| http://dbpedia.org/ontology/abstract
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ARD(Atmospheric Reentry Demonstrator)は英語で「大気圏再突入実験機」、すなわち宇宙から大気圏に突入し、人員または物資を地表へ届ける宇宙輸送システムの実験機を意味する。同様の目的を持つ実験機一般を指す普通名詞としても使われ得るが、この項では1998年に打ち上げられた欧州宇宙機関(ESA)の実験機について記述する。
, L’Atmospheric Reentry Demonstrator (ARD), développé par Aérospatiale, était un véhicule d'essai suborbital de rentrée atmosphérique sur le troisième vol d’Ariane 5.
, Advanced Re-entry Demonstrator (ARD) är et … Advanced Re-entry Demonstrator (ARD) är ett fordon som utvecklades av ESA och provflögs för första gången år 1998. Uppskjutningen gjordes med en Ariane 5 raket. Den teknik som utvecklats till denna demonstrator kommer till vissa delar att återanvändas i en vidareutveckling kallad IXV. Denna rymdfartsrelaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. kan hjälpa till genom att lägga till den.
, Atmospheric Reentry Demonstrator o ARD fue … Atmospheric Reentry Demonstrator o ARD fue un vehículo experimental europeo para el estudio de la reentrada atmosférica. Consistía en un modelo a escala del 80% del módulo de mando de una nave Apolo para realizar pruebas tecnológicas para un posible vehículo de rescate de tripulación para la Estación Espacial Internacional. No iba tripulado, y estaba estabilizado en los tres ejes. Entre sus instrumentos se contaba un sistema de comunicación con los satélites de la NASA, un sistema de navegación GPS, 7 propulsores de control por hidracina para el sistema de control de posición, que estaba derivado del sistema de control del Ariane 5, un escudo térmico de 2,8 metros de diámetro, tres paracaídas de 23 metros de diámetro y una baliza SARSAT para su recuperación. Fue lanzado en un Ariane 5 el 21 de octubre de 1998 desde Kourou. El ARD se separó de la etapa superior del Ariane a los 12 minutos y 2 segundos del despegue, entrando en una órbita de 830 km x 1 km, garantizando la reentrada antes de completar la órbita. El vehículo cayó al océano Pacífico a 3,69 grados norte y 153,35 grados oeste, dentro del área de 5 km en el que se calculó que caería, y fue recuperado por barcos de la armada francesa. Uno de los objetivos del ARD era validar los algoritmos desarrollados en el cancelado programa del transbordador Hermes, que son similares a los usados por la NASA en su transbordador espacial y se basan en un perfil de deceleración de referencia, lo que permite un guiado aceptable para unos requisitos de cálculo moderados.para unos requisitos de cálculo moderados.
, Atmospheric Reentry Demonstrator o ARD va … Atmospheric Reentry Demonstrator o ARD va ser un vehicle experimental europeu per a l'estudi de la reentrada atmosfèrica. Consistia en un model a escala del 80% del mòdul de comandament d'una nau Apollo per realitzar proves tecnològiques per a un possible vehicle de rescat de tripulació per l'Estació Espacial Internacional. No anava tripulada, i estava estabilitzada en els tres eixos. Entre els seus instruments contenia un sistema de comunicació amb els satèl·lits de la NASA, un sistema de navegació GPS, 7 propulsors de control per hidrazina per al sistema de control de posició, que estava derivat del sistema de control de l'Ariane 5, un escut tèrmic de 2,8 metres de diàmetre, tres paracaigudes de 23 metres de diàmetre i una balisa SARSAT per a la seva recuperació. Va ser llançat en un Ariane 5 el 21 d'octubre de 1998 des de Kourou. El ARD es va separar de l'etapa superior de l'Ariane als 12 minuts i 2 segons de l'enlairament, entrant en una òrbita de 830 km x 1 km, garantint la reentrada abans de completar l'òrbita. El vehicle va caure a l'oceà Pacífic a 3,69 graus nord i 153,35 graus oest, dins de l'àrea de 5 km en el qual es va calcular que cauria, i va ser recuperat per vaixells de l'. Un dels objectius del ARD era validar els algorismes desenvolupats al cancel·lat programa del transbordador Hermes, que són similars als usats per la NASA en el seu transbordador espacial i es basen en un perfil de desceleració de referència, la qual cosa permet un guiat acceptable per a uns requisits de càlcul moderats.le per a uns requisits de càlcul moderats.
