| http://dbpedia.org/ontology/abstract
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Abadal was een Spaans automerk dat bestond … Abadal was een Spaans automerk dat bestond van 1912 tot 1930. Oprichter was een coureur voor Hispano Suiza, die in 1912 voor zichzelf begon. De eerste auto van Abadal was de met viercilindermotor. Abadal maakte tegelijktertijd ook een zescilinder van 45 PK. Deze weerstond een rit van 20.000 km zonder dat een onderdeel vervangen hoefde te worden. Na de Eerste Wereldoorlog legde hij zich meer toe op tuning van andere merken, zoals de Abadal-Buick. Toch werden in deze periode nog zo'n 175 auto's gemaakt. De auto's werden ook onder licentie gebouwd bij de Belgische fabrikant Imperia, onder de naam Imperia-Abadal. De fabriek hield op te bestaan in 1930. De productie in België, die in de Eerste Wereldoorlog begon bij Imperia, was toen al lang beëindigd.n bij Imperia, was toen al lang beëindigd.
, F.S. Abadal y Cia fou una empresa catalana … F.S. Abadal y Cia fou una empresa catalana que comercialitzà els seus automòbils sota les marques comercials Abadal i Abadal-Buick entre 1912 i 1929 en dues etapes (durant la primera, amb motors belgues Imperia i durant la segona, amb motors Buick). Fundada a Barcelona per Francesc Serramalera i Abadal, l'empresa tenia la seu a la Plaça Letamendi de Barcelona. la seu a la Plaça Letamendi de Barcelona.
, Abadal war eine Automarke des Unternehmens … Abadal war eine Automarke des Unternehmens F.S. Abadal y Cia in Barcelona, Spanien, welches 1908 durch Francisco Serramalera y Abadal gegründet wurde. Ab 1904 war er Vertreter der Marke Hispano-Suiza in Madrid. 1908 gründete er die Niederlassung in Barcelona. Fahrzeuge wurden dort von 1912 bis 1930 gebaut, ab 1919 allerdings unter der Regie von Imperia (Belgien). 1916 übernahm Abadal die Vertretung der amerikanischen Marke Buick. In der Zeit von 1919 bis 1923 modifizierte er deren Sechszylinder und verkaufte ihn als „Abadal-Buick“. Gebaut wurden 1912 der 15.9 HP Sports mit Vierzylindermotor, 3620 cm³ und 60 PS, und im selben Jahr auch der Typ 45 HP mit Sechszylindermotor und einem Hubraum von 4,5 Litern.
* Abadal 25 HP von 1914
* Abadal-Buick von 1923al 25 HP von 1914
* Abadal-Buick von 1923
, La Abadal fu una casa automobilistica spagnola che produsse automobili dal 1912 al 1930.
, Abadal byla značka automobilů vyráběných š … Abadal byla značka automobilů vyráběných španělskou firmou F.S. Abadal y Cia v Barceloně mezi lety 1912–1923. Francisco Abadal (přezdívaný Paco - španělsky Frantík) byl prodejce vozů Hispano-Suiza a závodník. Firmu založil v roce 1908, první automobil byl vyroben v roce 1912. Automobily Abadal byly považovány za rychlá luxusní auta těsně kopírující Hispano. Společnost nabízela dva modely. Jeden měl čtyřválcový a druhý šestiválcový motor. Brzy po založení řady Abadale začala belgická společnost Imperia stavět tyto vozy v licenci pod značkou Imperia-Abadal. Po vypuknutí války v roce 1914 byla však výroba zastavena. V roce 1916 Abadal získal zastoupení firmy Buick a v Barceloně vyráběl motory Buick a stavěl karoserie na zakázku. Tyto vozy byly nazývány Abadal-Buick. M.A. Van Roggen (dříve Springuel) převzal výrobu po skončení války a postavil více než 170 vozů Imperia-Abadal. Mezi vyráběnými modely byl sportovní model s třílitrovým šestnáctiventilovým čtyřválcem s rozvodem OHC a tři prototypy řadových osmiválců o objemu 5,6 l. Společnost přestala vyrábět automobily v roce 1923. Po skončení výroby se Francisco Abadal stal zástupcem General Motors ve Španělsku. Plány General Motors z roku 1930 související s prototypem Abadal Continental se nikdy neuskutečnily.Abadal Continental se nikdy neuskutečnily.
