| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Arado Ar 232 – niemiecki samolot transportowy z okresu II wojny światowej.
, El Arado Ar 232 Tausendfüßler («milpies» en alemán), fue un cuatrimotor de transporte pesado de corto alcance diseñado por la firma Arado para la Luftwaffe del Tercer Reich.
, Arado Ar 232 Tausendfüssler (německy: Stonožka) byl první skutečně moderní transportní letoun navržený a vyrobený v malé sérii německou firmou Arado během druhé světové války.
, Die Arado Ar 232, auch als „Tausendfüßler“ oder „Tatzelwurm“ bekannt, war ein im Deutschen Reich während des Zweiten Weltkriegs von den Arado Flugzeugwerken im Werk Brandenburg an der Havel entwickeltes und gebautes militärisches Transportflugzeug.
, آرادو آر 232 (بالإنجليزية: Arado Ar 232) هي طائرة نقل أنتجت في ألمانيا. من صناعة . كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الألماني. كان أول طيران لها في يونيو 1941. دخلت الخدمة في 1943، انتهت خدمتها في 1945. صنع منها 20 طائرة.
, L'Arado Ar 232 Tausendfüßler (alemany: "Mi … L'Arado Ar 232 Tausendfüßler (alemany: "Milpeus"), de vegades també anomenat Tatzelwurm (un animal mític alpí), era un avió polimotor de càrrega, dissenyat i construït per Arado Flugzeugwerke durant la Segona Guerra Mundial. Dissenyat per substituir el Junkers Ju 52/3m se'n van construir molt pocs.ers Ju 52/3m se'n van construir molt pocs.
, Eitleán Gearmánach sa Dara Cogadh Domhanda … Eitleán Gearmánach sa Dara Cogadh Domhanda ab ea an Arado Ar 232. Is é An Arado Ar 232 “Milipede” (uaireanta ghlaoigh Taztelwurm)é an chéad nua-aimseartha lasta aerárthach.Rinneadh iad i uimhrí bheag, ag an ngnólacht an dtugtar Arado Flugzeugwerke. Bhí an t-eitléan (ina lá) bhi i bhfad chun tosaigh ar a chuid ama. Chaith sé a lán rudaí sin caith a lán lasta eitleáin inniu, mar shampla, an doras lasta ar ais den eitleáin, deich pearód rothaí faoin ais, agus a suspension spéisealta. Seo rinne an eitleán ábalta chun a eitilt ar rúidbhealaí níos lú ná dhá chéad méadar, agus ar an bhóthar uafásach.
* An eitleán Ar 232
* Ar 232 tar éis an cogadh san Eoraip.Seo é 232-0.An chead eitleáin sagas den ar 232. Ach rinne an Luftwaffe aon fiche planaí mar ní raibh suim acu sa eitleán lasta, agus cheap siad bhí an Messerschmitt níos tábhachtaí. Rinne an Luftwaffe aon fiche mar go léir an ineall píosca is gá a bhí de dhíth le haghaidh an wulfe foke 109. Chaith an eitleán a lán fadbanna I ag cleachtaigh ineallaí, agus mar sín, fuair siad ineall éagsúla. Baineadh úsáid as na plánaí chun dhéanamh páirteanna aerárthach. Bhí pleananna chun den chuid is mó ó adhmad, miotal a shábháil,ach níor seo tharla. Ag an deireadh an cogadh, fuair Sasanaithe béirt bplánaí Ar 232 in aerfort Gearmánach, agus tar éis cuplá scrudaithe raibh cead é a eitilt leis an Sasanaithe tar éis an cogadh de cuplá bliana. Fad: 24 m Wingspan: 34 m Chéad eitilt: 1941 Scortha: 1945 Manufacturer: Arado Flugzeugwerkeha: 1945 Manufacturer: Arado Flugzeugwerke
, O Arado Ar 232 foi um avião de transporte … O Arado Ar 232 foi um avião de transporte aéreo tático produzido pela fábrica de aviões Arado Flugzeugwerke durante a Segunda Guerra Mundial. Desenvolvido para a Luftwaffe, era um quadrimotor pesado e destinado para o transporte de tropas. Tinha o apelido de "Tausendfüßler" (centopeia), devido aos vários trens de pouso localizados na parte de baixo da fuselagem do aparelho. Tinha 4 lugares, e foi um dos primeiros aviões alemães a ter uma perna do trem de pouso no nariz.a ter uma perna do trem de pouso no nariz.
