| Birthplace
|
http://dbpedia.org/resource/Hattersheim_am_Main +
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Anton Flettner, född 1 november 1885 i Edd … Anton Flettner, född 1 november 1885 i Eddersheim vid Frankfurt am Main, död 25 december 1961 i New York, var en tysk ingenjör. Anton Flettner gick på ett romersk-katolskt lärarseminarium 1903-06, var en tid folkskollärare och under första världskriget anställd vid Tyska kejsarrikets flygtrupper. Han började tidigt syssla med uppfinningar och har namngivit ”flettnerrotorn”, eller rotorseglet, som driver fram fartyg med hjälp av vinden som verkar på en rotor. Den framåtdrivande kraften skapas av den så kallade magnuseffekten. Under andra världskriget arbetade han med att utveckla helikoptertekniken. Bland annat låg han bakom Flettner Fl 282, världens första serietillverkade helikopter.rldens första serietillverkade helikopter.
, Anton Flettner (Eddersheim, 1º novembre 18 … Anton Flettner (Eddersheim, 1º novembre 1885 – New York, 25 dicembre 1961) è stato un ingegnere aeronautico e inventore tedesco, ha fornito importanti contributi allo sviluppo dell'aeroplano e dell'elicottero. Progettò anche una nave con un particolare sistema di propulsione, composto da due cilindri che sfruttano l'energia eolica creandosi intorno al loro asse un risucchio, come in un'ala portante di un aereo. Per sperimentare in campo navale le sue teorie nel 1926 venne trasformata la , originariamente un tre alberi, i cui alberi di prua e di poppa vennero sostituiti con due cilindri rotanti. Anton Flettner dal 1912 al 1960 brevettò oltre 1.000 invenzioni.2 al 1960 brevettò oltre 1.000 invenzioni.
, アントン・フレットナー（ドイツ語: Anton Flettner、1885年11月1日-1961年12月29日）はドイツの航空技術者で発明家である。彼は飛行機とヘリコプターの設計で重要な貢献をした。ヘッセン州ハッタースハイム・アム・マイン出身。
, Anton Flettner (nascut l'1 de novembre de … Anton Flettner (nascut l'1 de novembre de 1885 a Eddersheim, Mort el 25 de desembre de 1961 a la ciutat de Nova York, EUA) fou un professor, enginyer i inventor alemany. Flettner va fer importants contribucions als dissenys d'avions, helicòpters, vaixells i automòbils. Després de servir a Alemanya a les dues guerres mundials, Anton Flettner va emigrar als Estats Units després de la Segona Guerra Mundial com a consultor per l'exèrcit, les forces aèries i la marina dels Estats Units.rces aèries i la marina dels Estats Units.
, Anton Flettner, né le 1er novembre 1885 à Eddersheim près de Francfort-sur-le-Main et mort le 29 décembre 1961 à New York aux États-Unis, est un ingénieur allemand, concepteur des hélicoptères du même nom.
, Anton FLETTNER (1-an de novembro 1885 en ĉ … Anton FLETTNER (1-an de novembro 1885 en ĉe Frankfurt am Main - 25-an de decembro 1961 en Usono) estis - komence - instruisto, poste inĝeniero kaj inventisto. En naskiĝloko de Anton Flettner (Flettner-vilao) estas hodiaŭ lokigita la urba infanĝardeno de . Li prezentis en aĝo de 29 jaroj direkteblan torpedon al la mararmeo, kiu estis rifuzita same kiel alia inventaĵo (1915) pri teledirektebla batalaŭto. La oficiroj pensis tion nerealigebla. Li evoluigis laŭ ekzemplo de la ventoturbino de Savonius mem-aerumigan sistemon. Tiu aerumigilo estis vaste uzata de la 1930-aj ĝis la 60-aj jaroj en ŝarĝaŭtoj, autobusoj, fervojaj vagonoj kaj ŝipoj. Ĝin produktas ankoraŭ la londona entrepreno Flettner Ventilator Limited. Li evoluigis la kiel pelan sistemon por ŝipoj. En 1927 turnis sin al la aviado kaj evoluigis duoblan motoron por helikoptero. Flettner estis invitita en 1947 por labori en la Usono. Li restis tie kiel ĉefkonstrzuisto ĉe firmao , por kiu li evoluigis novan helikopteron laŭ principo de duobla rotoro de Flettner. Li gvidis la helikopteran esploradon de la usona armeo kaj estis prezidanto de en Kew Gardens, Queens, Novjorko.danto de en Kew Gardens, Queens, Novjorko.
