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Der Alfa Romeo 90 ist eine viertürige Limousine, die der Automobilhersteller Alfa Romeo von 1984 bis 1987 hergestellt hat. Die offizielle Modellbezeichnung lautet Alfa 90.
, L'Alfa Romeo 90 est une voiture fabriquée par le constructeur italien Alfa Romeo de 1984 à 1987 dans son usine d'Arese près de Milan.
, アルファロメオ・90は、イタリアの自動車メーカー・アルファロメオが1984年から19 … アルファロメオ・90は、イタリアの自動車メーカー・アルファロメオが1984年から1987年まで製造した中型乗用車。 前身のアルフェッタが1972年の誕生から12年を経過し古さが隠せなくなっていたものの、当時のアルファロメオは経営危機の只中にあり、新型車の開発資金が乏しかった。このためアルフェッタの機構をそのまま継承し、新設計のボディを与えられて登場したのが90である。75は率いるアルファロメオデザインセンターによってデザインされたが、90のデザインはベルトーネへ外部委託された。 90の唯一の積極的な特色は、アルフェッタには存在しない2,500 cc・V型6気筒エンジンが最上級バージョンに与えられたことであったが、これはほぼ同時期に従来のトップモデルのアルファ6も生産中止となり、90がアルファの最上級サルーンの役割を負わされたためである。 1987年、フィアット・クロマ、サーブ・9000とともにで共同開発された164の登場に伴い、生産を終了した。イタリア国内専用モデルの性格が強かったために輸出された数はごく少なく、日本にも正規輸入はされていない。デルの性格が強かったために輸出された数はごく少なく、日本にも正規輸入はされていない。
, O Alfa Romeo 90 é um carro executivo produ … O Alfa Romeo 90 é um carro executivo produzido pela fabricante de carros italiana Alfa Romeo. Desenhado pela Bertone e introduzido no Salão de Turim de 1984, o 90 estava, em termos de tamanho, entre o Alfa Romeo Alfetta e o Alfa Romeo Alfa 6, os quais foi interrompida a respectiva produção após o lançamento do 90. O carro usava o chassis do Alfetta (incluindo o semi-eixo montado na traseira) e os motores do maior Alfa 6. A carroçaria era semelhante a ambos, embora modernizada. Uma característica notável do design do 90 o spoiler em forma de um queixo pequeno que se estendia acima de uma certa velocidade para ajudar a refrigeração do motor. O 90 foi bem equipado, com vidros dianteiros eléctricos e bancos ajustáveis como base. O modelo luxuoso Quadrifoglio Oro (Trevo Dourado em português) tinha vidros traseiros eléctricos, um computador de bordo, direcção hidráulica, travamento central, pintura metalizada e um painel de instrumentos digital como base. Estavam disponíveis cinco motores: 1779 cc, 1962 cc com injecção electrónica, 1996 cc V6, 2492 cc V6 com injecção electrónica e 2393 TD feito pela VM Motori. O motor de 1962 cc injecção electrónica incorporou um sistema VVT. O 90 foi renovado em 1986 com muitas mudanças menores. A mudança mais óbvia no exterior foi a nova grelha, com inclinações horizontais menores.elha, com inclinações horizontais menores.