, The Arado Ar 232 Tausendfüßler (German: "M … The Arado Ar 232 Tausendfüßler (German: "Millipede"), sometimes also called Tatzelwurm, was a cargo aircraft, designed and built in small numbers by the German firm Arado Flugzeugwerke during World War II. The design introduced, or brought together, almost all of the features now considered to be standard in modern cargo transport aircraft designs, including a box-like fuselage slung beneath a high wing; a rear loading ramp (that had first appeared on the December 1939-flown Junkers Ju 90 V5 fifth prototype four-engined transport via its Trapoklappe); a high-mounted twin tail for easy access to the hold; and various features for operating from rough fields. Although the Luftwaffe was interested in replacing or supplementing its fleet of outdated Junkers Ju 52/3m transports, it had an abundance of types in production at the time, and did not purchase large numbers of the Ar 232. not purchase large numbers of the Ar 232.
, Arado Ar 232 «Tausendfüßler» (Сороконіжка) … Arado Ar 232 «Tausendfüßler» (Сороконіжка) — німецький військово-транспортний літак Другої світової війни. Виготовлявся на заводі компанії Arado Flugzeugwerke у Бранденбургу-на-Гафелі. Новаторська конструкція літака багато в чому визначила конструкцію післявоєнної світової транспортної авіації.іслявоєнної світової транспортної авіації.
, Арадо Ar 232 «Сороконожка» (нем. Arado Ar … Арадо Ar 232 «Сороконожка» (нем. Arado Ar 232 "Tausendfüßler") — немецкий военно-транспортный самолёт, сконструированный и построенный в небольшом количестве экземпляров немецкой фирмой Arado во время Второй мировой войны. Первый полёт совершил в 28 июня 1942 года. Всего было произведено 22 самолёта Ar-232 в виде модификаций «А» (двухмоторный самолёт) и «В» (четырёхмоторный)хмоторный самолёт) и «В» (четырёхмоторный)
, L’Arado Ar 232 est un avion de transport m … L’Arado Ar 232 est un avion de transport militaire allemand de la Seconde Guerre mondiale. Avec son aile haute, un empennage surélevé permettant d’accéder à la soute au moyen d’une rampe arrière et un train d’atterrissage autorisant les opérations depuis des terrains sommairement aménagés, ce cargo militaire surnommé Tausendfüssler (Mille-pattes) en raison de son train d’atterrissage très particulier fut le premier avion de transport tactique moderne. Mais il ne fut pas produit en grande série, la Luftwaffe ayant dès 1942 préféré commander des avions de combat, s’appuyant sur une large flotte d’appareils existants pour assurer ses missions de transport.ts pour assurer ses missions de transport.
, アラド Ar 232 タオゼントフュースラー（Arado Ar 232 Tausendfüssler）は第二次世界大戦時のドイツの輸送機。「タオゼントフュースラー」とはドイツ語でムカデやヤスデなどの多足類の意。
, L'Arado Ar 232 "Tausendfüßler" (in tedesco … L'Arado Ar 232 "Tausendfüßler" (in tedesco: "Millepiedi") era un quadrimotore da trasporto tattico ad ala alta prodotto dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH negli anni quaranta. Innovativo nell'impostazione, caratterizzato dalla fusoliera di ampie dimensioni accessibile facilmente tramite una rampa d'accesso posteriore grazie alla coda alta, pur se realizzato in un numero limitato di esemplari divenne il capostipite dei velivoli utilizzati in quel ruolo per gli anni successivi anche dopo il termine della seconda guerra mondiale. il termine della seconda guerra mondiale.