, The Advanced Reentry Demonstrator (ARD) wa … The Advanced Reentry Demonstrator (ARD) was a European Space Agency (ESA) suborbital reentry vehicle. It was developed and operated for experimental purposes, specifically to validate the multiple reentry technologies integrated upon it and the vehicle's overall design, as well as to gain greater insight into the various phenomenon encountered during reentry. The ARD only performed a single spaceflight. On 21 October 1998, the vehicle was launched upon the third flight of the Ariane 5 expendable launch system. Reaching a recorded altitude of 830 km, the ARD performed a guided reentry back to Earth before splashing down relatively close to its intended target point in the Pacific Ocean after one hour and 41 minutes of flight. Following its recovery and subsequent analysis, the vehicle was found to have performed well, the nose cone and heat shield thermal protection having remaining in an ideal state and having remained completely airtight and perfectly intact. The ARD was the first guided sub-orbital reentry vehicle to be manufactured, launched and recovered by Europe. One of the core purposes of the mission was the gathering of knowledge that could be subsequently used during the development of future re-entry vehicles and precise landing capabilities. In the aftermath of the programme, the ESA decided to embark on a follow-up reentry demonstrator, known as the Intermediate eXperimental Vehicle (IVX). The first IXV vehicle underwent its first successful test flight during February 2015. The ARD and IVX demonstrators are intended to serve as developmental stepping stones towards a vehicle called Space Rider, meant to be the first of a series of production-standard spaceplanes.series of production-standard spaceplanes.
, Der Atmospheric Reentry Demonstrator (ARD) … Der Atmospheric Reentry Demonstrator (ARD) ist ein unbemanntes Raumfahrzeug, das als Studie bei der Entwicklung einer europäischen Mannschaftskapsel für den Transport zur Internationalen Raumstation (ISS) entstanden ist. Es ähnelt vom Aussehen her einer Apollo-Kommandokapsel. Die Kapsel wurde von Aérospatiale hergestellt, ist 2,4 m hoch und hat einen Durchmesser von 2,8 m. Dies sind 50 Prozent der Maße, die später die Atmospheric-Reentry-Demonstrator-Astronautenkapsel haben soll. Ihr Äußeres besteht aus Aluminium. An der breiten Grundplatte der Kapsel befindet sich der Hitzeschild, welcher aus Aleastrasil besteht. Das Flugleitsystem sowie das elektrische System beruhen auf für die Ariane 5 entwickelter Technik.Das Lageregelungssystem mit sieben Hydrazindüsen stammt von der deutschen DASA. Es dient dazu, die Kapsel mit dem Hitzeschild vor dem Eintritt in die Atmosphäre auszurichten. Der erste und bisher einzige Start des ARD war ein suborbitaler Testflug. Er erfolgte am 21. Oktober 1998 vom Centre Spatial Guyanais in Kourou durch eine Ariane 5. In einer Höhe von 216 km trennte sich der ARD zwölf Minuten nach dem Start von der Trägerrakete und stieg weiter auf eine maximale Höhe von 830 km. Während des Fluges wurden etwa 200 technische Parameter erfasst und zur Bodenstation gesendet. Beim Wiedereintritt traten am Hitzeschild Temperaturen von bis zu 900 °C auf, das Innere der Landekapsel blieb jedoch jederzeit luftdicht und intakt. 101 Minuten nach dem Start wasserte der ARD 4,9 km vom anvisierten Zielpunkt im Pazifischen Ozean zwischen den Marquesas und Hawaii. Fünf Stunden später wurde die Kapsel geborgen und zu weiteren Untersuchungen nach Europa gebracht. Der ARD hatte sämtliche Anforderungen erfüllt. Der ARD ist in der Cité de l’espace in Toulouse ausgestellt. Ein Nachfolgeprojekt des ARD ist das Intermediate Experimental Vehicle, das erstmals am 11. Februar 2015 mit der Trägerrakete Vega gestartet ist.5 mit der Trägerrakete Vega gestartet ist.
, Atmospheric Reentry Demonstrator (ARD) – d … Atmospheric Reentry Demonstrator (ARD) – demonstracyjny statek kosmiczny wielkości 80% kapsuły Apollo, którego zadaniem był test nowych technologii związanych z powrotem pojazdu kosmicznego na Ziemię. Pojazd został zbudowany przez konsorcjum Aérospatiale na zlecenie Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA). Wyniesiony 21 października 1998 roku przez rakietę Ariane 5G, autonomiczny lot na trajektorii balistycznej rozpoczął 12 minut po starcie na wysokości 216 km. Najwyższy pułap lotu ARD wynosił 830 kilometrów. Podczas wchodzenia w atmosferę osłona termiczna nagrzała się do 900 °C, jednak zachowała się w idealnym stanie. Po 1 godzinie i 41 minutach lotu pojazd wodował na Pacyfiku w odległości 4,9 kilometra od wyznaczonego punktu wodowania, pomiędzy Hawajami i Markizami. ARD można obecnie podziwiać na wystawie w ośrodku ESTEC w Holandii. Wyniki badań posłużą prawdopodobnie do opracowania modyfikacji pojazdu ATV zdolnej powracać z ładunkiem na Ziemię. W lutym 2015 roku suborbitalny lot wykonał kolejny bezzałogowy pojazd ESA – IXV.onał kolejny bezzałogowy pojazd ESA – IXV.