, Abadal (Абадал) — з 1912 року іспанський виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в місті Барселона. У 1930 році компанія припинила виробництво автомобілів.
, L'Abadal était un constructeur automobile … L'Abadal était un constructeur automobile espagnol, entre 1912 et 1913. Considéré comme une voiture de luxe rapide, avec un design similaire à celui de Hispano-Suiza. Il y avait deux modèles : le premier avait un moteur à quatre cylindres de 3104 cm3, et le second avait un moteur à six cylindres de 4521 cm3. Peu de temps après la création de la ligne Abadal, la société belge Impéria a commencé à fabriquer le modèle, sous licence, les appelant Impéria-Abadal. En 1916, Abadal acheta les droits de Buick en Espagne, depuis cette année-là, les modèles d’Abadal construits à Barcelone avaient des moteurs Buick, mais pas la carrosserie. Ces voitures étaient connues sous le nom d’Abadal-Buicks. M. A. Van Roggen (qui avait travaillé chez Springuel) a pris le contrôle de la société belge, et a fabriqué environ 170 plus Impéria-Abadal. Il a également fabriqué d’autres modèles, tels qu’un modèle sportif à quatre cylindres 16 soupapes 2992cc et trois prototypes 5630cc. L’entreprise a cessé de fabriquer des voitures 1923. était un vendeur hispano-suisse, ainsi qu’un pilote de course Barcelone. Il a commencé son entreprise en 1912 et, quand il est parti, il a travaillé pour General Motors. General Motors, en 1930, pour lancer un prototype appelé Abadal Continental n’ont jamais été réalisés.dal Continental n’ont jamais été réalisés.
, Abadal – hiszpańskie przedsiębiorstwo moto … Abadal – hiszpańskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne zajmujące się produkcją samochodów. W 1912 roku firmie Abadal udało się wprowadzić na rynek samochody osobowe. Planowano także produkcję szybkich luksusowych samochodów. Jedna z belgijskich firm wykupiła licencję, jednak wszystkie plany pokrzyżowała wojna, która wybuchła w Europie w 1914 roku, w wyniku czego liczba potencjalnych nabywców gwałtownie zmalała. W 1923 roku, zrezygnował z dalszego prowadzenia przedsiębiorstwa i został przedstawicielem General Motors na Hiszpanię.edstawicielem General Motors na Hiszpanię.
, A Abadal foi uma empresa de veículos de or … A Abadal foi uma empresa de veículos de origem espanhola, que produziu seus veículos de 1912 até 1923. Antes a empresa se chamava Francisco Abadal. Considerado um carro rápido e luxuoso, era oferecido em duas versões com motorizações diferentes, o primeiro modelo tinha um motor de 3104cc e 4 o outro modelo tinha um motor de 4521cc e 6 clilindros. Depois que a empresa entrou em operação uma companhia da Bélgica denominada Imperia adquiriu a licença para produzir os carros da Abadal, sob o nome de Imperia-Abadal, construindo 170 unidades. Entre os modelos produzidos pela Imperia-Abadal havia um esportivo de 2992cc 16 válvulas 4 cilindros ohc e mais três protótipos de 5630cc, a empresa encerrou a produção automotiva em 1923. que era piloto de corrida em Barcelona representava a Hispano-Suiza na Espanha de 1912 até o ano de 1923, depois foi agenciado pela General Motors na Espanha, que sobre o seu poder teve um projeto denominado de Abadal Continental que nunca foi produzido. Exemplares dos carros de Abadal y Cia. Podem ser vistos no Museu Caramulo em Portugal e na Inglaterra no Museu Lord Montagu.gal e na Inglaterra no Museu Lord Montagu.
, The Abadal was a Spanish car manufactured … The Abadal was a Spanish car manufactured between 1912 and 1923, named after Francisco Abadal. Considered a fast luxury car, it was closely patterned on the Hispano-Suiza and offered in two models. One had a 3104 cc four-cylinder engine while the other had a 4521 cc six-cylinder engine. Soon after the inception of the Abadal line, the Belgian company Impéria began building Abadals under license as Impéria-Abadals. In 1916 Abadal acquired the Buick agency, and Barcelona-built Abadals after that year had Buick power units and featured custom coachwork. These cars were called "Abadal-Buicks". M. A. Van Roggen (formerly of Springuel) took over the Belgian operation soon after, and built around 170 more Impéria-Abadals. Among the models produced were a 2992cc 16-valve four-cylinder OHC sports model and three prototype 5630 cc straight-eights. The company ceased automobile production in 1923. Francisco Abadal (nicknamed Paco) was a Hispano-Suiza salesman and racing driver in Barcelona. He began this enterprise in 1912, and upon its cessation became an agent of General Motors in Spain. General Motors' plans in 1930 related to a prototype named the Abadal Continental never materialised.