, Anton Flettner (* 1. November 1885 in Eddersheim bei Frankfurt am Main; † 25. Dezember 1961 in New York City, USA) war ein deutscher Lehrer, Ingenieur und Erfinder.
, فليتنرأنطون فليتنر (1 نوفمبر 1885 - 29 ديس … فليتنرأنطون فليتنر (1 نوفمبر 1885 - 29 ديسمبر 1961) مهندس طيران ومخترع ألماني. ولد فليتنر في Eddersheim (وهي اليوم منطقة هاترسهايم آم ماين)، وقدم مساهمات مهمة في تصاميم الطائرات والمروحيات والسفن والسيارات. بعد أن خدم ألمانيا في الحربين العالميتين، هاجر أنطون فليتنر إلى الولايات المتحدة بعد الحرب العالمية الثانية كمستشار لمكتب البحوث البحرية في البحرية الأمريكية. حضر أنطون فليتنر بكلية معلمي ولاية فولدا في فولدا بألمانيا. كان مدرس القرية في بفافينويسباخ من 1906-1909. قام فليتنر لاحقًا بتدريس الرياضيات والفيزياء في المدرسة الثانوية في فرانكورت، حيث طور أفكارًا ستساعد ألمانيا في الحرب العالمية الأولى. قام فليتنر بإحداث ثورة في فن تسخير الريح، والذي استخدم بشكل أساسي في شكل غير متغير لآلاف السنين - الشراع القماشي - بواسطة آلة حديثة - سفينة فليتنر روتور - والتي يمكن أن تسمح لبطانات المحيط بتقليل أطقمها بمقدار الثلثين وتوفير 90 في المئة في الوقود.قدار الثلثين وتوفير 90 في المئة في الوقود.
, Антон Флеттнер (нем. Anton Flettner; 1885—1961) — немецкий авиационный инженер и изобретатель, внесший важный вклад в разработку самолётов, вертолётов, судов и автомобилей.
, Anton Flettner (ur. 1 listopada 1885 w koło Frankfurtu nad Menem, zm. 25 grudnia 1961 w USA) – niemiecki konstruktor lotniczy i wynalazca.
, Anton Flettner was een Duitse luchtvaartin … Anton Flettner was een Duitse luchtvaartingenieur en een uitvinder. Hij leverde belangrijke bijdragen aan het ontwerp van vliegtuigen en helikopters. Tijdens de Eerste Wereldoorlog kreeg Flettner bekendheid als de uitvinder van een trimklep langs de achterrand van een vleugel waarmee een vliegtuig beter onder controle gehouden kan worden, die vandaag de dag bekendstaat als de "trim tab". Na de Eerste Wereldoorlog leidde Flettner een aero- en hydrodynamisch onderzoekinstituut in Amsterdam. In de jaren '20 kocht hij een schoener en zette er twee roterende 50-voet cilinders op en was daarmee de eerste die een aandrijvingssysteem baseerde op het Magnus effect. Het schip werd de Baden-Baden genoemd en stak de Atlantische Oceaan over in 1926. Tijdens de Tweede Wereldoorlog leidde Flettner een vliegtuigfabriek waarbij hij zich in helikopters specialiseerde. Anton Flettner is ook bekend als de uitvinder van de Flettner ventilator, die breed wordt toegepast in bussen, boten, campers en vrachtwagens om te koelen met gering energieverbruik. Moderne exemplaren worden vervaardigd in Groot-Brittannië door Flettner Ventilator Limited. Het werk aan een helikopterontwerp werd mede mogelijk gemaakt door zijn succes in ventilatorzaken, waarin ook zijn vrouw een belangrijke rol speelde. Terwijl Anton Flettner zijn helikopters voor Duits militair gebruik ontwierp, hoofdzakelijk als verkenner voor de marine, was zijn vrouw joods. Hij had een goede verhouding met Himmler die ervoor zorgde dat Flettners vrouw en haar familie voor de duur van de oorlog veilig in Zweden ondergebracht werden. Zijn partner bij het ontwerpen van de helikopter was dr. , een ingenieur die veel van de noodzakelijke elementen ontwierp. De vader van was ook joods maar ook hij bleef gespaard vanwege zijn inspanningen voor het militair gebruik van de helikopter. Terwijl het definitieve product, de Kolibri FL282, geheel fabrieksmatig geassembleerd kon worden, waren Flettner en Hohenemser naar hun zeggen de enigen die de complexe rotorversnellingsbak konden bouwen. Dit knelpunt in productie voorkwam dat de FL282 ooit enige serieuze militaire rol speelde. Flettner ontmoette Wernher von Braun na 1945 toen hij samen met andere luchtvaartpioniers in Amerika aankwam. Hij startte een bedrijf Flettner Aircraft Corporation dat militaire helikopters voor de Verenigde Staten ontwikkelde. Het bedrijf was geen commercieel succes, maar veel van zijn vernieuwende ontwerpen vonden hun weg, met name in de helikopters van het merk Kaman waar Flettner enige tijd hoofdontwerper was. Flettner overleed in New York op 29 december 1961. overleed in New York op 29 december 1961.
