| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
AS was een Pools automerk. In 1927 opgeric … AS was een Pools automerk. In 1927 opgericht door , was dit een producent van auto's en vrachtauto's. Als naam werd gekozen Towarzystwo Budowy Samochodów AS (Het Automobielbedrijf AS) en de productie vond plaats in Warschau. De eerste auto's werden ontworpen door en uitgerust met Franse Chapus-Dornier 998 cc en 1095 cc motoren. De meeste werden verkocht als taxi's of lichte trucks. Hoewel de fabriek vrij goede zaken deed, kon het de economische crisis niet overleven en in 1930 werd de fabriek opgeheven.even en in 1930 werd de fabriek opgeheven.
, AS S1 and AS S2 were two twin models of pa … AS S1 and AS S2 were two twin models of passenger cars manufactured by Towarzystwo Budowy Samochodów AS in Warsaw, Poland from 1927 to 1930. The two models differed with their engines and existed in 4 versions of car body style: taxi landaulet, convertible, limousine and panel van.let, convertible, limousine and panel van.
, AS – polski samochód z okresu międzywojennego, produkowany przez Towarzystwo Budowy Samochodów AS w Warszawie z siedzibą przy ul. Srebrnej 16 (produkcja przy ul. Złotej 64) na Woli w latach 1927–1930.
|
| http://dbpedia.org/ontology/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Warsaw +
, http://dbpedia.org/resource/Second_Polish_Republic +
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Convertible +
, http://dbpedia.org/resource/Landaulet_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Panel_van +
, http://dbpedia.org/resource/Limousine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
, http://dbpedia.org/resource/Van +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/AS_S1_and_AS_S2__AutomobileEngine__1 +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-four_engine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Towarzystwo_Budowy_Samochod%C3%B3w_AS +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1930
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1927
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
69095307
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
5483
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1120960120
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Warsaw +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Convertible +
, http://dbpedia.org/resource/CIME +
, http://dbpedia.org/resource/Fabryka_Powoz%C3%B3w_Braci_W%C4%99grzeckich +
, http://dbpedia.org/resource/Z%C5%82ota_Street%2C_Warsaw +
, http://dbpedia.org/resource/Car_body_styles +
, http://dbpedia.org/resource/Chassis +
, http://dbpedia.org/resource/Warsaw_Uprising +
, http://dbpedia.org/resource/Overhead_valve_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Szyd%C5%82owiec +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_of_Poland +
, http://dbpedia.org/resource/Engine +
, http://dbpedia.org/resource/Chapuis-Dornier +
, http://dbpedia.org/resource/Flathead_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Van +
, http://dbpedia.org/resource/Towarzystwo_Budowy_Samochod%C3%B3w_AS +
, http://dbpedia.org/resource/Great_Depression +
, http://dbpedia.org/resource/Internal_combustion_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Polish_General_Exhibition +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Vans +
, http://dbpedia.org/resource/Taxi +
, http://dbpedia.org/resource/Landaulet_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1927 +
, http://dbpedia.org/resource/Wilcza_Street%2C_Warsaw +
, http://dbpedia.org/resource/French_Third_Republic +
, http://dbpedia.org/resource/Panel_van +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1930s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Transmission_%28mechanics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Car_body_style +
, http://dbpedia.org/resource/Ruby_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Limousines +
, http://dbpedia.org/resource/Second_Polish_Republic +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1920s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Taxi_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Limousine +
, http://dbpedia.org/resource/Car +
, http://dbpedia.org/resource/Pozna%C5%84 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Convertibles +
, http://dbpedia.org/resource/World_War_II +
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Warsaw +
, http://dbpedia.org/resource/Second_Polish_Republic +
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
Landaulet, convertible, limousine and panel van
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
http://dbpedia.org/resource/Van +
, http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://dbpedia.org/property/designer
|
Aleksander Liberman
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Flathead_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Chapuis-Dornier +
, http://dbpedia.org/resource/CIME +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Overhead_valve_engine +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Towarzystwo_Budowy_Samochod%C3%B3w_AS +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
AS S1 and AS S2
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1927
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:For +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1927 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_of_Poland +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1920s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1930s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Convertibles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Taxi_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Vans +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Limousines +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/AS_S1_and_AS_S2?oldid=1120960120&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/AS_S1_and_AS_S2 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
AS S1 and AS S2
|
| owl:sameAs |
http://dbpedia.org/resource/AS_S1_and_AS_S2 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q163926 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/AS_%28Pools_automerk%29 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/AS_S1/S2 +
, https://global.dbpedia.org/id/cU87 +
|
| rdf:type |
http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
|
| rdfs:comment |
AS S1 and AS S2 were two twin models of pa … AS S1 and AS S2 were two twin models of passenger cars manufactured by Towarzystwo Budowy Samochodów AS in Warsaw, Poland from 1927 to 1930. The two models differed with their engines and existed in 4 versions of car body style: taxi landaulet, convertible, limousine and panel van.let, convertible, limousine and panel van.
, AS – polski samochód z okresu międzywojennego, produkowany przez Towarzystwo Budowy Samochodów AS w Warszawie z siedzibą przy ul. Srebrnej 16 (produkcja przy ul. Złotej 64) na Woli w latach 1927–1930.
, AS was een Pools automerk. In 1927 opgeric … AS was een Pools automerk. In 1927 opgericht door , was dit een producent van auto's en vrachtauto's. Als naam werd gekozen Towarzystwo Budowy Samochodów AS (Het Automobielbedrijf AS) en de productie vond plaats in Warschau. De eerste auto's werden ontworpen door en uitgerust met Franse Chapus-Dornier 998 cc en 1095 cc motoren. De meeste werden verkocht als taxi's of lichte trucks. Hoewel de fabriek vrij goede zaken deed, kon het de economische crisis niet overleven en in 1930 werd de fabriek opgeheven.even en in 1930 werd de fabriek opgeheven.
|
| rdfs:label |
AS (Pools automerk)
, AS S1/S2
, AS S1 and AS S2
|