, Alfa Romeo 90 är en personbil, tillverkad … Alfa Romeo 90 är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo mellan 1984 och 1987. Alfa 90 tog över från Alfettan och Alfa 6 som märkets flaggskepp. Tekniken bygger på Alfettan, komplett med växellådan bak vid differentialen. Bilen hade flera intressanta utrustningsdetaljer, såsom frontspoiler som flyttade sig närmare vägen i högre hastigheter och en medtagbar attachéväska i ett eget fack i instrumentpanelen. Lyxmodellen Quadrifoglio Oro hade dessutom 80-talsflugan digital instrumentering. Motorer:lsflugan digital instrumentering. Motorer:
, Alfa Romeo 90 patřící do třídy luxusních s … Alfa Romeo 90 patřící do třídy luxusních sedanů vyšší třídy vznikl přepracováním Alfetty a , přičemž konstrukčně je spřízněn s Alfou Romeo 75. Zvláštností karoserie kterou navrhlo studio Bertone byl nejen pod předním nárazníkem spoiler, který se vysouval při dosažení 80 km/h, ale i páka ruční brzdy ve tvaru podkovy a na straně spolujezdce vyjímatelný kufřík spolu s přepínači stahování oken a vnitřního osvětlení umístěnými na stropě. Uspořádání agregátů typické na tehdejší konstrukci u Alfy typické: motor umístěn vpředu, podélně nad přední nápravou a spojka ve společném bloku s převodovkou leží u zadní poháněné nápravy, což příznivě rozděluje hmotnost vozu na obě nápravy. Přenos točivého momentu mezi motorem a převodovkou zajišťoval hřídel se značným horizontálním vyosením, spojený třemi pružnými Hurdyho spojkami - systém transaxle. Za čtyři roky se celkem vyrobilo pouze 56 428 vozů než ji nahradil typ 164. Cena Alfy 90 2,5 V6 Quadrifoglio Verde byla 34 590 DM. 2,5 V6 Quadrifoglio Verde byla 34 590 DM.
, Alfa Romeo 90 (Серія 162A) - автомобіль бізнес-класу, що випускався італійською автомобільною компанією Alfa Romeo в 1984 - 1987 роках.
, De Alfa Romeo 90, ook wel de Novanta, is e … De Alfa Romeo 90, ook wel de Novanta, is een sedan van het Italiaanse automerk Alfa Romeo die werd geïntroduceerd in 1984. De Alfa Romeo 90 werd tussen de Alfetta en de Alfa 6 gepositioneerd. Het chassis van de 90 kwam uit de Alfetta, en ook het uiterlijk van de 90 had veel gemeen met de twaalf jaar oudere Alfetta. Bertone zorgde voor het ontwerp en de 90 werd iets hoekiger en moderner gemaakt dan de Alfetta. De 90 kreeg een dynamische voorspoiler die vanaf 80 km/h naar beneden kwam en voor extra koeling van de motor en voor extra neerwaartse druk zorgde. Het interieur van de 90 werd wat luxueuzer gemaakt ten opzichte van de Alfetta. Opvallend aan het dashboard van de Quadrifoglio Oro-versie (gouden klavertjevier) was dat de snelheid- en toerentalmeter niet rond waren, maar diagonaal omhoog liepen. Als optie was een attachékoffertje beschikbaar. Deze paste precies in het handschoenenkastje. De Alfa Romeo 90 behoort tot de transaxles, de motor voorin, de versnellingsbak net voor de achteras en aandrijving op de achterwielen. De 90 was leverbaar met zes motoren. Het instapmodel was de viercilinder 1779cc-motor met 120 pk. Daarnaast was er een 1962cc-motor met carburateurs en een 1962cc-motor met injectie beschikbaar, beide leverden 128 pk. De injectiemotor moest zuiniger met de brandstof omgaan onder meer door een (inlaat)nokkenasversteller en de computergestuurde injectie (Bosch Motronic)in combinatie met de econometer op het dashboard waarmee men het verbruik in de gaten kon houden. De Alfa 90 kon ook nog verkregen worden met V6-motoren uit de Alfa 6: een 1996 cc V6 van 132 pk en een 2492 cc V6 met 156 pk. Deze laatste ging door het leven als de Quadrifoglio Oro. De wagen was verder ook nog te verkrijgen met een 110 pk sterke 2393 cc turbo diesel. In 1986 kreeg de Alfa 90 een facelift met de 90 Super. Een jaar later volgde de voorwielaangedreven 164 de Alfa 90 op. de voorwielaangedreven 164 de Alfa 90 op.