, Arado Ar 232, tyskt transportflygplan från … Arado Ar 232, tyskt transportflygplan från andra världskriget. Arbetet på Ar 232 började 1940 för att ta fram ett transportflygplan som skulle ersätta Junkers Ju 52. Från början var det tänkt att planet skulle vara tvåmotorigt och utrustat med BMW-801MA radialmotorer men på grund av att dessa också användes i tillverkningen av Focke-Wulf Fw 190 fick man byta till en mindre kraftfull motor (BMW Bramo 323R-2) vilket fick som följd att flygplanet behövde fyra motorer (och därav beteckningen 232B). Planet hade en design som gjorde det möjligt att på kort tid lasta respektive lossa dess last.kort tid lasta respektive lossa dess last.
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Arado_Flugzeugwerke +
|
| http://dbpedia.org/ontology/numberBuilt
|
20
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Arado_Ar_232B-0_RAE.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://www.youtube.com/watch%3Fv=2MLr8AB23WM +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
646085
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
14562
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1124399672
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/World_War_II +
, http://dbpedia.org/resource/Fuselage +
, http://dbpedia.org/resource/MG_131_machine_gun +
, http://dbpedia.org/resource/JATO +
, http://dbpedia.org/resource/Eric_Brown_%28pilot%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Tatzelwurm +
, http://dbpedia.org/resource/Center_of_gravity_of_an_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Walter_HWK_109-500 +
, http://dbpedia.org/resource/Aluminium +
, http://dbpedia.org/resource/Runway +
, http://dbpedia.org/resource/BV_238 +
, http://dbpedia.org/resource/Tail_gunner +
, http://dbpedia.org/resource/Twin_tail +
, http://dbpedia.org/resource/MG_151_cannon +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_Bramo_323R-2_Fafnir +
, http://dbpedia.org/resource/Reich_Air_Ministry +
, http://dbpedia.org/resource/File:Arado_Ar_232_A-0_Germany_1945.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Wing_configuration +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Four-engined_piston_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Taxiing +
, http://dbpedia.org/resource/Cargo_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Flap_%28aircraft%29 +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_World_War_II_military_aircraft_of_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/MG_34 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Arado_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Junkers_Ju_52 +
, http://dbpedia.org/resource/Strut +
, http://dbpedia.org/resource/Focke-Wulf_Fw_200_Condor +
, http://dbpedia.org/resource/Henschel_&_Son +
, http://dbpedia.org/resource/Radioman +
, http://dbpedia.org/resource/Inclined_plane +
, http://dbpedia.org/resource/Radial_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Four-engined_tractor_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Tricycle_gear +
, http://dbpedia.org/resource/Arado_Flugzeugwerke +
, http://dbpedia.org/resource/Loadmaster +
, http://dbpedia.org/resource/Luftwaffe +
, http://dbpedia.org/resource/Prototype +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1940s_German_military_transport_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Bramo_323 +
, http://dbpedia.org/resource/Junkers_Ju_90 +
, http://dbpedia.org/resource/Nose_gunner +
, http://dbpedia.org/resource/Twin_boom +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aircraft_first_flown_in_1941 +
, http://dbpedia.org/resource/Tender_offer +
, http://dbpedia.org/resource/Cockpit +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_military_aircraft_of_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Royal_Air_Force +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_801 +
, http://dbpedia.org/resource/Navigator +
, http://dbpedia.org/resource/German_language +
, http://dbpedia.org/resource/Fairchild_C-82_Packet +
, http://dbpedia.org/resource/Hydraulic +
, http://dbpedia.org/resource/Landing_gear +
, http://dbpedia.org/resource/BMW +
, http://dbpedia.org/resource/Focke-Wulf_Fw_190 +
, http://dbpedia.org/resource/Aviator +
|
| http://dbpedia.org/property/capacity
|
payload
|
| http://dbpedia.org/property/ceilingM
|
6900
|
| http://dbpedia.org/property/crew
|
4
|
| http://dbpedia.org/property/cruiseSpeedKmh
|
290
|
| http://dbpedia.org/property/cruiseSpeedNote
|
at
|
| http://dbpedia.org/property/emptyWeightKg
|
12780
|
| http://dbpedia.org/property/eng1Hp
|
986
|
| http://dbpedia.org/property/eng1Name
|
http://dbpedia.org/resource/BMW_Bramo_323R-2_Fafnir +
|
| http://dbpedia.org/property/eng1Number
|
4
|
| http://dbpedia.org/property/eng1Type
|
9
|
| http://dbpedia.org/property/firstFlight
|
June 1941
|
| http://dbpedia.org/property/guns