* Abadal 25 HP 1914
* Abadal-Buick 1923
* Abadal 25 HP 1914
* Abadal-Buick 1923
, El Abadal fue fabricante español de automó … El Abadal fue fabricante español de automóviles entre 1912 y 1913. Considerado un coche de lujo veloz, con un diseño similar al de Hispano Suiza. Existían dos modelos: El primero tenía un motor de cuatro cilindros de 3104 cm³, y el segundo un motor de seis cilindros de 4521 cm³. Poco después de la creación de la línea Abadal, la compañía belga Impéria comenzó a fabricar el modelo, con licencia, llamándolos Impéria-Abadal. En 1916 Abadal compró los derechos de Buick en España, desde ese año, los modelos de Abadal construidos en Barcelona poseían motores Buick, pero no la carrocería. A estos automóviles se les conoció como Abadal-Buicks. M. A. Van Roggen (que había trabajado en Springuel) tomó el control de la compañía belga, y fabricó unos 170 Impéria-Abadal más. Además fabricó otros modelos, como un modelo deportivo de 16 válvulas 2992cc de cuatro cilindros y tres prototipos de 5630cc. La compañía dejó de fabricar automóviles en 1923. comenzó su negocio en 1912,y fue piloto de carreras y vendedor para Hispano-Suiza en Barcelona. En 1916 llega a un acuerdo con Buick para venderlos y posteriormente, en 1923, fue el distribuidor exclusivo para España de la General Motors. Los planes de General Motors, en 1930, para lanzar un prototipo llamado Abadal Continental nunca se llevaron a cabo.Además fue un piloto de carreras.
* Abadal 25 HP 1914
* Abadal-Buick 1923
* Abadal 25 HP 1914
* Abadal-Buick 1923
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The Abadal was a Spanish car manufactured … The Abadal was a Spanish car manufactured between 1912 and 1923, named after Francisco Abadal. Considered a fast luxury car, it was closely patterned on the Hispano-Suiza and offered in two models. One had a 3104 cc four-cylinder engine while the other had a 4521 cc six-cylinder engine. Francisco Abadal (nicknamed Paco) was a Hispano-Suiza salesman and racing driver in Barcelona. He began this enterprise in 1912, and upon its cessation became an agent of General Motors in Spain. General Motors' plans in 1930 related to a prototype named the Abadal Continental never materialised.
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*adal Continental never materialised.
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, Abadal war eine Automarke des Unternehmens … Abadal war eine Automarke des Unternehmens F.S. Abadal y Cia in Barcelona, Spanien, welches 1908 durch Francisco Serramalera y Abadal gegründet wurde. Ab 1904 war er Vertreter der Marke Hispano-Suiza in Madrid. 1908 gründete er die Niederlassung in Barcelona. Fahrzeuge wurden dort von 1912 bis 1930 gebaut, ab 1919 allerdings unter der Regie von Imperia (Belgien). 1916 übernahm Abadal die Vertretung der amerikanischen Marke Buick. In der Zeit von 1919 bis 1923 modifizierte er deren Sechszylinder und verkaufte ihn als „Abadal-Buick“.
* Abadal 25 HP von 1914
* Abadal-Buick von 1923al 25 HP von 1914
* Abadal-Buick von 1923
, F.S. Abadal y Cia fou una empresa catalana … F.S. Abadal y Cia fou una empresa catalana que comercialitzà els seus automòbils sota les marques comercials Abadal i Abadal-Buick entre 1912 i 1929 en dues etapes (durant la primera, amb motors belgues Imperia i durant la segona, amb motors Buick). Fundada a Barcelona per Francesc Serramalera i Abadal, l'empresa tenia la seu a la Plaça Letamendi de Barcelona. la seu a la Plaça Letamendi de Barcelona.