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Der Atmospheric Reentry Demonstrator (ARD) … Der Atmospheric Reentry Demonstrator (ARD) ist ein unbemanntes Raumfahrzeug, das als Studie bei der Entwicklung einer europäischen Mannschaftskapsel für den Transport zur Internationalen Raumstation (ISS) entstanden ist. Es ähnelt vom Aussehen her einer Apollo-Kommandokapsel. Der ARD ist in der Cité de l’espace in Toulouse ausgestellt. Ein Nachfolgeprojekt des ARD ist das Intermediate Experimental Vehicle, das erstmals am 11. Februar 2015 mit der Trägerrakete Vega gestartet ist.5 mit der Trägerrakete Vega gestartet ist.
, Atmospheric Reentry Demonstrator o ARD fue … Atmospheric Reentry Demonstrator o ARD fue un vehículo experimental europeo para el estudio de la reentrada atmosférica. Consistía en un modelo a escala del 80% del módulo de mando de una nave Apolo para realizar pruebas tecnológicas para un posible vehículo de rescate de tripulación para la Estación Espacial Internacional. No iba tripulado, y estaba estabilizado en los tres ejes.o, y estaba estabilizado en los tres ejes.
, ARD(Atmospheric Reentry Demonstrator)は英語で「大気圏再突入実験機」、すなわち宇宙から大気圏に突入し、人員または物資を地表へ届ける宇宙輸送システムの実験機を意味する。同様の目的を持つ実験機一般を指す普通名詞としても使われ得るが、この項では1998年に打ち上げられた欧州宇宙機関(ESA)の実験機について記述する。
, The Advanced Reentry Demonstrator (ARD) wa … The Advanced Reentry Demonstrator (ARD) was a European Space Agency (ESA) suborbital reentry vehicle. It was developed and operated for experimental purposes, specifically to validate the multiple reentry technologies integrated upon it and the vehicle's overall design, as well as to gain greater insight into the various phenomenon encountered during reentry.ous phenomenon encountered during reentry.
, Atmospheric Reentry Demonstrator (ARD) – d … Atmospheric Reentry Demonstrator (ARD) – demonstracyjny statek kosmiczny wielkości 80% kapsuły Apollo, którego zadaniem był test nowych technologii związanych z powrotem pojazdu kosmicznego na Ziemię. Pojazd został zbudowany przez konsorcjum Aérospatiale na zlecenie Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA). ARD można obecnie podziwiać na wystawie w ośrodku ESTEC w Holandii. Wyniki badań posłużą prawdopodobnie do opracowania modyfikacji pojazdu ATV zdolnej powracać z ładunkiem na Ziemię. W lutym 2015 roku suborbitalny lot wykonał kolejny bezzałogowy pojazd ESA – IXV.onał kolejny bezzałogowy pojazd ESA – IXV.
, Advanced Re-entry Demonstrator (ARD) är et … Advanced Re-entry Demonstrator (ARD) är ett fordon som utvecklades av ESA och provflögs för första gången år 1998. Uppskjutningen gjordes med en Ariane 5 raket. Den teknik som utvecklats till denna demonstrator kommer till vissa delar att återanvändas i en vidareutveckling kallad IXV. Denna rymdfartsrelaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. kan hjälpa till genom att lägga till den.
, Atmospheric Reentry Demonstrator o ARD va … Atmospheric Reentry Demonstrator o ARD va ser un vehicle experimental europeu per a l'estudi de la reentrada atmosfèrica. Consistia en un model a escala del 80% del mòdul de comandament d'una nau Apollo per realitzar proves tecnològiques per a un possible vehicle de rescat de tripulació per l'Estació Espacial Internacional. No anava tripulada, i estava estabilitzada en els tres eixos. i estava estabilitzada en els tres eixos.
, L’Atmospheric Reentry Demonstrator (ARD), développé par Aérospatiale, était un véhicule d'essai suborbital de rentrée atmosphérique sur le troisième vol d’Ariane 5.
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