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Armand Deperdussin (July 8, 1864 in Liège, … Armand Deperdussin (July 8, 1864 in Liège, Belgium – June 11, 1924 in Paris) was a French industrialist and aviation pioneer. Having established himself as a silk-broker, he became involved in the aviation industry in 1910 after witnessing the triumphs of aviator Louis Blériot, founding Société de Production des Aéroplanes Deperdussin. In 1912 he bought , and built 30 workshops and other buildings, founding one of the first flying schools. He hired aircraft designer Louis Béchereau, who designed monohull aircraft whose streamlined shapes achieved previously unattainable performance. With dedicated staff and revolutionary technical advances, the company won many prizes, especially the international Gordon Bennett Trophy in France in 1912 with pilot Jules Védrines, who became the first pilot to fly over 100 mph [169.6 km/h (105.4 mph)], and again in 1913 with pilot Maurice Prévost, who flew 200.8 km/h (124.8 mph). The company went bankrupt in August 1913, and Deperdussin was disgraced in 1913 when he was accused of obtaining bank loans by fraud and forgery. He was not brought to trial until 1917, and on March 30, 1917 he was convicted of embezzling 32 million francs from his company, fined 1,000 francs, and jailed for five years The company was renamed the Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD) when it was taken over by Blériot Aéronautique in 1914. Deperdussin committed suicide in 1924.14. Deperdussin committed suicide in 1924.
, Armand Deperdussin (1860 - 11 de junio de … Armand Deperdussin (1860 - 11 de junio de 1924) fue un empresario francés que fundó en 1910 la compañía de fabricación de aviones (SPAD) en , cerca de Reims. Contrató al diseñador como director técnico de la compañía y más tarde empleó al joven ingeniero, . Estas dos personas consiguieron que la organización SPAD obtuviera gran fama. En 1913 Armand Deperdussin fue acusado de fraude, por el Comptoir Industrial et Colonial Bank quien señaló que financió su participación en el Trofeo Gordon Bennett, con recibos falsos de su industria de seda. Permaneció encarcelado hasta 1917, cuando es llevado a juicio. En el juicio expone que su dinero fue usado en el desarrollo de la industria aeronáutica francesa, lo que le valió una pena de cinco años, pero debido a su reclusión previa, fue liberado de inmediato. Pese a obtener la libertad, nunca se recuperó del todo, y finaliza su vida suicidandose el 11 de junio de 1924. vida suicidandose el 11 de junio de 1924.
, アルマン＝ジャン＝オギュスト・ドゥペルデュサン（Armand-Jean-August … アルマン＝ジャン＝オギュスト・ドゥペルデュサン（Armand-Jean-Auguste Deperdussin、1870年 - 1924年)は、ベルギー生まれのフランスの航空のパイオニアの1人である。 元キャバレー歌手で絹の輸入で富を築いたアルマン・ドゥペルデュサンは、1910年ルイ・ブレリオのドーバー海峡横断飛行などが行われた年に飛行機会社（Société pour les Appareils Deperdussin、SPAD）を設立した。技術的な教育は受けていなかったがの才能を見抜いて雇い、ベシュロー設計の大戦前のレース用飛行機ドゥペルデュサン・レーサーで成功した。このドゥペルデュサン・レーサーは、モノコック構造で140馬力のノーム・エ・ローヌ製エンジンを搭載した木製単葉機機である。 1912年のゴードン・ベネット・カップ・レースに始まり、1913年のシュナイダー・トロフィー・レースなどで優勝し、速度記録も樹立した。 1913年に彼の会社は破産し、ルイ・ブレリオによって経営されることになった。1917年、ドゥペルデュサンは横領の罪で逮捕され投獄された。経営されることになった。1917年、ドゥペルデュサンは横領の罪で逮捕され投獄された。
, Armand Jean Auguste Deperdussin (Liège, 29 de setembro de 1911 — Paris, 17 de dezembro de 1997) foi um industrial francês que se destacou como pioneiro da aviação de sua época.