, Anton Flettner (1. listopadu 1885, Eddersh … Anton Flettner (1. listopadu 1885, Eddersheim, dnes část města – 29. prosince 1961, New York, USA) byl německý konstruktér a vynálezce. Jeho práce znamenaly velký přínos v konstrukci letadel, helikoptér ale i lodí a automobilů. Po druhé světové válce byl v roce 1947 dopraven v rámci operace Paperclip do New Yorku. Zde pracoval jako konzultant úřadu pro námořní výzkum Námořnictva USA. Stal se posléze šéfkonstruktérem letecké firmy Kaman Aircraft a pokračoval v návrzích helikoptér s dvojitým nosným rotorem s prolínajícími se listy (anglický termín je „synchropter“). listy (anglický termín je „synchropter“).
, Anton Flettner (November 1, 1885 – Decembe … Anton Flettner (November 1, 1885 – December 29, 1961) was a German aviation engineer and inventor. Born in Eddersheim (today a district of Hattersheim am Main), Flettner made important contributions to airplane, helicopter, vessel, and automobile designs. After serving Germany in both World Wars, Anton Flettner emigrated to the United States post World War II as a consultant to the office of Naval Research at the United States Navy. Anton Flettner attended the Fulda State Teachers College in Fulda, Germany. He was the village teacher in Pfaffenwiesbach from 1906 to 1909. Flettner subsequently taught high school mathematics and physics in Frankurt, where he developed ideas that would assist Germany in World War I. Flettner revolutionized the art of harnessing the wind, used essentially in an unaltered form for thousands of years—the canvas sail—by a modern machine—the Flettner Rotor ship—that could permit ocean liners to reduce their crews by two-thirds and save 90 percent in fuel.by two-thirds and save 90 percent in fuel.
, Anton Flettner (Eddersheim, Alemanha, 1 de novembro de 1885 – 29 de dezembro de 1961) foi um engenheiro e inventor. Fez várias contribuições para o design do helicóptero e avião, construindo o primeiro helicóptero a partir das ideias de Leonardo da Vinci.