, Abadal (Абадал) — з 1912 року іспанський виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в місті Барселона. У 1930 році компанія припинила виробництво автомобілів.
, Abadal – hiszpańskie przedsiębiorstwo moto … Abadal – hiszpańskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne zajmujące się produkcją samochodów. W 1912 roku firmie Abadal udało się wprowadzić na rynek samochody osobowe. Planowano także produkcję szybkich luksusowych samochodów. Jedna z belgijskich firm wykupiła licencję, jednak wszystkie plany pokrzyżowała wojna, która wybuchła w Europie w 1914 roku, w wyniku czego liczba potencjalnych nabywców gwałtownie zmalała. W 1923 roku, zrezygnował z dalszego prowadzenia przedsiębiorstwa i został przedstawicielem General Motors na Hiszpanię.edstawicielem General Motors na Hiszpanię.
, A Abadal foi uma empresa de veículos de or … A Abadal foi uma empresa de veículos de origem espanhola, que produziu seus veículos de 1912 até 1923. Antes a empresa se chamava Francisco Abadal. Considerado um carro rápido e luxuoso, era oferecido em duas versões com motorizações diferentes, o primeiro modelo tinha um motor de 3104cc e 4 o outro modelo tinha um motor de 4521cc e 6 clilindros. Exemplares dos carros de Abadal y Cia. Podem ser vistos no Museu Caramulo em Portugal e na Inglaterra no Museu Lord Montagu.gal e na Inglaterra no Museu Lord Montagu.
, Abadal byla značka automobilů vyráběných š … Abadal byla značka automobilů vyráběných španělskou firmou F.S. Abadal y Cia v Barceloně mezi lety 1912–1923. Francisco Abadal (přezdívaný Paco - španělsky Frantík) byl prodejce vozů Hispano-Suiza a závodník. Firmu založil v roce 1908, první automobil byl vyroben v roce 1912. Po skončení výroby se Francisco Abadal stal zástupcem General Motors ve Španělsku. Plány General Motors z roku 1930 související s prototypem Abadal Continental se nikdy neuskutečnily.Abadal Continental se nikdy neuskutečnily.
, El Abadal fue fabricante español de automó … El Abadal fue fabricante español de automóviles entre 1912 y 1913. Considerado un coche de lujo veloz, con un diseño similar al de Hispano Suiza. Existían dos modelos: El primero tenía un motor de cuatro cilindros de 3104 cm³, y el segundo un motor de seis cilindros de 4521 cm³. M. A. Van Roggen (que había trabajado en Springuel) tomó el control de la compañía belga, y fabricó unos 170 Impéria-Abadal más. Además fabricó otros modelos, como un modelo deportivo de 16 válvulas 2992cc de cuatro cilindros y tres prototipos de 5630cc. La compañía dejó de fabricar automóviles en 1923.
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*ejó de fabricar automóviles en 1923.
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, Abadal was een Spaans automerk dat bestond … Abadal was een Spaans automerk dat bestond van 1912 tot 1930. Oprichter was een coureur voor Hispano Suiza, die in 1912 voor zichzelf begon. De eerste auto van Abadal was de met viercilindermotor. Abadal maakte tegelijktertijd ook een zescilinder van 45 PK. Deze weerstond een rit van 20.000 km zonder dat een onderdeel vervangen hoefde te worden. De fabriek hield op te bestaan in 1930. De productie in België, die in de Eerste Wereldoorlog begon bij Imperia, was toen al lang beëindigd.n bij Imperia, was toen al lang beëindigd.
, La Abadal fu una casa automobilistica spagnola che produsse automobili dal 1912 al 1930.
, L'Abadal était un constructeur automobile … L'Abadal était un constructeur automobile espagnol, entre 1912 et 1913. Considéré comme une voiture de luxe rapide, avec un design similaire à celui de Hispano-Suiza. Il y avait deux modèles : le premier avait un moteur à quatre cylindres de 3104 cm3, et le second avait un moteur à six cylindres de 4521 cm3. était un vendeur hispano-suisse, ainsi qu’un pilote de course Barcelone. Il a commencé son entreprise en 1912 et, quand il est parti, il a travaillé pour General Motors. General Motors, en 1930, pour lancer un prototype appelé Abadal Continental n’ont jamais été réalisés.dal Continental n’ont jamais été réalisés.
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