponders the next four years.Autopass-transponders the next four years.
, Autopass, av företaget skrivet AutoPASS, ä … Autopass, av företaget skrivet AutoPASS, är ett norskt system för elektronisk betalning i automatiska betalstationer. Systemet ägs av den norska transportmyndigheten Statens vegvesen. En Autopass-brikke är en transponder som placeras på insidan av bilens vindruta, och gör att man snabbt kan passera automatiska betalstationer. Autopass är baserat på DSRC 5,8 GHz mikrovågsteknik. Autopass-transponderna levererades tidigare av de norske bolagen Q-Free och Fenrits. Seden 2013 levererades de av Kapsch och Norbit, och sedan 2016 av Norbit og Q-FreeNorbit, och sedan 2016 av Norbit og Q-Free
|
| rdfs:label |
Autopass
, AutoPASS
|