|
| http://dbpedia.org/ontology/birthDate
|
"1885-11-01"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/ontology/deathDate
|
"1961-12-29"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/ontology/deathPlace
|
http://dbpedia.org/resource/New_York_City +
|
| http://dbpedia.org/ontology/depictionDescription
|
Anton Flettner
|
| http://dbpedia.org/ontology/discipline
|
http://dbpedia.org/resource/Inventor +
, http://dbpedia.org/resource/Aerospace_engineering +
|
| http://dbpedia.org/ontology/nationality
|
http://dbpedia.org/resource/Germany +
|
| http://dbpedia.org/ontology/significantProject
|
http://dbpedia.org/resource/Helicopter +
, http://dbpedia.org/resource/Rotor_Ship +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Anton_Flettner_01.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.olavolsen.no/en +
, http://www.wehrmacht-history.com/luftwaffe/projects/flettner-fl-339-project.htm +
, http://www.wehrmacht-history.com/manufacturers/flettner-aircraft-manufacturer.htm +
, http://all-aero.com/index.php/contactus/35-helicopters/copters/12377-flettner-fl-285- +
, http://www.helis.com/pioneers/f_flet.php +
, http://www.flettner.co.uk/ +
, http://www.toplicht.de/de/shop/fenster-bullauge-luke-und-luefter/windhutze-und-luefter/rotationsluefter/rotationsluefter-flettner-tcx-2 +
, http://seawindtechnology.com/ +
, https://openlibrary.org/works/OL217180W +
, https://openlibrary.org/authors/OL2440811A +
, http://www.offshorewind.biz/2017/02/21/seawind-olav-olsen-to-jointly-bring-forward-6-2mw-demo-project/ +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
2311563
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
21989
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1123531828
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Flettner_Fl_265 +
, http://dbpedia.org/resource/Albert_Betz +
, http://dbpedia.org/resource/American_Helicopter_Society +
, http://dbpedia.org/resource/Helicopter +
, http://dbpedia.org/resource/Category:German_emigrants_to_the_United_States +
, http://dbpedia.org/resource/Servo_tab +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Engineers_from_Hesse +
, http://dbpedia.org/resource/Category:People_from_Main-Taunus-Kreis +
, http://dbpedia.org/resource/BMW +
, http://dbpedia.org/resource/United_States +
, http://dbpedia.org/resource/US_Air_Force +
, http://dbpedia.org/resource/Jakob_Ackeret +
, http://dbpedia.org/resource/World_War_I +
, http://dbpedia.org/resource/World_War_II +
, http://dbpedia.org/resource/Synchropter +
, http://dbpedia.org/resource/Kurt_Hohenemser +
, http://dbpedia.org/resource/Charles_Kaman +
, http://dbpedia.org/resource/Category:German_aerospace_engineers +
, http://dbpedia.org/resource/United_States_Navy +
, http://dbpedia.org/resource/Ferdinand_von_Zeppelin +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1961_deaths +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aviation_pioneers +
, http://dbpedia.org/resource/Ludwig_Prandtl +
, http://dbpedia.org/resource/Rotor_ship +
, http://dbpedia.org/resource/US_Army +
, http://dbpedia.org/resource/Albert_Einstein +
, http://dbpedia.org/resource/New_York_City +
, http://dbpedia.org/resource/File:Flettner_Fl265_model.png +
, http://dbpedia.org/resource/Gyrodynes_and_Heliplanes +
, http://dbpedia.org/resource/File:Flettner%2B3%28~v_braun%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Rotor_Ship +
, http://dbpedia.org/resource/Fl_184 +
, http://dbpedia.org/resource/Heinrich_Himmler +
, http://dbpedia.org/resource/Category:German_people_of_World_War_II +
, http://dbpedia.org/resource/Turbosail +
, http://dbpedia.org/resource/Gyroplane +
, http://dbpedia.org/resource/File:Flettner_282_Modell_02.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Flettner_ship +
, http://dbpedia.org/resource/Magnus_effect +
, http://dbpedia.org/resource/Friedrich_Krupp_Germaniawerft +
, http://dbpedia.org/resource/Kaman_Aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/E-Ship_1 +
, http://dbpedia.org/resource/Inventor +
, http://dbpedia.org/resource/Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Hattersheim_am_Main +
, http://dbpedia.org/resource/Flettner_airplane +
, http://dbpedia.org/resource/Intermeshing_rotors +
, http://dbpedia.org/resource/Glidden_Doman +
, http://dbpedia.org/resource/Operation_Paperclip +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1885_births +
, http://dbpedia.org/resource/Flettner_Fl_282 +
, http://dbpedia.org/resource/Savonius_wind_turbine +
, http://dbpedia.org/resource/Category:20th-century_German_inventors +
, http://dbpedia.org/resource/Sigurd_Johannes_Savonius +
, http://dbpedia.org/resource/US_Navy +
, http://dbpedia.org/resource/Flettner_Fl_184 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Flettner_Rotor_Aircraft.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Autogyro +
, http://dbpedia.org/resource/File:Buckau_Flettner_Rotor_Ship_LOC_37764u.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Flettner_Fl_185 +
, http://dbpedia.org/resource/Kransberg_Castle +
, http://dbpedia.org/resource/Aerospace_engineering +