, El Alfa Romeo 90 es un automóvil de turism … El Alfa Romeo 90 es un automóvil de turismo del segmento E que el fabricante italiano Alfa Romeo comercializó entre 1984 y 1987. Presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1984, reemplazó al Alfa Romeo Alfetta para enfrentarse al Citroën CX, Fiat Argenta, Ford Granada, Lancia Thema, Opel Rekord, Peugeot 505, Renault 25, Saab 9000 y Volkswagen Passat. Se produjeron poco más de 50.000 unidades, y tres años después de su lanzamiento se presentó su sucesor, el Alfa Romeo 164. El 90 cuenta con motor delantero longitudinal, tracción trasera y carrocería sedán de cuatro puertas diseñada por Bertone. A diferencia del Alfetta, no hubo variante cupé. El modelo se ofrecía con cuatro motores de gasolina: un cuatro cilindros en línea de 1,8 litros y 120 CV, un cuatro cilindros en línea de 2,0 litros y 128 CV, un V6 de 2,0 litros y 132 CV, y un V6 de 2,5 litros y 156 CV. Salvo el motor de 1,8 litros, los demás se ofrecían con inyección de combustible. Por su parte, el único Diesel era un cuatro cilindros en línea de 2,4 litros turboalimentado que desarrollaba 105 o 110 CV.oalimentado que desarrollaba 105 o 110 CV.
, Alfa Romeo 90 (Серия 162A) - автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся итальянской автомобильной компанией Alfa Romeo в 1984 - 1987 годах.
, The Alfa Romeo 90 (Type 162A) is an executive car produced by Italian car manufacturer Alfa Romeo between 1984 and 1987.
, ألفا روميو 90 (بالإنجليزية: Alfa Romeo 90) هي سيارة تم تصنيعها من قبل شركة ألفا روميو للسيارات الإيطالية.
, L'Alfa Romeo 90 è una berlina di fascia media prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 1984 al 1987 nello stabilimento di Arese.
, Alfa Romeo 90 − samochód osobowy klasy wyższej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1984−1987.
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| rdfs:comment |
L'Alfa Romeo 90 est une voiture fabriquée par le constructeur italien Alfa Romeo de 1984 à 1987 dans son usine d'Arese près de Milan.
, Alfa Romeo 90 är en personbil, tillverkad … Alfa Romeo 90 är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo mellan 1984 och 1987. Alfa 90 tog över från Alfettan och Alfa 6 som märkets flaggskepp. Tekniken bygger på Alfettan, komplett med växellådan bak vid differentialen. Bilen hade flera intressanta utrustningsdetaljer, såsom frontspoiler som flyttade sig närmare vägen i högre hastigheter och en medtagbar attachéväska i ett eget fack i instrumentpanelen. Lyxmodellen Quadrifoglio Oro hade dessutom 80-talsflugan digital instrumentering. Motorer:lsflugan digital instrumentering. Motorer:
, Alfa Romeo 90 − samochód osobowy klasy wyższej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1984−1987.
, O Alfa Romeo 90 é um carro executivo produ … O Alfa Romeo 90 é um carro executivo produzido pela fabricante de carros italiana Alfa Romeo. Desenhado pela Bertone e introduzido no Salão de Turim de 1984, o 90 estava, em termos de tamanho, entre o Alfa Romeo Alfetta e o Alfa Romeo Alfa 6, os quais foi interrompida a respectiva produção após o lançamento do 90. O carro usava o chassis do Alfetta (incluindo o semi-eixo montado na traseira) e os motores do maior Alfa 6. A carroçaria era semelhante a ambos, embora modernizada. Uma característica notável do design do 90 o spoiler em forma de um queixo pequeno que se estendia acima de uma certa velocidade para ajudar a refrigeração do motor.idade para ajudar a refrigeração do motor.
, L'Alfa Romeo 90 è una berlina di fascia media prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 1984 al 1987 nello stabilimento di Arese.
, アルファロメオ・90は、イタリアの自動車メーカー・アルファロメオが1984年から19 … アルファロメオ・90は、イタリアの自動車メーカー・アルファロメオが1984年から1987年まで製造した中型乗用車。 前身のアルフェッタが1972年の誕生から12年を経過し古さが隠せなくなっていたものの、当時のアルファロメオは経営危機の只中にあり、新型車の開発資金が乏しかった。このためアルフェッタの機構をそのまま継承し、新設計のボディを与えられて登場したのが90である。75は率いるアルファロメオデザインセンターによってデザインされたが、90のデザインはベルトーネへ外部委託された。 90の唯一の積極的な特色は、アルフェッタには存在しない2,500 cc・V型6気筒エンジンが最上級バージョンに与えられたことであったが、これはほぼ同時期に従来のトップモデルのアルファ6も生産中止となり、90がアルファの最上級サルーンの役割を負わされたためである。 1987年、フィアット・クロマ、サーブ・9000とともにで共同開発された164の登場に伴い、生産を終了した。イタリア国内専用モデルの性格が強かったために輸出された数はごく少なく、日本にも正規輸入はされていない。デルの性格が強かったために輸出された数はごく少なく、日本にも正規輸入はされていない。
, Alfa Romeo 90 (Серия 162A) - автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся итальянской автомобильной компанией Alfa Romeo в 1984 - 1987 годах.