|
:* 1 × 13 mm MG 131 machine gun mounted i … :* 1 × 13 mm MG 131 machine gun mounted in the nose
:* 1 × 20 mm MG 151/20 autocannon mounted in an Elektrische Drehlafette EDL 151 forward dorsal turret
:* 1–2 × 13 mm MG 131 machine gun mounted in the rear position
:* Up to 8 × 7.92 mm MG 34 machine guns mounted in side windows when transporting infantryin side windows when transporting infantry
|
| http://dbpedia.org/property/heightM
|
5.69
|
| http://dbpedia.org/property/introduction
|
1943
|
| http://dbpedia.org/property/lengthM
|
23.52
|
| http://dbpedia.org/property/lists
|
* List of military aircraft of Germany
* List of World War II military aircraft of Germany
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Arado_Flugzeugwerke +
|
| http://dbpedia.org/property/maxSpeedKmh
|
308
|
| http://dbpedia.org/property/maxSpeedNote
|
at
|
| http://dbpedia.org/property/maxTakeoffWeightKg
|
21150
|
| http://dbpedia.org/property/morePerformance
|
*Take-off run: minimum
|
| http://dbpedia.org/property/nationalOrigin
|
Germany
|
| http://dbpedia.org/property/numberBuilt
|
~20
|
| http://dbpedia.org/property/primaryUser
|
Luftwaffe
|
| http://dbpedia.org/property/primeUnits%3F
|
met
|
| http://dbpedia.org/property/propBladeNumber
|
3
|
| http://dbpedia.org/property/propName
|
constant-speed propellers
|
| http://dbpedia.org/property/rangeKm
|
1062
|
| http://dbpedia.org/property/ref
|
Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.1 – AEG-Dornier
|
| http://dbpedia.org/property/retired
|
1945
|
| http://dbpedia.org/property/spanM
|
33.5
|
| http://dbpedia.org/property/type
|
Transport
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Aircraft_specs +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Aircontent +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Arado_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_aircraft_type +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Authority_control +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:RLM_aircraft_designations +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Flag +
|
| http://dbpedia.org/property/wingAreaSqm
|
142.6
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Arado_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1940s_German_military_transport_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aircraft_first_flown_in_1941 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Four-engined_tractor_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Four-engined_piston_aircraft +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Arado_Ar_232?oldid=1124399672&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Arado_Ar_232B-0_RAE.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Arado_Ar_232_A-0_Germany_1945.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Arado_Ar_232 +
|
| owl:sameAs |
http://dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://da.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D8%A2%D8%B1%D8%A7%D8%AF%D9%88_%D8%A2%D8%B1_232 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.02_5b2 +
, http://sk.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://tg.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://bg.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://ca.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://ga.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%A2%D8%B1%D8%A7%D8%AF%D9%88_%D8%A2%D8%B1_%DB%B2%DB%B3%DB%B2 +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://vi.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://uk.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q313858 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://no.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://es.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, https://global.dbpedia.org/id/2uM7j +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Arado_Ar_232 +
, http://ja.dbpedia.org/resource/Ar_232_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29 +
, http://sr.dbpedia.org/resource/%D0%90%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%BE_Ar_232 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://umbel.org/umbel/rc/Model_airplane +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Craft103125870 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Aircraft102686568 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q11436 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://schema.org/Product +
, http://umbel.org/umbel/rc/TransportationDevice_Vehicle +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/ontology/Aircraft +
|
| rdfs:comment |
Die Arado Ar 232, auch als „Tausendfüßler“ oder „Tatzelwurm“ bekannt, war ein im Deutschen Reich während des Zweiten Weltkriegs von den Arado Flugzeugwerken im Werk Brandenburg an der Havel entwickeltes und gebautes militärisches Transportflugzeug.