, http://dbpedia.org/resource/Seawind_Ocean_Technology +
, http://dbpedia.org/resource/US_Army_Air_Forces +
, http://dbpedia.org/resource/Atlantic_Ocean +
, http://dbpedia.org/resource/Amsterdam +
, http://dbpedia.org/resource/Gyrodyne +
|
| http://dbpedia.org/property/birthDate
|
"1885-11-01"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/birthPlace
|
Hattersheim am Main, Germany
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Anton Flettner
|
| http://dbpedia.org/property/deathDate
|
--12-29
|
| http://dbpedia.org/property/deathPlace
|
http://dbpedia.org/resource/New_York_City +
|
| http://dbpedia.org/property/discipline
|
http://dbpedia.org/resource/Inventor +
, http://dbpedia.org/resource/Aerospace_engineering +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Anton Flettner
|
| http://dbpedia.org/property/nationality
|
German
|
| http://dbpedia.org/property/significantProjects
|
Helicopters, Rotor Ships
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Flettner_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Fact +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_engineer +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Authority_control +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Death-date_and_age +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:20th-century_German_inventors +
, http://dbpedia.org/resource/Category:German_emigrants_to_the_United_States +
, http://dbpedia.org/resource/Category:German_aerospace_engineers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:German_people_of_World_War_II +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1961_deaths +
, http://dbpedia.org/resource/Category:People_from_Main-Taunus-Kreis +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1885_births +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Engineers_from_Hesse +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aviation_pioneers +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Engineer +
|
| http://schema.org/sameAs
|
http://viaf.org/viaf/67568020 +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Anton_Flettner?oldid=1123531828&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Flettner_kolibri.gif +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Flettner_pictures_retouched.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Eddersheim%2C_Friedhof%2C_Grab_Flettner.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Flettner_282_Modell_02.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Flettner_282_airborne.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Flettner_FL_282.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Flettner_Fl265_model.png +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Flettner_Rotor_Aircraft.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bundesarchiv_Bild_102-11248%2C_Berlin%2C_Er%C3%B6ffnung_der_Automobilausstellung.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Flettner%2B3%28~v_braun%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Steering_gear_for_vehicles_flettner_patent.png +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Vaixell_de_rotor_Barbara.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Buckau_Flettner_Rotor_Ship_LOC_37764u.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Anton_Flettner_01.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hohenemser_letter.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hohenemser_letter_001.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Anton_Flettner +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Anton Flettner
|
| owl:sameAs |
http://d-nb.info/gnd/130237892 +
, http://eo.dbpedia.org/resource/Anton_Flettner +
, http://commons.dbpedia.org/resource/Anton_Flettner +
, http://www.wikidata.org/entity/Q60871 +
, http://ca.dbpedia.org/resource/Anton_Flettner +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Anton_Flettner +
, http://it.dbpedia.org/resource/Anton_Flettner +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8A%E3%83%BC +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Anton_Flettner +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Anton_Flettner +
, http://mg.dbpedia.org/resource/Anton_Flettner +
, http://arz.dbpedia.org/resource/%D8%A7%D9%86%D8%B7%D9%88%D9%86_%D9%81%D9%84%D9%8A%D8%AA%D9%86%D8%B1 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%A4%D0%BB%D0%B5%D1%82%D1%82%D0%BD%D0%B5%D1%80%2C_%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BD +
, http://viaf.org/viaf/67568020 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Anton_Flettner +
, http://no.dbpedia.org/resource/Anton_Flettner +
, http://de.dbpedia.org/resource/Anton_Flettner +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.072y5x +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Anton_Flettner +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Anton_Flettner +
, https://global.dbpedia.org/id/4o2c1 +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Anton_Flettner +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D8%A3%D9%86%D8%B7%D9%88%D9%86_%D9%81%D9%84%D9%8A%D8%AA%D9%86%D8%B1 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Anton_Flettner +