, Armand Jean Auguste Deperdussin (* 8. Juli 1864 in Paris; † 11. Juni 1924 ebenda) war ein französischer Unternehmer. Er gilt als einer der berühmtesten Flugzeughersteller vor dem Ersten Weltkrieg.
, Armand Jean Auguste Deperdussin (Paris 9e, … Armand Jean Auguste Deperdussin (Paris 9e, 8 juillet 1864 – Paris 10e, 11 juin 1924) est l'un des plus célèbres[Selon qui ?] constructeurs d’avions d'avant la Première Guerre mondiale. À l'origine de la prestigieuse firme aéronautique SPAD, il a possédé de 1912 à 1913 l'aérodrome de la Champagne, aérodrome privé ultramoderne qui, bâti à partir de 1909 à l’emplacement de l’actuelle base aérienne 112 Reims-Champagne, a notamment hébergé l’une de ses écoles d’aviation.nt hébergé l’une de ses écoles d’aviation.
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, Armand Jean Auguste Deperdussin (Liège, 29 de setembro de 1911 — Paris, 17 de dezembro de 1997) foi um industrial francês que se destacou como pioneiro da aviação de sua época.
, Armand Jean Auguste Deperdussin (Paris 9e, … Armand Jean Auguste Deperdussin (Paris 9e, 8 juillet 1864 – Paris 10e, 11 juin 1924) est l'un des plus célèbres[Selon qui ?] constructeurs d’avions d'avant la Première Guerre mondiale. À l'origine de la prestigieuse firme aéronautique SPAD, il a possédé de 1912 à 1913 l'aérodrome de la Champagne, aérodrome privé ultramoderne qui, bâti à partir de 1909 à l’emplacement de l’actuelle base aérienne 112 Reims-Champagne, a notamment hébergé l’une de ses écoles d’aviation.nt hébergé l’une de ses écoles d’aviation.
, Armand Deperdussin (July 8, 1864 in Liège, … Armand Deperdussin (July 8, 1864 in Liège, Belgium – June 11, 1924 in Paris) was a French industrialist and aviation pioneer. Having established himself as a silk-broker, he became involved in the aviation industry in 1910 after witnessing the triumphs of aviator Louis Blériot, founding Société de Production des Aéroplanes Deperdussin. In 1912 he bought , and built 30 workshops and other buildings, founding one of the first flying schools. The company was renamed the Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD) when it was taken over by Blériot Aéronautique in 1914.aken over by Blériot Aéronautique in 1914.
, アルマン＝ジャン＝オギュスト・ドゥペルデュサン（Armand-Jean-August … アルマン＝ジャン＝オギュスト・ドゥペルデュサン（Armand-Jean-Auguste Deperdussin、1870年 - 1924年)は、ベルギー生まれのフランスの航空のパイオニアの1人である。 元キャバレー歌手で絹の輸入で富を築いたアルマン・ドゥペルデュサンは、1910年ルイ・ブレリオのドーバー海峡横断飛行などが行われた年に飛行機会社（Société pour les Appareils Deperdussin、SPAD）を設立した。技術的な教育は受けていなかったがの才能を見抜いて雇い、ベシュロー設計の大戦前のレース用飛行機ドゥペルデュサン・レーサーで成功した。このドゥペルデュサン・レーサーは、モノコック構造で140馬力のノーム・エ・ローヌ製エンジンを搭載した木製単葉機機である。 1912年のゴードン・ベネット・カップ・レースに始まり、1913年のシュナイダー・トロフィー・レースなどで優勝し、速度記録も樹立した。 1913年に彼の会社は破産し、ルイ・ブレリオによって経営されることになった。1917年、ドゥペルデュサンは横領の罪で逮捕され投獄された。経営されることになった。1917年、ドゥペルデュサンは横領の罪で逮捕され投獄された。
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