, Arado Ar 232 «Tausendfüßler» (Сороконіжка) … Arado Ar 232 «Tausendfüßler» (Сороконіжка) — німецький військово-транспортний літак Другої світової війни. Виготовлявся на заводі компанії Arado Flugzeugwerke у Бранденбургу-на-Гафелі. Новаторська конструкція літака багато в чому визначила конструкцію післявоєнної світової транспортної авіації.іслявоєнної світової транспортної авіації.
, Eitleán Gearmánach sa Dara Cogadh Domhanda … Eitleán Gearmánach sa Dara Cogadh Domhanda ab ea an Arado Ar 232. Is é An Arado Ar 232 “Milipede” (uaireanta ghlaoigh Taztelwurm)é an chéad nua-aimseartha lasta aerárthach.Rinneadh iad i uimhrí bheag, ag an ngnólacht an dtugtar Arado Flugzeugwerke. Bhí an t-eitléan (ina lá) bhi i bhfad chun tosaigh ar a chuid ama. Chaith sé a lán rudaí sin caith a lán lasta eitleáin inniu, mar shampla, an doras lasta ar ais den eitleáin, deich pearód rothaí faoin ais, agus a suspension spéisealta. Seo rinne an eitleán ábalta chun a eitilt ar rúidbhealaí níos lú ná dhá chéad méadar, agus ar an bhóthar uafásach.chéad méadar, agus ar an bhóthar uafásach.
, The Arado Ar 232 Tausendfüßler (German: "M … The Arado Ar 232 Tausendfüßler (German: "Millipede"), sometimes also called Tatzelwurm, was a cargo aircraft, designed and built in small numbers by the German firm Arado Flugzeugwerke during World War II. The design introduced, or brought together, almost all of the features now considered to be standard in modern cargo transport aircraft designs, including a box-like fuselage slung beneath a high wing; a rear loading ramp (that had first appeared on the December 1939-flown Junkers Ju 90 V5 fifth prototype four-engined transport via its Trapoklappe); a high-mounted twin tail for easy access to the hold; and various features for operating from rough fields. Although the Luftwaffe was interested in replacing or supplementing its fleet of outdated Junkers Ju 52/3m transports, it had an abundnkers Ju 52/3m transports, it had an abund
, L'Arado Ar 232 "Tausendfüßler" (in tedesco … L'Arado Ar 232 "Tausendfüßler" (in tedesco: "Millepiedi") era un quadrimotore da trasporto tattico ad ala alta prodotto dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH negli anni quaranta. Innovativo nell'impostazione, caratterizzato dalla fusoliera di ampie dimensioni accessibile facilmente tramite una rampa d'accesso posteriore grazie alla coda alta, pur se realizzato in un numero limitato di esemplari divenne il capostipite dei velivoli utilizzati in quel ruolo per gli anni successivi anche dopo il termine della seconda guerra mondiale. il termine della seconda guerra mondiale.
, Arado Ar 232 Tausendfüssler (německy: Stonožka) byl první skutečně moderní transportní letoun navržený a vyrobený v malé sérii německou firmou Arado během druhé světové války.