, http://dbpedia.org/resource/Anton_Flettner +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%90%D7%A0%D7%98%D7%95%D7%9F_%D7%A4%D7%9C%D7%98%D7%A0%D7%A8 +
, http://vi.dbpedia.org/resource/Anton_Flettner +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/WikicatPeopleFromHesse-Nassau +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatEthnicGermanPeople +
, http://dbpedia.org/ontology/Engineer +
, http://dbpedia.org/class/yago/Inventor110214637 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Engineer109615807 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q729 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAerospaceEngineers +
, http://schema.org/Person +
, http://www.wikidata.org/entity/Q5 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q215627 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAmericanAerospaceEngineers +
, http://www.wikidata.org/entity/Q19088 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActorGeo +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActor +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatGermanInventors +
, http://xmlns.com/foaf/0.1/Person +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatGermanEmigrantsToTheUnitedStates +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAviationPioneers +
, http://www.wikidata.org/entity/Q81096 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatGermanEngineers +
, http://dbpedia.org/class/yago/AerospaceEngineer109776079 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Pioneer110434725 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Originator110383816 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Organism100004475 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatGermanAerospaceEngineers +
, http://dbpedia.org/class/yago/LivingThing100004258 +
, http://dbpedia.org/ontology/Person +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#NaturalPerson +
, http://dbpedia.org/class/yago/CausalAgent100007347 +
, http://dbpedia.org/ontology/Animal +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatPeopleAssociatedWithWindPower +
, http://dbpedia.org/ontology/Eukaryote +
, http://dbpedia.org/class/yago/Traveler109629752 +
, http://dbpedia.org/ontology/Species +
, http://dbpedia.org/class/yago/Migrant110314952 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Creator109614315 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Person100007846 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatGermanPeopleOfWorldWarII +
, http://dbpedia.org/class/yago/Emigrant110051975 +
|
| rdfs:comment |
Anton Flettner, född 1 november 1885 i Edd … Anton Flettner, född 1 november 1885 i Eddersheim vid Frankfurt am Main, död 25 december 1961 i New York, var en tysk ingenjör. Anton Flettner gick på ett romersk-katolskt lärarseminarium 1903-06, var en tid folkskollärare och under första världskriget anställd vid Tyska kejsarrikets flygtrupper. Han började tidigt syssla med uppfinningar och har namngivit ”flettnerrotorn”, eller rotorseglet, som driver fram fartyg med hjälp av vinden som verkar på en rotor. Den framåtdrivande kraften skapas av den så kallade magnuseffekten.n skapas av den så kallade magnuseffekten.
, Anton Flettner (November 1, 1885 – Decembe … Anton Flettner (November 1, 1885 – December 29, 1961) was a German aviation engineer and inventor. Born in Eddersheim (today a district of Hattersheim am Main), Flettner made important contributions to airplane, helicopter, vessel, and automobile designs. After serving Germany in both World Wars, Anton Flettner emigrated to the United States post World War II as a consultant to the office of Naval Research at the United States Navy. Naval Research at the United States Navy.
, Anton Flettner (1. listopadu 1885, Eddersh … Anton Flettner (1. listopadu 1885, Eddersheim, dnes část města – 29. prosince 1961, New York, USA) byl německý konstruktér a vynálezce. Jeho práce znamenaly velký přínos v konstrukci letadel, helikoptér ale i lodí a automobilů. Po druhé světové válce byl v roce 1947 dopraven v rámci operace Paperclip do New Yorku. Zde pracoval jako konzultant úřadu pro námořní výzkum Námořnictva USA. Stal se posléze šéfkonstruktérem letecké firmy Kaman Aircraft a pokračoval v návrzích helikoptér s dvojitým nosným rotorem s prolínajícími se listy (anglický termín je „synchropter“). listy (anglický termín je „synchropter“).
, Anton FLETTNER (1-an de novembro 1885 en ĉ … Anton FLETTNER (1-an de novembro 1885 en ĉe Frankfurt am Main - 25-an de decembro 1961 en Usono) estis - komence - instruisto, poste inĝeniero kaj inventisto. En naskiĝloko de Anton Flettner (Flettner-vilao) estas hodiaŭ lokigita la urba infanĝardeno de . Li prezentis en aĝo de 29 jaroj direkteblan torpedon al la mararmeo, kiu estis rifuzita same kiel alia inventaĵo (1915) pri teledirektebla batalaŭto. La oficiroj pensis tion nerealigebla.ŭto. La oficiroj pensis tion nerealigebla.