, ألفا روميو 90 (بالإنجليزية: Alfa Romeo 90) هي سيارة تم تصنيعها من قبل شركة ألفا روميو للسيارات الإيطالية.
, Der Alfa Romeo 90 ist eine viertürige Limousine, die der Automobilhersteller Alfa Romeo von 1984 bis 1987 hergestellt hat. Die offizielle Modellbezeichnung lautet Alfa 90.
, De Alfa Romeo 90, ook wel de Novanta, is e … De Alfa Romeo 90, ook wel de Novanta, is een sedan van het Italiaanse automerk Alfa Romeo die werd geïntroduceerd in 1984. De Alfa Romeo 90 werd tussen de Alfetta en de Alfa 6 gepositioneerd. Het chassis van de 90 kwam uit de Alfetta, en ook het uiterlijk van de 90 had veel gemeen met de twaalf jaar oudere Alfetta. Bertone zorgde voor het ontwerp en de 90 werd iets hoekiger en moderner gemaakt dan de Alfetta. De 90 kreeg een dynamische voorspoiler die vanaf 80 km/h naar beneden kwam en voor extra koeling van de motor en voor extra neerwaartse druk zorgde. Het interieur van de 90 werd wat luxueuzer gemaakt ten opzichte van de Alfetta. Opvallend aan het dashboard van de Quadrifoglio Oro-versie (gouden klavertjevier) was dat de snelheid- en toerentalmeter niet rond waren, maar diagonaal omhooeter niet rond waren, maar diagonaal omhoo
, Alfa Romeo 90 patřící do třídy luxusních s … Alfa Romeo 90 patřící do třídy luxusních sedanů vyšší třídy vznikl přepracováním Alfetty a , přičemž konstrukčně je spřízněn s Alfou Romeo 75. Zvláštností karoserie kterou navrhlo studio Bertone byl nejen pod předním nárazníkem spoiler, který se vysouval při dosažení 80 km/h, ale i páka ruční brzdy ve tvaru podkovy a na straně spolujezdce vyjímatelný kufřík spolu s přepínači stahování oken a vnitřního osvětlení umístěnými na stropě. Uspořádání agregátů typické na tehdejší konstrukci u Alfy typické: motor umístěn vpředu, podélně nad přední nápravou a spojka ve společném bloku s převodovkou leží u zadní poháněné nápravy, což příznivě rozděluje hmotnost vozu na obě nápravy. Přenos točivého momentu mezi motorem a převodovkou zajišťoval hřídel se značným horizontálním vyosením, spojený třemi prm horizontálním vyosením, spojený třemi pr
, The Alfa Romeo 90 (Type 162A) is an executive car produced by Italian car manufacturer Alfa Romeo between 1984 and 1987.
, El Alfa Romeo 90 es un automóvil de turism … El Alfa Romeo 90 es un automóvil de turismo del segmento E que el fabricante italiano Alfa Romeo comercializó entre 1984 y 1987. Presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1984, reemplazó al Alfa Romeo Alfetta para enfrentarse al Citroën CX, Fiat Argenta, Ford Granada, Lancia Thema, Opel Rekord, Peugeot 505, Renault 25, Saab 9000 y Volkswagen Passat. Se produjeron poco más de 50.000 unidades, y tres años después de su lanzamiento se presentó su sucesor, el Alfa Romeo 164.se presentó su sucesor, el Alfa Romeo 164.
, Alfa Romeo 90 (Серія 162A) - автомобіль бізнес-класу, що випускався італійською автомобільною компанією Alfa Romeo в 1984 - 1987 роках.
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