, Арадо Ar 232 «Сороконожка» (нем. Arado Ar … Арадо Ar 232 «Сороконожка» (нем. Arado Ar 232 "Tausendfüßler") — немецкий военно-транспортный самолёт, сконструированный и построенный в небольшом количестве экземпляров немецкой фирмой Arado во время Второй мировой войны. Первый полёт совершил в 28 июня 1942 года. Всего было произведено 22 самолёта Ar-232 в виде модификаций «А» (двухмоторный самолёт) и «В» (четырёхмоторный)хмоторный самолёт) и «В» (четырёхмоторный)
, L’Arado Ar 232 est un avion de transport m … L’Arado Ar 232 est un avion de transport militaire allemand de la Seconde Guerre mondiale. Avec son aile haute, un empennage surélevé permettant d’accéder à la soute au moyen d’une rampe arrière et un train d’atterrissage autorisant les opérations depuis des terrains sommairement aménagés, ce cargo militaire surnommé Tausendfüssler (Mille-pattes) en raison de son train d’atterrissage très particulier fut le premier avion de transport tactique moderne. Mais il ne fut pas produit en grande série, la Luftwaffe ayant dès 1942 préféré commander des avions de combat, s’appuyant sur une large flotte d’appareils existants pour assurer ses missions de transport.ts pour assurer ses missions de transport.
, L'Arado Ar 232 Tausendfüßler (alemany: "Mi … L'Arado Ar 232 Tausendfüßler (alemany: "Milpeus"), de vegades també anomenat Tatzelwurm (un animal mític alpí), era un avió polimotor de càrrega, dissenyat i construït per Arado Flugzeugwerke durant la Segona Guerra Mundial. Dissenyat per substituir el Junkers Ju 52/3m se'n van construir molt pocs.ers Ju 52/3m se'n van construir molt pocs.
, アラド Ar 232 タオゼントフュースラー（Arado Ar 232 Tausendfüssler）は第二次世界大戦時のドイツの輸送機。「タオゼントフュースラー」とはドイツ語でムカデやヤスデなどの多足類の意。
, Arado Ar 232, tyskt transportflygplan från … Arado Ar 232, tyskt transportflygplan från andra världskriget. Arbetet på Ar 232 började 1940 för att ta fram ett transportflygplan som skulle ersätta Junkers Ju 52. Från början var det tänkt att planet skulle vara tvåmotorigt och utrustat med BMW-801MA radialmotorer men på grund av att dessa också användes i tillverkningen av Focke-Wulf Fw 190 fick man byta till en mindre kraftfull motor (BMW Bramo 323R-2) vilket fick som följd att flygplanet behövde fyra motorer (och därav beteckningen 232B). Planet hade en design som gjorde det möjligt att på kort tid lasta respektive lossa dess last.kort tid lasta respektive lossa dess last.
, El Arado Ar 232 Tausendfüßler («milpies» en alemán), fue un cuatrimotor de transporte pesado de corto alcance diseñado por la firma Arado para la Luftwaffe del Tercer Reich.
, O Arado Ar 232 foi um avião de transporte … O Arado Ar 232 foi um avião de transporte aéreo tático produzido pela fábrica de aviões Arado Flugzeugwerke durante a Segunda Guerra Mundial. Desenvolvido para a Luftwaffe, era um quadrimotor pesado e destinado para o transporte de tropas. Tinha o apelido de "Tausendfüßler" (centopeia), devido aos vários trens de pouso localizados na parte de baixo da fuselagem do aparelho. Tinha 4 lugares, e foi um dos primeiros aviões alemães a ter uma perna do trem de pouso no nariz.a ter uma perna do trem de pouso no nariz.
, Arado Ar 232 – niemiecki samolot transportowy z okresu II wojny światowej.
, آرادو آر 232 (بالإنجليزية: Arado Ar 232) هي طائرة نقل أنتجت في ألمانيا. من صناعة . كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الألماني. كان أول طيران لها في يونيو 1941. دخلت الخدمة في 1943، انتهت خدمتها في 1945. صنع منها 20 طائرة.
|
| rdfs:label |
Arado Ar 232
, آرادو آر 232
, Ar 232 (航空機)
|