, Anton Flettner (ur. 1 listopada 1885 w koło Frankfurtu nad Menem, zm. 25 grudnia 1961 w USA) – niemiecki konstruktor lotniczy i wynalazca.
, Anton Flettner was een Duitse luchtvaartin … Anton Flettner was een Duitse luchtvaartingenieur en een uitvinder. Hij leverde belangrijke bijdragen aan het ontwerp van vliegtuigen en helikopters. Tijdens de Eerste Wereldoorlog kreeg Flettner bekendheid als de uitvinder van een trimklep langs de achterrand van een vleugel waarmee een vliegtuig beter onder controle gehouden kan worden, die vandaag de dag bekendstaat als de "trim tab". Flettner overleed in New York op 29 december 1961. overleed in New York op 29 december 1961.
, アントン・フレットナー（ドイツ語: Anton Flettner、1885年11月1日-1961年12月29日）はドイツの航空技術者で発明家である。彼は飛行機とヘリコプターの設計で重要な貢献をした。ヘッセン州ハッタースハイム・アム・マイン出身。
, Антон Флеттнер (нем. Anton Flettner; 1885—1961) — немецкий авиационный инженер и изобретатель, внесший важный вклад в разработку самолётов, вертолётов, судов и автомобилей.
, فليتنرأنطون فليتنر (1 نوفمبر 1885 - 29 ديس … فليتنرأنطون فليتنر (1 نوفمبر 1885 - 29 ديسمبر 1961) مهندس طيران ومخترع ألماني. ولد فليتنر في Eddersheim (وهي اليوم منطقة هاترسهايم آم ماين)، وقدم مساهمات مهمة في تصاميم الطائرات والمروحيات والسفن والسيارات. بعد أن خدم ألمانيا في الحربين العالميتين، هاجر أنطون فليتنر إلى الولايات المتحدة بعد الحرب العالمية الثانية كمستشار لمكتب البحوث البحرية في البحرية الأمريكية.لمكتب البحوث البحرية في البحرية الأمريكية.
, Anton Flettner (* 1. November 1885 in Eddersheim bei Frankfurt am Main; † 25. Dezember 1961 in New York City, USA) war ein deutscher Lehrer, Ingenieur und Erfinder.
, Anton Flettner (nascut l'1 de novembre de … Anton Flettner (nascut l'1 de novembre de 1885 a Eddersheim, Mort el 25 de desembre de 1961 a la ciutat de Nova York, EUA) fou un professor, enginyer i inventor alemany. Flettner va fer importants contribucions als dissenys d'avions, helicòpters, vaixells i automòbils. Després de servir a Alemanya a les dues guerres mundials, Anton Flettner va emigrar als Estats Units després de la Segona Guerra Mundial com a consultor per l'exèrcit, les forces aèries i la marina dels Estats Units.rces aèries i la marina dels Estats Units.
, Anton Flettner, né le 1er novembre 1885 à Eddersheim près de Francfort-sur-le-Main et mort le 29 décembre 1961 à New York aux États-Unis, est un ingénieur allemand, concepteur des hélicoptères du même nom.
, Anton Flettner (Eddersheim, 1º novembre 18 … Anton Flettner (Eddersheim, 1º novembre 1885 – New York, 25 dicembre 1961) è stato un ingegnere aeronautico e inventore tedesco, ha fornito importanti contributi allo sviluppo dell'aeroplano e dell'elicottero. Progettò anche una nave con un particolare sistema di propulsione, composto da due cilindri che sfruttano l'energia eolica creandosi intorno al loro asse un risucchio, come in un'ala portante di un aereo. Per sperimentare in campo navale le sue teorie nel 1926 venne trasformata la , originariamente un tre alberi, i cui alberi di prua e di poppa vennero sostituiti con due cilindri rotanti.nnero sostituiti con due cilindri rotanti.
, Anton Flettner (Eddersheim, Alemanha, 1 de novembro de 1885 – 29 de dezembro de 1961) foi um engenheiro e inventor. Fez várias contribuições para o design do helicóptero e avião, construindo o primeiro helicóptero a partir das ideias de Leonardo da Vinci.
|
| rdfs:label |
Флеттнер, Антон
, Anton Flettner
, أنطون فليتنر
, アントン・フレットナー
|
